Cerato AT, khởi động không cần về P-N và đệm phanh?

[anchibui]

Hôm qua em chở F1.2 (boy, 14 tháng) đi trong phố.
F1.2 ngồi ghế phụ nó cứ hí hoáy nghịch lung tung, cài Sit nhưng nó ko chịu, khóc ầm ỹ, em bỏ Sit...
F1.2 cứ kéo phanh tay, cần số... Em giữ ko cho nghịch. Cậu ta lại nhoài người vặn nút âm thanh, điều hòa...
Thế quóai nào nó lại ấn ấn cái Start-Top... Đang chạy 40km/h.
Động cơ tắt luôn... Xe vẫm chạy các bác ạ, chỉ hơi khựng lại (25-30km/h).
Chưa gặp tình huống này bao giờ, ko dám đệm phanh sợ các xe phía sau táng đ.ít.
Em ấn Start-top, phát thứ nhất nó sáng đồng hồ táp lô, ấn tiếp phát nữa nổ luôn.

Thường em cứ nghĩ phải đệm phanh, về P,N mới đề đc. Nhưng hình như họ thiết kế xe đang chạy thì ko cần đệm phanh đề bình thường.

Không biết có đúng ko hay xe bị lỗi?

 

[Tienthinh]

E tưởng khi xe đang chạy thì ấn Sart top vô tác dụng, chứ đang vận hành tốc độ cao mà tắt máy thì tèo.

 

[anycar.vn]

Hôm qua em chở F1.2 (boy, 14 tháng) đi trong phố.
F1.2 ngồi ghế phụ nó cứ hí hoáy nghịch lung tung, cài Sit nhưng nó ko chịu, khóc ầm ỹ, em bỏ Sit...
F1.2 cứ kéo phanh tay, cần số... Em giữ ko cho nghịch. Cậu ta lại nhoài người vặn nút âm thanh, điều hòa...
Thế quóai nào nó lại ấn ấn cái Start-Top... Đang chạy 40km/h.
Động cơ tắt luôn... Xe vẫm chạy các bác ạ, chỉ hơi khựng lại (25-30km/h).
Chưa gặp tình huống này bao giờ, ko dám đệm phanh sợ các xe phía sau táng đ.ít.
Em ấn Start-top, phát thứ nhất nó sáng đồng hồ táp lô, ấn tiếp phát nữa nổ luôn.

Thường em cứ nghĩ phải đệm phanh, về P,N mới đề đc. Nhưng hình như họ thiết kế xe đang chạy thì ko cần đệm phanh đề bình thường.

Không biết có đúng ko hay xe bị lỗi?

Lạ nhỉ,em tưởng muốn tắt hay nổ máy phải về P chứ.Nếu thế thì nguy hiểm quá,em chưa dám thử ấn start/stop khi xe đang chạy lần nào.

 

[hoang_anycar272]

Hôm qua em chở F1.2 (boy, 14 tháng) đi trong phố.
F1.2 ngồi ghế phụ nó cứ hí hoáy nghịch lung tung, cài Sit nhưng nó ko chịu, khóc ầm ỹ, em bỏ Sit...
F1.2 cứ kéo phanh tay, cần số... Em giữ ko cho nghịch. Cậu ta lại nhoài người vặn nút âm thanh, điều hòa...
Thế quóai nào nó lại ấn ấn cái Start-Top... Đang chạy 40km/h.
Động cơ tắt luôn... Xe vẫm chạy các bác ạ, chỉ hơi khựng lại (25-30km/h).
Chưa gặp tình huống này bao giờ, ko dám đệm phanh sợ các xe phía sau táng đ.ít.
Em ấn Start-top, phát thứ nhất nó sáng đồng hồ táp lô, ấn tiếp phát nữa nổ luôn.
Thường em cứ nghĩ phải đệm phanh, về P,N mới đề đc. Nhưng hình như họ thiết kế xe đang chạy thì ko cần đệm phanh đề bình thường.

Không biết có đúng ko hay xe bị lỗi?

!!!... Bác cứ yên tâm đi, xe của bác ko vấn đề gì đâu ah, thế nó mới là " hệ thống khởi động thông minh" mà bác ...!!!

