Cảnh bảo ngã 3 Nguyễn An Ninh - Giải Phóng

[windys]

Đúng như là e dự trong thớt này
http://otofun.net/showthread.php?t=180379&page=6

Hnay làm lốp ở Cầu Trắng thấy bên kia đường có 1 chiếc xe tải 31A 8344 với 3 chú xxx trẻ măng đứng bên kia đường bắt 4b, e chạy sang hỏi là lỗi tại sao thì chú chuyên chạy ra bắt xe bảo là: "các anh đi sai làn, phải đi vào làn đi thẳng, không được đi vào làn dành cho phương tiện rẽ trái sang Nguyễn An Ninh, có mũi tên chỉ ở dưới mặt đường". E hỏi là tại sao biển chỉ dẫn làn đường vuông, xanh thì chỉ hướng đi là đi thẳng mà vạch kẻ đừong là rẽ trái. Các xxx trả lời là: " Anh phải hỏi GTCC,chúng tôi không biết".

Các bác đi từ Giải phóng xuống Giáp Bát qua ngã 3 này thì nhớ đi vào làn giữa nhá, e đồ là sẽ đứng ở đấy nhiều đấy, vì trước kia không thấy đứng nhưng gần đây thấy đừng liên tục.

 

[Xe Ôm Xịn]

Nguyên cái đường Giải Phóng cả chiều lên lẫn xuống có rất nhiều đoạn như bác chủ thớt cảnh báo. Các bác đi chú ý vạch sơn và mũi tên trên đường nhé.
kể cả lúc chuyển làn cũng nhớ bật xi nhan
Ngày nào em cũng đi đường này, cứ đi thẳng một lúc lại phải chuyển làn, ức chế lắm nhưng còn hơn bị xxx tóm

 

[Vuvit]

Đường này e cũng hay phải đi qua, cám ơn bác đã cảnh báo...

 

[Meo Thamlam]

Em cũng hay đi đoạn đường này ! Cảm ơn Bác ! Phải chú ý thôi !

 

[cominup]

Hic hic, mấy cái đường này vui tính lắm ợ, nói chung phải rất cẩn thận. Mà em nói thật cái vạch sơn kẻ dưới đường nó có ra cái hình giun dế gì nữa đâu, mờ tịt rồi. Lỗi sai làn hình như là 4 tăm thì phải. Hic hic! Các bác để ý là kéo từ chân cầu vượt xuống đến tận Linh Đàm đấy ah. Rất cẩn thận.

 

[khuyếnh]

Đường đấy có 2 làn ô tô nên em cứ đi làn trong thẳng tuột chẳng phải ra vào gì. Ngon lắm

 

[bo_vang]

Đường đấy có 2 làn ô tô nên em cứ đi làn trong thẳng tuột chẳng phải ra vào gì. Ngon lắm

oái, thế còn rẽ trái như bác chủ thớt thì sao ?!

 

[Pet_HUT]

em cũng hay đi đường này, cứ chịu khó nhập tách làn mà chạy. chứ chạy làn trong suốt cũng ko được. chỉ đến ngã rẽ như NAN, KĐ, Đuôi cá thì mới phải nhập làn trong để đi thẳng chứ nhỉ.

 

[Vova]

Em xin các cụ giải thích lại hộ em một chút, trong trường hợp như ở đường Giải Phóng, khi:
- Biển chỉ dẫn treo ở trên cho phép đi thẳng & rẽ trái
- Mũi tên vẽ dưới đường chỉ có rẽ trái

thì cái nào được ưu tiên ạ? Theo như cụ chủ thớt kể thì sẽ phải theo các ký hiệu vẽ dưới lòng đường chứ không phải theo biển báo treo ở trên. Em thấy thế có vẻ không ổn lắm ạ. Lý do đơn giản là các ký hiệu vẽ dưới đường chỉ lúc nào đi gần đến mới thấy, chưa kể đường đông thì chắc sẽ không nhìn thấy luôn, trong khi đó các biển báo treo trên cao chính tắc hơn nhiều.

