[Funland] Chán - bỏ ô tô.

[ngoc_phuong]

Em chạy 4b được 10 năm.
Đi làm cuối Cầu Giấy - cuối HBT 13km ( vành đai 3 thì 25km )
Thoạt đầu toàn quất 30p-35p.
Dần dà gần đây quất toàn mất gìa 1 tiếng.
Đường đông , bãi đông. Sáng vật vã đi tối lết về. Đến cái sân cơ quan trước tầm chục chiếc, nay giữa giờ muốn lấy xe ra đi mượn chìa khóa khắp nơi để mở lối.
Hôm nào cũng về đến nhà khi trời đã tối.
Phát rầu.
Hóng thấy giá xe tụt, em sút luôn, đỡ đơn được 1 mớ. Coi như giải thoát 10 năm ràng buộc.

Giờ:
Mỗi ngày em sống dài thêm 1 tiếng, cái này vô giá. Sáng đưa được F1 đi học, chiều về sớm ngó nghiêng chúng nó tý.
Quen chạy xe nên nhưng hôm mưa bất chợt cũng thấy thoáng ưu tư. Nhưng riết rồi quen.
Đi tỉnh mượn xe ông già, ko thì thuê từ ông bẹn KD tự lái.

Em điểm qua mấy cái được, mất khi bỏ xe.
Được:
- Mỗi ngày dôi ra tầm 1h15p/16h.
- Đưa đón được F1, cùng làm thêm được khối việc nhà, mua bán, tạt tụt linh hoạt cực nhàn.
- Trước chi phí cứng 5 củ + khấu hao vô hình 5 củ, giờ gửi bank lồi 5 củ.
- Bớt được 1 mối quan tâm chăm sóc mất tầm vài ( đến cả chục ) tiếng mỗi tháng.
- Bớt các chi phí vô hình do ô tô mang lại.
Mất:
- Hiện từ đầu gối trở xuống đến giày .... đang ướt. Sự an toàn và chỉn chu khi đi 4b.
- Mất sự chủ động khi phải mượn, thuê xe.
- Mất một không gian riêng tư yêu thích.
- Nhiều người hỏi: " Vỡ nợ à?". Hình ảnh có vẻ tụt dốc 1 chút khi chạy con Uây mặc dù vẫn có con khác và 4b bất kỳ khi nào cần.
- Quan trọng nhất: là tình yêu phương tiện, với cảm giác lái xe trên những cung đường đã bị ngăn cản.


Nay em đang tìm kiếm một loại phương tiện:
- Tiện nghi, an toàn như ô tô.
- Cơ động, linh hoạt như xe máy.
- Chi phí đầu tư, vận hành như xe đạp.

Cụ nào biết chỉ giùm em.

Đi bộ.
Khú khú

 

[muadulich]

Cái cung đường ngày nào cũng tắc. Vote cụ đi xe đạp, mùa đông đến tới nơi rồi, đỡ phải thể dục cụ ạ.

 

[toanthangcs]

Grap với uber chẳng hiểu các cụ sao chứ giờ tắc đường book xe cũng khó vãi, xe bus tầm đó đúng giờ tan tầm chen nhau cũng bẹp ruột, nếu không phải giờ cao điểm thì đúng là đi bus cũng sướng thật, cứ vểnh râu một lúc là đến điểm, mỗi tội đi đôi ba chuyến thì hơi bị mất thời gian. còn đi oto giờ cao điểm thì đúng là mệt, mệt đầu mà lại mỏi cả chân, cơ mà vẫn sướng hơn 2b, 2b đi thì nhanh hơn nhưng nắng thì ngột ngạt khói bụi mà mưa thì ướt như chuột kể cả mặc áo mưa, mà đi 2b trời mưa khá là nguy hiểm.

nhà cụ giống nhà em , năm chắc đi được tầm trên dưới 1 vạn, chủ yếu loanh quanh đi chơi với về quê, siêu thị.... còn cái chi phí thì đấy là cụ mới tính phí gửi xe, mỗi năm 2 đợt bảo dưỡng nữa, tiền lọ tiền chai linh tinh vào cũng tốn phết.
Nhưng thực sự thì đi 2b em thấy nguy hiểm, em bảo Gấu nhà em đi làm bằng 4b thì nhất quyết không vì tắc đường, nhưng đi 2b là lo lắm, nhiều hôm về muộn hơn bình thường là lo sốt vó.

