[ATGT] Chạy xe như thế nào đúng luật ở chỗ quay đầu xe?

[huuduyen]

Nguồn: http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/chay-xe-nhu-the-nao-dung-luat-o-cho-quay-dau-xe-3085446.html

Chạy xe như thế nào đúng luật ở chỗ quay đầu xe?

Theo tôi biết hình 2 là đúng, nhưng có một điều là chạy như vậy thì không hợp lý là phải chạy vào làn xe đi thẳng rồi mới quay lại.

Thấy ở vn-express đăng. Chắc nhiều cụ/mợ cũng thắc mắc nên post lại để mọi người thảo luận

 

[JNguyen]

Sao lại có cái chỗ dở hơi thế này? Em nghĩ nếu theo luật thì hinh 2 là đúng.

 

[H1975]

Ngày nào em cũng đi qua đoạn này (Mũi tàu Trường Chinh quận Tân Bình), 100% các xe chạy quay đầu như hình 1, các xe chạy thẳng mới chuyển làn. Biết là sai nhưng nếu không chạy sai thì đoạn đó hỗn loạn lắm ạ.

 

[Tribute]

Không hiểu mấy ông GT kẻ vạch đó làm gì?

 

[DOLA]

Lần 1 là đúng, vì làn đó dành riêng cho xe quay đầu.

 

[QuietmanQ]

Không hiểu mấy ông GT kẻ vạch đó làm gì?

Đoạn gạch chéo là đoạn cấm dừng xe --> đỡ gây ách tắc chỗ quay đầu --> Đi cách 1 là chuẩn.
Ý đồ có thể tốt nhưng lái xe chắc nghĩ nát óc cũng chưa chắc đã hiểu.

 

[cucho]

Đi như hình 1 là sai, có XXX sẽ bị ăn phạt , ko có thì thôi

Chỉ có điều, GTCC kẻ cái xương cá-ngựa vằn này rất ngu. Ý là mở rộng cua để quay đầu. Ôi trời, việc ý không phải dạy lx. Đúng là ngu ngốc + nhiệt tình = phá hoại

Chắc ở đây không có nhiệt tình đâu, chắc là chỗ để dành lúc đói kém đấy

Đành chạy như H2 thôi, vạch đứt mượn tí không sao

 

[slaz8]

em hóng xem dư lào

 

[pttoan265]

Tình huống này e thấy nó cứ phi thực tế thế nào ấy. Theo như cả hai hình thì đường này chỉ được đi theo 1 chiều. Vậy quay đầu để đi ngược chiều ah

 

[Tribute]

Đoạn gạch chéo là đoạn cấm dừng xe --> đỡ gây ách tắc chỗ quay đầu --> Đi cách 1 là chuẩn.
Ý đồ có thể tốt nhưng lái xe chắc nghĩ nát óc cũng chưa chắc đã hiểu.

Không phải vạch cấm dừng, nó là đảo phân luồng giao thông, thường dùng cho các giao cắt lớn có nhiều luồng phương tiện. Vẽ trên đường thẳng có 2 làn xe thế này em chịu ko hiểu nổi mục đích gì. Chỗ Phố Nối còn vẽ cái đảo này bên kia ngã tư nữa, chịu mấy bố GTCT.

 

[cucho]

Không phải vạch cấm dừng, nó là đảo phân luồng giao thông, thường dùng cho các giao cắt lớn có nhiều luồng phương tiện. Vẽ trên đường thẳng có 2 làn xe thế này em chịu ko hiểu nổi mục đích gì. Chỗ Phố Nối còn vẽ cái đảo này bên kia ngã tư nữa, chịu mấy bố GTCT.

Đã bảo dạy lx mở rộng cua mà quay đầu mà lị, ngu quá đi mất

 

[huuduyen]

Ở các chổ quay đầu này thông thường có đèn rẽ trái (cho phép quay đầu).
Các phương tiện quay đầu hoặc rẽ trái (trường hợp có rẽ trái) thường chờ đèn xanh rẽ trái quay đầu. Vì vậy không thể gây cản trở cho các phương tiện ngược chiều đi thẳng. Việc chuyển sang làn giữa để quay đầu thì không cần thiết lắm.