 

[onglao_danhca]

Em xin các cụ giải thích lại hộ em một chút, trong trường hợp như ở đường Giải Phóng, khi:
- Biển chỉ dẫn treo ở trên cho phép đi thẳng & rẽ trái
- Mũi tên vẽ dưới đường chỉ có rẽ trái

thì cái nào được ưu tiên ạ? Theo như cụ chủ thớt kể thì sẽ phải theo các ký hiệu vẽ dưới lòng đường chứ không phải theo biển báo treo ở trên. Em thấy thế có vẻ không ổn lắm ạ. Lý do đơn giản là các ký hiệu vẽ dưới đường chỉ lúc nào đi gần đến mới thấy, chưa kể đường đông thì chắc sẽ không nhìn thấy luôn, trong khi đó các biển báo treo trên cao chính tắc hơn nhiều.

Theo em nhớ thì thứ tự ưu tiên là : Người, đèn, biển rồi mới đến vạch sơn ạ.
Vậy thì cái này có thể cãi được. Còn cãi ntn cho chắc thắng thì em chưa nghĩ ra.

 

[Audi A6]

Em xin các cụ giải thích lại hộ em một chút, trong trường hợp như ở đường Giải Phóng, khi:
- Biển chỉ dẫn treo ở trên cho phép đi thẳng & rẽ trái
- Mũi tên vẽ dưới đường chỉ có rẽ trái

thì cái nào được ưu tiên ạ? Theo như cụ chủ thớt kể thì sẽ phải theo các ký hiệu vẽ dưới lòng đường chứ không phải theo biển báo treo ở trên. Em thấy thế có vẻ không ổn lắm ạ. Lý do đơn giản là các ký hiệu vẽ dưới đường chỉ lúc nào đi gần đến mới thấy, chưa kể đường đông thì chắc sẽ không nhìn thấy luôn, trong khi đó các biển báo treo trên cao chính tắc hơn nhiều.

Theo em được biết thì khi có xung đột giữa biển chỉ dẫn và vạch kẻ đường thì phải tuân theo biển chỉ dẫn. Ở đây nếu có biển chỉ dẫn làn đi thẳng thì phải cãi nhiệt tình với mấy chú xxx đó. Mấy chú này trả lời là "đi hỏi GTCC'" vậy 1 là ngu, 2 là vô trách nhiệm, các chú xxx là người thi hành pháp luật phải có trách nhiệm giải thích khi người dân thắc mắc chứ.

 

[windys]

Em xin các cụ giải thích lại hộ em một chút, trong trường hợp như ở đường Giải Phóng, khi:
- Biển chỉ dẫn treo ở trên cho phép đi thẳng & rẽ trái
- Mũi tên vẽ dưới đường chỉ có rẽ trái

thì cái nào được ưu tiên ạ? Theo như cụ chủ thớt kể thì sẽ phải theo các ký hiệu vẽ dưới lòng đường chứ không phải theo biển báo treo ở trên. Em thấy thế có vẻ không ổn lắm ạ. Lý do đơn giản là các ký hiệu vẽ dưới đường chỉ lúc nào đi gần đến mới thấy, chưa kể đường đông thì chắc sẽ không nhìn thấy luôn, trong khi đó các biển báo treo trên cao chính tắc hơn nhiều.

E cũng biết là thứ tự ưu tiên là biển mới tới vạch nên mới hỏi các chú, thì các chú bảo thế, rồi chạy ra nhiệt tình bắt tiếp, hì hì. Trước kia cái chỗ này có đèn xanh đỏ, có nguyên một cái đèn và cả đồng hồ đếm ngược cho làn rẽ trái, thì chắc chắn các cụ sẽ không đi sai làn, nhưng giờ cái đèn í tắt rồi, thì thoàng còn tháy kẹt xe kéo dài do không có đèn (theo hướng từ Giáp Bát lên Kim Liên). Chắc xxx thấy thế nên ra bắt. E nghĩ là cãi tưng bừng đi thôi, vì e cũng xem lại biển chỉ dẫn làn đường rồi, không thấy có biển dành cho làn rẽ trái mà toàn là đi thẳng thôi....

