[Funland] Câu hỏi chấn động nhưng câu trả lời còn chấn động hơn! Có ngạo nghễ quá không???

[beef mập]

con của yamaha còn đắt hơn.

 

[Slimz]

chuẩn chưa ạ để em đi đồn nàooooo

Vf giờ ko cho thuê pin xe mới nữa mà bán kèm pin luôn nên giá xe vf lên mà cụ, những xe đang thuê pin thì vẫn thế

 

[TN1805]

Quá ngạo nghễ. Honda vẫn thế mà.

Hiện tại VN có hơn 70tr xe máy, hơn 80% trong số xe máy đó là xe máy của Honda.
Thế mới biết, dân VN ta đã góp phần làm giàu cho Hãng xe Nhật như thế nào.

Honda đã được rất nhiều từ VN, từ người dân VN....nhưng ở chiều ngược lại, đất nước VN, người dân VN đã được gì từ Honda ?

 

[Huyn Runi]

80% dân VN đi xe máy Honda, nên sự ngạo nghễ có thể hiểu được

 

[CuongNguyenPhuc71]

30 củ cho 1 xe máy điện, gần ngang ngửa Vision quốc dân ạ

Mấy con xe điện Văn Fít lúc đầu tuyền 50 củ có ai kêu giè đâu

 

[porsche gt]

Honda đã làm chắc họ cũng phải tính tới sản lượng vì dân mình rất tin tưởng xe máy Honda, họ rào trc vậy rồi lúc ra giá nó rẻ hơn cho xem, còn đương nhiên sẽ nhỉnh hơn các hãng khác

 

[comiki]

chuẩn chưa ạ để em đi đồn nàooooo

Trước khi đi đồn thì cụ sửa lại cái tên xe cho chuẩn, chứ ko lại thành vừa nhét chữ vừa nhét xe cho Honda ấy.

 

[TN1805]

Ở VN xe máy Honda nổi tiếng đến nỗi, từ Đà Nẵng trở vào Nam, người dân VN dùng từ "xe Honda- xe Hông Đa" để chỉ xe máy nói chung, bất kỳ xe máy bất kể Hãng nào SX, dân Miền Nam cũng gọi là "xe Honda - xe Hông Đa". Mà có lẽ từ này xuất hiện từ thời trước Giải phóng 1975.

 

[PenII]

Về con xe máy điện
Hãng trả lời:
- Giá này vẫn chưa là gì, chưa bù được với chi phí sản xuất của chúng tôi
- Chúng tôi không lấy đối thủ (chắc cụ thể là VF) ra để ganh đua thắng, mà tập trung mang lại sản phẩm tốt cho người Việt.
- Học sinh rồi cũng phải lớn, thời gian không phải đến trường, các cháu vẫn phải đi ra ngoài và chủ yếu đi bằng xe máy.
Có như này liệu ICON:

đổ hay k thì k quan tâm, nhưng vẫn là lời cảnh báo xe máy không ở trong Tp thì xe điện xuất hiện, là các nỗi lo về xe điện thì hiện hữu cao hơn cả xe máy, nghĩa là ta có 1 hay 1 nhóm vấn đề lớn hơn, nam giải khó nhằn hơn và chả và gì cả vấn đề muôn thủa là cái gì cũng có 2 mặt,

 

[Jason88]

Tốc độ ko đc 100-120km/h là e ko quan tâm sâu rồi

 

[Trungpv]

thông số con Icon này hẻo quá. bằng nửa VF mà giá lại cao
em thấy nó ko lại đc con EVO và Feliz của VIN đâu

 

[JasonNghia]

Honda đã được rất nhiều từ VN, từ người dân VN....nhưng ở chiều ngược lại, đất nước VN, người dân VN đã được gì từ Honda ?

Một câu hỏi hay.
Vậy hãy thử hỏi không có Honda thì bao nhiêu chục nghìn người sẽ bị ảnh hưởng? Nhân viên Honda, nhân viên các nhà sản xuất phụ tùng, v.v... Thuế của Vĩnh Phúc 1 năm cũng hụt thu khoảng 10 ngàn tỷ
Đọc câu này chắc phải bán xe không lãi mới đúng cụ nhỉ. Không chỉ ông Honda mà tất cả các ông khác, buôn bán bất cứ cái gì cũng phải làm không lãi, như vậy mới phát triển đất nước phải không cụ

 

[Alexmazzz]

Nhắm vào hs thì thay hơi 50 vào con wave là kiếm ăn tốt rồi.

 

[TN1805]

Một câu hỏi hay.
Vậy hãy thử hỏi không có Honda thì bao nhiêu chục nghìn người sẽ bị ảnh hưởng? Nhân viên Honda, nhân viên các nhà sản xuất phụ tùng, v.v... Thuế của Vĩnh Phúc 1 năm cũng hụt thu khoảng 10 ngàn tỷ
Đọc câu này chắc phải bán xe không lãi mới đúng cụ nhỉ. Không chỉ ông Honda mà tất cả các ông khác, buôn bán bất cứ cái gì cũng phải làm không lãi, như vậy mới phát triển đất nước phải không cụ

Xe máy Honda SX ở VN đạt tỷ lệ nội địa khá cao, cỡ 97%. OK, cool !
Dĩ nhiên SX-KD phải tạo công ăn việc làm cho người lao động VN, phải nộp thuế cho Nhà nước VN rồi, cái đó đương nhiên.

