Thảo luận cấp cứu: gara báo hỏng turbo tăng áp (Santa FE) :(

[chinhbeo]

Chuyện là thế này, em mua xe cũ, đời 2009 sau bao năm làm thành viên dự thính của nhà mình. Em mới mua đc có 1 tuần thôi. Mua ở Hn, em ở Quảng Ninh, trên đg đưa xe về em có đi về Nam Định.Xe chạy rất ngon. Về nhà em lượn đg có đúng 1 tối, đi Tuần Châu. sáng thì đi làm nhưng đường đông nên đi rất chậm. Hôm qua em đã cảm thấy gì đó ko ổn khi xe chạy ga rất yếu, lên dốc cầu Bãi Cháy, dốc Tuần Châu... máy kêu to. Trên mặt đồng hồ công tơ thì nó báo hình cái máy và check màu vàng. Chiều em mở nắp ra thì thấy hiện tượng thế này: có 1 cái đường ống nối vào cái làm mát ngay trên cùng ấy bị bung ra, dầu bắn tứ tung. em đưa xe ra ngay gara lớn ở gần nhà thì nhân viên kỹ thuật nói xe em bị hỏng tăng áp (VGT) và đó là nguyên nhân nó bị ép bung hẳn ra. và báo giá là hơn 2 triệu thay VGT mới. Nhân viên kỹ thuật còn mang 1 cái máy như máy đo điện tử ra cắm vào bộ phận dưới vo lăng và cái đó nó báo 2 lỗi, trời tối em chẳng biết lỗi gì nữa.
Cho em hỏi là có ai đã từng bị như thế chưa? và có đúng như thế ko? cứu em với các bác ơi.

 

[Mobifone]

Nếu mà turbo mà 2 tr thì bác thay khẩn trương bác ah. Bình thường turbo xe nào cũng phải hơn chục củ cơ bác ợ....Mà em dự SF turbo nó phải hơn 2 chục ấy chứ

 

[chinhbeo]

ôi giời ơi. nếu đúng như bác nói chắc ông bà già em ngất mất. chát chiu mua xe đi mà đc 1 tuần đã thế này rồi.

 

[Cau_ong_gioi]

Xe Hàn mà chỉ đc cái mã thôi dùng sướng đc 2 năm đầu sau đó thì ......

 

[chinhbeo]

xin các bác, các bác cứ nói thế em sợ! có bác nào vào giúp em nhé, đừng dọa nữa em thêm sợ.

 

[vietvoiz]

hỏng một cái bộ phận gì đó thôi chứ không thể có turbo giá 2 triệu được bác ạ, nhưng đọc bác tả em cũng không hiểu là hỏng cái gì, có lẽ tam sao thất bản. Cái làm mát bác nói là Intercooler hoặc gọi rõ ra nó là cái dàn làm mát khí nạp trước khi hút vào xi lanh, sau khi nó đã bị nóng lên do cánh quạt turbo nén để tăng áp suất

 

[vietvoiz]

xin các bác, các bác cứ nói thế em sợ! có bác nào vào giúp em nhé, đừng dọa nữa em thêm sợ.

không ai doạ bác đâu, xe Santa Fe đời mới rất hiện đại và cũng rất đắt, Turbo tăng áp hơn 20 củ, dàn phun dầu điện tử vài ngàn đô ... mà ở các tỉnh xa không dễ mà chữa nổi, ở quảng ninh nhà bác lưu hành rất nhiều dầu diesel nồng độ lưu huỳnh cao 0.025% dành cho máy thuỷ, người ta hay trà trộn bán cho xe ô tô vì dầu này rẻ hơn, con Santa Fe đời mới mà ăn phải dầu này thì chết chắc

 

[chinhbeo]

đúng rồi bác ạ, cái đó nhân viên nói cái ống đó à ống hơi. Nó xe rồi phán 1 câu em lạnh gáy: "xe anh máy có vấn đề rồi, cái này thường ko phun cả dầu lên thế này" em sợ quá các bác ạ. lần đầu dùng xe mà mất chục triệu chắc nhớ đời quá. Sang mai em mang xe ra cho họ check toàn bộ xem sao. Vì thiếu hiểu biết nên em post lên hỏi các bác bệnh này trc để đỡ bị lạnh gáy ngày mai.

