Chi phí bảo trì giữa mec C và E

[Tranthanh83]

E200 e chỉ thay một loạt rotuyn va 2 cay phuộc trước trong hãng tầm 70-80 chai gì đó quên rồi (thay trong hãng) và bão dưỡng cứ 1 lần 3,x chai lần sau 7,x chai. chưa làm gì khác. nói chung hiện tại 98,xxx km vẫn thấy ổn ko vấn đề gì cả. nếu có thì là vấn đề ko nghe nhạc usb được thôi. máy ko bốc bằng C mới, nhưng hôp số thì cá nhân em cho rằng chuyển số vẫn êm hơn C mới dù C 7 cấp, E cũ 5 cấp. lên cáo tốc vẫn lên tầm 170km nhẹ nhàng. tieu hao nhiên liệu binh quan 13,x 100l tốc độ bình quân <20km/h. Nếu đi cao tốc thì 7-8l. Do xe em toàn thay hãng, nên ko biết chi phí bên ngoài thế nào. Thật lòng khuyên các bác mới mua nếu ko choi được E thì đưng chơi C. nói thì nhiều bác sale lại vào mắng em chứ thật tình đi C người nó mệt lắm, ko xứng đáng với giá tiền 1,650 luôn thuế, phí, BH, BH 2 nam tiếp theo. C mới chỉ mỗi duoc cái hình thức dẹp, gọn. từ này về sau e xin chừa C và S3 của BMW. nếu chơi thì cứ E và S5 mà quất.

 

[Tranthanh83]

Bác nào có kinh nghiệm chạy GLK vào cho chút ý kiến đi ạ. đi GLK cái giảm sốc có làm mệt người như C ko. em dang quan tâm GLC, nhưng sợ C quá rồi

 

[Hỏi Đáng]

m đang đi E200 2008 và C200 option mới nhat T10/2015 và chia sẽ chân thành với bác. nói về chạy thì C mới vọt hơn E cũ, và hình ảnh nhìn vui mắt hơn, nghe nhạc usb tiện hay, nhung loa ko hay hơn E200 nhé. còn nói về cảm giác đầm chắc, và ngồi ko mệt người thì E hơn hẳn. Em ngồi C lâu ko thể nào chịu nổi, no vật vã thằng người kinh khủng, và mỗi lần ngồi lên C mới thì em đều thầm rủa sao thằng thị Mẹc có thể sản xuất ra con xe thế này. thật tình ko thể chấp nhận được. Nên em thà ngày ngày đi E già vẫn êm ái hơn. E của em 98,xxx km, C mới 2k, nên em cảm nhận khá chi tiết và rõ ràng C mới. 100% khuyên các bác ko nên mua C mới nếu ko sẽ hối hận cực độ. Em mua C mới vì lý do duy nhất là để nhỏ gọn để cho vợ dễ chạy. Nhưng múc xong thất vọng tràn trề. mà ko lẽ mới đi lại bán lỗ 1xx triệu. bắt đầu từ km 150 là em ác cảm với C rồi.

Cụ này sướng thật đấy, có vợ 2 rồi mà còn được thêm cả vợ 3. Quan điểm của em là Vợ 3 chí ít ngoài trẻ hơn vợ 2, còn phải đẹp hơn vợ 2 nữa! Cụ chọn nàng E rồi sao nỡ cưới nàng C, mà lại là C200 thì đương nhiên là khó chịu hơn rồi!

 

[Gà đua đòi]

Em có C250 CGI 2010 trắng/đen chạy 8.8 vạn ngon ngọt luôn Cụ chủ ưng ko? Hihi...

Cụ ở đâu? Cho em xin cái giá với

 

[Gà đua đòi]

Các cụ cho em hỏi mỗi lần bảo dưỡng định kì của MerC 2010 tầm bao nhiêu? Em cũng đang quan tâm lắm ạ

 

[vinamotor]

Các cụ cho em hỏi mỗi lần bảo dưỡng định kì của MerC 2010 tầm bao nhiêu? Em cũng đang quan tâm lắm ạ

Một lần bảo dưỡng chạy 8.000km em chạy tầm 6,5 tháng hết loanh quanh 5tr Cụ ạ (thay dầu, lọc dầu, kiểm tra xe...)
Không tính đến các chi phí thay đồ phụ tùng do mất cắp, hỏng hóc hoặc thay phụ tùng theo khuyến nghị cuat hãng Cụ nhé!
Nói chung chạy C Clasd thấy lành và chi phí rất rất ít. Em cho nó là phù hợp.
Còn phụ tùng thay mà các Cụ ở hãng báo giá thì cũng hơi kinh tý ạ.

