CD5 cần tư vấn gấp ạ! (xe còi mong các bác chiếu cố!)

[nguyenanhson113]

Các bác bớt chút thời gian giúp tôi vụ này:
Tôi có con CD5 đời 2000, đang định làm lại hơi và một số bênh khác. Gara nó báo giá thế này: (méo hết cả mồm!:redface
KIA CD5:
Pit ton + xec mang : 1.700.000d
Bạc biên + Banie: 550.000d
Hộp gioăng đại tu: 600.000d
Căn dọc trục cam: 190.000d
Dây cam: 250.000d
Bi tăng cam: 350.000d
Lọc dầu máy: 45.000d
Lọc xăng: 40.000d
Doa xi lanh: 400.000d
Mài trục cơ + ép ắc: 250.000d
Công thợ: 1.500.000d

Phớt láp: 190.000d
Phớt số: 120.000d
Keo gioăng: 50.000d
Giảm sóc sau (2 chiếc): 1.050.000d
Giảm sóc tr­ước (2 chiếc): 950.000d
Dầu số: 200.000d
Công thợ: 700.000d
Bác nào có kinh nghiệm vụ này giúp tôi với!:'(

 

[Taihoatu]

Bán quách nó đi cụ ơi. Cưới vợ 2 mới

 

[hat65]

em không rành chi tiết phần máy nên không có ý kiến. nhưng phần 2 của bác thì giá phụ tùng đắt, công cũng đắt nốt. em mua đôi giảm xóc sau 650k về thay lấy 1 h là xong. em còn đôi cũ chưa bị chảy dầu tý nào bác có lấy không em tặng. nếu xe bác chưa dỡ ra làm em xin giới thiệu với bác một chỗ em hay sửa ở đó mà em thấy được ( em là dân kỹ thuật nên cũng có thể đánh giá được thợ làm ) gara Trường Giang ở 87 láng hạ. bác qua đó cho hok khám tổng quát em nghĩ báo giá sẽ êm hơn bác ạ

 

[xecoitico]

Em cũng nghĩ như cụ hat65. Xe cỏ cụ cứ qua chỗ gara Trường Giang kiểm tra. Em cũng có con xe cỏ hay qua Trường Giang khám lắm

 

[Ta^.pLa'i]

Không phải đắt, mà là quá đắt. Hay bác mang vào chỗ chuyên phục vụ Bim với Mẹc thế? Em cũng đi xe còi, có chỗ chăm sóc tốt, em thấy ngon, toàn vứt xe đấy cho nó sửa rồi hết bao tiền thì trả, chưa bao giờ phải phàn nàn vì giá cả. Chẳng bao giờ thấy tính tiền GIOĂNG KEO cả Công hạ cả hộp số ~300K, giá phụ tùng thì cũng same same chỗ bác Color Matiz, hoặc nhỉnh hơn chút xíu. Nhiều thứ rẻ hơn là mình phải đi mua, như săm lốp ắc qui em toàn nhờ nó mua hộ.

 

[rongauto]

Theo kinh nghiệm của em phụ tùng ở đó có hơi đắt chút thôi, nhưng chỉ là đắt chút với hàng ngoài thôi. Còn so với hàng làm trong hãng (đương nhiên gin hơn) thì nó rẻ hơn đấy.
Em cũng đi CD5 rồi, có một số bộ phận có thể dùng hàng ngoài, còn lại một số nên dùng hàng của hãng cho chuẩn. chứ hàng ngoài nhiều khi chuối lắm, thay vào lại phải thay lại còn mất thời gian và công hơn.
Công xá ở đó có vẻ cao đấy. Đúng như phần thứ 2, cũng làm như vậy Gara tốt họ chỉ lấy khoảng 300K chứ không phải tới 700K. giảm sóc trước (2C) là 900K-1tr, giảm sóc sau (2C): +-700K
Vài ý kiến bác xem xét.(b)

 

[bluestar2006]

Các bác bớt chút thời gian giúp tôi vụ này:
Tôi có con CD5 đời 2000, đang định làm lại hơi và một số bênh khác. Gara nó báo giá thế này: (méo hết cả mồm!:redface
KIA CD5:
Pit ton + xec mang : 1.700.000d
Bạc biên + Banie: 550.000d
Hộp gioăng đại tu: 600.000d
Căn dọc trục cam: 190.000d
Dây cam: 250.000d
Bi tăng cam: 350.000d
Lọc dầu máy: 45.000d
Lọc xăng: 40.000d
Doa xi lanh: 400.000d
Mài trục cơ + ép ắc: 250.000d
Công thợ: 1.500.000d

