[Funland] Cháu vừa bị phạt, xin hỏi các cụ

[Juhu]

50 50 0 đc à

 

[Thằng hề 06]

Thôi, sai thì nộp phạt và lần sau ngó nghiêng cẩn thận, đến gấu ở nhà quen đến từng sợi lông... nồn ,mà mỗi lần muốn bốc xôi cái mà còn phải ngó nghiêng xem tâm trạng thế nào, ấm ớ vớ đúng lúc nó đang bức xúc là ăn vả liền

 

[beomap2]

Các cụ ơi, sai thì cháu sai rồi, cháu chỉ muốn đc thoải mái tư tưởng thôi.
Cháu đậu xe ở chỗ cấm đậu ( bắt đầu từ ngày hôm qua) cháu tưởng những cái thay đổi mới như thế thì chỉ bị nhắc nhở thôi chứ, sao đùng 1 phát phạt ngay đúng k các cụ,???? (cháu cứ lăn tăn mãi thì xxx ghi biên bản cách 25cm )

Thế thì cụ lúc đó phải nói với xxx chỉ nhắc nhở chứ, nói ở đây không ăn thua, các cụ ở OF nghiêm khắc hơn, còn phạt vang thêm.

 

[cuongdiv]

cái món nhắc nhở chỉ có trên phim hoặc TV thôi cụ ak còn thực tế ngoài đời e thấy toàn đè ra phạt bằng đc

Sau đợt dịch có trend là Lên tivi mà hỏi/mua...

 

[luot_song]

Sau dịch xxx đói lại ra đường kiếm cơm kinh quá nhể

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Thongbl báo này chả có ý nghĩa gì cả. Chỉ tạo cho người dân thói quen ko đọc biển báo thôi. Thế người nước ngoài ngừoi ta ko hiểu tiếng Việt thì lái xe nhìn cái biển toàn chữ ntn chạy làm sao cụ?

Làm thế này thì không ai ý kiến, thường chỗ em treo thông báo trước khoảng 1 tuần.

 

[Joker Tiger]

Chỉ ở VN mới có chuyện thay đổi, cấm đường thì căng băng rôn thông báo khác gì bảo các ông lái xe theo thói quen và mù biển. Cái biển nó nằm chình ình ra đấy, không nhìn thấy mới làm sai chứ mới cắm hôm qua hay đứng đó cả năm rồi khác gì nhau đâu.

Nhiều người lên xe lái còn chưa thuộc biển báo cơ cụ ơi

 

[tieunhupha]

Chỉ ở VN mới có chuyện thay đổi, cấm đường thì căng băng rôn thông báo khác gì bảo các ông lái xe theo thói quen và mù biển. Cái biển nó nằm chình ình ra đấy, không nhìn thấy mới làm sai chứ mới cắm hôm qua hay đứng đó cả năm rồi khác gì nhau đâu.

Cụ nghĩ là biển nó nằm ở chỗ lúc nào cũng nhìn được mà ko muốn nhìn à???

 

[one day]

Em phải công nhận người Việt Nam ít đọc biển bảng quy định, hướng dẫn, phải được người ta nói cho mà nghe. Như bọn tây đi đâu cũng quan sát, rất ít khi hỏi

 

[namson229]

đường trần nguyên đán - trong đô thị định công, đường hẹp, cấm đỗ cấm dừng mà ô tô vẫn đỗ nhiều, ko thấy các anh xxx đâu? ko áp dụng phạt nguội, dán giấy thông báo nhỉ

 

[Tony_Le]

Cụ nghĩ là biển nó nằm ở chỗ lúc nào cũng nhìn được mà ko muốn nhìn à???

Em đọc luận mãi mà không hiểu ý nghĩa đoạn cụ viết. Đơn giản có cái biển thì phải nhìn và hiểu được, còn nó được cắm khi nào hoặc khi cắm có bất cập là chuyện khác. 1000 cái biển cũng chỉ có một vài cái bất cập thôi, nếu bị bẫy thì hãy chửi chứ biển lù lù ra đấy kêu la làm gì.

 

[mn2t]

Các cụ ơi, sai thì cháu sai rồi, cháu chỉ muốn đc thoải mái tư tưởng thôi.
Cháu đậu xe ở chỗ cấm đậu ( bắt đầu từ ngày hôm qua) cháu tưởng những cái thay đổi mới như thế thì chỉ bị nhắc nhở thôi chứ, sao đùng 1 phát phạt ngay đúng k các cụ,???? (cháu cứ lăn tăn mãi thì xxx ghi biên bản cách 25cm )

Những chỗ khai thác được dạo này đâu nhiều nữa, chỉ tiếc không phạt được kịch khung chứ nhắc là nhắc thế nào

 

[Lái lùn]

Chắc nhìn cụ chủ yêu quá, ko nhắc nhở mà để ghi nhớ luôn.

 

[tieunhupha]

Em đọc luận mãi mà không hiểu ý nghĩa đoạn cụ viết. Đơn giản có cái biển thì phải nhìn và hiểu được, còn nó được cắm khi nào hoặc khi cắm có bất cập là chuyện khác.

