[Thảo luận] Cao tốc Hà Nội - Ninh Bình thu phí cao nhất 280.000 đồng

[aladin_co]

Chả bít post bài này vào mục nào hợp lý, nhưng vì thấy bức xúc quá nên nhờ mod post tạm vô đây để anh em có ý kiến về vụ này. Đành rằng cao tốc chất lượng cao cũng đỡ tốn thời gian tiền bạc cho người tham gia giao thông nhưng bóp cổ người ta trong thời kỳ kinh tế khó khăn này là không nên tý nào cả. Cá nhân em thấy mức phí 30k cho xe dưới 12 chỗ là hợp lý.

Sáng 30/6, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 50 km thông xe sau 6 năm xây dựng. Dự kiến, mức phí tối thiểu là 70.000 đồng, tối đa 280.000 đồng.
> Từ Hà Nội đi Ninh Bình sẽ chỉ mất một giờ
Tuyến cao tốc có điểm đầu tại nút giao Đại Xuyên (địa phận Hà Nội), điểm cuối là nút giao Cao Bồ (quốc lộ 10, nối Ninh Bình – Phát Diệm). Đường rộng 6 làn xe, các nút giao đều được thiết kế giao thông khác mức, có hệ thống an toàn giao thông, thông tin tín hiệu và trạm dịch vụ trên đường.

Cũng giống như đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, tuyến cao tốc này chỉ cho phép xe con, xe khách, xe tải, container hoạt động, cấm xe máy, xe thô sơ. Với vận tốc tối đa 100km/h, nay các phương tiện chỉ mất hơn 1 giờ để đi từ Hà Nội đến Ninh Bình, thay vì phải mất 2,5 giờ như trước đây.


Đoạn cao tốc mới thông xe sáng 30/6. Ảnh: ĐL.

Thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Mạnh Hùng đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu trong quá trình xây dựng tuyến đường và khẳng định đây là tuyến kết nối quan trọng trong khu vực đồng bằng Bắc bộ, nối thủ đô Hà Nội và đất Cố đô Ninh Bình, tạo tiền đề phát triển kinh tế, giao thương giữa các tỉnh.

Hiện, chủ đầu tư tuyến đường là Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam đã trình Bộ Tài chính mức phí sử dụng đường cao tốc đối với 5 loại phương tiện, trong đó thấp nhất là 70.000 đồng (xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt); cao nhất 280.000 đồng một lượt với xe tải trên 18 tấn, xe container.
nguồn VNexpress

 

[PhanhGap]

Chả bít post bài này vào mục nào hợp lý, nhưng vì thấy bức xúc quá nên nhờ mod post tạm vô đây để anh em có ý kiến về vụ này. Đành rằng cao tốc chất lượng cao cũng đỡ tốn thời gian tiền bạc cho người tham gia giao thông nhưng bóp cổ người ta trong thời kỳ kinh tế khó khăn này là không nên tý nào cả. Cá nhân em thấy mức phí 30k cho xe dưới 12 chỗ là hợp lý.

Sáng 30/6, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 50 km thông xe sau 6 năm xây dựng. Dự kiến, mức phí tối thiểu là 70.000 đồng, tối đa 280.000 đồng.
> Từ Hà Nội đi Ninh Bình sẽ chỉ mất một giờ
Tuyến cao tốc có điểm đầu tại nút giao Đại Xuyên (địa phận Hà Nội), điểm cuối là nút giao Cao Bồ (quốc lộ 10, nối Ninh Bình – Phát Diệm). Đường rộng 6 làn xe, các nút giao đều được thiết kế giao thông khác mức, có hệ thống an toàn giao thông, thông tin tín hiệu và trạm dịch vụ trên đường.

Cũng giống như đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, tuyến cao tốc này chỉ cho phép xe con, xe khách, xe tải, container hoạt động, cấm xe máy, xe thô sơ. Với vận tốc tối đa 100km/h, nay các phương tiện chỉ mất hơn 1 giờ để đi từ Hà Nội đến Ninh Bình, thay vì phải mất 2,5 giờ như trước đây.


Đoạn cao tốc mới thông xe sáng 30/6. Ảnh: ĐL.

Thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Mạnh Hùng đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu trong quá trình xây dựng tuyến đường và khẳng định đây là tuyến kết nối quan trọng trong khu vực đồng bằng Bắc bộ, nối thủ đô Hà Nội và đất Cố đô Ninh Bình, tạo tiền đề phát triển kinh tế, giao thương giữa các tỉnh.

Hiện, chủ đầu tư tuyến đường là Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam đã trình Bộ Tài chính mức phí sử dụng đường cao tốc đối với 5 loại phương tiện, trong đó thấp nhất là 70.000 đồng (xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt); cao nhất 280.000 đồng một lượt với xe tải trên 18 tấn, xe container.
nguồn VNexpress

Chẳng nói đi từ Hà nội mấy - chung chung quá. Nếu mà đi từ Hồ gươm (bờ hồ ná) thì cũng đáng đồng tiền bát gạo với 1h đấy ạ.

 

[mucdichcuatoi]

Chạy đường này đi NB với giá vé 70.000đ nhanh và kinh tế hơn nếu đi đường cũ.

 

[aladin_co]

Chẳng nói đi từ Hà nội mấy - chung chung quá. Nếu mà đi từ Hồ gươm (bờ hồ ná) thì cũng đáng đồng tiền bát gạo với 1h đấy ạ.