 

[vinamotor]

Cụ ở đâu? Cho em xin cái giá với

Cụ check inbox ạ!

 

[quan_service]

Các cụ cho em hỏi mỗi lần bảo dưỡng định kì của MerC 2010 tầm bao nhiêu? Em cũng đang quan tâm lắm ạ

Còn tuỳ theo cấp độ nữa cụ ah , cấp 1 vạn, cấp 2 vạn, cấp 3 vạn, cấp 4 vạn. Xe cụ đời 2010 em dự cụ đi đc khoảng 8-10 vạn, ko biết tr cụ đã bảo dưỡng định kì chưa hay cụ chỉ thay dầu máy thôi, nếu cụ chưa bd lần nào thì xe cụ đã bị để quá hạn bd cấp cao nhất rồi đấy ạ ( cấp 4 vạn ). Nói thế này để cụ dễ hiểu:

- cấp 1 vạn : thay dầu máy, lọc dầu,vs lọc gió.... (Ko có j)
- cấp 2 vạn : thay dầu máy, lọc dầu vs lọc gió, kt các loại dung dịch, kt gầm ...( đơn giản )
- cấp 3 vạn : thay dầu máy , lọc dầu , kt gầm, kt/ vs buzi, bảo dưỡng bướm ga , bảo dưỡng phanh,kt đảo lốp nếu cần...( đơn giản )
- cấp 4 vạn : làm tất cả cv của các cấp trước và làm thêm : thay nước mát, thay dầu phanh, thay dầu trợ lực lái, thay lọc gió...bảo dưỡng kim phun, kt hệ thống đh...
- cấp 4 vạn là cấp cao nhất, làm hết cấp này lại quay vòng lại từ đầu, đến cấp 4 vạn tiếp theo thì thay dầu hộp số, lọc dầu số, cao su chân máy, chân số, thay buzi, vòng bi, dây curoa....

 

[Nam Bim325]

E200 e chỉ thay một loạt rotuyn va 2 cay phuộc trước trong hãng tầm 70-80 chai gì đó quên rồi (thay trong hãng) và bão dưỡng cứ 1 lần 3,x chai lần sau 7,x chai. chưa làm gì khác. nói chung hiện tại 98,xxx km vẫn thấy ổn ko vấn đề gì cả. nếu có thì là vấn đề ko nghe nhạc usb được thôi. máy ko bốc bằng C mới, nhưng hôp số thì cá nhân em cho rằng chuyển số vẫn êm hơn C mới dù C 7 cấp, E cũ 5 cấp. lên cáo tốc vẫn lên tầm 170km nhẹ nhàng. tieu hao nhiên liệu binh quan 13,x 100l tốc độ bình quân <20km/h. Nếu đi cao tốc thì 7-8l. Do xe em toàn thay hãng, nên ko biết chi phí bên ngoài thế nào. Thật lòng khuyên các bác mới mua nếu ko choi được E thì đưng chơi C. nói thì nhiều bác sale lại vào mắng em chứ thật tình đi C người nó mệt lắm, ko xứng đáng với giá tiền 1,650 luôn thuế, phí, BH, BH 2 nam tiếp theo. C mới chỉ mỗi duoc cái hình thức dẹp, gọn. từ này về sau e xin chừa C và S3 của BMW. nếu chơi thì cứ E và S5 mà quất.

Làm cái AUX khó gì đâu cụ.

