[Funland] Cháy xe do cuốn phải rơm rạ

[peace_park]

Thật kinh dị và ngu xuẩn với mô hình đốt vàng mã kiểu 1 đống to tướng, bác ạ.

Nhà e lễ tết cũng đốt tí vàng mã cho các cụ, mà chỉ 1 chút theo phong tục. Lúc hóa thì cũng đốt trong cái lò gốm để trên ban công phòng thờ thôi. Trưa bao giờ nhà e đốt vàng mã ngoài đường vì còn khói bụi ảnh hưởng hàng xóm.

 

[BMW X11]

Nhà e lễ tết cũng đốt tí vàng mã cho các cụ, mà chỉ 1 chút theo phong tục. Lúc hóa thì cũng đốt trong cái lò gốm để trên ban công phòng thờ thôi. Trưa bao giờ nhà e đốt vàng mã ngoài đường vì còn khói bụi ảnh hưởng hàng xóm.

Nhà tôi cũng đốt mã, tất nhiên.
Nhưng hạn chế thôi.
Và, đốt trong cái hộp trên tầng thượng.
Rồi cu con đổ ra sông.

 

[danleduc]

Chuyện này hên xui thôi (hên ít, xui nhiều).
Chứ em cũng nhiều lần phi xe qua đống rơm-rạ, có sao đâu.

Các cụ phân tích mà xem, phần nóng nhất dưới gầm xe là chỗ ống xả, vỏ ngoài ống xả có nhiệt độ khoảng 80-90 độ C thôi....xác suất để 1 vài cọng rơm dính vào ống xả và bắt lửa ở nhiệt độ <100 độ C là bao nhiêu % ?
Còn bài báo viết :
"Ngành chức năng khuyến cáo, khi phương tiện di chuyển trên các cung đường có rơm, rạ, tài xế cần kiểm tra, loại bỏ những thứ như rơm, rạ khỏi xe để tránh việc ma sát lâu ngày, nóng bức... gây ra hỏa hoạn. "
...khá là mơ hồ.
Thế nào gọi là " việc ma sát lâu ngày " ? Ma sát giữa rơm-rạ với gầm xe chăng ?

Em thì nghĩa, việc cháy xe nó là tổng hợp của nhiều nguyên nhân. Trong đó việc đi qua đống rơm-rạ cùng lắm, em nhắc lại từ "cùng lắm", chỉ là 1 nguyên nhân xúc tác cho việc cháy xe thôi. Nguyên nhân chủ yếu là yếu tố khác.

 

[danleduc]

Nhà tôi cũng đốt mã, tất nhiên.
Nhưng hạn chế thôi.
Và, đốt trong cái hộp trên tầng thượng.
Rồi cu con đổ ra sông.

Cu con nhà cụ đổ ra sông bằng cách nào ? Nếu cho vào túi ni-lông vứt ra sông thì ô nhiễm dòng sông quá đấy cụ....
Sao không vứt tro vào thùng rác công cộng cho người ta thu gom ?

 

[BMW X11]

Cu con nhà cụ đổ ra sông bằng cách nào ? Nếu cho vào túi ni-lông vứt ra sông thì ô nhiễm dòng sông quá đấy cụ....
Sao không vứt tro vào thùng rác công cộng cho người ta thu gom ?

Mẹ cháu bắt nộp lại cái vỏ bao bác ạ.
Tôi dẫn nó đi cùng và hướng dẫn cháu nó làm vậy.

Cá nhan tôi thì bỏ tro vào sọt rác, nhưng gấu nhà cứ đòi ra sông, nghe đồn để cho mát mẻ gì đó.

 

[namphong12]

Chuyện này hên xui thôi (hên ít, xui nhiều).
Chứ em cũng nhiều lần phi xe qua đống rơm-rạ, có sao đâu.

Các cụ phân tích mà xem, phần nóng nhất dưới gầm xe là chỗ ống xả, vỏ ngoài ống xả có nhiệt độ khoảng 80-90 độ C thôi....xác suất để 1 vài cọng rơm dính vào ống xả và bắt lửa ở nhiệt độ <100 độ C là bao nhiêu % ?
Còn bài báo viết :
"Ngành chức năng khuyến cáo, khi phương tiện di chuyển trên các cung đường có rơm, rạ, tài xế cần kiểm tra, loại bỏ những thứ như rơm, rạ khỏi xe để tránh việc ma sát lâu ngày, nóng bức... gây ra hỏa hoạn. "
...khá là mơ hồ.
Thế nào gọi là " việc ma sát lâu ngày " ? Ma sát giữa rơm-rạ với gầm xe chăng ?

