CB125r Hay FZ 16, FZS?

[zdragon]

Mình còn chưa biết đi xe côn, ngại sửa chữa. Xin anh em tư vấn cụ thể cho nên mua con nào?
Mình đang hướng về con CB125r hơn. Vì: bảo hành 3 năm. Rẻ hơn. Mẫu mã đẹp. Nguồn gốc Malaysia+VN (Vỏ china) đã xác nhận.
Không biết số lượng CB125r ở Hà Nội khoảng nhiu cái nhỉ?. Mới thấy 1 chú mầu cam ngoài đường.
Đừng bảo em mua ex hay airblade nhá .

 

[hoanglangtu123]

CB125r đi cụ.kô phải suy nghĩ nhiều.rẻ mà xứng đáng phết đấy

 

[zdragon]

Cảm ơn cụ đã cho em vững tin.

 

[Hnbiker]

Thêm thông tin cho cụ tham khảo. E vote cho Yamaha.
http://autopro.com.vn/20101215090525740ca0047/moi-ra-mat-cb125r-da-phai-tan-trang-dien-mao.chn

 

[ngaytien]

nếu cụ mê tiếng pô thì lấy e cb.còn nếu muốn chạy có cảm giác tí thì lấy con fz hay gì đó đi ạ.e chạy thử con cb 1 đoạn thấy chả bốc bằng con ex nữa.
với lại dàn nhựa nó đúng là đồ tầu ạ.mới nhìn thì đẹp.ngồi mà xem kỹ xem.chạy khoảng năm là xỉn màu liền.
nhưng với tầm tiền ấy cũng khá ok cụ ạ

 

[Mr.QuangAnh]

Em thấy chiếc CB125R phù hợp với tầm tiền của nó, hơn nữa nếu chưa có kinh nghiệm, bác có thể ăn vạ đại lý của Rebel USA được. Em cũng được chạy thử em này rồi, cảm giác xe khá tốt.

 

[zdragon]

Khiếp em mới thả tí thông tin mà các cụ topic khác đổi chữ kí khiếp quá Mức độ gà của em cũng có tí giới hạn hehe
http://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=168429&page=200

Các cụ chém em tí gió nữa chắc em đổi phương án PCX hay SH việt cho bọn Head nó chém sứt đầu em.

 

[binhduonghtv]

Cụ máu CB125R không em để lại cho, mua trước tết đến giờ mới đi chưa đến 100km. Em định đổi sang dòng khác đi cho hợp hơn, con này đi thấy gấu gấu quá. Lúc mua 60tr + đăng ký 2tr, giờ khoảng 47tr là ok.

 

[TuanHung1]

Tán gái thì bỏ qua mấy cái xe kia đi. Muốn tán bằng pkl thì nháp củng phải cở R6 của yamaha , xe spost. Mấy xe kia em chấm cho FZ16. Xe kiểu như cbr125 dầu to đuôi củng to. Bác thích dáng spost theo kiểu mông chổng lên trời mồm ngậm nắp xăng thì kứ lấy mấy em kawasaky ninja làm chuẩn. Ko nhìn cbr1000 củng ok đấy
P/s ko mua con phonexit r168,5cc củng được, rẻ, đẹp, bền thì chưa biết vì mới ra.

 

[TuanHung1]

Hjx là sao bác ! em chẳng hiểu sao cả, ý bác là phải mua PKL, nhưng thớt ta đang nc về nake biker mờ , hjx nhưng mà sao nhìn thằng cb125r có nét gì đó giống mấy con của Ducanti hầm hố hơn thằng FZ thì phải

Bác nói mua xe tán gái mừ , tán thì mấy cái xe bác nói xấu lắm. . Cb125 có phần đầu nhìn đẹp nhưng đuôi nhìn theo em tệ lắm. Vì đầu xe kiểu spost đuôi thì nake, tuy nhiên bác thích em nào thì múc thôi. À nghe nói cb125 máy 2 kỳ thì phải, loại này nếu đúng 2 kỳ thì khó chiều lắm.

 

[dangkimthu]

E k thík xe TQ lắm. thế thôi.
FZS là đời sau của 16, có thêm giò đạp+tem mới và miếng kính nho nhỏ đằng trc. Hết.

 

[mktbn76]

cụ ơi, theo em cụ làm con xcaitơ côn tay đi chó nó lành cụ ợ, pkl gi mấy thứ này

 

[TuanHung1]

EX nói thật ,em chạy khi mới ra lò, ngày trước nhìn con đẹp bản 5 số by h xấu thấy mồ đi được.thích phòn thì mua pkl ko đi xe ga,

 

[manhthin87]

chơi luôn đi bác chủ top ơi!

 

[lovely0135]

cbr 125 cũng được cụ à

 

[tronghuy84]

di cbr chán lắm bác ah.....

