Cụ sống thêm 50 năm nữa là có, nháEm chạy 4b được 10 năm.
Đi làm cuối Cầu Giấy - cuối HBT 13km ( vành đai 3 thì 25km )
Thoạt đầu toàn quất 30p-35p.
Dần dà gần đây quất toàn mất gìa 1 tiếng.
Đường đông , bãi đông. Sáng vật vã đi tối lết về. Đến cái sân cơ quan trước tầm chục chiếc, nay giữa giờ muốn lấy xe ra đi mượn chìa khóa khắp nơi để mở lối.
Hôm nào cũng về đến nhà khi trời đã tối.
Phát rầu.
Hóng thấy giá xe tụt, em sút luôn, đỡ đơn được 1 mớ. Coi như giải thoát 10 năm ràng buộc.
Giờ:
Mỗi ngày em sống dài thêm 1 tiếng, cái này vô giá. Sáng đưa được F1 đi học, chiều về sớm ngó nghiêng chúng nó tý.
Quen chạy xe nên nhưng hôm mưa bất chợt cũng thấy thoáng ưu tư. Nhưng riết rồi quen.
Đi tỉnh mượn xe ông già, ko thì thuê từ ông bẹn KD tự lái.
Em điểm qua mấy cái được, mất khi bỏ xe.
Được:
- Mỗi ngày dôi ra tầm 1h15p/16h.
- Đưa đón được F1, cùng làm thêm được khối việc nhà, mua bán, tạt tụt linh hoạt cực nhàn.
- Trước chi phí cứng 5 củ + khấu hao vô hình 5 củ, giờ gửi bank lồi 5 củ.
- Bớt được 1 mối quan tâm chăm sóc mất tầm vài ( đến cả chục ) tiếng mỗi tháng.
- Bớt các chi phí vô hình do ô tô mang lại.
Mất:
- Hiện từ đầu gối trở xuống đến giày .... đang ướt. Sự an toàn và chỉn chu khi đi 4b.
- Mất sự chủ động khi phải mượn, thuê xe.
- Mất một không gian riêng tư yêu thích.
- Nhiều người hỏi: " Vỡ nợ à?". Hình ảnh có vẻ tụt dốc 1 chút khi chạy con Uây mặc dù vẫn có con khác và 4b bất kỳ khi nào cần.
- Quan trọng nhất: là tình yêu phương tiện, với cảm giác lái xe trên những cung đường đã bị ngăn cản.
Nay em đang tìm kiếm một loại phương tiện:
- Tiện nghi, an toàn như ô tô.
- Cơ động, linh hoạt như xe máy.
- Chi phí đầu tư, vận hành như xe đạp.
Cụ nào biết chỉ giùm em.
Con xe lừa đang chạy trên of đủ hết tiêu chí đấy cụEm chạy 4b được 10 năm.
Đi làm cuối Cầu Giấy - cuối HBT 13km ( vành đai 3 thì 25km )
Thoạt đầu toàn quất 30p-35p.
Dần dà gần đây quất toàn mất gìa 1 tiếng.
Đường đông , bãi đông. Sáng vật vã đi tối lết về. Đến cái sân cơ quan trước tầm chục chiếc, nay giữa giờ muốn lấy xe ra đi mượn chìa khóa khắp nơi để mở lối.
Hôm nào cũng về đến nhà khi trời đã tối.
Phát rầu.
Hóng thấy giá xe tụt, em sút luôn, đỡ đơn được 1 mớ. Coi như giải thoát 10 năm ràng buộc.
Giờ:
Mỗi ngày em sống dài thêm 1 tiếng, cái này vô giá. Sáng đưa được F1 đi học, chiều về sớm ngó nghiêng chúng nó tý.
Quen chạy xe nên nhưng hôm mưa bất chợt cũng thấy thoáng ưu tư. Nhưng riết rồi quen.
Đi tỉnh mượn xe ông già, ko thì thuê từ ông bẹn KD tự lái.
Em điểm qua mấy cái được, mất khi bỏ xe.
Được:
- Mỗi ngày dôi ra tầm 1h15p/16h.
- Đưa đón được F1, cùng làm thêm được khối việc nhà, mua bán, tạt tụt linh hoạt cực nhàn.
- Trước chi phí cứng 5 củ + khấu hao vô hình 5 củ, giờ gửi bank lồi 5 củ.
- Bớt được 1 mối quan tâm chăm sóc mất tầm vài ( đến cả chục ) tiếng mỗi tháng.
- Bớt các chi phí vô hình do ô tô mang lại.