 

[Gà đua đòi]

Còn tuỳ theo cấp độ nữa cụ ah , cấp 1 vạn, cấp 2 vạn, cấp 3 vạn, cấp 4 vạn. Xe cụ đời 2010 em dự cụ đi đc khoảng 8-10 vạn, ko biết tr cụ đã bảo dưỡng định kì chưa hay cụ chỉ thay dầu máy thôi, nếu cụ chưa bd lần nào thì xe cụ đã bị để quá hạn bd cấp cao nhất rồi đấy ạ ( cấp 4 vạn ). Nói thế này để cụ dễ hiểu:

- cấp 1 vạn : thay dầu máy, lọc dầu,vs lọc gió.... (Ko có j)
- cấp 2 vạn : thay dầu máy, lọc dầu vs lọc gió, kt các loại dung dịch, kt gầm ...( đơn giản )
- cấp 3 vạn : thay dầu máy , lọc dầu , kt gầm, kt/ vs buzi, bảo dưỡng bướm ga , bảo dưỡng phanh,kt đảo lốp nếu cần...( đơn giản )
- cấp 4 vạn : làm tất cả cv của các cấp trước và làm thêm : thay nước mát, thay dầu phanh, thay dầu trợ lực lái, thay lọc gió...bảo dưỡng kim phun, kt hệ thống đh...
- cấp 4 vạn là cấp cao nhất, làm hết cấp này lại quay vòng lại từ đầu, đến cấp 4 vạn tiếp theo thì thay dầu hộp số, lọc dầu số, cao su chân máy, chân số, thay buzi, vòng bi, dây curoa....

Cám ơn cụ! Cụ cho em hỏi nếu làm gara uy tín ngoài và trong hãng giá khác nhau nhiều ko ạ?

 

[quan_service]

Cám ơn cụ! Cụ cho em hỏi nếu làm gara uy tín ngoài và trong hãng giá khác nhau nhiều ko ạ?

-Gara ngoài uy tín ( ví dụ như nacen, btek, vimertech, đại nam, văn tân, AMG, multiauto, nhật quang...)
- trong hãng ( ngôi sao, an du , haxaco)
- về căn bản chênh lệch nhau ko quá nhiều, tuỳ từng hạng mục, em ví dụ cụ thay má phanh, dầu máy thì chênh ko nhiều lắm ( một mười, một tám), còn thay giảm sóc thì chênh nhiều hơn ( một mười, một sáu, bảy..)
- hoặc cụ thích ngon bổ rẻ thực sự thì tìm những xưởng nhỏ thôi nhưng họ làm mec đâu có kém j ( những người xuất thân từ mec ra mở xưởng )

 

[Tranthanh83]

Cụ này sướng thật đấy, có vợ 2 rồi mà còn được thêm cả vợ 3. Quan điểm của em là Vợ 3 chí ít ngoài trẻ hơn vợ 2, còn phải đẹp hơn vợ 2 nữa! Cụ chọn nàng E rồi sao nỡ cưới nàng C, mà lại là C200 thì đương nhiên là khó chịu hơn rồi!

Cưới C nhỏ gọn cho bà cả đi bác ah. Cũng vì nhỏ gọn và trẻ mà em bị thị mer nhốt vào chuồng gà đấy bác ah. Mỗi lần ngồi lên c là bức xúc ko chiu noi. Tùy các bác lựa thôi. E nói ko nghe sau này lại đổi thôi.

 

[Hỏi Đáng]

HÌ hì, cái giống sướng rồi đố ai xuống khổ được! Cụ nhường lại C cho mấy cụ nào cần trên này đê!

 

[ClarkKent]

Cụ
Tranthanh83
Ngày cấp bằng:
Thứ tư
Số km:
8

Vào Dìm Hàng C Như Đúng Rồi
Phải chăng là đang nâng bi để bán mấy e E cũ ??????

