Cảnh báo nạn option dỏm trên xe SantaFe!

[NguoiGia]

Nghe sợ quá! Bác Chevolet chắc tay nghề siêu lắm mới đổ đèo 100km/h mà không rà thắng. Em không có xe này thì thôi nhưng các bác có cũng đừng dại mà thử.

Khéo không vừa biết VDC gì đó thì đã chuyển nghề (buôn hoa quả).

 

[Viking]

để kiểm tra VDC dễ lắm bác ơi! bác chọn 2 xe : 1 có VDC và 1 non VDC . Cách tiến hành như sau :
Các bác cho xe đổ đèo , nhiểu đoạn cong với tốc độ khoảng 90 - 100 km/h nhớ khống được rà thắng nhé . Sau đó các bác chạy thử với từng loại xe , thì các bác xe cảm nhận được nếu xe có VDC thì xe không bị quăng đi và bám đường đèo rất tốt, còn ngược lại là k có VDC. Mình đã thử nhiểu lần khi đi tren đèo rồi. Các bác k tin cử thử một lần xem

Anh em đi thử thế này 10 cụ đi, có nhõn 1 cụ về :77::77::77::77::77:

 

[CHEVOLET]

k sao đâu các bác ơi ! chỉ chạy thử một đoạn thôi. Còn có cách khác thử VDC , bác cho xe trên đương nghiêng khoảng tren 15 độ , rồi bác dừng xe xuông quan sát vị trí cân bằng của xe , nếu xe non VDC thì cả thân xe sẽ bị nghiêng, còn nếu có VDC thì hai bánh xe tiếp xúc phần dốc cao được rút lên và toàn xe vẫn cân bằng . các bác thử xem nhé

 

[Okane]

để kiểm tra VDC dễ lắm bác ơi! bác chọn 2 xe : 1 có VDC và 1 non VDC . Cách tiến hành như sau :
Các bác cho xe đổ đèo , nhiểu đoạn cong với tốc độ khoảng 90 - 100 km/h nhớ khống được rà thắng nhé . Sau đó các bác chạy thử với từng loại xe , thì các bác xe cảm nhận được nếu xe có VDC thì xe không bị quăng đi và bám đường đèo rất tốt, còn ngược lại là k có VDC. Mình đã thử nhiểu lần khi đi tren đèo rồi. Các bác k tin cử thử một lần xem

Xui bậy wa :77:

 

[annie]

@chevolet : chả VDC thì thôi chứ ai lại đem cái mạng mình ra mà thử thế cụ....cụ nói nghe vô cảm quá....tin này quả là sock thật

 

[CHEVOLET]

chào bác ANNIE@ , nghe bác " phán" mình vô cảm , buồn quá ! cái cách thử VDC này đã được thực nghiệm nhiều trong SFC SG rồi bác ! nhưng tốc độ chỉ từ 80 -100/ km thôi , đối với STFE tốc độ 80 - 100km/h là bình thường và vẫn an toàn cao . Đôi dòng trao đổi thông tin, có gì sai sót ae mình bỏ qua nhé.

 

[kienvang]

Bác Nhh2811 ở Hà Nội đã từng thử VDC ở Mỹ Đình, rất hiệu nghiệm. Bác Super_fox có cách thử khác: tắt VDC và ôm cua với tốc độ tương đối nhanh và sau đó bật VDC đi với tốc độ tương tự qua cua đó.

 

[LaQuocVan]

thật là nguy hiểm :ohmy::ohmy::ohmy::ohmy:
:102::102::102::102::102:

 

[DAIANSTONE]

ĐIỂM TIN: CHEVOL tiến hành thử DVC trên xe = cách đổ đèo + cua 100km/h + không rà phanh. Xe có DVC, CHEVOL .........

 

[Vietroad111]

để kiểm tra VDC dễ lắm bác ơi! bác chọn 2 xe : 1 có VDC và 1 non VDC . Cách tiến hành như sau :
Các bác cho xe đổ đèo , nhiểu đoạn cong với tốc độ khoảng 90 - 100 km/h nhớ khống được rà thắng nhé . Sau đó các bác chạy thử với từng loại xe , thì các bác xe cảm nhận được nếu xe có VDC thì xe không bị quăng đi và bám đường đèo rất tốt, còn ngược lại là k có VDC. Mình đã thử nhiểu lần khi đi tren đèo rồi. Các bác k tin cử thử một lần xem

Sau khi thử thì ngoài Bác tài và Diên Vương biết xe nào có VDC thôi Bác ợ :77::77::77:

 

[mycivic06]

để kiểm tra VDC dễ lắm bác ơi! bác chọn 2 xe : 1 có VDC và 1 non VDC . Cách tiến hành như sau :
Các bác cho xe đổ đèo , nhiểu đoạn cong với tốc độ khoảng 90 - 100 km/h nhớ khống được rà thắng nhé . Sau đó các bác chạy thử với từng loại xe , thì các bác xe cảm nhận được nếu xe có VDC thì xe không bị quăng đi và bám đường đèo rất tốt, còn ngược lại là k có VDC. Mình đã thử nhiểu lần khi đi tren đèo rồi. Các bác k tin cử thử một lần xem

Cụ này chắc vận động viên đổ đèo, bố ai dám nghe theo cụ, lúc biết xe có VDC thì chắc xuống dưới vực rồi, tư vấn ghê quá:102::102::102::102::102:

 

[SonataHQ]

Nghe Bác chủ thớt phán em thấy phần túi khí thì có thể tin chứ VDC thì làm giả thế nào được, Bác biết không để hiện thị chữ VDC trên Công nó phải thay cả cái mặt và rất nhiều công đoạn không dễ đến nỗi như bác nói chỉ 1 công tắc và 1 đèn led đâu, còn phần 10 túi khí, bác nhờ thợ nội thất tháo cái bửng nhựa dọc theo cánh cửa sẽ thấy túi khí màu trắng xếp sẵn tại đó mỏng thôi và có đường dẫn khí đến hộc đựng túi khí vậy thôi. Còn nếu muốn kiểm tra VDC quá dễ khi các Bác đi đường trường ở tốc độ khoảng 80km bác bật VDC lên sẽ cảm nhận được ngay xe sẽ gằn hơn, vào cua an toàn hơn, cảm giác lái sẽ nặng hơn(do máy tính can thiệp vào các động tác đánh lái không hợp lý của các Bác). đi khoảng 5 km các Bác lại tắt VDC đi sẽ cảm nhận được hết mà.

Còn như Bác chủ thớt nói, em cũng ngờ ngợ cũng có thể nhiều thằng làm ăn gian dối dám làm ẩu lắm chứ, hàn xẻng và Việt nam mình như nhau cả, cứ có tiền gì mà không làm, các Bác nên tỉnh táo thoát hiểm là thượng sách.

 

[lequoctoan]

hic hic cung chiu, nhung em đc bit MLX và SLX la hai dòng tiêu chuẩn, không bao giờ có MLX 10 túi khí ma

 

[nhathuoconline]

Thế thì chonk option ko có VDC cho chắc !!

 

[tran_thuat_lai]

khi mua xe cứ phải húc một phát thật mmanhj vào tường mới biêt được túi khí xịn hay đểu /...ke ke

 

[training]

khi mua xe cứ phải húc một phát thật mmanhj vào tường mới biêt được túi khí xịn hay đểu /...ke ke

Bác đúng là thoi mom:77:

 

[bugi]

Thế túm cái váy là nếu là người mua xe thì "phải trả tiền" lấy xe rồi mới biết được là cái VDC đó là thiệt hay giả hở các cụ?! ( vì lấy xe rồi mới được thử chứ, chưa trả tiền, chưa lấy xe thì làm sao mà ...thử thế nào được nhể?!)

 

[xecaitien111]

Sao bác BillDuy phát biểu có mỗi 1 câu để anh em tranh luận mổ trâu mổ bò mà không thấy nói câu nào nữa nhờ!thấy nhiều anh em nói bác cho xin địa chỉ ông sale mà bác lấy phải xe rởm mà cũng chẳng thấy bác ý ới gì kạ!hay bác định làm cho các anh em đi STF hoang mang, lo sợ :77:

 

[nguoihung]

Nghe các bác phán thử VDC đổ đèo, đâm tường thử túi mà em kinh!!!!. Thực ra em chạy xe có VDC rùi và đã được cảm nhận ví dụ như các bác chạy vào đường trời mưa trơn thì tự động đèn VDC bật cảnh báo tức là hệ thống VDC làm việc chống trơn khi hết thì tự nó tắt, còn đúng là khi mới bật chìa khóa thì tất cả các đèn đều sáng sau vài giây thì tắt còn đèn nào mà vẫn sáng tức là hệ thống đó có vấn đề.(b)

 

[vt-ngọcdiệp]

thật hả cụ em dang dùng xe santafe đây bức xuc quá
:mad::^)