[Funland] Chán - bỏ ô tô.

[tratida]

Em thì nhà gần cơ quan ko cần bán. Bán nhà này mua nhà khác và vẫn giữ xe chứ đâu cần bán nhà giữ xe, cụ lại nhạy cảm quá r

Thế thì thuê nhà hoặc cụ nhiều tiền thì thấy mua nhà xoành xoạch nó đơn giản. Chăm chút vào cái nhà bao lâu, tự nhiên chuyển cho nó dễ đi làm nghe ko ổn.

 

[HnA]

Năm ngoái em bán xe xong , thấy nhẹ cả người.

 

[QuangSunlight]

Đi đâu tầm dưới 1km em thấy dùng xe đạp tiện.
Dưới 3 km dùng xe đạp trợ lực điện.
Dưới 10 km dùng xe máy.
Dạo này thấy nhiều cụ mợ o bế f1 ghê quá , nên nhiều cháu yếu như sên.

 

[Phamquyettien]

Đợi cụ phát minh ra đó

 

[Hoa Anh Túc.]

E đi nội thành toàn đi xe máy mà vẫn chật, các Cụ đi đc ô tô tài thật, thôi các Cụ bỏ bớt đi cho về tỉnh càng nhiều càng tốt ạ

 

[vjtcon]

Giờ em đi cày bằng Mrs. Uây ạ.

Chúc mừng cụ đã lựa chọn đúng. oto như chiếc áo khoác bên ng. Ko fai ai cũng mặc vừa, chật quá hay rộng quá đều mệt. Em đi phố xe máy tắc đg lòi cả mắt, khâm phục các cụ đi giờ tan tầm. Nhà Đông anh làm Bắc thăng long thj còn chấp nhận đc . E vd thế ^^

 

[tienaka]

cụ đi buyt nhé

 

[Big Bang]

Sáng nay em đi làm, trời mưa, đến chậm 30 phút, mất mịa nó chỗ đỗ, đi loanh quanh 15 phút mới gửi dc, mất thêm 100k từ sáng đến chiều. Mịa nó, ô với chả tô. Cứ way tầu cho nó lành.

Cháu làm ở trung tâm. Sáng đi sớm để giành chỗ đỗ. 120 nghìn / ngày. Trong giờ làm không dám lấy xe đi vì đầy khả năng đi về không có chỗ đỗ. Tối về muộn, xe mình lăn lóc ở vệ đường, không có ai trông. Xe phơi nắng, phơi mưa cả ngày. Đi ăn, đi chơi trong phố giờ là cực hình, vì không phải lúc nào cũng có chỗ đỗ. Quyết định để xe ở nhà.

 

[meomun346]

Em chạy 4b được 10 năm.
Đi làm cuối Cầu Giấy - cuối HBT 13km ( vành đai 3 thì 25km )
Thoạt đầu toàn quất 30p-35p.
Dần dà gần đây quất toàn mất gìa 1 tiếng.
Đường đông , bãi đông. Sáng vật vã đi tối lết về. Đến cái sân cơ quan trước tầm chục chiếc, nay giữa giờ muốn lấy xe ra đi mượn chìa khóa khắp nơi để mở lối.
Hôm nào cũng về đến nhà khi trời đã tối.
Phát rầu.
Hóng thấy giá xe tụt, em sút luôn, đỡ đơn được 1 mớ. Coi như giải thoát 10 năm ràng buộc.

Giờ:
Mỗi ngày em sống dài thêm 1 tiếng, cái này vô giá. Sáng đưa được F1 đi học, chiều về sớm ngó nghiêng chúng nó tý.
Quen chạy xe nên nhưng hôm mưa bất chợt cũng thấy thoáng ưu tư. Nhưng riết rồi quen.
Đi tỉnh mượn xe ông già, ko thì thuê từ ông bẹn KD tự lái.

