[Thảo luận] Cầu Thanh Trì xuống cấp - Thất vọng...

[Takeshi]

Hôm nay cháu có việc phải đi 2b qua cầu Thanh Trì nên mới để ý thấy bên làn từ Gia Lâm - Hà Nội, có lẽ do xe tải chạy nhiều nên mặt đường nhựa bị dúm ró, phần nhựa phía lề phải bị dồn lên tạo thành 1 đoạn gờ sống trâu cao đến 10 - 15 phân chạy dài gần như hết cả chiều dài cầu... rất nguy hiểm khi đi 2b chẳng may chèn phải "con lươn" này.
Cái cầu này hồi mới xây xong được người ta quảng cáo thế nào ý nhỉ... nào là công nghệ Nhật Bản, nào là công trình bền vững lâu dài...
Chuyện này có lẽ đối với nhiều người thì chỉ là chuyện bình thường vì đã quen với cung cách làm việc ở VN, nhưng hôm này chắc đúng lúc tâm trạng cháu đang bức xúc nên cháu cảm thấy ức chế vô cùng...

Cộng với cả vụ cầu Thăng Long nữa, cháu thực sự chán nản và thất vọng cho cái tầng lớp chức quyền ở VN, tiền thuế của mình bị họ coi như vỏ hến.
Còn mấy cái công trình "chạy Đại Lễ" này nữa... Ôi !!! Cháu chả dám nghĩ đến việc nó dùng được mấy bữa.
Dột từ nóc dột xuống với căn bệnh thành tích trầm kha... Tổ Quốc Việt Nam có lẽ còn lóp ngóp lâu lắm...
Cháu bức xúc quá, các cụ thông cảm !!!

 

[ADN123]

buồn cùng cụ VN mình nói nhiều làm ít khổ thế đấy T_T

 

[XeOnline]

Hôm nay cháu có việc phải đi 2b qua cầu Thanh Trì nên mới để ý thấy bên làn từ Gia Lâm - Hà Nội, có lẽ do xe tải chạy nhiều nên mặt đường nhựa bị dúm ró, phần nhựa phía lề phải bị dồn lên tạo thành 1 đoạn gờ sống trâu cao đến 10 - 15 phân chạy dài gần như hết cả chiều dài cầu... rất nguy hiểm khi đi 2b chẳng may chèn phải "con lươn" này.
Cái cầu này hồi mới xây xong được người ta quảng cáo thế nào ý nhỉ... nào là công nghệ Nhật Bản, nào là công trình bền vững lâu dài...
Chuyện này có lẽ đối với nhiều người thì chỉ là chuyện bình thường vì đã quen với cung cách làm việc ở VN, nhưng hôm này chắc đúng lúc tâm trạng cháu đang bức xúc nên cháu cảm thấy ức chế vô cùng...

Cộng với cả vụ cầu Thăng Long nữa, cháu thực sự chán nản và thất vọng cho cái tầng lớp chức quyền ở VN, tiền thuế của mình bị họ coi như vỏ hến.
Còn mấy cái công trình "chạy Đại Lễ" này nữa... Ôi !!! Cháu chả dám nghĩ đến việc nó dùng được mấy bữa.
Dột từ nóc dột xuống với căn bệnh thành tích trầm kha... Tổ Quốc Việt Nam có lẽ còn lóp ngóp lâu lắm...
Cháu bức xúc quá, các cụ thông cảm !!!

Chán nhỉ cụ nhỉ?

 

[xedieu]

Gốc rễ vấn đề thì ai cũng biết cả!

 

[ifa50w]

càng ngày càng tệ!

 

[Nhudadauyeu]

VN mình toàn thế, ko bjo thay đổi

 

[chaybo]

Lằng nhằng lắm các cụ ợ.
- Đầu tiên là thiết kế....Chắc mấy cụ thiết kế chắc cũng chả ngờ xe tải nhập về VN mình nó nặng thế.
- Nữa là thi công....Hề hề. Khối lượng lớn như vầy....bớt tý chắc cũng chả ai biết. Mà biết thì cũng khó nói....Vì cũng đẫ A,B,C cả rồi mờ.
- Nữa nữa thì là mấy anh sử dụng. Gớm, chạy xe không thì thôi chứ mà đã có hàng thì đố cụ nào từ xe tải đến xe khách, đến xe máy (có lẽ đôi khi trừ xe con?) mà chở không quá tải đới!
Em hay nghe thấy câu: Dùng như phá.
Để ý thấy cũng có tý ný nẽ.