Nói chung mua xe là thiệt hại về kinh tế, nhất là khi xe không trực tiếp làm ra tiền.
Có thể do xuất phát điểm thấp nên em thích xe ô tô (giống như người đói thì thèm ăn).
Chi phí nuôi xe thì chưa tốn lắm vì là xe mới. Có xe, phục vụ mẹ và vợ con, thấy mọi người vui vẻ, mình hạnh phúc hơn.

 

[hbu082]

Nói chung mua xe là thiệt hại về kinh tế, nhất là khi xe không trực tiếp làm ra tiền.
Có thể do xuất phát điểm thấp nên em thích xe ô tô (giống như người đói thì thèm ăn).
Chi phí nuôi xe thì chưa tốn lắm vì là xe mới. Có xe, phục vụ mẹ và vợ con, thấy mọi người vui vẻ, mình hạnh phúc hơn.

thực ra nó là do góc nhìn và suy nghĩ của mỗi người thôi cụ.
vì cái xe nó là tiêu sản chứ không phải tài sản, nhưng em thì lại nghĩ tiền mình làm ra là để tiêu .
cái lợi ích nó mang lại thì nhiều cái không thể nhìn thấy được. cách đây khoảng 3 năm, hà nội có một đợt giông rất lớn và bất ngờ, hôm đấy em và F1 vừa đi bơi, đang trên đường về thì mưa và gió rất to, thực sự nếu hôm đấy hai bố con đi 2b thì không hiểu chuyện gì sẽ xảy ra nữa. Thế nên em lại càng quyết tâm nếu không quá khó khăn về kt thì sẽ không bán, mặc dù mình cực ít đi.

 

[trunghieu27]

Em đánh dấu thớt của cụ chủ, sẽ có một phương tiện gần thỏa mãn được nhu cầu cụ chủ nhé. Nhưng phải chờ sang năm sau

 

[tùng tổng]

e thấy tiêu chí vậy chỉ có cái xe ba gác máy của mấy bác thương binh là hợp với cụ chủ ạ

 

[giangsuki]

Giờ em đi cày bằng Mrs. Uây ạ.

Em cũng lượn hàng ngày với em này, dưng 4b em vẫn để dù tháng chắc đi được lần

 

[linhocvit]

62 chén..
Cụ này nói vài câu ( ai cũng biết cũng hiểu) mà đã no rượu...kinh nhẩy

 

[Xedapmatphanh]

Em cũng đã chia tay bốn bánh được 6 tháng, sau gần 10 năm chạy xe giờ cũng cảm nhận giống cụ. Cung đường nhà em cũng gần giống cụ, thực sự nản, phần nữa là chỗ gửi xe là trường học cũng không nhận nữa nên quyết bán luôn. Giờ đi hai bánh ngó nghiêng trời đất, chân dài cũng thấy thú vị

 

[dream 2]

Em chạy 4b được 10 năm.
Đi làm cuối Cầu Giấy - cuối HBT 13km ( vành đai 3 thì 25km )
Thoạt đầu toàn quất 30p-35p.
Dần dà gần đây quất toàn mất gìa 1 tiếng.
Đường đông , bãi đông. Sáng vật vã đi tối lết về. Đến cái sân cơ quan trước tầm chục chiếc, nay giữa giờ muốn lấy xe ra đi mượn chìa khóa khắp nơi để mở lối.
Hôm nào cũng về đến nhà khi trời đã tối.
Phát rầu.
Hóng thấy giá xe tụt, em sút luôn, đỡ đơn được 1 mớ. Coi như giải thoát 10 năm ràng buộc.