 

[xedapdiencaocap.com]

Em đang đi E200 2008 và C200 option mới nhat T10/2015 và chia sẽ chân thành với bác. nói về chạy thì C mới vọt hơn E cũ, và hình ảnh nhìn vui mắt hơn, nghe nhạc usb tiện hay, nhung loa ko hay hơn E200 nhé. còn nói về cảm giác đầm chắc, và ngồi ko mệt người thì E hơn hẳn. Em ngồi C lâu ko thể nào chịu nổi, no vật vã thằng người kinh khủng, và mỗi lần ngồi lên C mới thì em đều thầm rủa sao thằng thị Mẹc có thể sản xuất ra con xe thế này. thật tình ko thể chấp nhận được. Nên em thà ngày ngày đi E già vẫn êm ái hơn. E của em 98,xxx km, C mới 2k, nên em cảm nhận khá chi tiết và rõ ràng C mới. 100% khuyên các bác ko nên mua C mới nếu ko sẽ hối hận cực độ. Em mua C mới vì lý do duy nhất là để nhỏ gọn để cho vợ dễ chạy. Nhưng múc xong thất vọng tràn trề. mà ko lẽ mới đi lại bán lỗ 1xx triệu. bắt đầu từ km 150 là em ác cảm với C rồi.

Em cũng có cảm giác như cụ.

 

[Tranthanh83]

Cụ
Tranthanh83
Ngày cấp bằng:
Thứ tư
Số km:
8

Vào Dìm Hàng C Như Đúng Rồi
Phải chăng là đang nâng bi để bán mấy e E cũ ??????

hehe bác có thể thử múc C mới xem những lời em viết có dúng ko. Còn E cũ e mục đích để cày bừa nên tạm thời chưa có ý định bán. Chỉ tiếc vì dúng ra lúc đó múc thêm con E 200 2015, nhưng thấy thị Mer quảng cáo rầm rộ, cộng thêm các sale khí thế năn nỉ bớm vá phanh tự động gì gì búa xua..., roi nào là C mới cháy hàng. Nhưng múc xong mới biết ối dào Mer Vn đểu ko giống như C nước ngoài, C nước ngoài là tự động thắng đứng như kim. các chú sale doạn ấy thì đã có hàng để chạy thử đâu toàn nghe đồn. Em múc vì múc cho bà cả tự chạy 1 mình, nên ưu tiên nhỏ gọn, và an toan, an toàn thì các chú Đức là ok, công nghê mới thì Mer là ok, ai nào ngờ Mer VN chơi chữ.... chứ ko phải bê nguyên công nghê nước ngoài bỏ vào.Nếu ko thì lúc tháng 10 lấy E mới giá cũng cực tốt. còn giờ E cũ của em chắc bán ra tầm 6xx, nhưng nói thật bác nếu mua xe để chạy cho an toàn, và êm ái, cách âm tốt trong tầm tiền ấy bác kiếm ra con nào hơn e200 2008, em cho bác luôn con E ghẻ của em.

 

[Tranthanh83]

HÌ hì, cái giống sướng rồi đố ai xuống khổ được! Cụ nhường lại C cho mấy cụ nào cần trên này đê!

lúc vừa đi 150km là e co rao bán, nhung vì tong chi phi het 1650 bán cung dc 15xx lỗ gần 100 chai, nghĩ sao mà mình dại thế di 150km phai dặt cọc trước rồi giờ lại lỗ 100 chai. nên nếu bán thì đã ngu lại cang ngu, nên thôi để cho bà cả đi tạm. còn e thì cho lời khuyen chân thành để các bác muốn mua thi co quyet dịnh kỹ hơn. nếu lúc ấy e biết nó tệ thế thì bỏ them 450 chai thì co e200 hoac Bi 520 thì khỏe người roi.

 

[protechvn]

Hiện tại dòng xe c class tại việt nam, nếu mua chỉ mua c300amg vì có giảm sóc khí (airmatic), còn c250amg, c250,c200 với đường việt nam mình chắc đi thì ko chịu nổi đâu các bác, với lốp runfat cứng, chạy ồn và khó chịu lắm các bác ạ........em chạy thử c250 của thằng bạn, đi c300amg thấy khác hẳn

 

[protechvn]

Với mục tiêu êm ái, rộng rãi, cho người ngồi sau các bác phải chọn dòng E, S..........hoặc lexus .........

 

[ZizuZizu]

Lựa chọn nào là hợp lý đây các cụ ơi
Mec C200 - 2008 = 630
Mec E200 - 2007 = 630
BMW 320i - 2009 = 680
Sàn sàn nhau. Chẳng biết nên chơi em nào