Câu hỏi em không biết để vào mục nào

[FUGACA]

Em vẫn thắc mắc 1 điều là taxi ở ta toàn dùng innova G và E, sao các hãng ko chọn những xe các cụ bảo đi sướng hơn mà cùng tầm tiền như everes, cà rem , ếch chết, livina, zinger. Em soi thấy mấy em ấy còn rẻ hơn ỉn nữa. Tại sao các cụ nhỉ, hay tại các cụ chê ỉn và khen mấy em kia nên taxi nó phải chọn ỉn.

 

[anhtho]

Em cũng gặp taxi là Carem, Livina, thậm chí cả Fortuna rồi. Về độ bền thì em chưa dám nói vì chưa đi mấy con xe đó tới mức hỏng . Nhưng chắc chắn 1 lý do rất quan trọng là: thanh khoản tốt. Xe taxi đi 3 , 4 năm, thanh lý rất dễ nếu là Toy. Đó là tâm sự của chính các chú taxi.

 

[oto16ahn]

1 phần theo em do vấn đề kinh tế ,ỉn thông dụng toyota đồ dễ,hãng nhiều gara làm đc nhiều ...
Phần nữa do tâm lý ng việt mình . oto mới về vn thì ỉn đã là taxi luôn lên tâm lý nhà ta cứ vậy mà ốp vào.kiểu la lá như sắp tết rồi ai cung nghĩ tới bánh trưng.chứ em thấy họ hàng anh em ở bển tết đến sum họp vài bữa chứ có nghĩ quái j đến bánh chưng đâu ! Hề

 

[Ctyxuantung]

Em vẫn thắc mắc 1 điều là taxi ở ta toàn dùng innova G và E, sao các hãng ko chọn những xe các cụ bảo đi sướng hơn mà cùng tầm tiền như everes, cà rem , ếch chết, livina, zinger. Em soi thấy mấy em ấy còn rẻ hơn ỉn nữa. Tại sao các cụ nhỉ, hay tại các cụ chê ỉn và khen mấy em kia nên taxi nó phải chọn ỉn.

bền bỉ , ít hỏng hóc , nhiều đồ thay , chi phí sửa chữa thấp , chạy 2 3 năm bán có khi vẫn lời chắc là những yếu tố taxi người ta chọn cụ à

 

[jiulong]

điều đầu tiên là bền hơn hẳn so với các loại xe khác, tiếp theo là chi phí quá trình vận hành thấp hơn, thứ 3 là tiết kiệm nhiên liệu hơn, thứ 4 là sửa chữa bảo dưỡng tiện hơn (xe làm ăn mà vào xưởng nằm cả tuần là toi rồi), thứ năm là dễ bán (Chưa hẳn là giữ giá) và cụ bên dưới bổ sung tiếp