 

[Mobifone]

Chuyện là thế này, em mua xe cũ, đời 2009 sau bao năm làm thành viên dự thính của nhà mình. Em mới mua đc có 1 tuần thôi. Mua ở Hn, em ở Quảng Ninh, trên đg đưa xe về em có đi về Nam Định.Xe chạy rất ngon. Về nhà em lượn đg có đúng 1 tối, đi Tuần Châu. sáng thì đi làm nhưng đường đông nên đi rất chậm. Hôm qua em đã cảm thấy gì đó ko ổn khi xe chạy ga rất yếu, lên dốc cầu Bãi Cháy, dốc Tuần Châu... máy kêu to. Trên mặt đồng hồ công tơ thì nó báo hình cái máy và check màu vàng. Chiều em mở nắp ra thì thấy hiện tượng thế này: có 1 cái đường ống nối vào cái làm mát ngay trên cùng ấy bị bung ra, dầu bắn tứ tung. em đưa xe ra ngay gara lớn ở gần nhà thì nhân viên kỹ thuật nói xe em bị hỏng tăng áp (VGT) và đó là nguyên nhân nó bị ép bung hẳn ra. và báo giá là hơn 2 triệu thay VGT mới. Nhân viên kỹ thuật còn mang 1 cái máy như máy đo điện tử ra cắm vào bộ phận dưới vo lăng và cái đó nó báo 2 lỗi, trời tối em chẳng biết lỗi gì nữa.
Cho em hỏi là có ai đã từng bị như thế chưa? và có đúng như thế ko? cứu em với các bác ơi.

Nếu mà phun dầu ra từ cái ống nối với dàn intercooler trên cùng thì chắc là die turbo rồi. Nhưng em hỏi khí không phải xe bác đã có khói chưa ?? hay mới chỉ yếu thôi. bác nên xem kỹ. Nếu mà phải có khói thì mới chắc chắn là die turbo. Còn trong ống turbo mà có dầu nhưng chỉ ẩm thôi thì không sao. Xe yếu là do lúc đấy ống turbo nó bị tuột nên không còn tác dụng tăng áp. Bác lắp lại và vẫn thấy xe đi bình thường + không ra khói trắng khét dạng khói dầu ấy. thì cứ để đó mà đi chỉ xóa lỗi thôi. sau đấy kiểm tra tình trạng dầu xem có hao không ? nếu không hao là BT. Em dự xe bác cũng không sao đâu. yên tâm đi anh em dọa tý cho vui ấy mà. Còn hỏng turbo phun ra dầu thật thì khói nó như đốt nhà ấy...... Bác cứ yên tâm. Lắp lại cái ống đó. Đi và kiểm tra tình trạng dầu, tình trạng khí thải .......Chắc chỉ tuột thôi

 

[Mobifone]

Thêm nữa nhé. bác bảo thợ nó xúc lại cho cái dàn intercooler ấy + vệ sinh dàn cổ hút dc nữa là tốt nhất.

 

[chinhbeo]

ui đúng là chưa để ý đến chỗ có khói hay ko? sáng mai em thử xem sao. thanks bác nhiều nhé. đúng là lắm bệnh tật thiệt. Nhưng em vẫn chưa hiểu lắm chuyện nhân viên đó nói: hỏng VGT mà giá 2 triệu so với giá các bác nói thì gấp chục lần. cậu đó nói santaFe hay chết cái này, khách đi Santa FE vào hỏi xe bị gì thì đoán ngay ra bệnh. Vậy có khi nào có cái gì liên quan đến cái VGT đó mà giá tầm đó ko nhi?

 

[Mobifone]

Chắc là tuột cái chỗ ống nối từ turbo lên dàn intercooler ở trên cùng máy dúng ko bác??

 

[Mobifone]

ui đúng là chưa để ý đến chỗ có khói hay ko? sáng mai em thử xem sao. thanks bác nhiều nhé. đúng là lắm bệnh tật thiệt. Nhưng em vẫn chưa hiểu lắm chuyện nhân viên đó nói: hỏng VGT mà giá 2 triệu so với giá các bác nói thì gấp chục lần. cậu đó nói santaFe hay chết cái này, khách đi Santa FE vào hỏi xe bị gì thì đoán ngay ra bệnh. Vậy có khi nào có cái gì liên quan đến cái VGT đó mà giá tầm đó ko nhi?