 

[ngotuanbn]

Hôm qua em chở F1.2 (boy, 14 tháng) đi trong phố.
F1.2 ngồi ghế phụ nó cứ hí hoáy nghịch lung tung, cài Sit nhưng nó ko chịu, khóc ầm ỹ, em bỏ Sit...
F1.2 cứ kéo phanh tay, cần số... Em giữ ko cho nghịch. Cậu ta lại nhoài người vặn nút âm thanh, điều hòa...
Thế quóai nào nó lại ấn ấn cái Start-Top... Đang chạy 40km/h.
Động cơ tắt luôn... Xe vẫm chạy các bác ạ, chỉ hơi khựng lại (25-30km/h).
Chưa gặp tình huống này bao giờ, ko dám đệm phanh sợ các xe phía sau táng đ.ít.
Em ấn Start-top, phát thứ nhất nó sáng đồng hồ táp lô, ấn tiếp phát nữa nổ luôn.

Thường em cứ nghĩ phải đệm phanh, về P,N mới đề đc. Nhưng hình như họ thiết kế xe đang chạy thì ko cần đệm phanh đề bình thường.

Không biết có đúng ko hay xe bị lỗi?

Bẩm các cụ, xe không bị lỗi đâu ạ, khi xe đang chạy mà chết máy thì có thể khởi động được luôn mà không cần đạp phanh cụ ạ;
Nếu cụ để nguyên tại chỗ mà không cần đạp phanh vẫn nổ được thì mới là lỗi

 

[lanhuong1965]

V2 em là Morning AT 2011 cũng đã 2 lần chết máy khi tốc độ đang 50->60km/h do đổ xăng đểu.Chỉ cần về N rồi vặn chìa khóa đề là máy nổ lại.Chứ nhà sản xuất mà bắt về P + phanh thì có mà die hết à???!!!Em dự là mấy cái cảm biến ví như tốc độ...nó cho biết hiện tượng xe dừng khởi động khác xe đang chạy cần khởi động ạ!

 

[xuantien_mobis]

Hôm qua em chở F1.2 (boy, 14 tháng) đi trong phố.
F1.2 ngồi ghế phụ nó cứ hí hoáy nghịch lung tung, cài Sit nhưng nó ko chịu, khóc ầm ỹ, em bỏ Sit...
F1.2 cứ kéo phanh tay, cần số... Em giữ ko cho nghịch. Cậu ta lại nhoài người vặn nút âm thanh, điều hòa...
Thế quóai nào nó lại ấn ấn cái Start-Top... Đang chạy 40km/h.
Động cơ tắt luôn... Xe vẫm chạy các bác ạ, chỉ hơi khựng lại (25-30km/h).
Chưa gặp tình huống này bao giờ, ko dám đệm phanh sợ các xe phía sau táng đ.ít.
Em ấn Start-top, phát thứ nhất nó sáng đồng hồ táp lô, ấn tiếp phát nữa nổ luôn.

Thường em cứ nghĩ phải đệm phanh, về P,N mới đề đc. Nhưng hình như họ thiết kế xe đang chạy thì ko cần đệm phanh đề bình thường.

Không biết có đúng ko hay xe bị lỗi?

Nếu Bác đi với vận tốc trên 40km/h thì khi ấn Start/Stop sẽ không còn tác dụng nữa, xe vẫn nổ và chạy bình thường. Mà Cụ phải làm sao "trị" được F1 chứ cứ để ngồi ghế phụ (theo luật là sai) mà lại nghịch thế thì nguy hiểm lắm.

 

[honam_na]

Không bị lỗi đâu cụ ạ, đang có đà đi nên cụ mới khởi động được thế.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Hôm qua em chở F1.2 (boy, 14 tháng) đi trong phố.
F1.2 ngồi ghế phụ nó cứ hí hoáy nghịch lung tung, cài Sit nhưng nó ko chịu, khóc ầm ỹ, em bỏ Sit...
F1.2 cứ kéo phanh tay, cần số... Em giữ ko cho nghịch. Cậu ta lại nhoài người vặn nút âm thanh, điều hòa...
Thế quóai nào nó lại ấn ấn cái Start-Top... Đang chạy 40km/h.
Động cơ tắt luôn... Xe vẫm chạy các bác ạ, chỉ hơi khựng lại (25-30km/h).
Chưa gặp tình huống này bao giờ, ko dám đệm phanh sợ các xe phía sau táng đ.ít.
Em ấn Start-top, phát thứ nhất nó sáng đồng hồ táp lô, ấn tiếp phát nữa nổ luôn.