Em thì nghĩa, việc cháy xe nó là tổng hợp của nhiều nguyên nhân. Trong đó việc đi qua đống rơm-rạ cùng lắm, em nhắc lại từ "cùng lắm", chỉ là 1 nguyên nhân xúc tác cho việc cháy xe thôi. Nguyên nhân chủ yếu là yếu tố khác.

Nhiệt độ của đầu ống xả lớn hơn 8-90⁰C chứ. Nước làm mát đã bằng đó nhiệt rồi.
1-2 cọng rơm thì không cháy được.
Xe gầm thấp nó ủn rơm. Càng chạy số rơm này càng dày lên lúc này rơm nó thành 1 đống ở dưới gầm xe. Cản trở thoát nhiệt. Lúc này mới bùng cháy được

 

[meodenminh]

Chuyện này hên xui thôi (hên ít, xui nhiều).
Chứ em cũng nhiều lần phi xe qua đống rơm-rạ, có sao đâu.

Các cụ phân tích mà xem, phần nóng nhất dưới gầm xe là chỗ ống xả, vỏ ngoài ống xả có nhiệt độ khoảng 80-90 độ C thôi....xác suất để 1 vài cọng rơm dính vào ống xả và bắt lửa ở nhiệt độ <100 độ C là bao nhiêu % ?
Còn bài báo viết :
"Ngành chức năng khuyến cáo, khi phương tiện di chuyển trên các cung đường có rơm, rạ, tài xế cần kiểm tra, loại bỏ những thứ như rơm, rạ khỏi xe để tránh việc ma sát lâu ngày, nóng bức... gây ra hỏa hoạn. "
...khá là mơ hồ.
Thế nào gọi là " việc ma sát lâu ngày " ? Ma sát giữa rơm-rạ với gầm xe chăng ?

Em thì nghĩa, việc cháy xe nó là tổng hợp của nhiều nguyên nhân. Trong đó việc đi qua đống rơm-rạ cùng lắm, em nhắc lại từ "cùng lắm", chỉ là 1 nguyên nhân xúc tác cho việc cháy xe thôi. Nguyên nhân chủ yếu là yếu tố khác.

Chủ yếu là yếu tố gì vậy cụ?

 

[danleduc]

Chủ yếu là yếu tố gì vậy cụ?

Các yếu tố chính tiềm tàng gây cháy xe:
1. Độ xe không đúng : lắp thêm đồ điện, khiến vượt công suất dây điện, hoặc thợ độ xe không đủ trình, đấu sai dây điện....ba la bô lô ----> gây chập điện
2. Chuột cắn khoang máy: căn dây điện ---->chập điện, cắn dân dẫn nhiên liệu, nhiên liệu rò rỉ ra ...rơi vào đúng chỗ mạch điện chập -----> bắt lửa cháy.
3. Yếu tố đi xe hoặc để xe lâu dưới trời nắng và dưới gầm xe có rơm-rả cũng là 1 yếu tố xúc tác

 

[meodenminh]

Các yếu tố chính tiềm tàng gây cháy xe:
1. Độ xe không đúng : lắp thêm đồ điện, khiến vượt công suất dây điện, hoặc thợ độ xe không đủ trình, đấu sai dây điện....ba la bô lô ----> gây chập điện
2. Chuột cắn khoang máy: căn dây điện ---->chập điện, cắn dân dẫn nhiên liệu, nhiên liệu rò rỉ ra ...rơi vào đúng chỗ mạch điện chập -----> bắt lửa cháy.
3. Yếu tố đi xe hoặc để xe lâu dưới trời nắng và dưới gầm xe có rơm-rả cũng là 1 yếu tố xúc tác

Thì 10000 xe đi qua rơm phơi ở đường chắc mới có 10 xe mắc vào và 1 xe bị cháy mà.
Quan trọng Nhà nước cần có chế tài để dân hạn chế phơi rơm trên đường...

 

[Quang225]

Nhà tôi cũng đốt mã, tất nhiên.
Nhưng hạn chế thôi.
Và, đốt trong cái hộp trên tầng thượng.
Rồi cu con đổ ra sông.

Nhà em 2 năm nay gần như không đốt vàng mã nữa