[Funland] Cầu vượt Mai Dịch mở rộng, sao lạ vậy? Một kiểu thiết kế mới à?

[Xe ôm đầu ngõ]

Đoạn Phạm Hùng trước khi đến cầu này có những chỗ đường khá rộng. Không biết có thể thiết kế lối xuống mới không các cụ nhỉ?

Từ lối xuống BigC đến phố Duy Tân ko còn chỗ nào phù hợp để thiết kế thêm lối lên/xuống vành đai 3 cụ ạ

 

[manh.nguyen]

thường các dự án sẽ có nhiều giai đoạn thực hiện, nên bước đầu nhìn có vẻ bất hợp lý chút thôi.

 

[PhongFood]

Cầu cũ người ta thiết kế lại, bây giờ chỉ là 2 làn ô tô đi thằng lên vành đai 3 trên cao đoạn Phạm Văn Đồng, cũng không ảnh hưởng gì cụ ạ.

Nói như cụ thì để cửa hầm đi bộ giữa đường nó cũng không ảnh hưởng gì

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Nói như cụ thì để cửa hầm đi bộ giữa đường nó cũng không ảnh hưởng gì

Đọc so sánh này biết trình tư duy của cụ cỡ nào rồi. Hiaz

 

[PhongFood]

Đọc so sánh này biết trình tư duy của cụ cỡ nào rồi. Hiaz

Em cũng biết phân loại cụ thuộc nhóm nào.

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Em cũng biết phân loại cụ thuộc nhóm nào.

Có 1 điều chắc chắn là tôi đang sinh hoạt ở diễn đàn này cùng cụ, đang tranh luận với cụ.

 

[PhongFood]

Ít ra cũng đang cùng diễn đàn này, cùng tranh luận với cụ.

Còm trên mà tranh luận ah.

 

[Alexandre Ciskob]

Tại sao cần này xong gần 1 tháng nay rồi mà chưa mở cho đi?
Liệu có vấn đề gì giữa nhà thầu & CĐT ko các cụ? Ngày trước thì thằng NT Nhật làm kiểu câu giờ, mỗi hôm làm 1 tý, miễn sao ko bị chậm tiến độ, giờ thì CĐT éo thèm khánh thành cho dân đi?
Hay là kịch như thế này:
- CĐT bảo Japan làm nhanh lên để dân đi.
- Japan: OK, nhanh cũng được nhưng nhanh phải có thưởng nhé (như hồi anh # thưởng vđ3)
- CĐT: có cức, cái cầu bé tý bày đặt câu giờ à.
- Japan: ko thưởng thì thôi, chả việc gì tao phải tăng công nhân vượt tiến độ cả, tốn tiền
.... 1 thời gian sau:
- Japorn: xong rồi đới, khánh thành đi
- CĐT: tsb cmm, kệ mẹ mày, bố ko rảnh, nghiệm thu để mày đc cầm tiền à?
Đấy là em nghĩ cái drama thế thôi nhé

 

[Gagarose]

Tại sao cần này xong gần 1 tháng nay rồi mà chưa mở cho đi?
Liệu có vấn đề gì giữa nhà thầu & CĐT ko các cụ? Ngày trước thì thằng NT Nhật làm kiểu câu giờ, mỗi hôm làm 1 tý, miễn sao ko bị chậm tiến độ, giờ thì CĐT éo thèm khánh thành cho dân đi?
Hay là kịch như thế này:
- CĐT bảo Japan làm nhanh lên để dân đi.
-Japan: OK, nhanh cũng được nhưng nhanh phải có thưởng nhé (như hồi anh # thưởng vđ3)
- CĐT: có cức, cái cầu bé tý bày đặt câu giờ à.
- Japan: ko thưởng thì thôi, chả việc gì tao phải tăng công nhân vượt tiến độ cả, tốn tiền
.... 1 thời gian sau:
- Japorn: xong rồi đới, khánh thành đi
- CĐT: tsb cmm, kệ mẹ mày, bố ko rảnh, nghiệm thu để mày đc cầm tiền à?
Đấy là em nghĩ cái drama thế thôi nhé

Lấy ngày đẹp khai trương, 30/4 chẳng hạn, em đoán vậy

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Tại sao cần này xong gần 1 tháng nay rồi mà chưa mở cho đi?
Liệu có vấn đề gì giữa nhà thầu & CĐT ko các cụ? Ngày trước thì thằng NT Nhật làm kiểu câu giờ, mỗi hôm làm 1 tý, miễn sao ko bị chậm tiến độ, giờ thì CĐT éo thèm khánh thành cho dân đi?
Hay là kịch như thế này:
- CĐT bảo Japan làm nhanh lên để dân đi.
-Japan: OK, nhanh cũng được nhưng nhanh phải có thưởng nhé (như hồi anh # thưởng vđ3)
- CĐT: có cức, cái cầu bé tý bày đặt câu giờ à.
- Japan: ko thưởng thì thôi, chả việc gì tao phải tăng công nhân vượt tiến độ cả, tốn tiền
.... 1 thời gian sau:
- Japorn: xong rồi đới, khánh thành đi
- CĐT: tsb cmm, kệ mẹ mày, bố ko rảnh, nghiệm thu để mày đc cầm tiền à?
Đấy là em nghĩ cái drama thế thôi nhé

Cái này nhà thầu Nhật á cụ? Chắc cụ đùa cho vui.

