[Funland] Cầu vượt quê em !

[Dzon]

Theo ý kiến cá nhân của em ko nên xây dựng cầu vượt cho người đi bộ qua đướng sắt vì:
- Thứ nhất, mức độ sử dụng thấp (chỉ dùng khi có tàu qua), hiệu quả sử dụng không cao --> lãng phí
(Đầu tư để làm cắt ngang đường bộ thì tốt hơn rất nhiều)
- Gây cản trở tầm nhìn cho xe máy, ô tô khi đi qua đường ngang --> nguy hiểm

 

[Amazzar]

Em hóng trên "Pa tê búc" thấy cái công trình cầu vượt bộ hành qua đường sắt để đảm bảo an toàn cho người đi bộ.

Đi bộ qua cầu sau đó băng ngang quốc lộ luôn. Đúng trí tuệ đỉnh cao.

 

[poiuy]

Cái cọc treo cái đám đèn chăng qua đường ở ảnh 2 và 3 không thấy xuất hiện trong ảnh 1.

 

[Cuong Store]

Em hóng trên "Pa tê búc" thấy cái công trình cầu vượt bộ hành qua đường sắt để đảm bảo an toàn cho người đi bộ.

Cụ Hoa Thanh Quế ạ. Sao các bác lãnh đạo lại có thể làm ra công trình đẹp thế nhỉ

 

[photograp]

Chắc vừa qua nhiều tai nạn đs nhiều quá đấy, ko biết ông nào phát minh ra quả cầu bộ hành độc đáo này???

 

[voviethome]

Đây là ở Bỉm Sơn - Thanh Hóa ạ. Cầu vượt là đầu đường tỉnh lộ 7 giao với quốc lộ 1A. Đây là điểm nóng bị tai nạn, nhiều vụ tàu đâm và tai nạn khi xe rẽ từ 1A vào đường 7 đứng chờ tàu bị đâm vào. Sắp tới sẽ bịt đoạn giao này vào ạ, xe muốn đi vào đường 7 hướng từ Hà Nội sẽ phải rẽ từ ngã tư Bỉm Sơn vào đoạn đường đôi mới rất đẹp vừa được xây xong. Còn xe từ Nghệ An ra muốn rẽ vào thì có cầu vượt đường bộ ạ. vì chỗ này trước đây là ngã 3 dân sinh nhiều nên làm cầu bắc qua cho dân đi bộ sang bên đường ạ. Sẽ xóa điểm giao nhau giữa đường bộ và đường sắt ở điểm này. Đôi khi người đăng bức hình trên fb cũng chưa nắm rõ hết thông tin ạ.

 

[Cuong Store]

Đây là ở Bỉm Sơn - Thanh Hóa ạ. Cầu vượt là đầu đường tỉnh lộ 7 giao với quốc lộ 1A. Đây là điểm nóng bị tai nạn, nhiều vụ tàu đâm và tai nạn khi xe rẽ từ 1A vào đường 7 đứng chờ tàu bị đâm vào. Sắp tới sẽ bịt đoạn giao này vào ạ, xe muốn đi vào đường 7 hướng từ Hà Nội sẽ phải rẽ từ ngã tư Bỉm Sơn vào đoạn đường đôi mới rất đẹp vừa được xây xong. Còn xe từ Nghệ An ra muốn rẽ vào thì có cầu vượt đường bộ ạ. vì chỗ này trước đây là ngã 3 dân sinh nhiều nên làm cầu bắc qua cho dân đi bộ sang bên đường ạ. Sẽ xóa điểm giao nhau giữa đường bộ và đường sắt ở điểm này. Đôi khi người đăng bức hình trên fb cũng chưa nắm rõ hết thông tin ạ.

Ồ, cám ơn cụ đã cho thêm thông tin để bà con được biết ạ.

 

[AVANZA]

E mà duyệt thì làm qua luôn cả hai chiều đường bộ. An toàn & hợp lý hơn.

 

[voviethome]

E mà duyệt thì làm qua luôn cả hai chiều đường bộ. An toàn & hợp lý hơn.

Chiều 2 bên quốc lộ 1A nhà dân sát mép đường và không có vỉa hè. Với lại là cầu đi bộ mà bắc qua quốc lộ thì chiều cao gầm cầu phải tối thiểu hơn 4,5m cụ ạ, chứ thấp như cầu này nhiều xe siêu trường siêu trọng k lọt ạ.

