[Thảo luận] Cấp cứu: Xe Kia Cerato bị khóa cần số, đồng hồ tốc độ không lên !

[winweb]

Chào các cụ,
Em đang có trường hợp khẩn cấp này, các cụ tư vấn giúp em cái:
Xe em là xe Cerato nhập, mới đi được 7000km. Hôm qua đi về HP, mọi chuyện đều ổn, nhưng trên đường về HN, ghé qua Bát tràng thì gặp chuyện. Lúc từ Bát
tràng về thì em mới thấy là đồng hồ tốc độ ko lên, rồi vòng tua máy cao hơn bình thường. Bình thường nó chỉ tầm 1200-1800v/p, giờ toàn lên tầm
2000-3000v/p. Em vội tạt xe vào lề đường, check vòng quanh xe & nắp capo. Vào xe thì ko thể chuyển số từ P sang số khác được. Em phải bấm
vào nút Shift Lock thì mới chuyển số để mà đi về nhà được. Nhưng đi rồi thì đồng hồ tốc độ vẫn ko lên, luôn ở 0km/h, vòng tua máy vẫn cao hơn
bình thường & yếu hơn nhiều. Em đọc manual thì nó nói là cần phải cho xe đi kiểm tra ngay.
Các cụ cho hỏi xe em bị thế là bệnh gì vậy?
Cảm ơn các cụ.

 

[qlevis]

tốt nhất là vào thẳng hãng check thôi bác

 

[tazzan_man]

tốt nhất là vào thẳng hãng check thôi bác

Check xong thía nào thì thông báo cho anh em biết tình hình bác nhá..

 

[IZZ]

Khám qua mạng thế này không yên tâm đâu bác, cứ vào hãng check mới rõ được. Xe của bác mua có bảo hành không?

 

[vodka_cute]

Cứ theo manual mà làm thôi Bác. Vào hãng check thôi

 

[ThePhanTom]

Xe mới mà lỗi lạ nhỉ Ngày xưa em chạy con forte của anh Hải mà chẳng thấy lỗi gì cả!

 

[topwheels]

Chào các cụ,
Em đang có trường hợp khẩn cấp này, các cụ tư vấn giúp em cái:
Xe em là xe Cerato nhập, mới đi được 7000km. Hôm qua đi về HP, mọi chuyện đều ổn, nhưng trên đường về HN, ghé qua Bát tràng thì gặp chuyện. Lúc từ Bát
tràng về thì em mới thấy là đồng hồ tốc độ ko lên, rồi vòng tua máy cao hơn bình thường. Bình thường nó chỉ tầm 1200-1800v/p, giờ toàn lên tầm
2000-3000v/p. Em vội tạt xe vào lề đường, check vòng quanh xe & nắp capo. Vào xe thì ko thể chuyển số từ P sang số khác được. Em phải bấm
vào nút Shift Lock thì mới chuyển số để mà đi về nhà được. Nhưng đi rồi thì đồng hồ tốc độ vẫn ko lên, luôn ở 0km/h, vòng tua máy vẫn cao hơn
bình thường & yếu hơn nhiều. Em đọc manual thì nó nói là cần phải cho xe đi kiểm tra ngay.
Các cụ cho hỏi xe em bị thế là bệnh gì vậy?
Cảm ơn các cụ.

Trên cơ sở bác mô tả em xin tư vấn như sau :
hiện tượng không chuyển số được.
Cần số được khóa bởi một van điện từ . Van điện từ được điều khiển bằng tín liệu lấy từ công tắc chân phanh. Khi bác đạp phanh thì công tắc chân phanh cấp tín hiệu để mở van điện từ cho phép bác chuyển số từ P ( để đảm bảo an toàn ) . bác không chuyển số được có thể có hai lý do:
Một là : van điện từ có vấn đề
Hai là : chính công tắc chân phanh có vấn đề

Hiện tượng vòng tua máy cao hơn bình thường và động cơ yếu :
Một là : liên quan đến côn
Hai là : bác mang vào xưởng kiểm ra...

 

[minh0942461234]

lỗi như vậy thì dù biết bệnh vẫn phải vào gara hoặc bảo hành thôi bác ợ

 

[peroxide]

Em gặp rồi. nếu vẫn đề nổ được thì kô phải là cảm biến chân phanh đâu ạ

 

[topwheels]

lỗi như vậy thì dù biết bệnh vẫn phải vào gara hoặc bảo hành thôi bác ợ

Anh em tư vấn để bác chủ nắm qua được tình hình , còn cụ thể thế nào vẫn phải đến xưởng. Ở garage, em vẫn cho anh em kỹ thuật luyện sửa xe bằng mồm. Yêu cầu chỉ nghe các bác trên of miêu tả là có thể đưa ra các phương án có thể xảy ra.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chào các cụ,
Em đang có trường hợp khẩn cấp này, các cụ tư vấn giúp em cái:
Xe em là xe Cerato nhập, mới đi được 7000km. Hôm qua đi về HP, mọi chuyện đều ổn, nhưng trên đường về HN, ghé qua Bát tràng thì gặp chuyện. Lúc từ Bát
tràng về thì em mới thấy là đồng hồ tốc độ ko lên, rồi vòng tua máy cao hơn bình thường. Bình thường nó chỉ tầm 1200-1800v/p, giờ toàn lên tầm
2000-3000v/p. Em vội tạt xe vào lề đường, check vòng quanh xe & nắp capo. Vào xe thì ko thể chuyển số từ P sang số khác được. Em phải bấm
vào nút Shift Lock thì mới chuyển số để mà đi về nhà được. Nhưng đi rồi thì đồng hồ tốc độ vẫn ko lên, luôn ở 0km/h, vòng tua máy vẫn cao hơn
bình thường & yếu hơn nhiều. Em đọc manual thì nó nói là cần phải cho xe đi kiểm tra ngay.
Các cụ cho hỏi xe em bị thế là bệnh gì vậy?
Cảm ơn các cụ.

Bên Hyundai/Kia nhà cháu đã tư véo òi, hiện xe cụ bị hỏng phần nguồn nuôi CB tốc độ và phần khóa cần số, hiện nó đang chạy ở chế độ an toàn, nghĩa là tốc độ nào cũng chỉ chạy số 3. Bệnh này cụ yên tâm xử rất dễ, không phải đau đầu.

 

[bagiahuhu]

Cụ Hardtop phán rồi.

Ngoài ra thì có thể bị cảm biến tốc độ hỏng hoặc tiếp xúc kém hoặc đứt chập dây, làm cho đồng hồ tốc độ ko lên, ko biết tốc độ bao nhiêu nên CPU ko cho chuyển lên số cao do đó vòng tua cao...

 

[toiyeuvietnam]

Còn bảo hành thì mang vào hãng mà bắt đền cụ ạ . Chữa bệnh xong cụ thông báo lại cho ae với nhé

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Hardtop phán rồi.

Ngoài ra thì có thể bị cảm biến tốc độ hỏng hoặc tiếp xúc kém hoặc đứt chập dây, làm cho đồng hồ tốc độ ko lên, ko biết tốc độ bao nhiêu nên CPU ko cho chuyển lên số cao do đó vòng tua cao...

Xe của cụ ấy đang nằm ở xưởng của Vietauto, xe đời 2011 nên HT điện khá khác so với đời 2010, xe dùng hộp số 6 cấp, không có CB tốc độ, CB đầu ra hộp số lại nằm tất tần tật bên trong hộp, khỏi lo chuột cắn, họ đã call em nhưng do họ không có máy scan chuyên dùng nên hơi khó hỗ trợ từ xa, không biết bây chừ ra răng.