 

[xeRAV4]

Lằng nhằng lắm các cụ ợ.
- Đầu tiên là thiết kế....Chắc mấy cụ thiết kế chắc cũng chả ngờ xe tải nhập về VN mình nó nặng thế.
- Nữa là thi công....Hề hề. Khối lượng lớn như vầy....bớt tý chắc cũng chả ai biết. Mà biết thì cũng khó nói....Vì cũng đẫ A,B,C cả rồi mờ.
- Nữa nữa thì là mấy anh sử dụng. Gớm, chạy xe không thì thôi chứ mà đã có hàng thì đố cụ nào từ xe tải đến xe khách, đến xe máy (có lẽ đôi khi trừ xe con?) mà chở không quá tải đới!
Em hay nghe thấy câu: Dùng như phá.
Để ý thấy cũng có tý ný nẽ.

vâng em đồng ý quan điểm của cụ

 

[Takeshi]

Lằng nhằng lắm các cụ ợ.
- Đầu tiên là thiết kế....Chắc mấy cụ thiết kế chắc cũng chả ngờ xe tải nhập về VN mình nó nặng thế.
- Nữa là thi công....Hề hề. Khối lượng lớn như vầy....bớt tý chắc cũng chả ai biết. Mà biết thì cũng khó nói....Vì cũng đẫ A,B,C cả rồi mờ.
- Nữa nữa thì là mấy anh sử dụng. Gớm, chạy xe không thì thôi chứ mà đã có hàng thì đố cụ nào từ xe tải đến xe khách, đến xe máy (có lẽ đôi khi trừ xe con?) mà chở không quá tải đới!
Em hay nghe thấy câu: Dùng như phá.
Để ý thấy cũng có tý ný nẽ.

- Thiết kế thì "chúng nó" chỉ biết cắm mặt vào ba cái thứ số liệu trên giấy tờ. Tính toán tải trọng của xe cũng toàn là lý thuyết mà ko nhìn ra thực tế là gần như 100% chẳng có 1 cái xe tải nào chở đúng tải trọng cả.
- Thi công... A B C A` B` C`... loằng ngoằng dây mơ.... cuối cùng thì anh em hiểu nhau cả, dắt tay nhau về đích kệ cha cái đường. Miễn sao vôi ve đẹp đẹp nghiệm thu dân nó đỡ soi là được rồi.
- Sử dụng... Cái cầu trông to thế kia mà, sập thế quái nào được, xe 40 tấn cải tạo tí chở xừ nó 100 tấn kiếm thêm, đã chết ai... Tiền chung chi đóng đủ rồi, chả sợ bố con thằng nào...
Haizzzzzz !!!!!!!!!!!! Các cụ ơi ........ Các cụ ơi ..........

 

[zacom121]

Cụ tự dưng dụ em vào đây làm em ...buồn thê lương !!!

 

[Takeshi]

Đang sẵn cục bức xúc, tự nhiên em lại nghĩ đến 1 vấn đề.
Các cụ ạ, có phải người Việt Nam mình ngu dốt không ??? Khi mà tất cả những vấn đề sự nghiệp được giao cho người VN làm đều như mèo mửa. Những ví dụ điển hình nhất của các vấn đề sự nghiệp mà người VN trực tiếp làm theo em là: Điện Lực, Giao Thông, Giáo Dục, Vinashin, Dầu Khí....
Năng suất và hiệu quả của những ngành này đến đâu thì biết rồi khổ lắm nói mãi... như **** !!!
Tự nhiên em thấy chính phủ mình chỉ giỏi mỗi việc : Vay tiền nước ngoài và lại thuê nước ngoài vào xây dựng đất nước, chứ tự mình chẳng làm nổi cái gì hết. Đất nước gần đây có vẻ thay da đổi thịt, công trình hoành tráng mọc như nấm, đường xá xây dựng ầm ầm, làm các cô bác ở quê ra sái quai hàm, nghẹo cần cổ mà ngó... nhưng thực ra thì toàn là đi vay tiền và thuê người ngoài làm, sau đó tự huyễn hoặc mình là đất nước phát triển đi lên. Quá chán chường và thất vọng !!!!!

Hôm nay tự nhiên em bức xúc cả cục. Trong đầu mọc ra 1 đống ngu ý.... Nếu có gì không phải mong các cụ nhẹ tay cho. Cháu còn xanh và non lắm ạ

 

[hoangsonbs]

Người ta thì : Chất lượng tạo niềm tin, nghĩ đến mình thì...chán các cụ

 

[100Km/h]

CCầu đường xây dựng chuẩn quốc tế cho tối đa tầm 50tấn, xe tải đi đăng kiểm cho chở tận 70 tấn!

