Cái quận HM có làm gì đâu cụ. Em ở đây hơn 20 năm rồi mà đg xá bây giờ còn xấu hơn trước và dân thì đi lại nhiều hơn. Chưa ở khu nào trong nội thành lại tồn tại cả cái kho làm cát, làm đá bẩn như hủi như thế. Quận cũng ko muốn làm vì riêng cái miếng đất ấy cho thuê hàng vài trăm triệu 1 tháng, giờ mà xây dự ắn thì chỉ dân thích chứ lờ đờ ko đc gì nên cứ để thế cho thuê ngon hơn. Chỉ khổ dân ở đây.
Mời cụ sang bệnh viện bưu điện. Lúc nào cái cổng nó cũng tă s xong lamg 1 đống vờ giảm xóc làm tất cả pbair đi chậm lại càng tắc. Mà sao não ông nào cứ có tư duy cho gờ giảm tốc là giảm tai nạn khó chịu vcc. Đi xe ức chế.
Tinh hoa dồn hết ra đó rồi, cụ kêu gì nữa. Mời cụ vô Nam chạy tuyến cao tốc Vũng Tàu-HCM, có tận 2 trạm thu phí nha, xem chất lượng mặt đường thế nào. Em ngồi trong ô tô mà cứ nghĩ đang đi tàu đánh cá ở Trường Sa
Em đoán, Thì là bọn quản lý nó cố tình tách thầu chứ ai...gửi gắm nhiều quá nó phải tách mỗi ông cụ con một phần. Chứ cho cả dự án nhiều anh tị nạnh.
Đâu chỉ có nắp cống, hệ thống thoát nước cống ngầm ở HN thời Pháp hơi bị xịn nhé, dù khi đó chỉ phục vụ tp trăm ngàn người, mà giờ các bác khôi phục, vận hành lại còn ko xong.
Đường thuỵ khê trước cũng tàm tạm , năm ngoái năm kia đào cái gì giữa đường , hoàn lại như kít luôn
Lđ đông lào mà biết quản lý thế thì VN hóa Nhật từ đời 8 hoánh.
Phải để các cụ kêu em mới có lý do giải ngân
À túm được ông sở GT đây rồi.Phải để các cụ kêu em mới có lý do giải ngân
có chứ nhưng ai kiểm tra sau hoàn thiện, hoặc kiểm tra kiểu ngồi bán giấy thì