Nói chung nếu mà cái turbo VGT này mà hỏng thật thì giá nó rất đắt. Nhưng nó cũng không dễ hỏng đâu bác ah. Bác yên tâm đi kiểm tra cẩn thận kẻo bị thợ nó thuốc mất 2tr. Nó mà bán cái đấy 2tr bác cứ bảo nó nhập 100 cái cho em. he he he. Xe của bác chỉ là tuột ống turbo thôi nếu mà nó không ra khói trắng và không hao dầu. Chấm hết. Lắp chặt vào và test thế là ổn. Gặp mấy bố gara luyên thuyên vớ vẩn lại đòi bổ máy ấy chứ.......tuột cái ống đen đen kia ấy gì bác ???

 

[vietvoiz]

đúng rồi bác ạ, cái đó nhân viên nói cái ống đó à ống hơi. Nó xe rồi phán 1 câu em lạnh gáy: "xe anh máy có vấn đề rồi, cái này thường ko phun cả dầu lên thế này" em sợ quá các bác ạ. lần đầu dùng xe mà mất chục triệu chắc nhớ đời quá. Sang mai em mang xe ra cho họ check toàn bộ xem sao. Vì thiếu hiểu biết nên em post lên hỏi các bác bệnh này trc để đỡ bị lạnh gáy ngày mai.

em ngửi thấy mùi nó định lừa bác hay sao ây, xe nào mở ra chỗ đó dầu chả ướt nhoèn nhoẹt ống hơi Turbo tuột ra xe chỉ yếu đi, cắm vào lại chạy bình thường - em dự là xe bác chả làm sao cả, nó định thịt bác

 

[Godfather77]

Tôi cũng ở Hạ Long đây. Bác chữa ở gara nào? Kể ra còn chạy được thì chạy lên Huyndai Giải Phóng check cẩn thận cho nó lành, còn nếu ko đi được lên HN thì bác nên vào Gara Hạ Long ở P.Hà Khẩu ( Nếu đi từ phía Cầu Bãi Cháy thì gần đến ngã tư Ao Cá nó ở bên tay phải ý) . Bác check PM em gửi cho bác số đt của cụ HardTop, sư tổ của dòng xe Hàn Xẻng trên OF, bác tả chi tiết để cụ ấy bắt bệnh cho.

 

[chinhbeo]

Nói chung nếu mà cái turbo VGT này mà hỏng thật thì giá nó rất đắt. Nhưng nó cũng không dễ hỏng đâu bác ah. Bác yên tâm đi kiểm tra cẩn thận kẻo bị thợ nó thuốc mất 2tr. Nó mà bán cái đấy 2tr bác cứ bảo nó nhập 100 cái cho em. he he he. Xe của bác chỉ là tuột ống turbo thôi nếu mà nó không ra khói trắng và không hao dầu. Chấm hết. Lắp chặt vào và test thế là ổn. Gặp mấy bố gara luyên thuyên vớ vẩn lại đòi bổ máy ấy chứ.......tuột cái ống đen đen kia ấy gì bác ???

đúng rồi bác ạ, cái ống to bọc lưới bên phải ấy, dầu nó bắn tung tóe quanh nó. em cũng thấy lạ vì mới nhìn qua cái họ đã phán câu rất ớn là hỏng VGT. em thì mới nên gà lắm. em tín rồi, vì lúc đó nó có gắn lại cho em cái ống nên mai em vẫn cứ vác xe đi, rồi lượn qua gara khác xem nó phán thế nào. dù sao em cũng mới lái nên đi chậm chắc ko sợ hỏng gì. bác nào thấy em ko nên làm thế thì nhắc em luôn nh, ko em chết vì 2 lần ngu.

 

[Song Hong]

e nghĩ của bác nên gọi ngay cho bác Hardtop, bác ý siêu cao thủ về Huyndai rồi, mà e đoán xe bác bị tuột ống Turbo thôi!

 

[chinhbeo]

thanks bác, hôm qua em post muộn quá nên hôm nay em sẽ gọi cầu cứu bác hardtop.

 

[vietvoiz]

Xe bác chả làm sao đâu, xem mấy cái đai ở ống đó nó vít chặt chưa (cẩn thận nó chơi đểu vít lỏng cho bác) tự bác vít lại được mà

 

[vinhtarpaulin]

Bác cứ lắp vào chạy thử xem sao nếu chạy bình thường thì chắc ko sao đâu. Xe tôi cách đây 2 năm đi Lao cai cũng bị bật ống đấy ra sau đó mua mấy đai thít thay đi chạy đến giờ 6vạn rồi có sao đâu. Do đai thít nguyên bản là loại nhíp ko bắt bằng ốc nên rất dễ bật ra khi tăng tốc