[CCCĐ] Câu chuyện của một du học sinh Nhật Bản (2016 - 2020)

[Jochi Daigaku]

Trên đường đi bộ ra Kato Milli.

 

[Jochi Daigaku]

Có nhiều sạp hàng lưu niệm, nhưng bác hướng dẫn viên căn dặn mọi người đừng sa đà vào. Cần phải đi nhanh ra Kato Milli để không bỏ lỡ cảnh hoàng hôn.

 

[Jochi Daigaku]

Những hàng quán sát bờ biển.

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

Những hàng quán cách bờ biển một con đường.

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

Gần đến Kato Milli.

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

Mykonos nằm trên trục đường buôn bán hàng hải giữa Châu Âu và Châu Á. Từ thế kỷ 16 đến đầu thế kỷ 20, những thương gia buôn lúa mì người Venice đã xây dựng nhiều cối xay gió trên đảo Mykonos, để đáp ứng nhu cầu xay xát và đóng gói lúa mạch, thuận tiện cho buôn bán.

Với sự tiến bộ của ngành hàng hải (các con tàu có thể đi thẳng mà không cần dừng lại nghỉ ở Mykonos) nên từ những năm 1950s, người dân Mykonos phải đóng cửa các cối xay gió. Hiện nay trên đảo Mykonos chỉ còn lại hơn 10 cối xay gió, chứng tích cho một thời kỳ lịch sử.

Tập trung nhiều nhất những chiếc cối xay gió còn sót lại là ở Kato Milli (sáu chiếc) và nơi đây trở thành một điểm cực kỳ thu hút khách du lịch, khi đến với Mykonos.

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

Hoàng hôn dần xuống ở Kato Milli.

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

 

[Jochi Daigaku]

Sóng biển vỗ nhè nhẹ, từng làn gió mơn man trên cơ thể, không gian tĩnh lặng (thỉnh thoảng chỉ có tiếng lách tách của máy ảnh).

 

[Jochi Daigaku]

Khung cảnh mặt trời lặn tại Kato Milli.