[Funland] Chen nhau dán thẻ ETC.

[f1_hn]

Trước em dán ở kính, sau thay phim Vkool thì không dán được ở kính nữa mà phải chuyển xuống đèn, em thấy dán ở đèn hay hơn

Dán đèn e thấy ổn hơn...

 

[f1_hn]

Em dán 5 năm rồi còn chưa nạp đồng nào. Giờ đi đâu thì căn tiền rồi nạp thôi. Vừa nghiên cứu nạp qua app bidv cũng đơn giản.

Cụ nạp bằng visa cug dc

 

[Muon_biet]

Dán ở chỗ mô a nhỉ? E đi dán cái

Hỏi thế dễ hiểu lầm lắm mợ ơi....hjhjhjhj

 

[Muon_biet]

Em thấy dán thẻ không dừng rất tiện vì theo dõi được hành trình xe đã đi:

 

[Phỗng new]

Cụ đây rồi.
Em thông tin với cụ là xe em dán ePass, đi 5B nhận rất chậm trong khi hội VETC phóng vèo phát qua.
Còn mấy trạm ở tuyến Hạ Long-Vân Đồn nói luôn là " chỗ em e bát phập phù lắm".

Thẻ dán của 2 nhà cung cấp được thiết kế giống nhau đó ạ. Thẻ đèn của của ePass và VETC là dạng trong suốt, còn thẻ kính là màu trắng như bác nói bác nhé. Em xin thông tin đến bác ạ

 

[Mợ_Toét_2710]

Em thấy dán thẻ không dừng rất tiện vì theo dõi được hành trình xe đã đi:

Cụ đi nhiều thế

 

[AHBP]

Trước em dán ở kính, sau thay phim Vkool thì không dán được ở kính nữa mà phải chuyển xuống đèn, em thấy dán ở đèn hay hơn

Đèn nhiều điểm lợi cơ mà có cái dở là nhỡ thằng nào nghịch bóc hay bị va quẹt hỏng mình không biết, đi qua trạm trục trặc cũng rách việc @_@

 

[ubisapro]

Đợt tới nếu dán ko dừng hết chắc hết khái niệm xả trạm vì chỗ tắc sẽ ko ở đó nữa

 

[Duc_Quang]

Các trạm thu phí, các cty vận hành đường cao tốc họ không thích điều này đâu. Vẫn thích tiền mặt mới có các khoản nhập nhằng được. Bị ép dán ETC là tin buồn với họ nhưng là tin vui với Ngân hàng. Tiền này Ngân hàng kiểm soát hết. Thực tế là, ép làm cái này thì các ngân hàng mới mặn mà cho vay trở lại với các dự án BOT giờ là PPP. Chứ các dự án này hiện đều đang là áp lực nợ xấu với các ngân hàng.

Vâng, họ không nhập nhèm được, mọi thứ minh bạch hơn, rút ngắn thời gian thu hồi vốn, tức là phải dẹp trạm sớm thì anh em ta mới đỡ mất xèng chứ, cái đó mới là cái lợi cho nước, cho dân phỏng không các cụ.

 

[heroesdaubu]

Thân lừa ưa nặng

 

[nuidoi79]

Cái này giải thích cả trăm lần rồi các cụ ơi.
Dán thẻ VETC thực ra là ký 1 hợp đồng tay ba giữa khách hàng, đơn vị ETC và BOT.
Để ký hợp đồng thì cần có chủ thể vì vậy cần 1 trong số các giấy tờ sau: Chứng minh thư/Thẻ căn cước/ Hộ chiếu/ Giấy phép lái xe (Hạng B1 trở lên); Những giấy tờ này để xác minh chủ thể ký hợp đồng.
Còn Đăng ký xe và đăng kiểm để bảo đảm cụ dán đúng xe, tránh việc khai xe 5 chỗ nhưng về dán cho xe tăng. Như vậy thì BOT sẽ thất thu vì phí xe tăng đi qua BOT đắt gấp 10 lần xe 5 chỗ.

Đồng ý là chỉ cần đăng kiểm để biết loại xe. Còn Đăng ký và CMT thì tôi vẫn chưa hiểu là liên quan gì đến hợp đồng dân sự vì nếu tôi bán xe thì sao? Thẻ không còn giá trị hay vẫn sử dụng bình thường? Tôi vẫn cho là đây là lợi dụng để khai thác thông tin cá nhân. Nếu không có vụ này thì tôi đã dán từ lâu

 

[duongphong]

Đồng ý là chỉ cần đăng kiểm để biết loại xe. Còn Đăng ký và CMT thì tôi vẫn chưa hiểu là liên quan gì đến hợp đồng dân sự vì nếu tôi bán xe thì sao? Thẻ không còn giá trị hay vẫn sử dụng bình thường? Tôi vẫn cho là đây là lợi dụng để khai thác thông tin cá nhân. Nếu không có vụ này thì tôi đã dán từ lâu

Tốt nhất là cụ không nên dán. EM ủng hộ người cẩn thận như cụ không nên dán. CÒn thông tin cá nhân thì lộ đầy

 

[toimuondie]

Đồng ý là chỉ cần đăng kiểm để biết loại xe. Còn Đăng ký và CMT thì tôi vẫn chưa hiểu là liên quan gì đến hợp đồng dân sự vì nếu tôi bán xe thì sao? Thẻ không còn giá trị hay vẫn sử dụng bình thường? Tôi vẫn cho là đây là lợi dụng để khai thác thông tin cá nhân. Nếu không có vụ này thì tôi đã dán từ lâu

Tốt nhất là cụ không nên dán. EM ủng hộ người cẩn thận như cụ không nên dán. CÒn thông tin cá nhân thì lộ đầy

Theo quy định của luật pháp Việt Nam, mọi người khi đăng ký ví điện tử đều phải xuất trình CMT/CCCD... Cách đây 2, 3 năm, tất cả các ví điện tử như Momo, Viettel pay hay Moca của Grab đều yêu cầu khách hàng bổ sung bản chụp của CMT.
Tài khoản ETC chính là ví điện tử.

