[Thảo luận] CẢnh bÁo lỖi ĐỘng cƠ trÊn mazda 3 all new!

[MangoMango]

E vào Mazda Hải Phòng 1 buổi sáng cũng mấy cụ bị báo đèn CE

Cụ có để ý đấy là bản 1.5 hay 2.0 không ạ?

 

[Encore]

http://autoweek.com/article/recalls/stop-sale-issued-mazda-3-sedans-and-hatches

Bài này post ngày 06/10/2015. Trong đó có viết : "Cars built from May 21, 2015 to August 24, 2015 are affected." Mình hiểu là lô bị ảnh hưởng là lô lắp tại thời điểm 21/5 đến 24/08.

Em vừa đặt 20M cho Mazda3 2.0, đang lăn tăn quá, mất 20M hay mang 1B về trong tâm trạng thấp thỏm. Haizz

Trước e cũng giống cụ, nhưng cuoi cùng cũng lấy 2.0 rồi, ngồi cùng thuyền với M6 va cX 5. Hơi lo nhưng tầm tiền đó chả con nào hơn

 

[nda123123]

Cụ có để ý đấy là bản 1.5 hay 2.0 không ạ?

1.5 thì nhiều, 2.0 thì ít nghe cụ, nhưng đang trong tình trạng lo lắng đèn CE sáng đó cụ

 

[hoanghai1988]

em cũng nghe cụ nào nói m2 cũng có bị rồi hay sao đó, không biết thông tin thế nào.

 

[trycatch]

Mazda hay anh Hải giờ cũng nhiều chiêu trò, quảng cáo mazda 3 nhiều option hơn so với các xe khác cùng phân khúc, nhưng các anh cắt cảm biến tự động bật đèn và cảm biến tự động gạt mưa. Trong khi đời mzd 3 cũ có. ảo tung chảo...
Ngoài ra khi để ý kỹ lớp trên trần xe rất ọp ẹp, "mong manh dễ vỡ"
Một vài cảm nhận trái chiều, các anh em đừng ném đá vì tôi cũng đã lấy em nó rồi...

 

[kuphuong]

Vẫn chưa có thông tin gì cụ thể à các cụ . Cuối tuần lấy xe rồi ! Có cụ nào mới mua đã bị ko nhỉ?

 

[authienvu8]

có cụ nào mới lấy xe trong lô mới sản xuất bị chưa ạ

 

[nda123123]

Vẫn chưa có thông tin gì cụ thể à các cụ . Cuối tuần lấy xe rồi ! Có cụ nào mới mua đã bị ko nhỉ?

mới mua chắc chưa đâu cụ, phải lăn bánh mới rơi vào trạng thái lo âu. Còn đợt mới thì cụ nói có, cụ nói chưa.

 

[hoanghai1988]

có cụ nào mới lấy xe trong lô mới sản xuất bị chưa ạ

chưa nghe cụ, nhưng anh em chạy khoảng 1k km thì bắt đầu thấy đèn vàng đó cụ.

 

[Toidentuhomqua]

Xe em đã thấy đèn vàng trên mặt tapno

 

[Encore]

Xe em đã thấy đèn vàng trên mặt tapno

hx chia buồn cùng cụ. cụ đi 1.5 à? Bị ở cây số bao nhiêu đấy ạ?

 

[cường infiniti]

Em nói thật chứ em hơi dị ứng mấy ông sale nói cái kiểu xuề xoà cho xong chuyện thế này. Em xin sửa lại câu của cụ là "Nhiều cụ mới biết thì hoang mang, chứ thật ra nếu biết lâu rồi thì sẽ chuyển sang để ý loại xe khác". Đèn động cơ cứ báo, nói thật là chả ai biết là có ảnh hưởng gì hay ko, đến mazda nhật sang còn chưa biết tại sao mà cụ đã dám phán chả ảnh hưởng gì thì cụ đúng là thánh phán rồi. Mà cho dù chả ảnh hưởng gì thì đèn báo cứ báo, đến lúc nó ảnh hưởng thì cũng chả có ông nào biết cả. Như chuyện cậu bé chăn cừu ấy, hôm nào cũng hét có sói, đến hôm có sói thật thì mất đàn cừu. Chốt lại là yên tâm về chất lượng xe ngoài con cá vàng, như kiểu ngoài một số lỗi ra thì còn lại là chả có lỗi gì cả

Câu trên giống câu : Nếu em nó không xấu thì xinh cực kỳ quá vậy cụ

 

[hoanghai1988]

Xe mới đi được bao nhiêu thì phát hiện lỗi các cụ nhỉ? E lo lắng quá!

có cụ chạy hơn 1k thì bị, có cụ thì cũng đổ xăng chỗ khác báo liền. Có cụ giờ đang phập phòng không biết khi nào bị

 

[hires]

vietnamnet đưa tin đây:
http://vietnamnet.vn/vn/kinh-te/268479/-tham-hoa--mazda-3--oto-sang-chanh-nguy-co-chay-no.html
'Thảm họa' Mazda 3: Ôtô sang chảnh nguy cơ cháy nổ
Số lượng ban đầu chỉ vài chiếc, sau tăng dần lên, chủ yếu là phiên bản 1.5L sedan và hatchback. Phần lớn xe gặp hiện tượng sáng đèn báo lỗi động cơ. Các xe này mới chỉ lăn bánh khoảng vài nghìn km. Theo danh sách khách hàng tập hợp được, hiện có tới 123 xe Mazda gặp tình trạng này.

Khi đó, nếu chủ xe đưa xe vào xưởng thì được kỹ thuật báo do xăng bẩn và phải làm sạch nhiên liệu. Tuy nhiên, lỗi trên không được cải thiện hoàn toàn. Có xe chỉ bị một lần, nhưng có xe lặp đi lặp lại nhiều lần.

