[Thảo luận] Chế Getz ở đâu tốt???

[hoaiphamviet]

Không biết có post đúng mục không, nếu nhầm xin mod chuyển giúp.
Em bị liệt 2 chân nhưng vẫn máu mua 1 con Getz AT chạy, hiện đã có 1 bộ chuyển đổi ga, phanh từ chân sang tay, nhập khẩu từ Mexico.
Lắp bộ chuyển đồi thì không phức tạp lắm nhưng em muốn chế thêm bộ thuỷ lực làm sao để nhấc được con xe lăn xuông để em nhảy sang. Không biết gara nào có thể làm được cái đó??? Xin các bác tư vấn giúp....

 

[anhtho]

Không biết có post đúng mục không, nếu nhầm xin mod chuyển giúp.
Em bị liệt 2 chân nhưng vẫn máu mua 1 con Getz AT chạy, hiện đã có 1 bộ chuyển đổi ga, phanh từ chân sang tay, nhập khẩu từ Mexico.
Lắp bộ chuyển đồi thì không phức tạp lắm nhưng em muốn chế thêm bộ thuỷ lực làm sao để nhấc được con xe lăn xuông để em nhảy sang. Không biết gara nào có thể làm được cái đó??? Xin các bác tư vấn giúp....

Em đã từng nhìn thấy một người cũng liệt 2 chân lái xe 7 chỗ bên Hà Lan. Ông đó có chế cửa sau của xe có cái bậc thoải thoải, thế là cả xe lăn đi luôn lên xe từ phía sau. Sau đó tuồn người sang ghế lái và cửa hậu thì tự ụp xuống. Cụ xem ý tưởng đó có hợp không vì Getz cũng khá thấp có thể làm được.
Chúc cụ sớm đạt được ước mơ.

 

[tethien]

Nếu không có 2 chân thì cụ nên mua con này ợ:

Clip đây ợ :
[video=youtube;OW80WMe5uTk]http://www.youtube.com/watch?v=OW80WMe5uTk[/video]

Mọi thứ điều khiển bằng tay 100%.
Khỏi chế cháo gì hết.
Giá đâu khoảng 25.000$ ở nước ngoài.

 

[CarCare 105]

Chỉ có phương án đi cửa sau vào là khả thi thôi kụ ạ, tuy nhiên e sợ là Cục đăng kiểm viêt nam không chấp nhận phương án cải tạo ô tô cho người khuyết tật
Như vậy nếu cải tạo thì xe không đủ điều kiện đăng kiểm lưu hành ạ

 

[CarCare 105]

Còn về thi công thì bên E đủ khả năng làm được kụ ạ

 

[hoangphongr8]

mwj

Cụ cứ liên lạc cho kụ lemin em nghĩ ku ấy lam được

 

[duy_royce]

nếu làm được vậy thì hay quá, có ai biết chỉ giúp bác ấy đi. Chúc bác may mắn

 

[CarCare 105]

nếu làm được vậy thì hay quá, có ai biết chỉ giúp bác ấy đi. Chúc bác may mắn

Thi công được nhưng thủ tục thiết kế cải tạo thì không được ạ

 

[anhtho]

Thi công được nhưng thủ tục thiết kế cải tạo thì không được ạ

Thế chẳng nhẽ giấc mơ 4b của cụ chủ và những người cùng cảnh sẽ không được thực hiện sao ?

 

[CarCare 105]

Thế chẳng nhẽ giấc mơ 4b của cụ chủ và những người cùng cảnh sẽ không được thực hiện sao ?

Ý e là chỉ sử dụng trong đường nội bộ được thôi kụ ạ, vì xe 4 bánh quản lý chặt chẽ hơn xe 2 bánh ạ
Xe 2 bánh có thể cải tạo thành 3 bánh và lắp biển rồi lưu hành, còn 4 bánh thì còn phải định kỳ đăng kiểm

 

[tethien]

Thế chẳng nhẽ giấc mơ 4b của cụ chủ và những người cùng cảnh sẽ không được thực hiện sao ?

Thì mua cái em chỉ ở trên ấy. Cứ liên hệ mấy cụ thương lái trên này đặt hàng là các cụ ấy nhập về thôi mà.

