CBR150 để lâu khó nổ, đề mãi mới nổ.

[Vuamat200KchoXX]

Chào các cụ, tình hình là e CBR 150 của e mấy hôm nay gặp phải vấn đề là để qua đêm là đề mãi mới nổ. Xe e thì ít đi, mỗi lần lấy ra đi chơi đề mãi mới nổ, rất là ức chế. có cụ nào gặp tình trạng như này chưa ạ? Vấn đề khắc phục như nào? E tìm trên google mà cũng ko có nhiều thông tin. Các cụ tư vấn giúp e với. E cảm ơn các cụ.

 

[hidden_phantom]

Chào các cụ, tình hình là e CBR 150 của e mấy hôm nay gặp phải vấn đề là để qua đêm là đề mãi mới nổ. Xe e thì ít đi, mỗi lần lấy ra đi chơi đề mãi mới nổ, rất là ức chế. có cụ nào gặp tình trạng như này chưa ạ? Vấn đề khắc phục như nào? E tìm trên google mà cũng ko có nhiều thông tin. Các cụ tư vấn giúp e với. E cảm ơn các cụ.

e đi xe phổ thông thôi nhưng mỗi khi xe khó đề e thường kiểm tra những thứ sau:
1. Bugi: còn đánh lửa đc ko, có bị ướt ko
2. Ốc gió: có xiết chặt hay thiếu gió quá ko
3. Nút đề: có bị hỏng ko
4. Dây điện: có bị chuột cắn ko.
cơ bản là những cái đó, nếu vẫn ko đc cụ thử mang ra tiệm xem sao

 

[Vuamat200KchoXX]

e đi xe phổ thông thôi nhưng mỗi khi xe khó đề e thường kiểm tra những thứ sau:
1. Bugi: còn đánh lửa đc ko, có bị ướt ko
2. Ốc gió: có xiết chặt hay thiếu gió quá ko
3. Nút đề: có bị hỏng ko
4. Dây điện: có bị chuột cắn ko.
cơ bản là những cái đó, nếu vẫn ko đc cụ thử mang ra tiệm xem sao

Vâng, cảm ơn cụ. E thì đang nghiêng về phương án thứ nhất của cụ. chắc bugi để lâu nên có vấn đề rồi

 

[Vuamat200KchoXX]

Cái này nên ra hãng test lại tổng thể, như vậy có vẻ ko ổn roài

Vâng, cảm ơn bác, ở HN bác biết ở đâu kiểm tra tốt ko ạ?

 

[MorMT]

Ra cương motor 46 đặng xuân bảng. Cũng ổn.

 

[Vuamat200KchoXX]

Ra cương motor 46 đặng xuân bảng. Cũng ổn.

Vâng, cảm ơn bác

 

[MorMT]

Vâng, cảm ơn bác

Ko có gì. Bác đã sửa đc chưa. Nếu chưa đc thì có thể ra motor đình thương. Gần nghĩa tân

 

[ktqh]

Cái này em lại nghĩ vấn đề ở ắc quy. Cụ đang đi trong ngày thì đề dc bt. Qua đêm là khó? Do ắc quy tích điện kém.

 

[Nguyen2018]

Xe để lâu khó nổ phần lớn là do xăng. Xe mới ở hãng , chưa đổ xăng, để năm này qua năm khác, khi đổ xăng vào là nổ. Xăng ở Vietnam đa phần bị đổ thêm nước vào do ăn cắp xăng nên khi xe để lâu không đi, nước bị chìm xuống dưới nên khi mới đề rất khó nổ. Thợ sửa xe toàn cố ép đề chứ cũng không biết sửa như thế nào. Nên chỉ cần xả hết nước bình xăng con là được.

 

[Phucyenxanh]

Xe để lâu khó nổ phần lớn là do xăng. Xe mới ở hãng , chưa đổ xăng, để năm này qua năm khác, khi đổ xăng vào là nổ. Xăng ở Vietnam đa phần bị
đổ thêm nước vào do ăn cắp xăng nên khi xe để lâu không đi, nước bị chìm xuống dưới nên khi mới đề rất khó nổ. Thợ sửa xe toàn cố ép đề chứ cũng không biết sửa như thế nào. Nên chỉ cần xả hết nước bình xăng con là được.

cụ đã học qua hóa học chưa.
Xăng pha nước đổ vào xe máy chạy biết mặt nhau ngay cụ nhá chứ ko cần p đợi lâu, vì xăng ko tan vs nc và nước nặng hơn xăng nhiều

 

[Xin đừng quên em]

Vẫn đề được tức là k phải hết bình..Khả năng xem tẩu hoặc bugi rồi lão

 

[bongxu.]

Xe Fi khó nổ buổi sáng,tình trạng xe mới thì bạn cần phải làm vệ sinh họng gió lọc gió,đồng thời kiểm tra về bugi đánh lửa.Ngoài ra kim phun cũng cần kiểm tra xem có hiện tượng tắc hay không.
Lý do có thể bởi ít sử dụng xăng quá lâu cũng ít nhiều mất đi sự nhậy cháy.Họng gió bẩn do lọc gió bẩn sẽ khiến O2 ít đi khiến không thể cháy.Đối với xe Fi phủ bạt đắp chăn cũng không tốt, qua đó dù không có nhu cầu sử dụng cũng nên khởi động máy chạy không tải tại chỗ mươi phút sau tuần chục ngày lần.Kẻo sau 1,5 - 2 tháng sẽ không thể khời động buộc phải dắt ra tiệm để vệ sinh toàn bộ