Cụ vào trang của tỉnh hoặc google thì khắc biết duy nhất Quảng Ninh làm cao tốc là ngân sách tỉnh. Cụ chê đắt thì đi quốc lộ 18. Nhà giàu thì xây đường nhà dùng là chuyện bt. Vì cái cụ biết là thuộc tỉnh khác, không thuộc Qn. Nhưng sale tư vấn cho cụ rất đáng chê trách vì tư vấn thông tin Ko chính xác cho cụ.
Vậy là thằng sun phải bỏ ra nhiều và nhà nước chỉ bỏ chút ra đối ứng đúng ko cụ?
Hb giờ là thành phố rồi chứ không phải chờ như QY
QY là thị trấn cổ, rất đẹp, công nghiệp có sẵn rồi, cụ cứ nhìn Cái Lân thế nào thì QY cũng sẽ thế, chỉ thêm khu đô thị thôi
Ý em ko phải là đắt hay rẻ cho người đi. Mà ý em là nếu dùng ngân sách, nghĩa là tiền của dân xây thì sao thu phí dân như vậy? Về mặt cao tốc, thì nó tương đương với cao tốc hà nội - hoà lạc. Cũng dùng tiền ngân sách thì có thu phí đâu??
Theo logic của cụ thì nó thấy không ăn đc nữa thì nó lại bán cho cụ 25 phỏng
Tỉnh chịu 1.500 tỷ vốn đối ứng để làm giải phóng mặt bằng. Mặt bằng sạch rồi Sun mới nhảy vào làm. Ngoài ra ngân sách tỉnh còn bỏ ra làm 16km trong cao tốc này nữa.
Thế cụ thích quy hoạch nhanh như Quảng Ninh hay để cầu đường treo 30 năm như Hà Nội ?
Vậy thì sun nó vẫn phải bỏ ra đến 70% mà chả có thằng nào bỏ ra chừng ấy tiền nếu ko nhìn thấy lãi
Hehe, so với Quảng Yên thì Hoành Bồ ăn sao lại hả cụ? Nếu từ khi có đường cao tốc HN- HP và đường nối giữa Đại Yên sang HP, thì vị trí chiến lược của Quảng Yên ngày càng rõ. Giờ QY là mặt tiền án ngữ , còn HB chỉ là sân sau. QY đang được định hướng là cái Hub trung chuyển giữa Móng Cái - Hà Nội- Hải Phòng. Từ Hà Nôi về QY giờ chỉ còn hơn 1 tiếng. Giao thông cực kỳ thuận tiện. QY sang HP có 30 phút. Chủ trương của tỉnh cũng như các nhà đầu tư khác sẽ đầu tư vào QY rất mạnh: phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ du lịch, đô thị xanh...Hb giờ là thành phố rồi chứ không phải chờ như QY
Thì nó thu phí BOT cả đời chả lãi ngập mồm hở cụ?
Thế nhiều khi ngân sách không có tiền mà nhà nước muốn làm đường to đẹp nhanh cho dân đi thì lấy tiền ở đâu hả cụ??
Thì chính là bot đấy cụ. Đa phần cao tốc vs cầu giờ toàn bot. Nhưng bot thì tư nhân phải tính đc lưu lượng xe đi trên đường để thu tiền ko thì đứt. Thế nên chắc chắn đã làm đường là phải có xe chạy, ko có xe chạy thì phải làm cái gì cho nó ra xe chạy mà thu tiền. Và những ông tư nhân ông ý bỏ vào đấy cả mấy chục ngàn tỷ, thì ko phải để nhìn cho đẹp. Em tin thếThế nhiều khi ngân sách không có tiền mà nhà nước muốn làm đường to đẹp nhanh cho dân đi thì lấy tiền ở đâu hả cụ??
Thường dự án đường thu phí tầm 20 năm trung bình. Giả nó đầu tư 20.000 tỷ, mỗi năm lãi bank là tầm bèo cũng 10%, tiền bảo dưỡng, quản lý, nhân công... bla bla em không thèm tính. Vậy mỗi tháng cũng mất không gần 1700 tỷ, mỗi ngày ko thu đc 60 tỷ là lỗ vỡ mồm. Mà đường từ hp đi qn giờ xe lác đác. Hl đi vân đồn 1 xe 1 đường... nếu lượng xe ko tăng lên nhiều lần thì thu phí 10 kiếp vẫn lỗ, càng để lâu càng lỗThì nó thu phí BOT cả đời chả lãi ngập mồm hở cụ?
Em thì nghĩ khác, nó nằm đấy ko có hạ tầng thì 10 kiếp nữa cũng ko xong nhưng nó có hạ tầng rồi, xây thô lên dân sẽ về nhanh thôi. Tầm nhìn 5-7 năm để thiết lập mặt bằng mới. Còn trong giai đoạn này đầu tư lướt cũng ok, vì khi thông đường từ móng cái về hl thì sẽ vẫn lên giá. Chứ nếu khu đô thị mặt biển thế mà dân về ở kín thì giá lên gấp 5 lần ấy chứ
1. Có 1 điều em chắc chắn là cái đầu của cụ thì không bằng mấy chục cái đầu chuyên gia ngồi ở ban tài chính của tập đoàn Sungroup được. Tầm cỡ tập đoàn lớn đầu tư dự án cả nửa tỷ đô mà ngồi tính nhẩm lãi lỗ bằng mồm như cụ thì có mà chết
. Cụ tìm ở VN dự án nào ( kể cả nhà nước lẫn tư nhân) mà mỗi tháng trả lãi vay ngân hàng 1.700 tỷ thì em gọi cụ bằng bố luôn nhá
Cụ vui tính kinh
nhà nước có phải tổ chức kinh doanh không? Bot bản chất là 1 pha đầu tư. Nhà nc ko có tiền, cho tư nhân đầu tư, sao đó khai thác, đạt lợi nhuận dự tính rồi chuyển giao lại cho nhà nước.Theo cụ tổng công ty quản lý đường cao tốc VEC có phải nhà nước không? Nó đã đầu tư những án cao tốc nào và hiện tại đang thu phí ở những đâu? Cụ trả lời những câu hỏi trên rồi ta tranh luận tiếp.Cụ vui tính kinh
Nhà nc lấy tiền thuế dân ra đầu tư, thu lãi về trả ai? Mà thuế của dân xây dựng phải phục vụ cho cho dân dùng chứ vì dân trả thuế rồi mà. Xây dựng xong lại thu phí đắt chết cha ra thì khác nào đi ăn cướp? Mà đã đủ tiền đầu tư rồi thì việc quái gì phải gọi ông nào vào nữa mà bê ô tê?
)