 

[kientrunganh]

Có gì mà phát minh mới, đầu khâm thiên , người pháp xây từ đời tám hoánh. Các cụ chỉ được auto là nhanh.

 

[thaibom]

Cố gắng khánh thành để phục vụ uôn cúp ý mà! Thêm chỗ cho các cháu nó nhẩy!

 

[DUONGLAM]

Với người đi bộ, đứng chờ 1 vài phút khi tầu đi qua là điều hết sức bình thường. Chả có ai vội đến mức khi đang có tầu chạy qua lại trèo lên cầu bộ hành để đi cả. Thời gian leo thang bộ, đi 1 đoạn ngắn rồi lại leo xuống có khi còn lâu hơn là đứng chờ tầu qua. Tóm lại là vừa tốn thời gian lại mệt người.
Cầu bộ hành chỉ phù hợp những khu vực đông dân cư, lưu lượng xe qua lại lớn, lượng người có nhu cầu qua đường lớn. (Tuy nhiên dân mình vốn lười đi bộ, nhiều chỗ người dân vẫn thích cắt ngang dòng xe cộ đang lưu thông để sang đường cho gần, mặc dù cầu vượt chỉ cách đó tầm vài chục bước chân).
Vì thế với cây cầu trong ảnh, em thấy tác dụng lớn nhất của nó là để các lãnh đạo giải ngân nguồn vốn được trên rót về địa phương.

Thế mới nói là tầm nhìn của nãnh đạo nó xa vời quá

 

[Tuan Can]

Chỗ bắn tốc độ đấy.

 

[Cau_Ca]

Hết hơi với ông nào nghĩ ra cái ý tưởng xây cầu này. Đậm chất,”DÁM NGHĨ DÁM LÀM”

 

[tuangiangqbth]

Nói chung các cụ phải là dân sống ở đó mới thấy vai trò của cầu cho người đi bộ thế nào.
Cầu vượt đường sắt cho ô tô đã xây dựng xong cách nút giao này 300m về phía nam. Sắp tới sẽ đóng đường ngang này lại vĩnh viễn (chi phí 1 năm nuôi cái gác chắn này ko hề rẻ nhé). Nếu cụ nào về đây cứ hỏi dân địa phương xem 1 năm có bao nhiêu mạng người ra đi tại nút giao này vì va chạm với tàu hỏa....
Cầu vượt đi bộ lúc này chỉ phục vụ cho nhân dân địa phương, nhất là dân cư sống 2 bên Ql1 và đường sắt.

 

[Gez]

Hôm qua em tạo thớt này nhưng bị kiểm duyệt ko cho đăng @@

 

[quyenducqdc]

Lo cho sự an toàn của bà con đến thế là cùng

 

[inovavgj]

đường QL này chắc chắn rất ít người đi bộ , xây quá lãng phí dưng mà thể hiện tầm Đớp của lãnh đạo rất quyết liệc

 

[ranger211]

Đây là ở Bỉm Sơn - Thanh Hóa ạ. Cầu vượt là đầu đường tỉnh lộ 7 giao với quốc lộ 1A. Đây là điểm nóng bị tai nạn, nhiều vụ tàu đâm và tai nạn khi xe rẽ từ 1A vào đường 7 đứng chờ tàu bị đâm vào. Sắp tới sẽ bịt đoạn giao này vào ạ, xe muốn đi vào đường 7 hướng từ Hà Nội sẽ phải rẽ từ ngã tư Bỉm Sơn vào đoạn đường đôi mới rất đẹp vừa được xây xong. Còn xe từ Nghệ An ra muốn rẽ vào thì có cầu vượt đường bộ ạ. vì chỗ này trước đây là ngã 3 dân sinh nhiều nên làm cầu bắc qua cho dân đi bộ sang bên đường ạ. Sẽ xóa điểm giao nhau giữa đường bộ và đường sắt ở điểm này. Đôi khi người đăng bức hình trên fb cũng chưa nắm rõ hết thông tin ạ.

Cụ nói chuẩn quá. E đi qua đây nhiều nên cũng biết. E chỉ thấy xây cái cầu vượt đường sắt ngay đầu Bỉm sơn là hơi phí thôi vì e chẳng thấy đoàn tầu nào chạy qua cái đoạn đường sắt đấy cả. ( hình như đoạn đường sắt ấy của xi măng Bỉm sơn )

 

[Muathudo]

Vẽ chuyện!