[Funland] Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng sẽ khởi công vào tháng 12.2024

[ung_sung_tu_tai]

Làm ở cảng mới thấy những thằng nào bảo cứ xây cảng làm đê chắn sóng là được hình như éo biết về cảng và thời tiết/khí hậu mấy
Mệ, sóng với gió nó hay đi liền cặp
Sóng to còn có đê chắn sóng
Nhưng làm thế ếc nsof chắn gió được
Nên những cảng ở VN có đê chắn sóng tốt nhiwng có nhiều ngày nhiều lúc như đóng cửa vì gió nó to, cẩu hàng thế éo nào được !
Thế là tự nhiên phải nghỉ làm hàng thôi.

Đầu tư cảng Nam Định cũng khủng nhỉ. Riêng đê chắn sóng cả mớ tiền:

Công trình đê chắn sóng, chắn cát sẽ được bố trí tuyến đê chắn sóng phía Đông Bắc có chiều dài khoảng 5,05 km và tuyến đê chắn sóng phía Đông Nam có chiều dài khoảng 5,85 km.

 

[Killer13]

Trông làm nhanh nhanh chứ mỗi lần về Thái Bình đi cái đường 10 cũ nó chậm kinh khủng!

 

[tuxedomatna]

Dự án cao tốc nối Nam Định - Thái Bình: Đấu thầu lần 2 có hết ế?

(BĐT) - Ngay trong ngày làm việc đầu tiên sau Tết Nguyên đán, Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình đã được thông báo mời thầu lại, sau lần đấu thầu đầu tiên không thành công.

baodauthau.vn

Lần đầu mở thầu ko thành công, gia hạn lần 2 đến 4/4/2025. Ko ai nộp HS. Lạ nhỉ.

 

[Colexanh]

Glxco hay chơi khoan hoãn à ừ nhỉ, ca khó.

 

[tuxedomatna]

Lại đầu tư công thôi nhỉ.

 

[matrix3011]

Tầm này mấy đường mới thì làm to rộng hẳn cho chạy 150-180 chứ làm manh nhúm chạy 100-120 chán vãi !

 

[Pigwalk]

Cao tốc này đáng ra phải làm từ lâu để giảm tải cho VĐ3

 

[tuxedomatna]

Tầm này mấy đường mới thì làm to rộng hẳn cho chạy 150-180 chứ làm manh nhúm chạy 100-120 chán vãi !

100-120 km thầu còn ko ai nộp hồ sơ mà cụ, vấn đề là bố trí vốn phải có kế hoạch trung hạn chứ ko phải muốn bố trí là được. Phải điều chỉnh chủ trương từ PPP sang đầu tư công, rất tốn thời gian.

 

[Canabis103]

Dự án cao tốc nối Nam Định - Thái Bình: Đấu thầu lần 2 có hết ế?

(BĐT) - Ngay trong ngày làm việc đầu tiên sau Tết Nguyên đán, Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình đã được thông báo mời thầu lại, sau lần đấu thầu đầu tiên không thành công.

baodauthau.vn

Lần đầu mở thầu ko thành công, gia hạn lần 2 đến 4/4/2025. Ko ai nộp HS. Lạ nhỉ.

Em cũng chưa hiểu lí do vì sao không có hs tham dự. Vì cao tốc này làm được thì lưu lượng em nghĩ là khá lớn do các xe từ miền Trung sẽ không cần đi qua Hà Nội để vào cao tốc đến Hải Phòng.Tổng mức đầu tư khá lớn (gần 20k tỷ) nhưng vốn Nhà nước là gần 50% rồi.

 

[xedieu]

Hay lại bài vở để thêm yêu cầu điều kiện này nọ?

 

[Colexanh]

Hay lại bài vở để thêm yêu cầu điều kiện này nọ?

Hẳn. Vả lại, cụ $ thì lúc nào cũng có vẻ không có $

 

[antidau]

Dự án cao tốc nối Nam Định - Thái Bình: Đấu thầu lần 2 có hết ế?

(BĐT) - Ngay trong ngày làm việc đầu tiên sau Tết Nguyên đán, Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình đã được thông báo mời thầu lại, sau lần đấu thầu đầu tiên không thành công.

baodauthau.vn

Lần đầu mở thầu ko thành công, gia hạn lần 2 đến 4/4/2025. Ko ai nộp HS. Lạ nhỉ.

Tuyến này cũng ít người đi mà cụ. Dân Nam Định dân số 2.5 triệu nhưng đi khắp nơi làm việc chứ có ở Nam Định đâu

 

[antidau]

Em cũng chưa hiểu lí do vì sao không có hs tham dự. Vì cao tốc này làm được thì lưu lượng em nghĩ là khá lớn do các xe từ miền Trung sẽ không cần đi qua Hà Nội để vào cao tốc đến Hải Phòng.Tổng mức đầu tư khá lớn (gần 20k tỷ) nhưng vốn Nhà nước là gần 50% rồi.

Xe miền Trung đi Hải Phòng làm gì hả cụ ?
Ở bến xe Hải Phòng số lượng xe đi Thanh Nghệ Tĩnh cháu thấy vô cùng ít so với bến xe Hà Nội.
Người 3 tỉnh này cũng chả đến Hải Phòng làm công nhân khu công nghiệp đâu