Về mặt ý tưởng em nghĩ là ổn. Nhưng về độ tiện dụng thì có thể có vấn đề vì hơi cách rách. Nếu làm thế thì nhiều người sẽ chọn giải pháp mang theo cái can.
Nhầm gì, em vừa đổ xong vưỡn đang cú đây. Em đổ cây ngoài cùng theo hướng Keangnam, mai cụ chuột bạch lại hộ em nhá!
Cụ ơi, nếu biết cụ mang can ra thì nó can thiệp ngay. Việc can thiệp em nghĩ đơn giản vì nó còn phải làm để qua mặt khi bị kiểm tra ..... HÀNH CHÍNH thủ tục.
Thế hôm ấy nó bơm đủ cho cụ à mà phải xin lỗi ?
Cái can của cháu nó đểu kụ ạ!Thế hôm ấy nó bơm đủ cho cụ à mà phải xin lỗi ?
Mà sao nó bơm đủ cụ phải biết chứ sao lại vưỡn chửi nó ợ
phải ngày kia em mới đổ, cây này em đổ từ lúc mới khai trương mà, giờ vẫn đổ thường xuyên, cuối tháng mới lấy hóa đơn một lần
không phải, cây này mới mở được vài tháng thôi, cuối đường Mễ Trì ( chỗ này tên đường hơi dở một chút, phía bên kia Phạm Hùng là Mễ Trì, từ Keangnam đến đoạn cắt Trần Thái Tông thì lại là Dương Đình Nghệ, tiếp đấy đến cuối lại gọi là đường Mễ Trì)
Nếu theo sơ đồ thì nó lại nằm chéo ngã tư với tòa nhà MB Phone bác ợ.
Cụ không đọc kỹ rồi. Cái này rất chi là hay nhá.
. Nhưng là nó dừng thật. 
Mợ có nhầm hàng không đấy, em là người tận tay đổ. Thấy hay mới lên đây hỏi còn cmt thì em chịu. Về sự việc diễn ra thì em cam đoan 100% sự thật. Gấu nhà em cứ lầm bầm chửi em suốt vì tội lười không đổ luôn cây quen gần nhà. Giờ em cạch.
)
Toi rồi, em cũng hay đổ chỗ này....Dù đọc bao nhiêu bài về nạn ăn cắp xăng. Hôm nay mới tận "tay" cảm nhận thấy xăng mình bị ăn cắp thế nào. Em biết là mình bị ăn cắp mà cũng đành bất lực
Nguyên là thế này. Bình thường em hay đổ ở cây xăng đường đầu đường Láng. Cây này em nghe đồn là có một cột bị lắp chip ăn cắp là cái cột cuối cùng bên ngoài A92. Vì biết nên em kệ, cứ đổ các cột khác và luôn là người cầm vòi để bơm, vài lần kiểm tra thấy đủ. Với em hay đổ A95 nên cũng khá yên tâm.
Hôm nay chạy sang nhà các cụ, hơi ngược đường đổ xăng nên lười chạy thẳng vì em biết có một cây xăng mới ở gần Keangnam nên hi vọng là nó tốt. Đến nơi, ngó một hồi thấy không có A95, thấy thất vọng tập 1. Thôi, nghiến răng đổ A92 vậy, và câu truyện bắt đầu.
Như mọi lần, em bảo để anh tự đổ, vì chỉ có A92 và cây xăng mới nên em chỉ đổ 500k. Cầm vòi cắm vào bình xăng, bóp cò. Xè xè xè....., phựt... Giật mình, sao tự nhiên nó dừng lại nhỉ? Bóp hết cỡ cơ mà. Nhất định nó không chảy nữa. Em rút cả vòi ra vẫn không thấy chảy dù cò đang bóp hết cỡ và xăng mới chạy được 100k. Em đút lại, nhả cò ra rồi bóp lại phát nữa, lần này rút kinh nghiệm bóp gần hết cò thôi. Ngon trớn, được đến 190k lại .... phựt... xăng không chảy nữa. Điều đau buồn là cái đồng hồ vẫn chạy phe phé đến 200k thì dừng lại
Lên xe, ngó cái đồng hồ xăng ước lượng mất khoảng gần 100k (đấy là so với bình thường em đổ 95 đấy). Vì vẫn không chắc lắm nên lên hỏi các cụ, với tình huống như thế thì có đúng là em bị tự tay xyz không ạ. Tại sao cái chíp nó làm thế mà vẫn qua được các lần kiểm tra nhỉ. Bao nhiêu kinh nhiệm đau thương học được cũng bó tay với cái chỗ này
http://thamlo.vn/?&lng=105.79253459875065&lat=21.02504436400643&zoomlevel=16
Thế thì em toàn đổ cây xăng quân đội mới mở đằng sau ban chỉ huy quân sự thành phố, đánh giá là được vì mỗi lần đổ 1T ở đó em toàn đi được nhiều km hơn
em thấy đa phần các cây xăng quân đội đổ thường chuẩn, như trước thì em hay đổ bên Nguyễn Phong Sắc thấy rất chuẩn, chẳng qua khi có cây này tiện đường hơn nên đổ, mà cơ bản thấy cũng ko vấn đề gìThế thì em toàn đổ cây xăng quân đội mới mở đằng sau ban chỉ huy quân sự thành phố, đánh giá là được vì mỗi lần đổ 1T ở đó em toàn đi được nhiều km hơn
