Thảo luận cccm thông thái cho e hỏi chút

[Cuong90]

e thấy bảo i10 bản thiếu k có chế độ hồi vô lăng về cân khi đi chậm.có đúng k cccm

 

[Cuong90]

cụ nào đang đi i10 xem xem thế có đúg k ạ

 

[Manhpd]

Cháu nghĩ xe nào cũng có thể trả vô lăng về thẳng chứ,kể cả xe không có trợ lực.trước xe tải trung quốc của xưởng cháu không có trợ lực mà cháu lái nó vẫn về bt.

 

[Manhpd]

Xin quote lại cái hình trên để dễ tưởng tuong chút nha! Xu hướng trả về vị trí cũ của tay lái là do chuyển động lăn của các bánh xe trước. Tác động này dễ thấy khi các bạn đẩy chiếc xe trolley khi đi shop ah, trục giữ bánh xe trước hướng xuống mặt đất 1 điểm mà luôn nằm trước các bánh xe trước. Khi bạn tác động lực vào trolley trong khi các bánh xe vẫn chưa giữ thẳng theo chuyển động của lực đẩy thì các bánh xe bắt đầu quay vòng vòng xung quanh cái trục giữ bánh bởi lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường. Nếu bạn đẩy chiếc xe tiến lên trước thì một lực se xuất hiện giữa bánh xe và mặt đường theo chiều lực đẩy nhưng do cái trục quay luôn nằm truoc nên lực ma sát không thể vuot qua trục đó được (trọng luong càng lớn thì lực phát ra càng cao - tác động càng rõ ràng) cho nên nó sẽ bị chuyển thành 1 lực quay kéo bánh xe thẳng theo chiều chuyển động.
Cũng như vậy nếu bạn lái xe đạp, cái trục giữ bánh xe phía trước nếu kéo dài ra theo chiều từ trên xuống thì luôn nằm truoc tâm của bánh xe nếu xe không chuyển động thì phải dùng 1 lực lớn hơn để quay bánh xe thẳng nhưng ngược lại thì kể cả khi bạn buông tay (nếu giữ thăng bằng tốt ) thì bánh xe truoc sẽ dễ dàng trả về thẳng!
Mặt khác, khi xe de lùi lại thì việc tự trả về của tay lái gần như không thể nếu xe chạy chậm (thường thì ta de xe đâu có nhanh ) vì bánh xe trứơc cần phải cố quay theo 1 hướng khoảng 180 độ.

Cháu sưu tầm được.cụ chủ có thể tham khảo

 

[Cuong90]

Cháu nghĩ xe nào cũng có thể trả vô lăng về thẳng chứ,kể cả xe không có trợ lực.trước xe tải trung quốc của xưởng cháu không có trợ lực mà cháu lái nó vẫn về bt.

e có vào hãng hyundai để kiểm tra cụ ạ.mấy ông tư vấn trong hãng kêu k có chế độ hồi về cân khi đi chậm.nhưng xe e nó như thế này cụ ạ.khi đi tốc độ dưới 50 thì vô lăng k tự trả lái như kiểu trợ lực lái k hoạt động,như kiểu bị bó lại ý.nhưng khi xe đạt vận tốc đủ 50 thì trợ lực hoạt động rất tốt.từ đó thì kể cả nhả côl vô lăng vẫn trả lái được cụ ạ.e có ra gara ngoài kiểm tra.người ta bảo cái này bị lỗi phần mềm.do con ecu nhận biết tốc độ khi khởi động xe nhận sai tín hiệu.phải vào hãng reset cài đặt lại.chứ bên ngoài không có máy chuyên dụng để làm.cụ xem thế hãng đúng hay gara ngoài đúng ạ

 

[Manhpd]

Cụ đọc xong bài cháu sưu tầm chưa?

 

[Cuong90]

Cụ đọc xong bài cháu sưu tầm chưa?

e vừa đọc xog cụ ạ.nhưng như thế thì ít ra nó cũng phải hồi đến 1 khoảng nào đó chứ k thể đứng im luôn được đúng k cụ.với lại theo như bài của cụ thì đi chậm nó sẽ hồi chậm.nhưng cửa e k hồi tí nào cụ ạ.

 

[flourishing]

Theo lý thuyết thì vẫn hồi bt mà

 

[ndb975]

Cụ đọc xong bài cháu sưu tầm chưa?

Bài sưu tầm của cụ ở trang nào vậy

 

[Cuong90]

Theo lý thuyết thì vẫn hồi bt mà

e cũng nghĩ phải hồi bt chứ cụ.vì khi đạt tốc độ 50 trợ lục nhận r thì kể cả đi chậm nó vẫn hồi bt cụ ạ

 

[Silip1980]

Xe đời tống còn hồi chứ xe của cụ mà ko hồi thì phải vào hãng xem lại..cần thiết gặp hẳn gđ nói chuyện, yêu cầu cho lái thử con xe khác ...ko có chuyện ko hồi lái cụ nhá..rất nguy hiểm

 

[Cuong90]

Xe đời tống còn hồi chứ xe của cụ mà ko hồi thì phải vào hãng xem lại..cần thiết gặp hẳn gđ nói chuyện, yêu cầu cho lái thử con xe khác ...ko có chuyện ko hồi lái cụ nhá..rất nguy hiểm

vâng.mà e mới vào mỗi hyundai long biên.để e mang ra cơ sở khác xem sao.thanks cụ ạ