Phớt láp: 190.000d
Phớt số: 120.000d
Keo gioăng: 50.000d
Giảm sóc sau (2 chiếc): 1.050.000d
Giảm sóc tr­ước (2 chiếc): 950.000d
Dầu số: 200.000d
Công thợ: 700.000d
Bác nào có kinh nghiệm vụ này giúp tôi với!:'(

Xe bác chạy bao nhiêu vạn rồi mà làm nhiều thứ thế nhỉ. Vụ này em chịu rồi vì chưa có kinh nghiệm gì. Biết được mỗi cái lọc xăng hơi đắt, hehe

 

[bimbi_kts]

em thấy giảm sóc trước và sau có 280k một chiếc thui mà bác, bác xem ở số 5 nguyễn công trứ:101:

 

[kia_cd6]

Giá đó so với vào VMC vẫn rẻ hơn nhiều chắc do hàng chính hãng dắt lắm, em mới cho xe vào VMC báo giá Láp 6,6 triệu 2 cái, giảm xóc khoảng 3 tr cho 4 cái, ngoài ra công thọe cũng cao hơn. Bác vẫn gặp may đó...

 

[nguyenanhson113]

em không rành chi tiết phần máy nên không có ý kiến. nhưng phần 2 của bác thì giá phụ tùng đắt, công cũng đắt nốt. em mua đôi giảm xóc sau 650k về thay lấy 1 h là xong. em còn đôi cũ chưa bị chảy dầu tý nào bác có lấy không em tặng. nếu xe bác chưa dỡ ra làm em xin giới thiệu với bác một chỗ em hay sửa ở đó mà em thấy được ( em là dân kỹ thuật nên cũng có thể đánh giá được thợ làm ) gara Trường Giang ở 87 láng hạ. bác qua đó cho hok khám tổng quát em nghĩ báo giá sẽ êm hơn bác ạ

Cám ơn bác trước nhé!
Thật ra thì tôi cũng thấy chóng mặt nên tạm thời vẫn vứt xe ở đó mà chưa quyết định thay gì. Hôm kia lượn mấy hàng bán đồ hay mua ở đó, bọn nó báo giá xong về nhà cộng lại thấy rẻ được 2600k. Nói tóm lại là chúng nó định chăn mình nhưng gặp phải con gà rù trơ xương nên khó xơi!
Tuần sau báo các bác kết quả!

 

[nguyenanhson113]

Xe bác chạy bao nhiêu vạn rồi mà làm nhiều thứ thế nhỉ. Vụ này em chịu rồi vì chưa có kinh nghiệm gì. Biết được mỗi cái lọc xăng hơi đắt, hehe

125.000km bác ạ!
Bọn nó bảo cứ kê sẵn thế, nếu tháo ra cái nào không phài thay thì thôi. (Dưng mờ mình vứt xe đấy chứ có ngồi trông léo đâu mà biết! nó cứ tính đủ thì cũng chịu!):'(

 

[Thích Ngủ Mặn]

bác xem bán con này bao nhiêu em mua luôn giá đấy thì sửa làm gì ạ :21::21::21::21::21:

 

[CADIVI]

125.000km bác ạ!
Bọn nó bảo cứ kê sẵn thế, nếu tháo ra cái nào không phài thay thì thôi. (Dưng mờ mình vứt xe đấy chứ có ngồi trông léo đâu mà biết! nó cứ tính đủ thì cũng chịu!):'(

Sao mới 125k km mà phải làm máy vậy cụ? Hay là bị tua đồng hồ?

 

[auto_nd]

em không rành chi tiết phần máy nên không có ý kiến. nhưng phần 2 của bác thì giá phụ tùng đắt, công cũng đắt nốt. em mua đôi giảm xóc sau 650k về thay lấy 1 h là xong. em còn đôi cũ chưa bị chảy dầu tý nào bác có lấy không em tặng. nếu xe bác chưa dỡ ra làm em xin giới thiệu với bác một chỗ em hay sửa ở đó mà em thấy được ( em là dân kỹ thuật nên cũng có thể đánh giá được thợ làm ) gara Trường Giang ở 87 láng hạ. bác qua đó cho hok khám tổng quát em nghĩ báo giá sẽ êm hơn bác ạ

gara Trường Giang nhỏ nhưng thân thiện & cẩn thận ạ (b)