Giờ:
Mỗi ngày em sống dài thêm 1 tiếng, cái này vô giá. Sáng đưa được F1 đi học, chiều về sớm ngó nghiêng chúng nó tý.
Quen chạy xe nên nhưng hôm mưa bất chợt cũng thấy thoáng ưu tư. Nhưng riết rồi quen.
Đi tỉnh mượn xe ông già, ko thì thuê từ ông bẹn KD tự lái.

Em điểm qua mấy cái được, mất khi bỏ xe.
Được:
- Mỗi ngày dôi ra tầm 1h15p/16h.
- Đưa đón được F1, cùng làm thêm được khối việc nhà, mua bán, tạt tụt linh hoạt cực nhàn.
- Trước chi phí cứng 5 củ + khấu hao vô hình 5 củ, giờ gửi bank lồi 5 củ.
- Bớt được 1 mối quan tâm chăm sóc mất tầm vài ( đến cả chục ) tiếng mỗi tháng.
- Bớt các chi phí vô hình do ô tô mang lại.
Mất:
- Hiện từ đầu gối trở xuống đến giày .... đang ướt. Sự an toàn và chỉn chu khi đi 4b.
- Mất sự chủ động khi phải mượn, thuê xe.
- Mất một không gian riêng tư yêu thích.
- Nhiều người hỏi: " Vỡ nợ à?". Hình ảnh có vẻ tụt dốc 1 chút khi chạy con Uây mặc dù vẫn có con khác và 4b bất kỳ khi nào cần.
- Quan trọng nhất: là tình yêu phương tiện, với cảm giác lái xe trên những cung đường đã bị ngăn cản.


Nay em đang tìm kiếm một loại phương tiện:
- Tiện nghi, an toàn như ô tô.
- Cơ động, linh hoạt như xe máy.
- Chi phí đầu tư, vận hành như xe đạp.

Cụ nào biết chỉ giùm em.

Sáu tấm là phương tiện tốt nhất

 

[toanthangcs]

thực ra nó là do góc nhìn và suy nghĩ của mỗi người thôi cụ.
vì cái xe nó là tiêu sản chứ không phải tài sản, nhưng em thì lại nghĩ tiền mình làm ra là để tiêu .
cái lợi ích nó mang lại thì nhiều cái không thể nhìn thấy được. cách đây khoảng 3 năm, hà nội có một đợt giông rất lớn và bất ngờ, hôm đấy em và F1 vừa đi bơi, đang trên đường về thì mưa và gió rất to, thực sự nếu hôm đấy hai bố con đi 2b thì không hiểu chuyện gì sẽ xảy ra nữa. Thế nên em lại càng quyết tâm nếu không quá khó khăn về kt thì sẽ không bán, mặc dù mình cực ít đi.

Năm 2011, em mua xe Lacetti Ex, 2014 xây nhà thì phải bán (bố em cứ mong muốn em giữ lại để còn thường xuyên về quê với bố mẹ, cuối năm 2014 - ông mất).
Đi đâu xa, vất vả lắm nhất là con còn nhỏ.
Cuối năm 2015, em mua xe Fortuner - cũng là thực hiện tiếp ước muốn của bố em. Có xe kể ra cũng tiện, vì em hay phải chở mẹ và gia đình về quê.
Cố gắng giữ lại cái xe để đi, không thể nuôi được nữa hoặc Chú phỉnh dùng các cách hạn chế xe cá nhân thì phải chịu.

 

[cuncon]

Em ngày 100km đi rồi về; thấy làm HN sống ở quê cũng hay, thích nhất ăn uống đỡ hơn HN. Còn về kinh tế thì đỡ dc tiền thuê nhà, tiền gửi xe (cỡ 5tr) bù lại vào tiền xăng vs bảo dưỡng xe;
Đi lại nắng mưa không lo, hít thở không khí sạch hơn, đi đâu chở được nhiều người, nhiều hàng. Còn nếu e đi trong Tp thôi thì chắc chắn e k mua, vừa tốn tiền vừa bực dọc;

 

[TONGIA]

62 chén..
Cụ này nói vài câu ( ai cũng biết cũng hiểu) mà đã no rượu...kinh nhẩy

Cụ tặng em chưa?

