Thảo luận Chất lượng xe Lux A, SA sau 4 năm hoặc 200-300.000 km?

[Doubleqn]

Đây có phải là cụ hay làm thơ không nhỉ? Cụ này đổi sang nick nào cũng làm thơ, dễ nhận ra!

Ko ngờ cụ ấy lại có nhiều nick, e cứ tưởng bị khóa cái này lập cái khác , chắc xung đột lợi ích chứ không phải anti

 

[cocsku]

Ko ngờ cụ ấy lại có nhiều nick, e cứ tưởng bị khóa cái này lập cái khác , chắc xung đột lợi ích chứ không phải anti

Thơ thẩn thường các cụ lớn tuổi, về hưu. Giọng thơ của cụ ấy cũng có vẻ giống các cụ hưu.

 

[ductienqn]

thường gara độ Lux chuyên nghiệp bao h cũng sẵn đèn zin

cụ undo lại đi đk trong 1 nốt nhạc

Vậy sắm thêm bộ để độ còn bộ zin khi đăng kiểm lắp vào là ok

 

[Gừng]

Vậy sắm thêm bộ để độ còn bộ zin khi đăng kiểm lắp vào là ok

ko cần cụ ơi

trên hội nhóm nhiều ae sẵn sàng cho mượn đèn zin mà

đk xong về đổi lại là xong

 

[anhtm]

Tôi chạy lux sa full 2021, chạy h được 2 năm rồi. Không nói về ưu điểm nữa vì xe này tôi đã thik nên nói ưu điểm thì nhiều giờ chỉ nói nhược điểm để a e cùng chia sẻ:
1. Hay báo lỗi phần mềm nhưng chỉ là báo giả
2. Hệ thống treo ko như ý nhiều khi xe hay lắc khi đi vào đường mấp mô với tốc độ 60-70( cao tốc hn-ng)
3. Tốn xăng hơn mong đợi 12l/100km ( bơm đầy 72l chạy được 600km/tuần là phải bơm)
4. Đèn tối thật, nhưng ngại độ vì sợ mất bảo hành
5. Chạy nhanh có tiếng gió hút kiểu gioăng ko kín
6. Bản full lên xe chạy giảm sóc hơi cứng, ko êm ái lắm
7. Lá rụng rơi vào khe kính sau rơi xuống dưới khoang máy ko cách nào lấy ra đc
8. Điều hoà lúc nào cũng phải bật 21 độ kết hợp tắt hết các vùng điều hoà chỉ còn lại phía trước mặt thì mới mát
Mới chạy 4v nên chỉ có thế để kết luận còn đâu mọi thứ hiện tại đang ok vì bảo dưỡng đang miễn phí

 

[blackhole1]

em cũng chạy SA được 2 năm và gặp các lỗi y như các cụ miêu tả nhưng cũng kệ em tính năm nay giá rẻ là mua thêm 1 em nữa về chạy, về cứng cáp thì ít con nào ăn được nó so tầm tiền

 

[datto70]

Tôi chạy lux sa full 2021, chạy h được 2 năm rồi. Không nói về ưu điểm nữa vì xe này tôi đã thik nên nói ưu điểm thì nhiều giờ chỉ nói nhược điểm để a e cùng chia sẻ:
1. Hay báo lỗi phần mềm nhưng chỉ là báo giả
2. Hệ thống treo ko như ý nhiều khi xe hay lắc khi đi vào đường mấp mô với tốc độ 60-70( cao tốc hn-ng)
3. Tốn xăng hơn mong đợi 12l/100km ( bơm đầy 72l chạy được 600km/tuần là phải bơm)
4. Đèn tối thật, nhưng ngại độ vì sợ mất bảo hành
5. Chạy nhanh có tiếng gió hút kiểu gioăng ko kín
6. Bản full lên xe chạy giảm sóc hơi cứng, ko êm ái lắm
7. Lá rụng rơi vào khe kính sau rơi xuống dưới khoang máy ko cách nào lấy ra đc
8. Điều hoà lúc nào cũng phải bật 21 độ kết hợp tắt hết các vùng điều hoà chỉ còn lại phía trước mặt thì mới mát
Mới chạy 4v nên chỉ có thế để kết luận còn đâu mọi thứ hiện tại đang ok vì bảo dưỡng đang miễn phí

xác xe2,2 T, xăng 12 l là ok rồi cụ

 