Em điểm qua mấy cái được, mất khi bỏ xe.
Được:
- Mỗi ngày dôi ra tầm 1h15p/16h.
- Đưa đón được F1, cùng làm thêm được khối việc nhà, mua bán, tạt tụt linh hoạt cực nhàn.
- Trước chi phí cứng 5 củ + khấu hao vô hình 5 củ, giờ gửi bank lồi 5 củ.
- Bớt được 1 mối quan tâm chăm sóc mất tầm vài ( đến cả chục ) tiếng mỗi tháng.
- Bớt các chi phí vô hình do ô tô mang lại.
Mất:
- Hiện từ đầu gối trở xuống đến giày .... đang ướt. Sự an toàn và chỉn chu khi đi 4b.
- Mất sự chủ động khi phải mượn, thuê xe.
- Mất một không gian riêng tư yêu thích.
- Nhiều người hỏi: " Vỡ nợ à?". Hình ảnh có vẻ tụt dốc 1 chút khi chạy con Uây mặc dù vẫn có con khác và 4b bất kỳ khi nào cần.
- Quan trọng nhất: là tình yêu phương tiện, với cảm giác lái xe trên những cung đường đã bị ngăn cản.


Nay em đang tìm kiếm một loại phương tiện:
- Tiện nghi, an toàn như ô tô.
- Cơ động, linh hoạt như xe máy.
- Chi phí đầu tư, vận hành như xe đạp.

Cụ nào biết chỉ giùm em.

Ho ho, em mới coi TV sáng nay. Đã có xe bay nhá. Nó hiện được cảnh sát các tiểu vương quốc Ả Rập (EUA thì phải, em ko nhớ rõ) dùng thử nghiệm. Nó như cái flycam, nhưng to hơn, chở được 100kg. Bay bằng điện, trong 45', bay cao 6m. Nhưng em dự HN mềnh hơi khó vì dây điện như mạng nhện, dễ được ăn chả nướng lắm.

 

[thichduthu2011]

Cháu làm ở trung tâm. Sáng đi sớm để giành chỗ đỗ. 120 nghìn / ngày. Trong giờ làm không dám lấy xe đi vì đầy khả năng đi về không có chỗ đỗ. Tối về muộn, xe mình lăn lóc ở vệ đường, không có ai trông. Xe phơi nắng, phơi mưa cả ngày. Đi ăn, đi chơi trong phố giờ là cực hình, vì không phải lúc nào cũng có chỗ đỗ. Quyết định để xe ở nhà.

Cụ tốn tiền đỗ xe và khó kiếm như thế sao k chọn phương án thuê tài xế? Sẵn dịp để tài xế đi đón con giúp luôn còn khi k chạy thì đem xe về nhà đợi hoặc tìm chỗ nào rộng rãi cho tài xế đỗ xe chờ.

 

[Big Bang]

Cụ tốn tiền đỗ xe và khó kiếm như thế sao k chọn phương án thuê tài xế? Sẵn dịp để tài xế đi đón con giúp luôn còn khi k chạy thì đem xe về nhà đợi hoặc tìm chỗ nào rộng rãi cho tài xế đỗ xe chờ.

Thuê bác tài bây giờ bèo cũng 4-5 triệu / tháng. Với số tiền đó dư đủ để đi Grab rồi Cụ.

 

[thichduthu2011]

Thuê bác tài bây giờ bèo cũng 4-5 triệu / tháng. Với số tiền đó dư đủ để đi Grab rồi Cụ.

Nhưng cụ bảo phải đỗ xe 120k/ngày thì em thấy cũng gần bằng rồi? Còn nếu đi grab thì k nói làm gì.

 

[thanhtungbui]

Nhiều ng mơ ko có, cụ cai làm gì cụ

 

[Au79 Dragon]

Công nhận, 4b làm mất thời gian cho nó phết đấy, có khi nhiều hơn chăm vợ con.

 

[QuangSunlight]

Năm sau giá xe rẻ , nhiều người có cơ hội mua xe chạy uber , grab giá cước sẽ giảm , đi lại sẽ thuận tiện hơn

 

[Cam 2.5.2012]

Nếu có chút điều kiện kinh tế thì vẫn nên giữ 4b, vì rất nhiều lúc cần gấp thì có ngay chứ không phải chạy đôn đáo để mượn, thuê... EM đi làm hàng ngày cũng gân 10km, 4b sáng đi, tối về, còn trong giờ làm việc cần đi đâu thì 2b (để cơ quan 1 cái, nhà 1 cái). Đi 4 bánh có tốn thật nhưng được cái không bị ô nhiễm không khí (HN có chỉ số ô nhiễm cao gần nhất các TP trên TG), thôi thì cũng có cái để tự an ủi.