 

[husky235]

thêm tiền lấy CBR 150 đi bác

 

[springsea]

Các cụ thử chuột bách con này xem, rẻ nhất cũng là đẹp nhất

Visitor Phoenix chính thức ra mắt với giá "sốc"


26/04/2012 08:36
(Autovina) - Chiếc xe mô tô giá rẻ gây sốt trong thời gian qua của thương hiệu nội Visitor vừa qua đã chính thức được ra mắt, với 3 phiên bản 125, 175 và 250cc.

Bên cạnh chiếc Phoenix R175 đã được tung ra thị trường, 2 phiên bản động cơ Phoenix R125 và Phoenix R250 sẽ ra mắt vào cuối tháng 5 tới. Giá của 3 phiên bản lần lượt là 52,6 triệu đồng cho chiếc Phoenix R125, 68,8 triệu đồng cho Phoenix R175 và 86 triệu đồng cho phiên bản động cơ R250.

Phoenix được sản xuất dựa trên nền tảng của chiếc Genata RC125, vì vậy thiết kế bên ngoài gần như không có điểm khác biệt. Phoenix R175 có kích thước 2.015 x 970 x 660 mm, xe có chiều cao yên xe 818 mm. Với những người có chiều cao khiêm tốn dưới 1,65m thì việc điều khiển sẽ không quá khó khăn nhờ có thể tùy chỉnh độ cao của giảm xóc monoshock.

Dáng xe thể thao khá hầm hố, với cặp đèn projector phía trước, đèn xi-nhan gắn 2 bên và cặp gương kiến. Đuôi xe thon gọn cùng bình xăng gồ cao tạo dáng xe đua cho Phoenix R175.

Xe có khoảng cách gầm 155mm. Nhờ đó, xe có thể vận hành dễ dàng trên những cung đường lầy lội, gồ ghề. Bình xăng có dung tích 13.8 lít cho phép người lái thực hiện những chuyến đi dài trên 480km mà không cần ngừng nghỉ để tiếp nhiên liệu.

Tại buổi ra mắt, Visitor trình làng phiên bản đặc biệt, được "độ" riêng với màu trắng - đỏ đầy cá tính​

Giảm xóc trước dạng giảm xóc thủy lực, giảm xóc sau dạng monoshock. Bánh trước có kích thước 100/80-17, còn bánh sau có kích thước 130/70-17. Phoenix R175 cũng được trang bị hệ thống phanh bố trí chéo góc với phanh đĩa trước có đường kính 292mm và phanh đĩa sau có đường kính 220mm có độ an toàn cao cho người sử dụng.

Nhờ được trang bị cặp đèn projector và đèn semi dạng LED, xe trông cuốn hút và hiện đại hơn. Cụm đèn hậu sử dụng bóng đi-ốt phát quang LED tạo điểm nhấn cho chiếc xe. Yên xe được thiết kế hai tầng bậc tạo cho người lái một tư thế ngồi thoải mái.

Phoenix R175 sở hữu động cơ xi lanh đôi có dung tích 168.5cc, hệ truyền động thể thao côn tay với 5 cấp truyền động và 2 bước số. Với động cơ 168.5cc, làm mát bằng gió có mô-men xoắn cực đại là 14,5N.m/6.000 vòng/phút, xe có thể đạt tốc độ tối đa 138km/h.

Ngoài phiên bản R175 thông thường, Phoenix còn có phiên bản Phoenix R125 và Phoenix R250 dành cho các bạn trẻ mê tốc độ. Theo đó, phiên bản R125 được trang bị động cơ xi lanh đơn 125cc có tỉ số nén 9.2:1 với mô-men xoắn cực đại 10.3N.m/7.500 vòng/phút. Còn phiên bản R250 được trang bị động cơ xi lanh đôi có dung tích 249.6cc với mô – men xoắn cực đại 23 N.m/7.000 vòng/phút. Một điểm rất đặc biệt ở phiên bản 250 là một số chi tiết thép trên khung sườn được thay thế bằng nhôm nên xe có trọng lượng 132kg (nhẹ hơn 8kg so với phiên bản R175) nên tốc độ tối đa lên đến 160km/h. Còn phiên bản R125 có tốc độ 118km/h.

Phoenix R175 được bán rộng rãi tại chuỗi cửa hàng chuyên doanh xe phân khối lớn Motorrock với giá 68,8 triệu đồng với ba màu vàng – đen, đỏ và đen tuyền bắt đầu từ ngày 26/4/2012. Dự kiến, đến ngày 20/5/2012, phiên bản Phoenix R125 và R250 sẽ tiếp tục được tung ra thị trường với giá bán lần lượt là 52,59 triệu đồng và 85,99 triệu đồng.

Visitor Phoenix chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm của giới trẻ​

 

[artmedia5881]

Các cụ thử chuột bách con này xem, rẻ nhất cũng là đẹp nhất

xe đẹp quá! ủn lên đầu nào

 

[dangkimthu]

DÙng hàng nhái cứ nghĩ đến cảnh đang vi vu con ip khựa bị bóc mẽ là hết máu mà