[Gừng]

xác xe2,2 T, xăng 12 l là ok rồi cụ

các cụ chạy giỏi quá

e chạy LuxA toàn 15l

 

[anhtm]

xác xe2,2 T, xăng 12 l là ok rồi cụ

Nên nhớ là tôi chạy chủ yếu cao tốc HN-BG mà trung bình là 12L, nếu như bác nào chủ yếu chạy loanh quanh nội thành thì rất là nặng mệt đấy. Cộng thêm cùng trọng lượng nhưng kia Canival lại tiêu hao rất ít hơn nhiều, hoặc so với X5 thôi máy người ta 3.0 trọng lượng tương tự nhưng tiêu hao trung bình chỉ khoảng 10l.
Với những anh em coi oto như tài sản, hoặc những ai dòng kinh tế ở mức hạn chế theo tôi nghĩ ko nên làm SA này mà chuyển sang các dòng San, Fortuner...cảm giác sẽ lành hơn đấy. Chưa kể quãng thời gian tiếp theo liệu Vin có làm như đúng lời hứa ko chứ 2 tuần trước các xe bắc ninh đi bảo dưỡng là hết dầu đấy.

 

[datto70]

Nên nhớ là tôi chạy chủ yếu cao tốc HN-BG mà trung bình là 12L, nếu như bác nào chủ yếu chạy loanh quanh nội thành thì rất là nặng mệt đấy. Cộng thêm cùng trọng lượng nhưng kia Canival lại tiêu hao rất ít hơn nhiều, hoặc so với X5 thôi máy người ta 3.0 trọng lượng tương tự nhưng tiêu hao trung bình chỉ khoảng 10l.
Với những anh em coi oto như tài sản, hoặc những ai dòng kinh tế ở mức hạn chế theo tôi nghĩ ko nên làm SA này mà chuyển sang các dòng San, Fortuner...cảm giác sẽ lành hơn đấy. Chưa kể quãng thời gian tiếp theo liệu Vin có làm như đúng lời hứa ko chứ 2 tuần trước các xe bắc ninh đi bảo dưỡng là hết dầu đấy.

Cao tốc mà cụ chạy 12l cho sa bản full thì chân cụ hơi to rùi

SA full tôi đi đây ạ, tiêu hao thực tế nhé.

 

[anhtm]

Cao tốc mà cụ chạy 12l cho sa bản full thì chân cụ hơi to rùi

SA full tôi đi đây ạ, tiêu hao thực tế nhé.

Tôi cũng chẳng biết ông chạy kiểu j hay xe ông là xe j, hay ông chạy HN-BG vào giờ 7h30, chiều lại chạy về vào lúc 5h30 chưa. Tôi chỉ biết mỗi lần bơm xăng là 72l đi được 600km chênh lệch ko đáng kể, ngày chạy trên tuyến đấy 70km và trong phố tầm 30km điều hòa bật 24/24. Tôi thấy ít ai dám chạy con này mà bảo dưới 12l cả

 

[Arsephan]

Tôi ko care xăng lắm nên ko để ý, nhưng đồng hồ báo 10,2l/100km bình quân trip lâu lắm rồi, chạy hà nội vành đai 3 trở vào là chính.Xe SA full đã tráng lốp.