Thường em cứ nghĩ phải đệm phanh, về P,N mới đề đc. Nhưng hình như họ thiết kế xe đang chạy thì ko cần đệm phanh đề bình thường.

Không biết có đúng ko hay xe bị lỗi?

Cái này là chế đọ bypass, tắt máy khẩn cấp, nghĩa là bất biết tay số ở vị trí nào, tốc độ bi nhiu, cứ ấn giữ hoặc bấm nhanh 4 lần là nó tắt máy, đề lại cũng giống như cụ đã làm, nghĩa là xe cụ nó thiết kế như thế chứ chả sao cả.

 

[hoangnn]

nhiều tính huống oái oăm thật đấy các cụ nhỉ? Đi một mình với trẻ 14 tháng thì quả là cũng khó thật! Thôi cụ NN làm bộ ghế cho trẻ em đi ợ!

 

[anchibui]

V2 em là Morning AT 2011 cũng đã 2 lần chết máy khi tốc độ đang 50->60km/h do đổ xăng đểu.Chỉ cần về N rồi vặn chìa khóa đề là máy nổ lại.Chứ nhà sản xuất mà bắt về P + phanh thì có mà die hết à???!!!Em dự là mấy cái cảm biến ví như tốc độ...nó cho biết hiện tượng xe dừng khởi động khác xe đang chạy cần khởi động ạ!

Không về N luôn, vẫn ở D mới lạ chứ... Em ấn start--> Nổ luôn.

Cái này là chế đọ bypass, tắt máy khẩn cấp, nghĩa là bất biết tay số ở vị trí nào, tốc độ bi nhiu, cứ ấn giữ hoặc bấm nhanh 4 lần là nó tắt máy, đề lại cũng giống như cụ đã làm, nghĩa là xe cụ nó thiết kế như thế chứ chả sao cả.

Thanks bác Top..!
Em chưa gặp vậy bao giờ... Nếu nó thiết kế vậy thì an toàn.
Lúc động cơ bị tắt, xe giảm tốc từ từ. Ko khục khục, giật giật như xe MT.

 

[ruoimuoi]

Bẩm các cụ, xe không bị lỗi đâu ạ, khi xe đang chạy mà chết máy thì có thể khởi động được luôn mà không cần đạp phanh cụ ạ;
Nếu cụ để nguyên tại chỗ mà không cần đạp phanh vẫn nổ được thì mới là lỗi

Dòng mầu đỏ là cụ nhầm nhá, cụ cầm xe của cụ qua e đề k cần đạp phanh cho xem, đó chính là tính năng đề dự phòng của dòng xe sử dụng chìa khóa thông minh cụ ạ!

 

[ngotuanbn]

[/COLOR]
Dòng mầu đỏ là cụ nhầm nhá, cụ cầm xe của cụ qua e đề k cần đạp phanh cho xem, đó chính là tính năng đề dự phòng của dòng xe sử dụng chìa khóa thông minh cụ ạ![/QUOTE]

Cụ nói rõ ho­n chút cho em tỉnh cái đầu ra đuoc không ạ

 

[xuantien_mobis]

[/COLOR]
Dòng mầu đỏ là cụ nhầm nhá, cụ cầm xe của cụ qua e đề k cần đạp phanh cho xem, đó chính là tính năng đề dự phòng của dòng xe sử dụng chìa khóa thông minh cụ ạ![/QUOTE]

Cụ nói rõ ho­n chút cho em tỉnh cái đầu ra đuoc không ạ

Như Mod Hardtop nói đó: Bác nhấn giữ nút Star/Storp khảng 4s, hoặc tắt đi bật lại 4 lần liên tục thật nhanh nút Start/Storp thì xe sẽ khởi động được mà không cần đạp phanh (dự phòng công tắc chân phanh bị trục trặc sẽ sử dụng cách này)

