nói chung xe điện cũng vậy, lên xe, seatbelt xong chỉnh linh tinh bấm bấm chọt chọt là đi đc rồi, cũng ko khác xe xăng là mấy cụ ạEm đi 6 đời xe xăngsáng ra phải đợi 5s đeo cái dây an toàn thì mới vào số , đeo dây an toàn quen rồi ko đeo cảm giác rất khó chịu còn chưa bao giờ có khái niệm đợi vòng tua về dưới 1000 thì mới vào số
Mua làm gì cụ ơi , V mở cty cho thuê xe , taxi , thuê tự lái rồi … cần thì thuê … tầm này mua bán làm gì .
Hệ thống điều khiển xe nó tương tự như 1 con máy tính, nó cần quá trình khởi động các chương trình phần mềm. Xe máy điện hệ thống đơn giản nên khởi động nhanh hơn.ui vậy là thì thôi e lại trung thành vơis xe xăng
Thì cũng giống e34 đợt đầu, vào mùa nóng là cụ rùa hiển linh. Hiện tại e34 cũng đã khắc phục đc lỗi này. Vf8 thì cũng sớm thôi.
Chẳng qua là cụ đi ẩu không đúng kỹ thuật, xe em đi sáng ra em thường nổ máy ngồi đợi vài phút cho vòng tua máy nó tròn ổn định rồi mới đi
Thế ạ. Cám ơn cụ đã chỉ bảo. Chúc cụ hạnh phúc ạ
Xe xăng thì có hôm ắc quy lăn đùng ra chết, lại cũng phải câu kéo để chạy. Số đã đen thì đủ chuyện có thể xảy ra.
Khả năng khó quá e đóng luôn mới quá.
Cháu tìm k thấy ai bán eco, toàn plus cụ ah
Cụ cẩn thận 2 năm thay ắc quy thì ko bao h phải lo.
Cụ chắc ở xứ xích đạo. Chứ sống ngoài bắc là được trải nghiệm ngay mùa đông đầu tiên chứ chẳng phải đợi đến 14 năm
Để quên cái gì đó làm hết điện thì cũng phải câu chứ đâu phải chỉ mỗi hỏng ắc quy.
