Cap tốn xăng hơn là do bugi các cụ ah?!

[VUITINH00]

Tầm 1-2 tháng nay vợ 2 đi thấy tốn xăng hơn?!em dành điẹn cho cụ Tuấn anh ở Trung sơn.xuống thay bugi xong đi hiệu nghiệm thật.các cụ xe đi 5-6 vạn chú ý nhé?!

 

[Rob Tran]

Cũng hợp lý, Bugi cũ, xăng đốt không hết, hiệu suất thấp, quãng đường đi ngắn hơn. Nên cùng để đi một đoạn đường, bugi tốt sẽ đỡ tốn xăng hơn!

 

[hn03]

Tốn xăng nhiều lý do mà cụ : bugi, lọc gió.... Cứ loại bỏ từ từ xe sẽ ngon

 

[Phamanhtu177]

Thêm kinh nghiệm, cám ơn cụ chia sẻ nhoé

 

[Rob Tran]

Tốn xăng nhiều lý do mà cụ : bugi, lọc gió.... Cứ loại bỏ từ từ xe sẽ ngon

Ka ka, nếu loại bỏ máy thì khỏi tốn giọt xăng nào hết!

 

[Mebenbin]

Chuẩn ko cần chỉnh các cụ ạ. Em cũng vừa bảo dưỡng thay lọc gió với xử lý bugi, hiệu quả ăn uống khác hẳn, cứ ỏn ẻn 11 -12 lit như gái mới về nhà chồng chứ ko xấn xổ 15 -16lit như trước kia.

Tầm 1-2 tháng nay vợ 2 đi thấy tốn xăng hơn?!em dành điẹn cho cụ Tuấn anh ở Trung sơn.xuống thay bugi xong đi hiệu nghiệm thật.các cụ xe đi 5-6 vạn chú ý nhé?!

 

[lacse_09]

Ka ka, nếu loại bỏ máy thì khỏi tốn giọt xăng nào hết!

cụ hài quá

 

[BOSCH 24/7]

Tầm 1-2 tháng nay vợ 2 đi thấy tốn xăng hơn?!em dành điẹn cho cụ Tuấn anh ở Trung sơn.xuống thay bugi xong đi hiệu nghiệm thật.các cụ xe đi 5-6 vạn chú ý nhé?!

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì cụ nên thay bugi sau khi bugi đó đã đi được tầm 5-6 vạn. Và để có hiệu quả tốt cụ nên kết hợp với việc vệ sinh họng hút và vệ sinh hoặc thay mới lọc gió động cơ ạ

 

[Rob Tran]

Một trong những tư duy rất sai lầm là ở chỗ: Cứ tháo bugi ra, thấy đầu cực chưa mòn thì cứ thế sử dụng, chả biết nó đã được dùng bao lâu. Các nhà sản xuất khuyến cáo là đến một thời gian nhất định thì phải thay mới, bởi rất nhiều lý do về mặt kỹ thuật.
Ngay cả xe máy của em, chưa lúc nào quá 12k, em chưa đổi bugi mới, mặc dù nhìn vẫn còn rất tốt!

 

[vanvuong]

Một trong những tư duy rất sai lầm là ở chỗ: Cứ tháo bugi ra, thấy đầu cực chưa mòn thì cứ thế sử dụng, chả biết nó đã được dùng bao lâu. Các nhà sản xuất khuyến cáo là đến một thời gian nhất định thì phải thay mới, bởi rất nhiều lý do về mặt kỹ thuật.
Ngay cả xe máy của em, chưa lúc nào quá 12k, em chưa đổi bugi mới, mặc dù nhìn vẫn còn rất tốt!

Cụ vất chỗ lào thế ? Để em qua nhặt ợ, thời buổi khó khăn, xm em bugi mòn em khẻ cho nó 1 nhát lắp vào đi tiếp chứ thay thì có mà chết à ?
Hay cụ có tài liệu mà giấu em thía !

 

[Rob Tran]

Cụ vất chỗ lào thế ? Để em qua nhặt ợ, thời buổi khó khăn, xm em bugi mòn em khẻ cho nó 1 nhát lắp vào đi tiếp chứ thay thì có mà chết à ?
Hay cụ có tài liệu mà giấu em thía !

Thay mới có bao nhiêu đâu cụ! Nhưng thay vào, cảm nhận đi đỡ hao xăng và bốc hơn hẳn. Nhất là khi tháo ra kiểm tra, thấy hết hiện tượng đen do đốt không hết nguyên liệu. Cụ làm kiểu thủ công như mấy ông thợ hay làm là không tốt đâu. Ở đây có cụ nào chiên môn cao, giải thích hộ em cái!

 

[BOSCH 24/7]

Thay mới có bao nhiêu đâu cụ! Nhưng thay vào, cảm nhận đi đỡ hao xăng và bốc hơn hẳn. Nhất là khi tháo ra kiểm tra, thấy hết hiện tượng đen do đốt không hết nguyên liệu. Cụ làm kiểu thủ công như mấy ông thợ hay làm là không tốt đâu. Ở đây có cụ nào chiên môn cao, giải thích hộ em cái!

Các cụ cho em được xin phép thưa thốt như sau ạ
- Bugi là một chi tiết hao mòn, nên thay thế định kỳ
- Về hiện tượng đen bugi: đánh sạch muội đen rùi khè cho nó 1 phát là một biện pháp hiệu quả tuy nhiên nên kiểm tra thêm kim phun (hoặc carburetor), lọc gió động cơ, bướm ga,...

Kính các cụ!

 

[phu_tung_oto.vn]

bugi, lọc gio máy....đều là những phụ tùng quan trọng trong vc làm tốn xăng

 

[thanhnt]

Cảm ơn thông tin của Cụ tuan anh

 

[phu_tung_oto.vn]

Cụ vất chỗ lào thế ? Để em qua nhặt ợ, thời buổi khó khăn, xm em bugi mòn em khẻ cho nó 1 nhát lắp vào đi tiếp chứ thay thì có mà chết à ?
Hay cụ có tài liệu mà giấu em thía !

Bác đến các đống rác của hãng hoặc là các gara thì có mà bạt ngàn...(thời buổi khó khăn, xm em bugi mòn em khẻ cho nó 1 nhát lắp vào đi tiếp chứ thay thì có mà chết à ? - e ủng hộ bác) Nhưng mà nói trêu vậy thôi! Chứ bác tiêc con lợn còi thì sẽ bị ảnh hưởng và tốn kém hơn nhiều đấy! bt thì bugi mòn, bác có thể đập nhẹ cái đàu cụp xuống theo tỉ lệ vẫn ok. nhưng vẫn kém và chỉ là hình thức khắc phục. Hi vọng và chúc bác có những quyết định sáng suốt hơn....