 

[10kg]

Về vấn đề này sách của anh Hải hướng dẫn:
- Trong tình huống khẩn cấp, khi xe đang chuyển động, bạn có thể tắt máy (về trạng thái ACC) bằng cách ấn vào nút ST lâu hơn 2 giây hoặc ấn 3 lần liên tiếp trong 3 giây. Nếu xe vẫn chuyển động, bạn có thể khởi động lại bằng cách chuyển tay số về N, ấn vào ST mà không cần đạp phanh. (E nghĩ là P cũng được, nhưng mà nó ảnh hưởng xấu đến hộp số nên a Hải khuyến cáo đưa về N)
- Khi cầu trì đèn stop bị đứt, bạn có thể khởi động bằng cách ấn nút khởi động trong khoảng 10s khi nó đang ở vị trí ACC, động cơ có thể khởi động mà không cần đạp chân vào bàn phanh. (Chú ý không ấn cái nút khởi động quá 10s trừ khi cầu trì đèn stop bị đửt, có nghĩa là các cụ đọc cho biết để mà xử lý thôi chứ chớ có dại mà táy máy khi nó đang ngon lành nhé)

 

[linhkienxehoi]

Đúng là thông minh thật, e chưa thử đang chạy tắt máy baogiờ

 

[chutieu]

Mấy ổng ở công ty em lần trước có cá cái vụ xe đang đi mà vẫn tắt được start/stop nhưng thử thì có 2 TH thế này:
- tốc độ trên 30km/h tắt máy không được ( bọn em chưa thử như cách sách a Hải hướng dẫn)
- tốc độ dưới 30km/h thì ấn phát tắt máy luôn.

 

[tocxanh]

Túm lại là kụ cần phải "điều chỉnh" ngay F1 chứ không phải "điều chỉnh" V2. V2 của cụ vẫn bình thường

 

[zinzin09]

có bác Top vào nói ra là cụ yên tâm rồi nhé.em cũng hay phải chở F1 đi một mình,mà chở nó thì nghịch kinh khủng,có hôm đang đi nó đạp cần số về N mình ga ầm lên mà chẳng thấy xe đi gì cả.bực với nó mà chảng biết làm gi,nó cứ nhe nhởn ra cười,làm mình lại cười theo.

 

[lanhuong1965]

Không về N luôn, vẫn ở D mới lạ chứ... Em ấn start--> Nổ luôn.
.

Hì.
Lần đầu,sáng sớm,em chở F1 đi học,đang 50->60km/h trên xa lộ,làn ngoài dành cho du lịch trước sau đều đầy xe.Làn trong dành cho cont,tải cũng xe nối xe.
Sau khi cho xe trôi (Buông ga,để hờ chân lên phanh ý mà) thì đạp ga mà xe chả lên tốc gì cả(Tiếng máy thì tất nhiên không nghe được rồi).Nhìn đồng hồ tua máy thì thôi rồi...
Nói thật,lúc đó hồn vía lên mây,nhưng cố bình tĩnh lại,với tay nhấn nút tam giác đèn báo nguy.Kế là vặn chìa khóa đề nhưng máy không nổ.Em cho xe lài lài vào làn cont,tải.Nhìn kính hậu hết cả hồn : 1 ông cont đang lừ lừ chồm tới.Phải nói là cái đèn báo nguy quá ok,không thì lão cont ý hốt em rồi,lão ý cũng giảm tốc theo em.Lúc này em không dám phanh dù chỉ là 1 chút chứ đừng nói là dừng hẳn xe lại=>Chắc chắn có fim dồn toa cho thiên hạ coi.Vì vậy cứ cho xe trôi tiếp.Mà khổ cái là muốn vào len 2b phải tìm khoảng trống của dải phân làn.Trong khi chờ đợi,em về N & thử đề lại,may sao máy nổ,hú hồn.
Lần 2,phỉ thui,ngay sáng sớm hôm sau,ngay tại chỗ đó,hoàn cảnh y vậy.Hê hê hê,thuộc bài ồi,chả sợ nữa,khỏi vào làn trong,về N,đề nổ máy & lướt!!!