 

[Bô-lăng]

Cái cầu Thanh Trì chắc không đến mức bê tông cốt tre hay đổ bê tông bằng đất sét các cụ nhỉ..Chán chả thèm buồn

 

[Giang Nam]

Kiểu làm thế này em chỉ lo cho các cụ nhà ta đi cắt băng khánh thành. Lỡ làm sao thì em không dám nghĩ

 

[mr_hieu1]

ôi giời chuyện này còn diễn ra nhiều nên em nghĩ các cụ đừng buồn làm gì ! Em chém thế thôi chứ giờ các cụ thấy cái cầu với cái đường nào mới làm xong chẳng thế , theo em thì chất lượng đã kém rồi lại cộng thêm xe quá khổ quá tải chạy ầm ầm thì đường với cầu chịu sao nổi

 

[da.em.day]

1 lỗi buồn cho toàn thể người dân.

 

[thanhlt1979]

các bác cứ lo xa, cầu nhà e mơi thông xe kỹ thuật, đã nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng (đợi e tí, e hỏi mấy thằng đệ xem đã bàn giao chưa nhá)

 

[Lacet_ti]

Chán cái giề, các bác là con dân VN mà lại chán VN, suy cho cùng là tại các bác ko thuộc sử VN chỉ thuộc sử Tàu mà thôi
- VN ta chỉ có truyền thống giữ nước nghìn năm, làm gì có truyền thống dựng nước...
- Nghĩa là: Đất nưứoc này của tao, tao làm như mứt cũng kệ tao... Thằng nào vào đây tao táng vỡ mẹt.
Các cụ thử xem đất nước mình còn mấy công trình hoành tráng từ xưa để lại
- Thế nên chấp nhận thực tại đi.
* Còn vấn đề về cái cầu Thanh Trì, cụ nào có chuyên môn hẵng bình luận. Đây là vấn đề kỹ thuật thuần tuý, ko phải nói cho sướng mồm là đc
- THứ nhất: Chả có công trình nào vĩnh cửu mà ko bảo duỡng cả
- Thứ hai: Cái con luơn mà các cụ nhìn thấy: Nó là do lớp áo đường (kỹ thuật gọi thế: Gồm 2 lớp BT nhựa đường: Dầy 7cm và 5cm) bị đẩy trồi lên
Thông thường, tuỳ theo công nghệ, tần suất xe chạy thì sau 1 thời gian sẽ phải bóc lớp nhựa cũ đi, thảm lại
Cầu Thăng Long cũng phải bóc đi làm lại nhiều lần rồi - thế thì Thanh Trì cũng ko ngoại lệ

 

[Ngoc Phan XLS]

Chán cái giề, các bác là con dân VN mà lại chán VN, suy cho cùng là tại các bác ko thuộc sử VN chỉ thuộc sử Tàu mà thôi
- VN ta chỉ có truyền thống giữ nước nghìn năm, làm gì có truyền thống dựng nước...
- Nghĩa là: Đất nưứoc này của tao, tao làm như mứt cũng kệ tao... Thằng nào vào đây tao táng vỡ mẹt.
Các cụ thử xem đất nước mình còn mấy công trình hoành tráng từ xưa để lại
- Thế nên chấp nhận thực tại đi.
* Còn vấn đề về cái cầu Thanh Trì, cụ nào có chuyên môn hẵng bình luận. Đây là vấn đề kỹ thuật thuần tuý, ko phải nói cho sướng mồm là đc
- THứ nhất: Chả có công trình nào vĩnh cửu mà ko bảo duỡng cả
- Thứ hai: Cái con luơn mà các cụ nhìn thấy: Nó là do lớp áo đường (kỹ thuật gọi thế: Gồm 2 lớp BT nhựa đường: Dầy 7cm và 5cm) bị đẩy trồi lên
Thông thường, tuỳ theo công nghệ, tần suất xe chạy thì sau 1 thời gian sẽ phải bóc lớp nhựa cũ đi, thảm lại
Cầu Thăng Long cũng phải bóc đi làm lại nhiều lần rồi - thế thì Thanh Trì cũng ko ngoại lệ

Đồng ý với cụ nhưng em thấy cái vụ đỏ đỏ kia nó đến nhanh quá!