 

[niceshot]

01 sản phẩm dịch vụ dù tốt đến mấy cũng không thể phù hợp với tất cả mọi người!

Lạm dụng quyền lực nhà nước để bắt buộc người dân sử dụng dịch vụ, nhờ đó nhu cầu tăng cao, người tiêu dùng phải xếp hàng, chen chúc mới được phục vụ ... thì có gì đáng để huênh hoang, tự hào đâu nhỉ?

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

01 sản phẩm dịch vụ dù tốt đến mấy cũng không thể phù hợp với tất cả mọi người!

Lạm dụng quyền lực nhà nước để bắt buộc người dân sử dụng dịch vụ, nhờ đó nhu cầu tăng cao, người tiêu dùng phải xếp hàng, chen chúc mới được phục vụ ... thì có gì đáng để huênh hoang, tự hào đâu nhỉ?

1.Nước đến mông mới nhảy thì chả chen chúc.
2.Lộ trình có rồi, để tự nguyện hẳn gần 5 năm mới đưa vào bắt buộc phải dán thẻ ETC mới được lưu thông trên 1 số tuyến đường (Không phải tất cả)
3. Cụ cảm thấy DV ko phù hợp với cụ thì đừng có xài. Cụ ko dán thẻ ETC thì đừng đi qua làn ETC, cứ làn MTC mà đi, ai ép được cụ. Dĩ nhiên những đường ko có làn MTC thì đừng vào, cụ hoàn toàn có thể lựa chọn tuyếnđường khác có làn MTC.
4. Càng đông người dán thẻ ETC thì tỷ lệ minh bạch trong việc thu phí càng cao, thời gian thu phí càng rút ngắn.Đây là cái lợi trực tiếp đến người tiêu dùng chứ đâu.
5. Cụ vui lòng chỉ rõ ai lạm dùng quyền lực như thế nào? Ai huênh hoang ở đâu và tự hào ra sao?
6. Rất nhiều người vẫn thích giảm tốc độ phát triển của xã hội, nghĩ nó chán.

 

[sonnq74]

em vô cùng ủng hộ phải làm quyết liệt vụ này vì mấy lý do sau:
1. Giảm ùn tắc
2. Minh bạch
3. Giảm tiếp xúc trực tiếp góp phần làm giảm dịch bệnh
Giờ đi cay nhất là cao tốc Lào Cai; nó vẫn 1 mình 1 kiểu trơ như sỏi đá

 

[Canabis103]

em vô cùng ủng hộ phải làm quyết liệt vụ này vì mấy lý do sau:
1. Giảm ùn tắc
2. Minh bạch
3. Giảm tiếp xúc trực tiếp góp phần làm giảm dịch bệnh
Giờ đi cay nhất là cao tốc Lào Cai; nó vẫn 1 mình 1 kiểu trơ như sỏi đá

Nhà cháu cũng k hiểu lí do vì sao cái cao tốc HN-LC này lại k có làn thu phí ETC nhỉ. Chả nhẽ dám chống lệnh từ cơ quan QLNN, Bộ GTVT. Cao tốc thì xấu, đường nhỏ, hay xảy ra tai nạn mà mãi vẫn chưa nâng cấp, cải thiện.

 

[duongphong]

01 sản phẩm dịch vụ dù tốt đến mấy cũng không thể phù hợp với tất cả mọi người!

Lạm dụng quyền lực nhà nước để bắt buộc người dân sử dụng dịch vụ, nhờ đó nhu cầu tăng cao, người tiêu dùng phải xếp hàng, chen chúc mới được phục vụ ... thì có gì đáng để huênh hoang, tự hào đâu nhỉ?

Túm lại ý cụ là gì?
- Các trạm BOT cần phải minh bạch nguồn thu phí tham gia giao thông. Bị quản lý, minh bạch nguồn tiền BOT là có tội hả cụ
- Các xe không chịu sử dụng dịch vụ thu phí tự động, giúp minh bạch nguồn thu BOT. Thì không nên đi vào CT. Nếu cố tình đi vào CT mà chây ì, thì cưỡng bức cũng được

 

[A98]

Đợt tới nếu dán ko dừng hết chắc hết khái niệm xả trạm vì chỗ tắc sẽ ko ở đó nữa

Vẫn chứ cụ. Mỗi làn cho 1 xe hết tiền vào, rồi xuống cãi nhau 15' là xong.

 

[azazzuj]

01 sản phẩm dịch vụ dù tốt đến mấy cũng không thể phù hợp với tất cả mọi người!

Lạm dụng quyền lực nhà nước để bắt buộc người dân sử dụng dịch vụ, nhờ đó nhu cầu tăng cao, người tiêu dùng phải xếp hàng, chen chúc mới được phục vụ ... thì có gì đáng để huênh hoang, tự hào đâu nhỉ?

Theo cụ như nào là bắt ép, ko dán mời cụ đi 5A.
Truyền thông thì nói ra rả cả năm nay, nước đến cổ mới nhảy, những người xếp hàng để dán em thấy giống cụ trên nói: Thân lừa ưa nặng
Không dán có gì đáng để huênh hoang, tự hào đâu nhỉ