 

[SmartOne]

thực ra nó là do góc nhìn và suy nghĩ của mỗi người thôi cụ.
vì cái xe nó là tiêu sản chứ không phải tài sản, nhưng em thì lại nghĩ tiền mình làm ra là để tiêu .
cái lợi ích nó mang lại thì nhiều cái không thể nhìn thấy được. cách đây khoảng 3 năm, hà nội có một đợt giông rất lớn và bất ngờ, hôm đấy em và F1 vừa đi bơi, đang trên đường về thì mưa và gió rất to, thực sự nếu hôm đấy hai bố con đi 2b thì không hiểu chuyện gì sẽ xảy ra nữa. Thế nên em lại càng quyết tâm nếu không quá khó khăn về kt thì sẽ không bán, mặc dù mình cực ít đi.

Chuẩn cụ ạ, nói chung là suy nghĩ mỗi người. Như em thì mua xe vì cái lý do lớn nhất là sự an toàn cho mình và cả nhà. Tất nhiên nếu đã tai nạn lớn thì tàu hỏa máy bay còn chết chứ chẳng cứ phương tiện nào, nhưng ít nhất thì nó an toàn hơn cho mình khá nhiều.

 

[Lacet_ti]

Chắc chắn cụ chưa bị móc túi.
Em thì kiểu gì cũng giữ cái xe cho chủ động trong những đợt mưa gió rét mướt hay tết nhất hoặc các việc đột xuất. Đi xe thuê chả biết chất lượng xe như nào.

Toàn đồn vớ vẩn thôi. Em bán xe , đi xe buyt 3 tháng liền, chả bị móc túi bg. Giờ 2 thằng nhà em , lớp 6, lớp 9 tự đi buyt đi học, thằng lớp 9 đi buyt từ lớp 6 mà ko vấn đề gì

 

[iphonese]

hồi 2006, em mua xe lần đầu, mẹ em can ngăn ghê lắm. Cụ nói cần gì hả con, rồi thì ngồi phần tích kinh tế nọ kia rất kinh Nhưng tuổi trẻ bốc đồng đã thích là phải nhích, em vẫn mua xe
Năm 2014, bắt đầu uber grab nở rộ, em cũng tính kinh tế nọ kia, thế là bán béng xe, định đi uber với grab cho kinh tế nghe em bán xe cụ nhà em buồn hẳn ha ha, vì cụ quen cảnh được đưa rước bằng xe hơi rồi. Mấy hôm mưa gió gọi tịnh không thấy bóng taxi grab gì ngồi chờ đợi nản ghê, và tự nhiên gấu lại bầu đứa nữa thế là lại mua xe mới. Giờ thì chẳng bao giờ em nghĩ tới chuyện bán xe nữa

 

[30X6588]

Em chạy 4b được 10 năm.
Đi làm cuối Cầu Giấy - cuối HBT 13km ( vành đai 3 thì 25km )
Thoạt đầu toàn quất 30p-35p.
Dần dà gần đây quất toàn mất gìa 1 tiếng.
Đường đông , bãi đông. Sáng vật vã đi tối lết về. Đến cái sân cơ quan trước tầm chục chiếc, nay giữa giờ muốn lấy xe ra đi mượn chìa khóa khắp nơi để mở lối.
Hôm nào cũng về đến nhà khi trời đã tối.
Phát rầu.
Hóng thấy giá xe tụt, em sút luôn, đỡ đơn được 1 mớ. Coi như giải thoát 10 năm ràng buộc.

Giờ:
Mỗi ngày em sống dài thêm 1 tiếng, cái này vô giá. Sáng đưa được F1 đi học, chiều về sớm ngó nghiêng chúng nó tý.
Quen chạy xe nên nhưng hôm mưa bất chợt cũng thấy thoáng ưu tư. Nhưng riết rồi quen.
Đi tỉnh mượn xe ông già, ko thì thuê từ ông bẹn KD tự lái.

