Chi hội Chế độ tự bảo vệ vô lăng của Honda City

[LeQuangHung]

Chào các cụ!
Em mới lấy con Sờ ti. Mấy hôm nay dạy bà cả lùi chuồng, tình trạng là lúc đầu không sao, nhưng làm đi làm lại 3, 4 lần là vô lăng nặng kinh khủng, như kiểu bị bó chặt lại.
Em đọc sách HDSD thì nói đó là chế độ tự bảo vệ của hệ thống trợ lực điện, ý là lái chậm hoặc đánh hết lái liên tục thì bộ phận trợ lực sẽ nóng lên, và bó lại, như một kiểu tự bảo vệ. Sau đó nguội đi sẽ hoạt động như bình thường.
Tuy nhiên, thắc mắc của em là mới chỉ đánh hết lái khoảng chục lần, là nó khoá ngay. Xin các cụ thông não cho em đó là bình thường hay xe em nó bất thường, để em còn có phương án đi bảo hành, vì xe em mới lấy được 1 tuần thôi ạ!
Vodka em rót sẵn rồi nhé!!!

 

[cugiadien]

E cũng hóng vụ NÀY CÁI

 

[Lê Văn Lâm]

em Cũng hóng giở ăn xôi đứng chờ

 

[kia0405tn]

Cái này lạ, tí ra thử xe xem được bảo vệ như cụ ko, mà nó bảo vệ làm gì nhỉ

 

[Thienhoang217]

Chắc bảo vệ chống mòn lốp thôi!

 

[QAZ]

Chào các cụ!
Em mới lấy con Sờ ti. Mấy hôm nay dạy bà cả lùi chuồng, tình trạng là lúc đầu không sao, nhưng làm đi làm lại 3, 4 lần là vô lăng nặng kinh khủng, như kiểu bị bó chặt lại.
Em đọc sách HDSD thì nói đó là chế độ tự bảo vệ của hệ thống trợ lực điện, ý là lái chậm hoặc đánh hết lái liên tục thì bộ phận trợ lực sẽ nóng lên, và bó lại, như một kiểu tự bảo vệ. Sau đó nguội đi sẽ hoạt động như bình thường.
Tuy nhiên, thắc mắc của em là mới chỉ đánh hết lái khoảng chục lần, là nó khoá ngay. Xin các cụ thông não cho em đó là bình thường hay xe em nó bất thường, để em còn có phương án đi bảo hành, vì xe em mới lấy được 1 tuần thôi ạ!
Vodka em rót sẵn rồi nhé!!!

Bạn và vợ nên bỏ ngay thói quen đánh hết lái cục phát rồi ghì chặt.

 

[cugiadien]

Bạn và vợ nên bỏ ngay thói quen đánh hết lái cục phát rồi ghì chặt.

tại sao bác? Khi lùi thì đánh hết lái có sao o bác

 

[vempham]

Em ko bao h đánh lái căng hết cỡ. Chỉ gần chạm đến đỉnh thì dừng lại. Nthe đỡ hại vô lăng. Mỗi lần đánh mạnh tay mà kịch 1 cái thì xót vãi. Đợt lấy xe về e cũng tập lùi chuồng cả chục lần nhưng chưa bị bó vô lăng như thế bao giờ

 

[QAZ]

tại sao bác? Khi lùi thì đánh hết lái có sao o bác

Nếu đánh hết lái thì gây áp lực lớn lên hệ thống trợ lực, nói chung là sẽ không bền. Kể cả khi lùi cũng vậy thôi bác.

Một điểm nữa, là không bao giờ đánh lái chết mà chỉ đánh lái khi xe lăn bánh.

 

[Quan Bean]

E thì chưa bị bao giờ nhưng đc truyền lại là khi đánh lái nghe kịch hết thì trả lại 1 tý ko giữ ghì kịch hết cỡ ko tốt cho hệ thống lái.

 

[Phan Xuân Nghĩa]

Khuyến cáo là ko nên đánh lái hết cỡ!

