Nói như bác này thì người ta phân ra xe giá rẻ, hạng trung, hạng sang làm gì hả bác? Chắc bác thấy hoa hậu với thị nở như nhau vì 2 em ý cùng cân nặng cùng chiều cao bác nhờ ( em không có ý ví von Cap với SF đâu nhá, các cụ đừng hiểu nhầm)
:^) Em nghĩ khác nhau! Đơn giản Civic 1.8 & 2.0! Có ai nói là 2 kon này khác hẳn nhau??
Kính các bác có biết thì phân tích khoa học cho em nghe nhé, chứ mà nói miệng vô đối kiểu phân chia hạng xe căn cứ theo giá thì các bác sai toét ạ - vì người ta căn cứ theo ni tấc kích thước dài rộng, chassis (sắt-si hay chát xít
dung tích xi lanh công xuất máy... để phân hạng xe chứ theo giá thì hôm nay giá này mai giá khác, xe thị trường này chuộng giá cao, thị trường kia giá thấp thì phân hạng thế nào, hay lại phải sang Mỹ để xem Santafee với Captiva giá khác nhau thế nào à - heheh còn hoa hậu hay thị nở thì tùy mắt mỗi người, chả lẽ bác chui trong cái santafee ra thì bác tin là đẳng cấp bác hơn em chui trong Cap ra à
tếu nhỉ
Hôm nay em mới nghe lần đầu tiên người ta (ý là thế giới) có cái kiểu phân hạng theo bác NTN đấy ạ: hạng rẻ, hạng trung và hạng sang :77:
@tu.autoparts: kon Civic nó có lên đến 3.0 hay 4.5 thì nó cũng chỉ là hạng compact executive car thôi bác nhá,
Các bác có thấy cuộc thi VLV 2009 vừa rồi cũng có phân hạng mà có phân theo giá xe hay đẳng cấp ko ạ?
Và cái bài trên kia em post ra chỉ muốn nói về cái gọi là đẳng cấp trong suy nghĩ của các bác mới phất thôi, ko có ý gì khác nữa nhá
. Tuy nhiên cũng phải nói là chất lượng của SF có nhỉnh hơn chút ít so với Cap, nhưng cái giá bỏ ra để đổi lấy nó cần phải cân nhắc kỹ. 