Em điểm qua mấy cái được, mất khi bỏ xe.
Được:
- Mỗi ngày dôi ra tầm 1h15p/16h.
- Đưa đón được F1, cùng làm thêm được khối việc nhà, mua bán, tạt tụt linh hoạt cực nhàn.
- Trước chi phí cứng 5 củ + khấu hao vô hình 5 củ, giờ gửi bank lồi 5 củ.
- Bớt được 1 mối quan tâm chăm sóc mất tầm vài ( đến cả chục ) tiếng mỗi tháng.
- Bớt các chi phí vô hình do ô tô mang lại.
Mất:
- Hiện từ đầu gối trở xuống đến giày .... đang ướt. Sự an toàn và chỉn chu khi đi 4b.
- Mất sự chủ động khi phải mượn, thuê xe.
- Mất một không gian riêng tư yêu thích.
- Nhiều người hỏi: " Vỡ nợ à?". Hình ảnh có vẻ tụt dốc 1 chút khi chạy con Uây mặc dù vẫn có con khác và 4b bất kỳ khi nào cần.
- Quan trọng nhất: là tình yêu phương tiện, với cảm giác lái xe trên những cung đường đã bị ngăn cản.


Nay em đang tìm kiếm một loại phương tiện:
- Tiện nghi, an toàn như ô tô.
- Cơ động, linh hoạt như xe máy.
- Chi phí đầu tư, vận hành như xe đạp.

Cụ nào biết chỉ giùm em.

Ủng hộ cụ hết mình, vủa tiết kiệm được thời gian, đỡ phiền não vì tắc đường, vừa tháng dư ra được 15 củ. Còn trời mưa thì cụ gọi taxi, thuê xe... Dùng tiền tiết kiệm đi nhoè không phải nghĩ. Em cũng đang muốn thế mà gấu em nó không đồng ý, chứ gấu đồng ý là em chọn phương án theo bác ngay và luôn.
Còn cái phương tiện cụ đang tiện nghi như trên em nghĩ mãi mới ra được cái xe ngựa, trời mưa thì đi xe trời nắng thì mình cưỡi cho nó hoành. Mỗi tội giao thông hình như cấm thì phải ợ

 

[bungbvt]

Bác có vẻ coi thường các đồng chí lái xe quá. Tôi gọi là đồng chí, chứ ko gọi bằng thằng, dù nó ít tuổi hơn.
Dù sao, tôi cũng phấn đấu giống bác.


Tôi cũng có các chia sẻ y hệt bác TONGIA , đầu tiên là bớt được 1 mớ tiền.
Bù lại, các dịp hay cần xe, kiểu Tết nhất, lễ lạt này nọ, phải chuẩn bị trước, đặt tiền trước, và giá đắt (hay phải thuê dài ngày hơn nhu cầu thực tế), mới có xe mà đi.
Kiểu gì thì cũng rẻ hơn rất rất nhiều so với nuôi 1 con xe 24/7.

Cụ chuẩn. Bắc kỳ vốn gốc là xứ thiếu thốn nên ưa hình thức, dần dà thành thói sỹ hão. Xe chỉ là phương tiện phục vụ mình, nếu nó trở thành thứ gây bất tiện thì bán đi chứ để làm gì.

 

[NDD_HN]

Cụ tích phân chí lý

 

[Langthang_Mercedes]

Cụ thiếu tôn trọng người làm nghề lái xe nhỉ. Không hiểu cụ làm ông to bà lớn nào

Lắm chuyện, chỗ chém gió cũng phải kính thưa nữa hả cụ? Với lại thằng hay con cũng chỉ ngôi thứ ba số ít thôi. Gọi lái xe bằng anh nhưng trong lòng thiếu tôn trọng thì sao nhỉ. Người ta gọi đó là đạo đức giả đấy cụ.