Chạy thử VENZA

[baoanhjsc]

-Em so sánh độ ồn ở đây là giữa Venza với một em cũng same với nó là RAV4.Với cái xác xe to hơn,nặng hơn,đời cao hơn đáng lẽ ra phải bớt ồn hơn.Vì Venza cùng khung gầm với Camry nên nó cũng giống nhau,khi trước nhìn Venza em thấy thích lắm nhưng sau khi chạy thử em thấy thất vọng quá,thôi đành chạy tiếp em RAV4 vậy,bao giờ có xèng lại đổi tiếp lên Highlander vậy.Chả biết có khá hơn không ?:102:

Nếu Rav4 của bác là Limited thì cũng chẳng cần đổi VZ làm j, nếu cố được thì bác làm con Q5 đi xem Audi nó như thế nào.

 

[ngoanhson]

bản Base bên Mỹ em mua giá CIF Hải Phòng có 28k, về VN tổng hết = 65k. Tuy nhiên bản Base nguyên bản không có ghế da, sunroof, navi, 13 loa.

Bạn này nói như thật ấy, tớ sợ bạn chưa từng nhập xe bao giờ nên nói CIF HPG 28K:

1. Giá net/net dealer tại US: > $ 26,000.00
2. Destination charge: $ 750.00
3. Move to packing place: $ 125.00/ car
4. Stuffing into container: $ 250.00/ car
5. Export and clear custom: $ 100.00/ car
6. Shipping to Viet Nam: $ 1,275.00/ car
7. Document fee: $ 23.00/ Set
8. Courier fee to VN: $ 28.00
9. Insurance: Excluded

Còn giá bạn mà làm được 28k thì riêng đi đổ cho các show room ở VN bác đã có 5k/ xe rồi không có thời gian đi post bài nữa.

 

[RAVA]

Chuẩn bác ạ, con mình là nhứt. Con Innova của em em cũng thấy tay lái nhẹ, chở được nhiều người, chả thấy ồn, tuyệt vời. Inn là nhứt.

-Tay lái Ỉn mà bác bảo nhẹ,em thấy nó hơi nặng.Mà em hỏi bác cái xe của bác giảm xóc có tốt ko,xe Ỉn của thằng em em mới chạy có >9000km mà bị kêu giảm xóc bên trái,còn em Ỉn cơ quan thì thay giảm xóc mấy lần rồi.

 

[OnlyMer]

Tầm tiền 75k - 90k để mua Venza thì em mua GLK300 cho đẳng cấp hơn

Chính xác. Ông chỗ em mua GLK xong kết luận: May quá, không mất tiền ngu lần nữa

 

[SonataHQ]

Venza chắc chỉ bán được ở VN với cái giá đó. Thế mà rất nhiều người mua thế mới hay chứ

 

[belancer]

Thực ra, chính sách thuế có lỗi là chính cụ ạ, đâu chỉ Venza, các xe khác như RX, MDX, X5,...(giá bên kia 40K ++) thì ở đây nói chung đều giá x3 so với TG. Có điều là mình bỏ hơn 100K cho xe hạng sang thì vẫn cảm thấy "bõ" hoặc "đáng tiền" hơn là bỏ ra 90K cho 1 cái xe TOY, vậy thôi. Nếu ra các gara và so nội ngoại thất của RX2010 và Venza thì nó là sự khác biệt 1 trời 1 vực, kể cũng hiểu tại sao thằng TOY nó phải phân 2 hạng xe.

Venza chắc chỉ bán được ở VN với cái giá đó. Thế mà rất nhiều người mua thế mới hay chứ

 

[C.k]

em chẳng biết . chắc mỗi Cụ là khôn nên nhiều người dại đi venza đầy đường .:77::77::77::77::77:

Em không biết, nhưng cụ có cái avatar giống em quá cơ:21:

 

[MiTa]

Em nói khí không phải chứ, bác nào chạy Innova mà lên chạy venza mà không khen mới là lạ, bác nào chạy GLK xuống chạy venza mà không chê còn lạ hơn.

Chuẩn không cần chỉnh.