 

[alongcamepolly]

Mà cái sơn vằn trắng này là đảo mềm cấm chèn vào không thì lại bị các anh ấy thịt luộc. Nhà cháu công nhận nhìn quả này không thực tế tẹo nào cả!

 

[sageln]

Đề nghị anh # vào giải thích đê.

 

[dang_tim_xe]

Đi như hình 1 là sai, có XXX sẽ bị ăn phạt , ko có thì thôi

Chỉ có điều, GTCC kẻ cái xương cá-ngựa vằn này rất ngu. Ý là mở rộng cua để quay đầu. Ôi trời, việc ý không phải dạy lx. Đúng là ngu ngốc + nhiệt tình = phá hoại

Chắc ở đây không có nhiệt tình đâu, chắc là chỗ để dành lúc đói kém đấy

Đành chạy như H2 thôi, vạch đứt mượn tí không sao

Không phải để mở cua đâu ạ.
Cái này là để bắt buộc các xe phải nhập làn rồi mới tách làn trước khi vào giao cắt thôi.
Trên QL 5 bây giờ cũng toàn kẻ vạch kiểu này, và các bác nào đè qua vạch chéo thì sang bên kia giao cắt sẽ có các anh xxx đứng chờ sẵn.
Cách 2 cho lành. Chả vội gì.

 

[daydaynuadaymai]

Không hiểu mấy ông GT kẻ vạch đó làm gì?

Để chia nhau với xxx chứ còn làm gì

 

[merrymenvn]

Đoạn gạch chéo là đoạn cấm dừng xe --> đỡ gây ách tắc chỗ quay đầu --> Đi cách 1 là chuẩn.
Ý đồ có thể tốt nhưng lái xe chắc nghĩ nát óc cũng chưa chắc đã hiểu.

Cụ nhầm cái đảo mềm với vạch cấm dừng rồi. Trong hình đấy là đảo mềm, cấm xe đè qua. => đi theo cách 2.

Cái này gần giống mấy chỗ ở đường 5, em đi 2 bánh thôi nhưng cũng rất sợ, cứ đến đó là phải ngó trước nhìn sau. Mặc dù ko hề chuyển làn nhưng xe phải đi chếch sang bên cạnh tý, ko để ý là xe sau húc ***.

 

[QuietmanQ]

Không phải vạch cấm dừng, nó là đảo phân luồng giao thông, thường dùng cho các giao cắt lớn có nhiều luồng phương tiện. Vẽ trên đường thẳng có 2 làn xe thế này em chịu ko hiểu nổi mục đích gì. Chỗ Phố Nối còn vẽ cái đảo này bên kia ngã tư nữa, chịu mấy bố GTCT.

Cụ chuẩn.
Hôm nay em đi trên đại lộ Võ Văn Kiệt (tp. HCM) gặp đảo này rất nhiều. Tất cả các xe đi làn trái sát dải phân cách khi gặp đảo này đều phải chuyển ra làn giữa. Các xe quay đầu sau khi qua đảo sẽ lại chuyển sang làn trái.
Phần đường sau đảo khá dài, khoảng 50m chứ không ngắn như theo tỷ lệ vẽ của bài trên vnexpress. Với mật độ xe quay đầu không nhiều thì đảo có tác dụng loại bỏ toàn bộ xe đi thẳng đi vào làn quay đầu sau đảo, tránh ách tắc và bắt buộc giảm tốc độ chỗ giao cắt.
Như vây, theo tỷ lệ thực tế thì cách đi 2 không gặp khó khăn gì đáng kể. Biển báo và vạch kẻ đường ở đây khá rõ ràng.

 

[Luonggiawatch.com]

Nếu dư dả thời gian và tiền bạc thì đi cách 1, còn không thì đi cách 2 thôi.
Đảo mềm dạng này đang được khai thác triệt để đoạn đầu hầm chui Đại Cồ Việt - Kim Liên, và cho cả 2B luôn.