Mạn phép hỏi cụ, cụ cao bao nhiêu có đi giày tăng chiều cao ko ạ?Cụ chủ thích thì nhích đi ạ ! Mình là mình chưa đi côn tay bao h mà thích quá vẫn lụm con Z800 , ko những cao (834mm) mà còn nặng nữa (230kg) - Chạy vài hôm rồi cũng quen , Tp.HCM đi cao lắm số 3 , lết 4x km/h thôi ko hơn ! Oải nhất là quẹo vào hẻm , trở đầu xe ra lại hay xoay xở trong bãi xe thôi cụ ạ - Thích là nhích đi cụ , đời có bao lâu mà hững hờ , đã thích rồi thì mấy cái bất tiện mình vừa nói là chuyện nhỏ cụ ợ
169cm cụ ạ , chơi đôi dép nhón thấy mợ !!! Chưa kiếm đc đôi giày nào đẹp đẹp , cao & tiện để đi cụ ạMạn phép hỏi cụ, cụ cao bao nhiêu có đi giày tăng chiều cao ko ạ?
- Nên dự T3 tuần sau mua bộ kit DMV hạ phuộc đi cho quen ạ 
cao hơn e hẳn 4 cm rồi169cm cụ ạ , chơi đôi dép nhón thấy mợ !!! Chưa kiếm đc đôi giày nào đẹp đẹp , cao & tiện để đi cụ ạ
, em lại ko thích hạ phuộc lắm . Cụ thử kiếm quả giày nào đi xem , chứ hạ trông ko đẹp Tất nhiên rồi cụ
Thế này thì nòng nọc của cụ chủ chắc là đi hết cả rồi nhỉ.
Kaka nói chí phải. heeHaiz, ai bẩu các cụ naked k nóng. Đã đường tắc đến tầm đi lx còn thổi ra khí nóng ngang xe toe thì chạy nhiều rồi, đg tắc nóng hết, nhiều khi cũng cáu nhưng sống chung với lũ thôi. Căn bản mình thích, mình chơi, tham khảo ý kiến là 1 phần
Hạ thì cái đuôi nó bằng bằng nhìn ko đã nhưng mà nó an toàn cụ ạ , mình hạ đi cho quen (Tại lần đầu đi côn tay mà lại còn xe cao & nặng) , tự tin rồi thì chắc về lại zin cho đẹp dáng xe !cao hơn e hẳn 4 cm rồi
Tất nhiên rồi cụ
Hạ được nhiều không bác khoảng mấy cm ?Hạ thì cái đuôi nó bằng bằng nhìn ko đã nhưng mà nó an toàn cụ ạ , mình hạ đi cho quen (Tại lần đầu đi côn tay mà lại còn xe cao & nặng) , tự tin rồi thì chắc về lại zin cho đẹp dáng xe !
Sport thì thường không dùng để đi trong thành phố bác à.Chạy thì chạy được nhưng vất vả (mỏi lưng) và bí bách lắm.em thề ! bác thử ngâm cứu Z800 xemChả là em mê dòng xe sport, nhưng em ko phải dân mê tốc độ. Em muốn mua con CBR600 cho bô nó đúng chất gọi là PKL. Nhu cầu của em chỉ để thỉnh thoảng đi cafe hay đi chơi trong TP, thỉnh thoảng đi lân cận HN 1 tí. Em đi lại cũng khá cẩn thận nhưng thấy các bác khuyến cáo dân mới không nên ham sport trên 400cc nên em cũng soắn. Mấy bác cho em ý kiến với ạ. Đam mê nhưng an toàn vãn phải là trên hết
Em cũng thỉnh thoảng đi thôi cụ à, quen xe là vác đi phượt liền
thỉnh thoảng mới đi thì thoải mái cụ ơi.quất đi ạ.đi PKL phải có cái đầu lạnh cụ nhéEm cũng thỉnh thoảng đi thôi cụ à, quen xe là vác đi phượt liền
.chúc cụ tìm được xe ưng ý !
cụ có phúc quá. xe đẹp. hịa hịa. bao giờ lớp trẻ mới đủ tiền 7,800 mà sắm đâyVề nóng thì E có thể nói như sau.
E đã sở hữu cả 1199 và CBR 1.000. Khi tắc nóng như nhau. Nóng tới mức chịu không nổi. Mùa đông còn đỡ. Mùa hè đã có lần E phải nghỉ 15' cho nguội bớt thì mới đi tiếp được. Lông chân xoăn tít. Da đỏ ửng.
Nói chung là ngồi ngay cạnh 1 cỗ máy 1.000 phân khối thì nóng là điều chả cưỡng được khi hệ thống làm mát chả có tác dụng gì khi đi mà như đỗ cả.
Về mỏi thì cũng mỏi. Nhưng ngồi quen và đúng thì không mỏi lắm. E đi thấy bình thường. Nhưng nếu chạy dài cả giờ đồng hồ thì cũng mỏi mỏi.
Nói chung thì nếu cứ phân tích vào nhược điểm thì khó mà có em nó được. Có 1 cái mà có lẽ E và cụ chủ giống nhau. Chạy thì chậm nhưng cực kết cái dáng của nó. Cảm giác nhìn cái dáng ấy nó mới đúng là xe thể thao. Thêm chút âm thanh trầm và buồn nữa thì đúng là tuyệt.
E vẫn chạy sport và sống chung với nhược điểm của nó nhưng cũng rất thích những cảm giác mà nó mang lại.
Hãy mua đúng cái mà mình thích. Đừng mua cái mà nó chỉ hợp lý. Bởi vì khi mà bạn đang đi, nếu gặp 1 em sport lướt qua. Bạn sẽ phải ngoái nhìn và nuốt nước bọt.
Đó là ngu ý của E. E thề
các chú muốn đưa em út vào, chịu khó đi gửi xe đã nhé..........