Mất:
- Hiện từ đầu gối trở xuống đến giày .... đang ướt. Sự an toàn và chỉn chu khi đi 4b.
- Mất sự chủ động khi phải mượn, thuê xe.
- Mất một không gian riêng tư yêu thích.
- Nhiều người hỏi: " Vỡ nợ à?". Hình ảnh có vẻ tụt dốc 1 chút khi chạy con Uây mặc dù vẫn có con khác và 4b bất kỳ khi nào cần.
- Quan trọng nhất: là tình yêu phương tiện, với cảm giác lái xe trên những cung đường đã bị ngăn cản.
Nay em đang tìm kiếm một loại phương tiện:
- Tiện nghi, an toàn như ô tô.
- Cơ động, linh hoạt như xe máy.
- Chi phí đầu tư, vận hành như xe đạp.
Cụ nào biết chỉ giùm em.
Con này không đáp ứng được yêu cầu tại mục 3 của cụ chủ roàiCụ làm em này nhé, đáp ứng mọi yêu cầu cụ đưa ra
Về phương diện kinh tế thì các cụ cứ tính, hợp lý nhưng phải đảm bảo nhu cầu từ chất lượng cuôc sống và an toàn. Tuy nhiên chưa chắc nuôi 24/7 không rẻ hơn thuê, cái này phụ thuộc nhu cầu, như nhà em tháng chạy 3000 km thì sở hữu xe rẻ hơn.
Vấn đề không phải nhanh hay chậm cụ ạ, đi xe nhỏ trong phố luồn lách dễ hơn, ít bị va quệt, đỗ xe cũng dễ hơn nữa. Cụ đang đi land cruser nhảy xuống đi morning sẽ thấy khác hẳn.
Khi nao cụ tim dc loai xe ung ý thi inbox cho em voi nha!!!Em chạy 4b được 10 năm.
Đi làm cuối Cầu Giấy - cuối HBT 13km ( vành đai 3 thì 25km )
Thoạt đầu toàn quất 30p-35p.
Dần dà gần đây quất toàn mất gìa 1 tiếng.
Đường đông , bãi đông. Sáng vật vã đi tối lết về. Đến cái sân cơ quan trước tầm chục chiếc, nay giữa giờ muốn lấy xe ra đi mượn chìa khóa khắp nơi để mở lối.
Hôm nào cũng về đến nhà khi trời đã tối.
Phát rầu.
Hóng thấy giá xe tụt, em sút luôn, đỡ đơn được 1 mớ. Coi như giải thoát 10 năm ràng buộc.
Giờ:
Mỗi ngày em sống dài thêm 1 tiếng, cái này vô giá. Sáng đưa được F1 đi học, chiều về sớm ngó nghiêng chúng nó tý.
Quen chạy xe nên nhưng hôm mưa bất chợt cũng thấy thoáng ưu tư. Nhưng riết rồi quen.
Đi tỉnh mượn xe ông già, ko thì thuê từ ông bẹn KD tự lái.
Em điểm qua mấy cái được, mất khi bỏ xe.
Được:
- Mỗi ngày dôi ra tầm 1h15p/16h.
- Đưa đón được F1, cùng làm thêm được khối việc nhà, mua bán, tạt tụt linh hoạt cực nhàn.
- Trước chi phí cứng 5 củ + khấu hao vô hình 5 củ, giờ gửi bank lồi 5 củ.
- Bớt được 1 mối quan tâm chăm sóc mất tầm vài ( đến cả chục ) tiếng mỗi tháng.
- Bớt các chi phí vô hình do ô tô mang lại.
Mất:
- Hiện từ đầu gối trở xuống đến giày .... đang ướt. Sự an toàn và chỉn chu khi đi 4b.
- Mất sự chủ động khi phải mượn, thuê xe.
- Mất một không gian riêng tư yêu thích.
- Nhiều người hỏi: " Vỡ nợ à?". Hình ảnh có vẻ tụt dốc 1 chút khi chạy con Uây mặc dù vẫn có con khác và 4b bất kỳ khi nào cần.
- Quan trọng nhất: là tình yêu phương tiện, với cảm giác lái xe trên những cung đường đã bị ngăn cản.
Nay em đang tìm kiếm một loại phương tiện:
- Tiện nghi, an toàn như ô tô.
- Cơ động, linh hoạt như xe máy.
- Chi phí đầu tư, vận hành như xe đạp.
Cụ nào biết chỉ giùm em.
Xe của bác với 3000km/tháng là loại ô tô để kiếm tiền rồi.
