Cũng không hẳn là bình còn 5 lít đâu lão , cái đèn vàng ở xe nó báo không chính xác đâu .Có khi còn đi được cả trăm cây nó đã báo ,có khi chỉ đi được 2-30 cây nó mới báo. Lại còn lúc đổ đến ngưỡng tự ngắt với đổ nhồi cũng thêm được 2 lít nữa. Còn vị trí đậu xe và độ dốc của sân cây xăng cái này cũng tăng giảm 2-3 lít luôn !
biên khách quan nhởVấn đề của chú Nghĩa bia ken có thể 1 phần do cảm quan.
Thông thường, cảm quan khi chúng ta chạy xe đồng hồ báo hết, hoặc mới chớm báo đỏ là ta đã đổ liền - ở đây còn có thể là do cảm quan ta thấy cần phải đổ, trong khi mức xăng còn trong bình vưỡn khoảng độ 2 lit hoặc hơn tí !
Và lần đổ xáy ra việc chênh là do mức báo hết sát thực tế có nghĩa là gần hết và độ chênh ko còn nhiều với mức xăng trong bình —-> do đó chú Nghĩa bia ken thấy độ vênh cả giá tiền và lượng xăng là đương nhiên ! Nhưng độ dung sai chỉ cho phép là vài lít, thậm chí hẳn 5 lit là cùng !
Theo như cụ báo thì độ vênh tới cả 11,5 lít là điều khó xảy ra ! Dù thiết kế xe nào cũng vậy ! Dung sai hơn 10 lít là khó với dòng xe nhỏ như xe cụ chủ !
Ủng hộ cụ làm rõ !
Ps : cơ mà mình cũng hay đổ ở cây này thấy nói chung ổn ! Và cánh hẩu xe ôm vs taxi cũng hay bú xăng ở đây !
Khi thử kiểm tra, bọn nó rút sạch, tính cả xăng trong ống, trong bình ra để đối chiếu thì phần thiệt đã ở khách hàng rồi, mặc dù chẳng ai đi kiệt mới lết ra hàng xăng. Chưa kể xe mình, vạch xăng còn nhiêu, đổ khoảng bao nhiêu thì sẽ nắm rõ, vênh nhau 2-3l là cùng. Đằng này vênh 10lVấn đề của chú Nghĩa bia ken có thể 1 phần do cảm quan.
Thông thường, cảm quan khi chúng ta chạy xe đồng hồ báo hết, hoặc mới chớm báo đỏ là ta đã đổ liền - ở đây còn có thể là do cảm quan ta thấy cần phải đổ, trong khi mức xăng còn trong bình vưỡn khoảng độ 2 lit hoặc hơn tí !
Và lần đổ xáy ra việc chênh là do mức báo hết sát thực tế có nghĩa là gần hết và độ chênh ko còn nhiều với mức xăng trong bình —-> do đó chú Nghĩa bia ken thấy độ vênh cả giá tiền và lượng xăng là đương nhiên ! Nhưng độ dung sai chỉ cho phép là vài lít, thậm chí hẳn 5 lit là cùng !
Theo như cụ báo thì độ vênh tới cả 11,5 lít là điều khó xảy ra ! Dù thiết kế xe nào cũng vậy ! Dung sai hơn 10 lít là khó với dòng xe nhỏ như xe cụ chủ !
Ủng hộ cụ làm rõ !
Ps : cơ mà mình cũng hay đổ ở cây này thấy nói chung ổn ! Và cánh hẩu xe ôm vs taxi cũng hay bú xăng ở đây !
E muốn chửi quá 
Mỗ thấy chả choién nhanh dư thế là ổnVâng ! Khách cmn coan mà lói thì em thấy cây xăng này ổn mà lão !
Nhưng độ vênh nhiều như thế thì đúng là cần xem lại độ điêu của nv, hoặc nv rất thật thà nhưng cái đồng hồ nó cứ việc điêu !
Lão cafe hem ? Ngồi đâu gần em thì acon lô ngay & luôn !Mỗ thấy chả choién nhanh dư thế là ổn
đang chăn trâu cho hợp tác xã đổi công lấy thóc
Ghéc cái mẹc !
>-
Ha ha, em đang đọc lại cmt của bác mà cười khẩy đây
