[Thảo luận] Chất lượng gia công Yamaha

[fightstinger]

Hồi tưởng lại đúng như cụ chủ nói; em mới đi làm năm 2000, bán con 81 hồi đi học ĐH được 15 tr, thêm vào 13 tr nữa mới mua được con Sirius (đời đầu tiên Sirius Yamaha vào VN); mà lương hồi đó được 1.2 triệu (khoảng 2 chỉ vàng).

Giờ em Yamaha vẫn chạy cực bốc, và cũng ko tã mấy, có lẽ là xe nhập Malaysia nên cũng ổn (hồi đó nó nhập đa số, lắp ở Trung Giã Sóc Sơn vớ vẩn vài thứ phụ kiện thôi). Chục năm nữa vẫn chạy tốt thì thành đổ cổ.

Sirius đời đầu thì phụ tùng nhập Indo và lắp toàn bộ ở VN nhé. Ko có chuyện mấy nhập mã lại đâu. Con đấy mà biết chạy thì bền còn hơn dream đấy.

 

[Phong Vũ 898]

tháo bên bưởng ấy ra là ngon ngẻ cụ ơi,nói bổ máy nge ghê quá

 

[thongck]

Đứt bu lông thôi mà cụ dẫn chứng ghê quá em tưởng gì to tát chứ. Lấy con bu lông gãy này ra cũng không khó lắm, có điều mất thời gian và phải có dụng cụ. Tùy vào độ nông sâu của nó mà lấy nhanh hay chậm

 

[tmci5z6]

Yamaha sau năm 2006 thì mấy con xe ko còn tốt như xưa nữa. em đang nói xe số thôi nha các cụ, lạy thánh Nouvo 1-3 ra giúp em.

Ya xe số thì phải nói con Jupiter V black knight / white wolf 2005-2006 là 1 trong những con ngon nhứt mà Ya VN từng sx. vì lúc đó đa số máy móc vẫn nhập từ Thái v Indo. từ đời MX 2006 trở về sau vẫn tốt, đến thời Gravita thì.......
1 thanh niên có Sirius 2006, JuMX 2006, Exciter 2011, Luvias 2014 cho hay

 

[hoangphucanh]

Không sao cả, cụ lấy ốc gãy lót thêm mấy vòng vỏ lon bia rồi đóng vào giải quyết mặt hình thức là xong.

 

[diepkdhn]

Em có con si đời 2006 chạy tĩ tã mà dàn nhựa, màu sơn vẫn ngon lành.

 

[coc_tra_da]

Em thấy giờ yamaha tôt hơn hd mà cụ. Cái ốc đấy của cụ thợ khéo họ làm được cu nhé