 

[cugiadien]

Nếu đánh hết lái thì gây áp lực lớn lên hệ thống trợ lực, nói chung là sẽ không bền. Kể cả khi lùi cũng vậy thôi bác.

Một điểm nữa, là không bao giờ đánh lái chết mà chỉ đánh lái khi xe lăn bánh.

Đúng nguyên tắc là ko đánh lái chết => Hại lốp, hại vô lăng.
Tuy nhiên việc lăn bánh mới đánh lái thì chủ yếu các bác quen xe, chân và tay như 1 thực hiện mới êm ái, xe ko trôi đi quá xa... Vì khi lùi hoặc xử lý trong phạm vi hẹp phải cover rất nhiều yếu tố, để ý cái này thì sẽ quên cái kia.
Sách Honda dạy cũng ko cần quá chi tiết việc đánh lái chết, hiện nay theo em nghĩ thì hệ thống trợ lực cũng ko ảnh hưởng lắm nếu cụ đánh lái chết đâu ..., chỉ xước tí lốp thôi !

 

[Taco Motocare]

Chào các cụ!
Em mới lấy con Sờ ti. Mấy hôm nay dạy bà cả lùi chuồng, tình trạng là lúc đầu không sao, nhưng làm đi làm lại 3, 4 lần là vô lăng nặng kinh khủng, như kiểu bị bó chặt lại.
Em đọc sách HDSD thì nói đó là chế độ tự bảo vệ của hệ thống trợ lực điện, ý là lái chậm hoặc đánh hết lái liên tục thì bộ phận trợ lực sẽ nóng lên, và bó lại, như một kiểu tự bảo vệ. Sau đó nguội đi sẽ hoạt động như bình thường.
Tuy nhiên, thắc mắc của em là mới chỉ đánh hết lái khoảng chục lần, là nó khoá ngay. Xin các cụ thông não cho em đó là bình thường hay xe em nó bất thường, để em còn có phương án đi bảo hành, vì xe em mới lấy được 1 tuần thôi ạ!
Vodka em rót sẵn rồi nhé!!!

Nếu cụ không muốn tốn kém về chi phí thì mời cụ ghé qua gian hàng bên em. Em hỗ trợ xử lý giúp cụ những sự cố về trợ lực lái giá siêu hấp dẫn. Cảm ơn cụ đã đọc.

 

[Hoang ha 2017]

Vụ này em chưa nghe đến bao giờ, gọi trực tiếp cho các em sêu là biết ngay

 

[duy277]

Cụ ạ, em cũng mới lấy City chạy, sau hm vào nhà bạn hẹp quá cũng vần vũ đèn lùi đèn đỏ nhiều lần, hm sau lái nặng kinh, mỏi cả tay. Nhưng sau một vài ngày thì em nó lại nhẹ lại bt rồi cụ ạ. Nên em nghĩ chắc là ko có vde j cả ạ.

 

[MRBIN007]

Chào các cụ!
Em mới lấy con Sờ ti. Mấy hôm nay dạy bà cả lùi chuồng, tình trạng là lúc đầu không sao, nhưng làm đi làm lại 3, 4 lần là vô lăng nặng kinh khủng, như kiểu bị bó chặt lại.
Em đọc sách HDSD thì nói đó là chế độ tự bảo vệ của hệ thống trợ lực điện, ý là lái chậm hoặc đánh hết lái liên tục thì bộ phận trợ lực sẽ nóng lên, và bó lại, như một kiểu tự bảo vệ. Sau đó nguội đi sẽ hoạt động như bình thường.
Tuy nhiên, thắc mắc của em là mới chỉ đánh hết lái khoảng chục lần, là nó khoá ngay. Xin các cụ thông não cho em đó là bình thường hay xe em nó bất thường, để em còn có phương án đi bảo hành, vì xe em mới lấy được 1 tuần thôi ạ!
Vodka em rót sẵn rồi nhé!!!

Đánh hết lái 5 lần nó đã nặng rồi cụ ơi. Cụ mợ nên tập vào chuồng nhiều thì ngon ngay.