 

[Cortana]

Trước thì nét đứt nên qua bến xe MĐ là chuyển làn lên cầu vượt MD được. Hôm trước em đi thì vạch liền rồi, phải đi bên dưới. Tưởng chỗ ĐHNN cũng ko cho lên nhưng thấy có kẻ lối lên. Như vậy xe đi qua cầu vượt thì chỉ đi lên đường trên cao, còn xe đi bên dưới thì vẫn lên đường trên cao được ở ĐHNN mà ko cần bò lên lối lên trên HQV

 

[Alexandre Ciskob]

Cái này nhà thầu Nhật á cụ? Chắc cụ đùa cho vui.

Em đọc trên mạng ạ
Dự án do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, nhà thầu thi công là Tập đoàn TAISE (Nhật Bản)

Dự án này CĐT đưa ra tiến độ có vấn đề, với 1 NT Việt Nam cũng có thể xong cách đây 2 tháng rồi mới phải

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Trước thì nét đứt nên qua bến xe MĐ là chuyển làn lên cầu vượt MD được. Hôm trước em đi thì vạch liền rồi, phải đi bên dưới. Tưởng chỗ ĐHNN cũng ko cho lên nhưng thấy có kẻ lối lên. Như vậy xe đi qua cầu vượt thì chỉ đi lên đường trên cao, còn xe đi bên dưới thì vẫn lên đường trên cao được ở ĐHNN mà ko cần bò lên lối lên trên HQV

Vẫn lên cầu được chỗ đầu cầu (cổng nhà máy nước) vì vậy bị xung đột với dòng xe đi thẳng và đi trên vành đai 3 ra cụ ạ

 

[3077]

Vẫn lên cầu được chỗ đầu cầu (cổng nhà máy nước) vì vậy bị xung đột với dòng xe đi thẳng và đi trên vành đai 3 ra cụ ạ

Không lên được, ngay từ chỗ rẽ hiện đã cắm biển cấm rẽ trái và quay đầu, vạch nó cũng kẻ nét liền + gắn viên phản quang rồi, chắc sau này thông cầu sẽ lắp phân cách cứng, phải tới cổng ĐHNN mới được lên, chỗ nhà máy nước chỉ xuống

 

[peace_park]

Em đọc trên mạng ạ
Dự án do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, nhà thầu thi công là Tập đoàn TAISE (Nhật Bản)

Dự án này CĐT đưa ra tiến độ có vấn đề, với 1 NT Việt Nam cũng có thể xong cách đây 2 tháng rồi mới phải

Cái này do thỏa thuận vay vốn, trc mình vay tiền của JP để làm đoạn trên cao từ Mai dịch đến cầu TL. Để đc vay vốn thì mình phải để cho 2 nhà thầu JP tham gia, dự án đấy xong nhưng vẫn thừa mấy trăm tỉ. Đợt này mở rộng cái cầu vượt MD sử dụng vốn thừa nên vẫn phải để nhà thầu JP làm.

 

[vkthang]

Tuần trước em vẫn lên cầu vượt, xuống thì đè vạch liền để ra Phạm Hùng, vì xuống hết cầu vượt mới thấy vạch, hy vọng chưa bị phạt nguội. Cầu mới phải cho đi hãy phân lại làn chứ các cụ nhỉ?

 

[Agalloch275]

Tuần trước em vẫn lên cầu vượt, xuống thì đè vạch liền để ra Phạm Hùng, vì xuống hết cầu vượt mới thấy vạch, hy vọng chưa bị phạt nguội. Cầu mới phải cho đi hãy phân lại làn chứ các cụ nhỉ?

Ko phạt đâu bác, biển cấm rẽ họ đang tạm dán che cái mũi tên đi mà

 

[banmotnucuoi]

Đường thì đông đúc, hai cây cầu mở rộng hoàn thành cả tháng vẫn rào chắn mà ko thông xe cho dân đi.
Phải chăng dự án do nhà thầu Nhật?

 

[AcidS]

Đường thì đông đúc, hai cây cầu mở rộng hoàn thành cả tháng vẫn rào chắn mà ko thông xe cho dân đi.
Phải chăng dự án do nhà thầu Nhật?

Em hóng thì do phần thảm mặt đường. Tiêu chuẩn nhà thầu phải có tý mấp mô cho đỡ buồn ngủ.
Hóng như thế vì đã có cụ xe máy phá rào đi thử và hơi ê Mông.

 

[Gooner_88]

Đường thì đông đúc, hai cây cầu mở rộng hoàn thành cả tháng vẫn rào chắn mà ko thông xe cho dân đi.
Phải chăng dự án do nhà thầu Nhật?

Tận hnay vẫn chưa cho đi ah cụ, mấy hôm trước e tưởng đợi 30.4 cho đẹp ngày. Khổ dân qua đó tắc suốt ngày