 

[mr hoang 77]

Em chạy 4b được 10 năm.
Đi làm cuối Cầu Giấy - cuối HBT 13km ( vành đai 3 thì 25km )
Thoạt đầu toàn quất 30p-35p.
Dần dà gần đây quất toàn mất gìa 1 tiếng.
Đường đông , bãi đông. Sáng vật vã đi tối lết về. Đến cái sân cơ quan trước tầm chục chiếc, nay giữa giờ muốn lấy xe ra đi mượn chìa khóa khắp nơi để mở lối.
Hôm nào cũng về đến nhà khi trời đã tối.
Phát rầu.
Hóng thấy giá xe tụt, em sút luôn, đỡ đơn được 1 mớ. Coi như giải thoát 10 năm ràng buộc.

Giờ:
Mỗi ngày em sống dài thêm 1 tiếng, cái này vô giá. Sáng đưa được F1 đi học, chiều về sớm ngó nghiêng chúng nó tý.
Quen chạy xe nên nhưng hôm mưa bất chợt cũng thấy thoáng ưu tư. Nhưng riết rồi quen.
Đi tỉnh mượn xe ông già, ko thì thuê từ ông bẹn KD tự lái.

Em điểm qua mấy cái được, mất khi bỏ xe.
Được:
- Mỗi ngày dôi ra tầm 1h15p/16h.
- Đưa đón được F1, cùng làm thêm được khối việc nhà, mua bán, tạt tụt linh hoạt cực nhàn.
- Trước chi phí cứng 5 củ + khấu hao vô hình 5 củ, giờ gửi bank lồi 5 củ.
- Bớt được 1 mối quan tâm chăm sóc mất tầm vài ( đến cả chục ) tiếng mỗi tháng.
- Bớt các chi phí vô hình do ô tô mang lại.
Mất:
- Hiện từ đầu gối trở xuống đến giày .... đang ướt. Sự an toàn và chỉn chu khi đi 4b.
- Mất sự chủ động khi phải mượn, thuê xe.
- Mất một không gian riêng tư yêu thích.
- Nhiều người hỏi: " Vỡ nợ à?". Hình ảnh có vẻ tụt dốc 1 chút khi chạy con Uây mặc dù vẫn có con khác và 4b bất kỳ khi nào cần.
- Quan trọng nhất: là tình yêu phương tiện, với cảm giác lái xe trên những cung đường đã bị ngăn cản.


Nay em đang tìm kiếm một loại phương tiện:
- Tiện nghi, an toàn như ô tô.
- Cơ động, linh hoạt như xe máy.
- Chi phí đầu tư, vận hành như xe đạp.

Cụ nào biết chỉ giùm em.

Xe biển xanh, có đèn ưu tiên
Em chỉ nghĩ được đến thế thôi, chỉ còn vấn đề cơ động linh hoạt thì xương thật, chỉ còn cách đi thật sớm về thật muộn

 

[trunghd_08]

Nghe cụ phân tích cũng thèm. Vẫn biết khi có việc có thể dùng uber hoặc grab cũng tiện, nhưng em vẫn có tí tính sỹ hão ợ

 

[BMZ_Z4]

Em đc 3 tháng rồi, bỏ cả ôtô/xe máy đi Bus vé tháng. Thời gian tương đương bằng tự lái xe/xe máy nhưng có thời gian nghe nhạc,đọc sách lướt Of ròm ngó xã hội bon chen bên ngoài thêm nữa đi bộ ra bến bus 3-400m hàng ngày khỏe chân.
Ở cty cần đi ra ngoài việc riêng thì Grap/Uber. Đi xa có xe cty hoặc xe Ông Ngoại về hưu cũng để bãi cả tháng. Về quê, đi chơi xa vào các ngày trc hoặc sau để Lễ Tết ở lại HN ngắm phố phường

Em cũng như cụ đi xe của ông ngoại.
Nhưng ông ngoại bán xe sau 7 năm toàn em xài ké rồi.

 

[psy]

Rầu quá, em không sút kịp con xe, nên giờ vẫn phải đeo đẳng.