 

[hoaiphamviet]

Trước tiên là em xin cám ơn các cụ đã đóng góp ý kiến cho em.
Em có tham khảo em Kanguru của cụ tethien rồi ạ. Giá đấy mà nhập về VN thì thì khủng quá, lại còn chạy điện nữa ạ, nó mà trục trắc gì thì toi. Em cám ơn cụ dưng mà không ổn lắm.
Hơn nữa nhập về rắc rối lắm, em có nhập con PGO TR3-150.
hình em nó đây:

Các cụ có biết đăng kiểm Phạm Hùng nó hành em khốn khổ, khốn nạn đến thế nào không? Công văn xin các kiểu nó không cho, chúng nó làm cái CV là xe to quá, dài quá, cao quá, phân khối lớn quá và cuối cùng là xe không có dấu hiệu dành cho người tàn tật (xin lỗi các cụ em chửi bậy phát…) mả tổ nó, cái mà nó gọi là dấu hiệu đó chỉ là cái mác có cái hình người ngồi trên xe lăn thôi. Em đã cùng mấy anh em mò lên tận nơi, xin nó thông qua, cho nó cái phong bì 4 củ (nhưng theo em hiểu thì phòng nó đông quá, nó chia ra ít quá) hôm sau có thằng nv đem trả lại em. Không nhẽ em lại phải mất 10 mấy , 20 củ cho chúng nó??? Không bao giờ…. Em muốn lương thiện nhưng chúng nó không cho em lương thiện các bác ợ. Vậy nên bỗng nhiên em thành thằng coi thường pháp luật, đi con 3 bánh vè vè trước mặt các chú CSGT, nhưng mấy năm nay em chỉ bị các chú ấy tuýt lại 2 lần, cả 2 lần là chỉ vì các chú ấy mắt lợn, mắt quạ không nhìn ra tưởng em vẫn đi lại được, đến khi em dừng xe thì các chú ấy lập tức chào vào bảo: thôi, anh đi tiếp đi… Cho nên nếu như em có chế 1 em 4 bánh thì cụ Carcare 105 cũng không cần phải lo cho em lắm đâu, em tin rằng nếu em xác định được đi lại sẽ tốn kém cho các chú CSGT hơn các cụ trên 4 room 1 chút thì em nghĩ cũng ok thôi, vì các chú CSGT cũng sẽ thông cảm với những người như em. Em rất cám ơn các chú CSGT… ít nhất là khi em đi xe máy 3 bánh.






Về ước mơ làm chủ 1 em 4 bánh thì em đã chuẩn bị như sau:
[FONT=&quot]Đây là bộ chuyển đổi từ ga, phanh sang dung bằng tay mà em đã cất công nhập từ Mexico về:[/FONT]

Và khi lắp xong sẽ như vậy:

Lắp bộ này vào thì em nghĩ cụ carcare 105 giúp em được đúng không, không có gì là khó lắm.
Nhưng lúc sử dụng mới là vấn đề. Nếu chế 1 cái giá trên nóc, hoặc đằng sau để gác cái xe lăn của em lên thì em nghĩ cũng không phức tạp lắm, nhưng để bốc xuống thì em sẽ không tự ra đằng sau hoặc thò tay lên nóc để kéo xuống được. Đấy là vấn đề của em. Các cụ xem clip dưới đây và xem có cửa gì làm được như thế thì tư vấn cho em nhé. Cám ơn các cụ rất nhiều

[video]http://clip.vn/watch/Xe-danh-cho-nguoi-khuyet-tat,WQMW[/video]

 

[bìm bịp]

Hôm nọ mình có chứng kiến 1 cụ lái xe matit bằng 1 tay (cụ này bị cụt 1 tay) ...

 

[CarCare 105]

Cái clip cua kụ bị lỗi không xem được ạ

 

[tethien]

Em vẫn cứ khuyên cụ nên mua cái xe đấy về. Ưu điểm là như em nói. Nó không cần chế cháo gì sất. Hơn nữa xe đấy chắc đăng ký cũng dễ. Vì rõ ràng là nó thiết kế riêng cho người khuyết tật rồi. Mà có khi cũng chả cần đăng ký ấy chứ. Cứ đi xem thằng cu nào hỏi.
Việc nhập về em nghĩ cũng không quá đắt vì nó là xe điện, không có chấm nào cả nên thuế nhập, thuế tiêu thụ đặc biệt chắc là không có hoặc có cũng rất ít. Không như xe ô tô đâu.