Tôi cũng chẳng biết ông chạy kiểu j hay xe ông là xe j, hay ông chạy HN-BG vào giờ 7h30, chiều lại chạy về vào lúc 5h30 chưa. Tôi chỉ biết mỗi lần bơm xăng là 72l đi được 600km chênh lệch ko đáng kể, ngày chạy trên tuyến đấy 70km và trong phố tầm 30km điều hòa bật 24/24. Tôi thấy ít ai dám chạy con này mà bảo dưới 12l cả

 

[Arsephan]

Điều hòa thì để auto 21 độ là ok, chẳng qua chỉ số nhiệt độ hiển thị thấp thôi, chứ mùa hè vẫn đủ lạnh đủ mát

 

[datto70]

Tôi cũng chẳng biết ông chạy kiểu j hay xe ông là xe j, hay ông chạy HN-BG vào giờ 7h30, chiều lại chạy về vào lúc 5h30 chưa. Tôi chỉ biết mỗi lần bơm xăng là 72l đi được 600km chênh lệch ko đáng kể, ngày chạy trên tuyến đấy 70km và trong phố tầm 30km điều hòa bật 24/24. Tôi thấy ít ai dám chạy con này mà bảo dưới 12l cả

Xe tôi SA full - nhận xe 11/2019 nhé. Thấy Cụ viết 12l chạy cao tốc thì là quá tốn.Giờ cụ lại viết 70 km cao tốc - 30 km trong phố, thế này là hỗn hợp rồi, 12 lít là đúng cụ nhé. SA full nếu chạy nguyên cao tốc + đường trường không quá 10 lít như bảng kê của tôi ở trên. Thông số đưa ra để mọi người biết, tôi người dùng thật, việc thật, chứ không như chỗ cụ viết như chỗ tôi tô đậm đâu.

 

[PhongFood]

cơ bản là vậy, nhưng đi cao tốc ( em hay đi HN-LC, Hn- TN) mặt đường không phẳng bị hiện tượng lồi giữa lõm 2 bên theo vệt bánh xe tải, chạy tốc độ 95-100 nó nhao xe, lắc xe, giằng lái rất khó chịu và cảm giác không được an toàn. Chạy 5B lên 120 km/h thì vẫn OK

Chạy đường HN-LC hay đường vết lõm thì xe nào thiết kế cao cũng bị rằng lái cụ. Sedan nó đỡ hơn, vì trọng tâm nó thấp. Mấy con fortun, pajero sport cũng bị. Thay giảm xóc cứng thì đỡ hơn. Nhưng xóc

 

[datto70]

Chạy đường HN-LC hay đường vết lõm thì xe nào thiết kế cao cũng bị rằng lái cụ. Sedan nó đỡ hơn, vì trọng tâm nó thấp. Mấy con fortun, pajero sport cũng bị. Thay giảm xóc cứng thì đỡ hơn. Nhưng xóc

À là ra vậy, thế thì mình cứ hài lòng với SA thôi, vì mấy xe gầm cao kia em chưa chạy.

 

[PhongFood]

À là ra vậy, thế thì mình cứ hài lòng với SA thôi, vì mấy xe gầm cao kia em chưa chạy.

Xe càng cao càng lắc ngang nhiều cụ. Mấy con đấy còn lắc nữa.

 

[Huyquynhbk1990]

cụ chuẩn

keer ra mà có dc hệ thống lái vaf cái autohold của F10 thì tuyệt vời

có độ đc vào k cụ?

 

[Kiên Khùng]

Xe tôi SA full - nhận xe 11/2019 nhé. Thấy Cụ viết 12l chạy cao tốc thì là quá tốn.Giờ cụ lại viết 70 km cao tốc - 30 km trong phố, thế này là hỗn hợp rồi, 12 lít là đúng cụ nhé. SA full nếu chạy nguyên cao tốc + đường trường không quá 10 lít như bảng kê của tôi ở trên. Thông số đưa ra để mọi người biết, tôi người dùng thật, việc thật, chứ không như chỗ cụ viết như chỗ tôi tô đậm đâu.

Mới đi 965 km từ TPHCM ra đến Đà Nẵng. Chỉ chạy cao tốc Quảng Ngãi-Đà Nẵng. Không chạy cao tốc Long Thành Dầu Giây vì đón 1 đối tác ở Linh Trung rồi cứ thế QL1A.
8.4 lít/100km.

 

[Gừng]

có độ đc vào k cụ?

ko ạ