Kụ thử tính xem đi từ đâu thì 1 tiếng là đến nơi. Em thì nghĩ kể cả đi từ đầu Pháp Vân đến Ninh Bình cũng ko thể 1h được

 

[xaunhatxahoi]

Kụ thử tính xem đi từ đâu thì 1 tiếng là đến nơi. Em thì nghĩ kể cả đi từ đầu Pháp Vân đến Ninh Bình cũng ko thể 1h được

1h chắc nó tính từ ngã ba đại xuyên

 

[mAd_lOvE]

HN - NB là ngót 100km, nếu đường này còn 75 - 80km thì tính ra với tiền xăng, thời gian được rút ngắn, sự tiện lợi thì theo em số tiền 70K cũng là hợp lý. Nhưng 40, 50K hợp lý hơn

 

[Lovestory1008]

Mồi ngon cho xxx bắn tốc độ thôi.
Giờ các chú thông minh.
Chốt chặn ở Điểm TRẠM SOÁT VÉ . Có mà chạy đằng trời.
Mà cao tốc ngon . Cụ nào mát chân ga là lại xót ruột !

 

[cutit102]

Xăng cũng chẳng tiết kiệm hơn bao nhiêu đâu,vì chạy nhanh cũng ăn xăng lắm chứ bộ.Có chăng tiết kiệm được nửa time,nhưng phí lại gấp 6 lần đường cũ.Đâu cũng vào đó cả thôi

 

[pkhcsht]

Kụ thử tính xem đi từ đâu thì 1 tiếng là đến nơi. Em thì nghĩ kể cả đi từ đầu Pháp Vân đến Ninh Bình cũng ko thể 1h được

Cụ ấy tính là khoảng 100 cây với v=100km/h thì theo lý thuyêt là đúng chứ sao.

 

[Keineem]

Bác nào thấy đắt thì cứ vào đường 1 cũ mà chạy , mất có 10k.
Em thấy mức phí này tạm có thể chấp nhận được , nếu tầm 50k thì có lẽ là rất hợp lý.
Nói chung cũng nên dần quen với việc trả thêm phí để sử dụng dịch vụ tốt.

 

[nang xuan]

Nhanh hơn trả tiền cao hơn 60k nhưng tựu Trung thì đi đường này vẫn kinh tế hơn nếu tính kỹ về quãng đường ngắn hơn, thời gian ít hơn, xăng ăn ít hơn và xe đỡ hỏng hơn.

 

[wavetau]

70k để tránh đoạn phủ lý ninh bình thì cũng hợp lý, ít nhất đến thời điểm này.

 

[Dungha]

Nói chung là sướng.

 

[polizia]

Báo chí giật tít hơi quá vì mức vé là từ 70-280k và 280k là mức giá cho xe contaiteur, siêu trường siêu trọng ... Thì ông đặt *** cái tựa là thu phí cao nhất 280k làm người ta nghe sock.
Tính chi phí ra thì ngang ngửa so với chạy đường 1 nhưng chạy đường 1 ức chế lắm vì đi ô tô mà chạy 50km/h nhìn qua kính lái rất khó chịu. Thế nên nếu đi Ninh Bình em vẫn chạy đường này.
Riêng xe containeur thì em ủng hộ thu đắt, bon này chính là bọn phá đường vì toàn chở quá tải, đường người ta thiết kế tính cho xe chở đúng tải trọng mà các ông chở quá gấp đôi lên thì kiểu gì cũng lún.

 

[TONGIA]

Hà nội thì Cầu Giẽ vẫn là Hà Nội. Ninh Bình thì qua Phủ Lý là Ninh Bình. Nói như thế 1 tiếng chắc không điêu.

 

[tomhd]

Cu # tận thu mà các cụ!

 

[PhanhGap]

Hà nội thì Cầu Giẽ vẫn là Hà Nội. Ninh Bình thì qua Phủ Lý là Ninh Bình. Nói như thế 1 tiếng chắc không điêu.

Vấn đề ở đây E muốn nói là mấy thằng viết bài nó PR cái chuyện giao thông mà cứ như bán hàng mỹ phẩm thời trang nên mới thấy ghét. Nó nói mị luôn là Cầu ghẽ cho nó xong lại còn bày đặt Hà nội. Tây nó đọc nó cười cho mấy thằng ngu-tuồng cổ cứ diễn mãi-buồn nôn pỏ mị. Lại bệnh thành tích hoang tưởng, lập lờ đánh lận con đen. Buồn nôn, bùn lôn lém. 2012 chứ k phải 19 hồi đó.

 

[Mazspeed]

Cứ đà này khi nào vào đến Sài ghềnh thì vé cầu đường đắt hơn vé máy bay!

 

[mamamafia]

hoi nay muu cao , chung no de anh em di duong 1 cu (mang tieng la duong huyet mach cua ca nuoc ma ko bang duong lang o chau au) soc loi pheo gio thu phi cao de dan tinh do keu, nhung e nghi chac bon chung ma thu cao hon 70k chac e cung fai di vi duong 1 cu

 

[ham-vui]

Nhanh hơn trả tiền cao hơn 60k nhưng tựu Trung thì đi đường này vẫn kinh tế hơn nếu tính kỹ về quãng đường ngắn hơn, thời gian ít hơn, xăng ăn ít hơn và xe đỡ hỏng hơn.

Xăng không ăn ít hơn đâu cụ à,cụ chạy đều 100km/h e đảm bảo tốn hơn so với cụ chạy đều 80km/h