 

[Vova]

Thực ra em quan tâm vì không chỉ có trên đường Giải Phóng XXX và GTCC hợp tác theo kiểu củ chuối này. Cho đến bây giờ em rất băn khoăn về các ký hiệu vẽ trên mặt đường. Dạo ở nước ngoài, theo như em biết thì các mũi tên vẽ trên mặt đường chỉ mang tính chất chỉ dẫn cho lái xe, và các mũi tên đó cũng nhất quán với các biển được treo phía trên. Ở nhà mình thì nhiều khi biển treo chỉ một kiểu, dưới đường vẽ kiểu khác, chỉ tạo ra cớ để XXX nhũng nhiễu. Đấy là lý do em muốn hỏi là có đoạn nào trong luật giao thông chỉ rõ là XXX đúng trong trường hợp cụ chủ thớt kể không ạ?

 

[Nine]

Cụ không đọc từ đầu ạ. Theo cụ Audi A 6 thì trong luật giao thông đã chỉ rõ là XXX trong trường hợp này SAI

 

[anhdungV]

Cảm ơn bác chủ thớt nhé, đoạn đường này em hay đi may mà chưa bị xxx tóm.

 

[TaxiDrive]

Đúng là đi đoạn đường Giải Phóng khu vực gần ga Giáp Bát khó chịu thật, biển báo bên trên 1 hướng, vạch dưới đường 1 kiểu.

 

[sepbu]

theo em thì tuân thủ theo
người, biển, vạch, đèn...
vụ đèn em thấy nhiều Cụ vẫn hay bị nhầm lẫn ...
ví dụ đèn đỏ rẽ trái ở trên cao sát làn bên trái không có nghĩa là mình phải đi làn bên trái
đèn ở đây chỉ là đèn tín hiệu cho phép được rẽ trái hay không thôi
khi không có biển hướng dẫn thì mình mới theo vạch
còn khi có biển hướng dẫn khác vạch thì theo biển

 

[tranngochai1979]

Cụ ơi, theo Luật GTDB, thứ tự hiệu lực của hệ thống báo hiệu là:
1. Người
2. Đèn
3. Biển
4. Vạch

 

[sepbu]

em chỉ nói trong trường họp của Cụ chủ thớt nêu ra thôi
còn việc cái đèn em phân tíhc ra như vậy để các Cụ chú ý...
thỉnh thoảng xxx hay bắt bớ linh tinh cái vụ đèn rẽ trái

 

[anhtho]

Đúng như là e dự trong thớt này
http://otofun.net/showthread.php?t=180379&page=6

Hnay làm lốp ở Cầu Trắng thấy bên kia đường có 1 chiếc xe tải 31A 8344 với 3 chú xxx trẻ măng đứng bên kia đường bắt 4b, e chạy sang hỏi là lỗi tại sao thì chú chuyên chạy ra bắt xe bảo là: "các anh đi sai làn, phải đi vào làn đi thẳng, không được đi vào làn dành cho phương tiện rẽ trái sang Nguyễn An Ninh, có mũi tên chỉ ở dưới mặt đường". E hỏi là tại sao biển chỉ dẫn làn đường vuông, xanh thì chỉ hướng đi là đi thẳng mà vạch kẻ đừong là rẽ trái. Các xxx trả lời là: " Anh phải hỏi GTCC,chúng tôi không biết".

Các bác đi từ Giải phóng xuống Giáp Bát qua ngã 3 này thì nhớ đi vào làn giữa nhá, e đồ là sẽ đứng ở đấy nhiều đấy, vì trước kia không thấy đứng nhưng gần đây thấy đừng liên tục.

Cụ nhầm mà xxx cũng tậm tịt. Cái biển xanh ở trên là có tác dụng sau ngã ba, còn mũi tên phân làn trên mặt đường lúc đó có tác dụng nhất. Hơn nữa, ở đây lại có đèn rẽ trái riêng biệt, và có chu kỳ, rẽ trái xanh nhưng đi thẳng thì đỏ, vậy nếu cụ đi thẳng và đi vào làn đó thì chẳng hóa ra cụ cản mũi người khác sao. Chú ý rằng, đèn rẽ trái rất ngắn.