Cụ nói đúng về lý thuyết nhé. Còn lý thuyết nữa là phải cắm biển trên giá long môn để cho mọi người đều thấy và lúc đó ko thấy mới bị phạt. Còn khi cắm biển ở bên phải như bình thường cụ có chắc 100% là cụ lúc nào cũng thấy biển khi các làn bên phải cụ có xe to hơn đi ko. Và khi gặp những trường hợp có xe như vậy thì cụ sẽ đi chậm lại hoặc nhanh lên để nhìn biển nhằm xác nhận lại là nó vẫn chuẩn rồi mới đi tiếp chứ.
Em thấy ở Hn hàng chục năm nay thì khi cắm biển mới đều có những đội ccsgt đứng hướng dẫn trong thời gian đầu để tránh những vướng mắc trong thời gian đầu cho người dân. Còn cái việc cắm biển xong rồi ngay hôm sau phạt tất cả những người vi phạm vì ko cập nhật được thì em thấy cụ hơi ảo. Hoặc cụ có lái xe riêng thì chất rồi.

 

[Vietcuong1902]

SGN trước khi phạt + gắn biển cấm: họ treo phướn thông báo rõ ràng dọc tuyến + ngày bắt đầu xử phạt.

HAN thì chỉ treo khẩu hiệu. Thời còn lượn lờ mua linh kiện ở phố Lý Nam Đế, rõ ràng hôm trước còn 2 chiều, hôm sau thành 1 chiều. 2 thằng em đi nửa phố giật mình hay mới cắm biển vì thấy có 2 thằng đi lạc lõng giữa dòng đời, đi 1 đoạn thấy ngay 1 chú cá vàng. Thế là 50K bay trong 1 nốt nhạc, mà em thắc mắc thằng bạn sao mày gấp tờ xanh sau bằng lái khéo thế, gấp lúc nào tao không biết

Trước em cũng lượn mãi ở Lý Nam Đế tìm lk máy tính.

 

[vutuanlong]

Trước em cũng đọc được ở báo nào nói cắm sau 1 tháng mới phạt được. Hóa ra đọc được tin vịt gióng cụ chủ hehe.

Giống như "đỗ xe quá 5 phút" đúng ko cụ

 

[hbu082]

Cụ nói đúng về lý thuyết nhé. Còn lý thuyết nữa là phải cắm biển trên giá long môn để cho mọi người đều thấy và lúc đó ko thấy mới bị phạt. Còn khi cắm biển ở bên phải như bình thường cụ có chắc 100% là cụ lúc nào cũng thấy biển khi các làn bên phải cụ có xe to hơn đi ko. Và khi gặp những trường hợp có xe như vậy thì cụ sẽ đi chậm lại hoặc nhanh lên để nhìn biển nhằm xác nhận lại là nó vẫn chuẩn rồi mới đi tiếp chứ.
Em thấy ở Hn hàng chục năm nay thì khi cắm biển mới đều có những đội ccsgt đứng hướng dẫn trong thời gian đầu để tránh những vướng mắc trong thời gian đầu cho người dân. Còn cái việc cắm biển xong rồi ngay hôm sau phạt tất cả những người vi phạm vì ko cập nhật được thì em thấy cụ hơi ảo. Hoặc cụ có lái xe riêng thì chất rồi.

phần bôi đỏ: cụ cho em xin điều nào, thông tư nghị định nào yêu cầu cái này với ạ, để em còn cãi nhau với xxx.
phần bôi vàng: cái này là do VN mình vẫn có tình trong lý nên mới vậy cụ ạ, còn khi biển mà do bị che khuất tầm nhìn, không thể nhìn, cụ có quyền khiếu nại.

 

[Hieumos]

Làm thế này thì không ai ý kiến, thường chỗ em treo thông báo trước khoảng 1 tuần.

Làm được thế này là văn minh rồi. Trước khi áp dụng thì có biện pháp tuyên truyền cũng là điều tốt.

 

[Tony_Le]

Cụ nói đúng về lý thuyết nhé. Còn lý thuyết nữa là phải cắm biển trên giá long môn để cho mọi người đều thấy và lúc đó ko thấy mới bị phạt. Còn khi cắm biển ở bên phải như bình thường cụ có chắc 100% là cụ lúc nào cũng thấy biển khi các làn bên phải cụ có xe to hơn đi ko. Và khi gặp những trường hợp có xe như vậy thì cụ sẽ đi chậm lại hoặc nhanh lên để nhìn biển nhằm xác nhận lại là nó vẫn chuẩn rồi mới đi tiếp chứ.
Em thấy ở Hn hàng chục năm nay thì khi cắm biển mới đều có những đội ccsgt đứng hướng dẫn trong thời gian đầu để tránh những vướng mắc trong thời gian đầu cho người dân. Còn cái việc cắm biển xong rồi ngay hôm sau phạt tất cả những người vi phạm vì ko cập nhật được thì em thấy cụ hơi ảo. Hoặc cụ có lái xe riêng thì chất rồi.

Phải cắm biển trên giá long môn? Mời cụ đọc qui chuẩn Việt Nam về biển báo giao thông bản mới nhất (QCVN 41:2019/BGTVT) xem họ qui định chi tiết với từng loại biển thế nào. Còn việc bất cập xe to xe nhỏ j j đấy cụ cứ khiếu nại thoải mái còn sửa chữa thế nào em chịu.

Vụ cắm biển mới xong thì hướng dẫn cũng tốt thôi, đấy là thực thi pháp luật có lý có tình ở ta đấy. Ở SG nó căng băng rôn cả 2 tuần cơ nhưng thường dành cho trường hợp cấm đường, thay làn, cấm xe theo loại phương tiện hoặc thay đổi thói quen giao thông với một số lớn lượng người. Lúc này không giải quyết, xử lý bằng hình thức phạt vì số người vi phạm lên đến cả nghìn người. Nhưng nếu có phạt ngay cũng chả có gì ảo hết, nhất là cái biển cấm đỗ xe, muốn đỗ thì phải nhìn chứ, hơn chục cái xe phạt tốt, kêu ca gì.