Chứ còn xe ô tô em thấy thực sự không an toàn mấy. Vì khi đó cụ lái có 1 tay, tay kia chỉnh ga. Cụ muốn độ xe số sàn như getz thì cụ làm sao đạp côn, gài số? Dù cụ chọn xe số tự động không cần côn thì vẫn phải gài số. Khi Gài số thì cụ bỏ vô lăng à? Cái hình xe đã gắn bộ chuyển đổi mà cụ đưa là nó gắn lên xe số tự động đấy cụ (xe không có chân côn).

Lái xe máy thì dù sao mọi thứ: lái, ga, cả phanh nữa nó cũng ở trên tay hết nên dễ. Mấy cái xe ga thì số không có, phanh cũng 100% trên tay luôn nên thuận lợi cho cụ. Lái ô tô khác lái xe máy nhiều lắm đó cụ à.

Chỉ băn khoăn nhất là nó chạy điện nên mất công xạc cả buổi. Không được như xăng đổ vào là chạy ngay. Cái nữa là xe này chạy chậm, nhưng như thế lại an toàn.
Em thì rất chia sẻ với cụ vì ông cụ nhà em cũng gặp khó khăn trong việc đi lại ( cụ vẫn đi được nhưng phải chống gậy thôi). Cụ cũng có 1 cái xe điện 3 bánh để đi lại loanh quanh trong thành phố, đi về quê ( cách khoảng 20km).
Mỗi lần đi về xạc khá lâu.

 

[anhtho]

Em cũng nghĩ là cụ chủ nên chơi ô tô cải biến thôi. Nhập con xe điện về, một mình một kiểu, nhỡ nó có tật, cần một cái phụ tùng gì đó, chờ cả năm nhập về thì cũng ốm đòn.
Độ xe cũng không phải là quá khó (em đã nhìn thực tế, mà còn xe suv chứ ko phải Getz), vấn đề là luật. Thôi thì cụ cứ đi trong bãi, khi cần đi ra ngoài. Giả sử có bị xxx túm thì chắc họ cũng thông cảm thôi.
Chúc cụ sớm thực hiện được ước mơ 4b.

 

[hoaiphamviet]

Gửi cụ tethien: Em biết là em chỉ có thể chế được getz AT thôi mà. Cụ hình dung bộ điều khiển của em như thế này nhé:
[video=youtube;vnzq4aLaLoE]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vnzq4aLaLoE[/video]

Đây là website của bọn em mua bộ điểu khiển: http://www.suregrip-hvl.com/media.html

Gửi cụ CarCare 105:
[video=youtube;pYvvxSxIkwM]http://www.youtube.com/watch?v=pYvvxSxIkwM&feature=youtu.be[/video]

Cám ơn các cụ rất rất nhiều

 

[CarCare 105]

E thì lại đang hình dung ý tưởng là chế một cái bửng nâng phía sau có thể đóng mở tự động kết hợp với cửa phía sau xe, xe lăn của kụ sẽ điều khiển bằng tay theo ray dẫn vào vị trí ngồi lái và chốt khóa, tuy nhiên theo hình thức này thì hàng ghế sau sẽ phải bỏ 2/3 để làm ray dẫn hướng

 

[bluestar2006]

Nếu bác hoaiphamviet chưa mua xe thì em nghĩ chiếc KIA Ray là lựa chọn tốt hơn cho việc cải tạo, nhưng chắc phương án này không khả thi nữa.

Quay lại với chiếc Getz AT hiện có, không gian hơi thấp nên phương án chế cho xe lăn vào cửa lái cũng khó khăn. Bác thử cân nhắc phương án giữ nguyên ghế lái, tháo ghế phụ rồi vào xe bằng cửa bên phụ, trượt sang ghế lái. Lúc này việc nghiên cứu 1 cơ cấu kéo xe lăn lên tự động hay bằng tay có thể đơn giản hơn. Còn việc đóng cửa phụ sau đó không phức tạp mấy (đã có bác cuongcualu trên Oto Saigon thực hiện thành công việc đóng mở cửa xe tự động rồi)

Còn với nguyên tắc vào từ bên phụ, với thiết kế cửa kiểu này của Ray thì lại càng dễ

Còn đây là thêm phương án để bác hoaiphamviet tham khảo

[youtube]zmSNs69uuvQ[/youtube]

[youtube]T-xvnAKVrZU[/youtube]

 

[nghesyngheo]

Nhà cháu cũng nghĩ không gian xe getz hơi thấp, bé để đạt được mục tiêu như Cụ chủ thớt đề ra.