Nhưng, chuỗi cung ứng của HVN bao gồm cả các công ty Việt Nam và công ty nước ngoài, với tỷ lệ các nhà cung cấp nước ngoài, chủ yếu Cty Nhật, chiếm ưu thế.

Tuy nhiên, với sức mạnh to lớn của Hãng Honda, làm ăn đã lâu ở VN và kiếm bộn tiền từ dân VN, và Honda cũng được người VN yêu mến. Tôi kỳ vọng nhiều hơn từ Honda, họ nên giúp VN nhiều hơn. Giúp không phải là cho tiền hay làm từ thiện.....mà là xây dựng Trung tâm R&D ở VN, thiết kế và tạo ra các mẫu xe mới ở VN, SX ở VN và xuất đi Thế Giới, làm thế nào mà VN thành 1 quê hương thứ 2 của Honda vậy. Đó mới là chơi đẹp, có đi có lại. Xứng đáng là 2 Đối tác tầm "chiến lược toàn diện" làm ăn với nhau. Honda phải dìu dắt ông VEAM của VN cho tiến bộ lên, chứ không phải chỉ chia lợi nhuận là hết...phải thế chứ.

Chứ như hiện tại, cảm thấy như Honda chỉ "tận thu" ở thị trường VN....cho đến 1 lúc nào đó không thu được nữa thì rút về nước. Chiến lược của Honda ở VN không với tư cách 1 người bạn chân thành.

 

[tungLam.nwl]

Chẳng may vài năm nữa chỉ cho xe điện chạy ở nội thành HN thì đắt nữa vẫn cứ bán chạy.

 

[JasonNghia]

Xe máy Honda SX ở VN đạt tỷ lệ nội địa khá cao, cỡ 97%. OK, cool !

Nhưng, chuỗi cung ứng của HVN bao gồm cả các công ty Việt Nam và công ty nước ngoài, với tỷ lệ các nhà cung cấp nước ngoài, chủ yếu Cty Nhật, chiếm ưu thế.

Nhưng người lao động thì vẫn là người Việt chiếm đa số đúng không cụ?

 

[TN1805]

Nhưng người lao động thì vẫn là người Việt chiếm đa số đúng không cụ?

Xe máy Honda SX ở VN đạt tỷ lệ nội địa khá cao, cỡ 97%. OK, cool !
Dĩ nhiên SX-KD phải tạo công ăn việc làm cho người lao động VN, phải nộp thuế cho Nhà nước VN rồi, cái đó đương nhiên.

Nhưng, chuỗi cung ứng của HVN bao gồm cả các công ty Việt Nam và công ty nước ngoài, với tỷ lệ các nhà cung cấp nước ngoài, chủ yếu Cty Nhật, chiếm ưu thế.

Tuy nhiên, với sức mạnh to lớn của Hãng Honda, làm ăn đã lâu ở VN và kiếm bộn tiền từ dân VN, và Honda cũng được người VN yêu mến. Tôi kỳ vọng nhiều hơn từ Honda, họ nên giúp VN nhiều hơn. Giúp không phải là cho tiền hay làm từ thiện.....mà là xây dựng Trung tâm R&D ở VN, thiết kế và tạo ra các mẫu xe mới ở VN, SX ở VN và xuất đi Thế Giới, làm thế nào mà VN thành 1 quê hương thứ 2 của Honda vậy. Đó mới là chơi đẹp, có đi có lại. Xứng đáng là 2 Đối tác tầm "chiến lược toàn diện" làm ăn với nhau. Honda phải dìu dắt ông VEAM của VN cho tiến bộ lên, chứ không phải chỉ chia lợi nhuận là hết...phải thế chứ.

Chứ như hiện tại, cảm thấy như Honda chỉ "tận thu" ở thị trường VN....cho đến 1 lúc nào đó không thu được nữa thì rút về nước. Chiến lược của Honda ở VN không với tư cách 1 người bạn chân thành.

 

[tommy2015]

Em đang đi con yamaha neos, xe khá chất, giá niêm yết gần 50 củ cả pin, mà giá thực tế cụ nào theo dõi từ khi xe ra mắt đến giờ luôn quanh 35 triệu. Mọi thông số ăn đứt con icone này, cũng mục tiêu không cần bằng lái. Mà các cụ thấy đấy: lượn cả ngày trên đường chả gặp xe nào.
Cái gì rồi cũng hết thời thôi.

 

[thanhtinh]

Với thông số này thì làm con Yadea 17 củ ngon hơn 6 lần

 

[LeoMessi85]

Con Evo200 hiện tại giá cả pin hình như tầm 25-26tr thì cạnh tranh tốt với em Hông đa này rồi.