Một khách hàng tại Hà Nội sở hữu chiếc Mazda 3 All New bản 1.5 hatchback cho biết, xe mới chạy hơn 1.000 km đã xuất hiện hiện tượng đèn báo lỗi động cơ. Sau khi đưa xe vào xưởng, được kỹ thuật viên báo do xăng bẩn và phải làm sạch bình nhiên liệu, nhưng tình trạng vẫn không được cải thiện.





Xe Madaz 3 gặp hiện tượng sáng đèn báo lỗi động cơ (ảnh trên). Nguyên nhân là do kim phun bị tắc nghẽn dẫn đến hòa khí bị nghèo và đèn báo lỗi bật sáng (ảnh dưới)

Hiện tượng này khiến nhiều khách hàng hoang mang, lo lắng khi di chuyển đường dài, vì không biết xe bị lỗi cụ thể ở bộ phận nào. Không những thế, xe Mazda 3 đang được áp dụng chính sách bảo hành theo km, khi xe chạy hết số km quy định, sẽ không còn được bảo hành nữa. Nếu khi đó lỗi trên vẫn xuất hiện, ai sẽ chịu trách nhiệm?

Trao đổi về vấn đề này, đại diện Công ty ô tô Trường Hải (Thaco), đối tác của Tập đoàn Mazda tại Việt Nam, cho biết, sau khi nhận được thông tin từ phía khách hàng, đơn vị này đã báo cáo ngay với Tập đoàn Mazda. Đầu tháng 8/2015, Mazda đã cử kỹ sư sang Việt Nam, ghi nhận thực trạng, thu thập dữ liệu, tiến hành điều tra nguyên nhân.

Theo nhận định ban đầu của các kỹ sư Nhật Bản, nguyên nhân là do kim phun bị tắc nghẽn dẫn đến hòa khí bị nghèo và đèn báo lỗi bật sáng. Các kim phun xăng bị nghẹt do muội than hình thành quá nhiều trong quá trình đốt cháy nhiên liệu có lẫn các tạp chất bẩn, dẫn đến tắc nghẽn hoạt động. Động cơ 1.5L có tỷ số nén cao và với cơ chế phun xăng trực tiếp lên đầu xi-lanh, yêu cầu độ chính xác cao về tỷ lệ hỗn hợp không khí, nhiên liệu nên khá “nhạy cảm” đối với xăng có lẫn tạp chất bẩn. Chỉ cần tỷ lệ hỗn hợp này thay đổi ở mức độ nhỏ cũng dễ phát sinh lỗi, nhằm cảnh báo người lái về chất lượng của nhiên liệu.

Theo yêu cầu từ Mazda, Thaco đã tiến hành thay thế các phụ tùng thuộc hệ thống nhiên liệu, trong đó có kim phun, thu hồi số nhiên liệu đang sử dụng trong các xe gặp hiện tượng trên, gửi về phòng nghiên cứu tại Nhật Bản để phân tích, tìm nguyên nhân.


Tiếp theo, các kỹ sư của Mazda đang tìm hiểu nguyên nhân hình thành muội than bên ngoài và bên trong kim phun, để từ đó có kết luận cuối cùng về hiện tượng đèn báo lỗi và đưa ra giải pháp xử lý triệt để.

Hiện nay, quá trình phân tích vẫn đang được thực hiện. Vì vậy trong thời gian này, nếu các xe gặp phải lỗi trên, khách hàng cần đưa ngay đến các trạm bảo hành để được hỗ trợ vệ sinh kim phun bằng dung dịch làm sạch miễn phí do Mazda cung cấp. Trường hợp đã xử lý rồi, vẫn bị lỗi, khách hàng cần liên hệ ngay với trung tâm bảo hành để phản ánh và nhận hỗ trợ kịp thời.

Mới đây Tập đoàn Mazda đã ra thông báo tạm ngừng bán và triệu hồi gần 15.000 xe Mazda 3 đời mới do một lỗi ở bình nhiên liệu có thể làm sáng đèn báo cần kiểm tra động cơ. Cụ thể, có 14.720 chiếc Mazda 3 cả bản sedan và hatchback tại Mỹ và 136 chiếc tại Puerto Rico sản xuất trong thời gian từ ngày 21/5 đến 24/8 sẽ bị dừng bán và triệu hồi để sửa lỗi van ngắt nhiên liệu của bình xăng.

Mazda cho biết lỗi này có thể khiến nhiên liệu từ bình chứa chảy vào bộ lọc khí thải bằng than, gây tình trạng rò rỉ xăng, tạo nguy cơ cháy xe. Đồng thời, lỗi này cũng có thể khiến đèn báo kiểm tra động cơ trên xe bật sáng.

Tuy nhiên, không thấy Mazda thông báo triệu hồi với những xe Mazda 3 bị hiện tượng sáng đèn báo lỗi động cơ tại Việt Nam.

Trần Thủy

 

[MangoMango]

Trong tuần này em lấy bản 2.0 rồi, để em chuột bạch rồi báo cho các cụ xem bản 2.0 mới sản xuất tháng 9/2015 có bị không

 

[hoanghai1988]

ở Việt Nam luôn thua nước khác ở chỗ là có lỗi thì người tiêu dùng thiệt, nói sơ sơ cho qua.

 

[lamptkm]

ở Việt Nam luôn thua nước khác ở chỗ là có lỗi thì người tiêu dùng thiệt, nói sơ sơ cho qua.

Luật bên Mỹ rất nghiêm các cụ ạ, Mazda Mỹ cũng rất khôn như kiểu là " đấy nhé tôi nói là có lỗi rồi ông nào không mang xe vào hãng để sửa thì lúc cháy xe tôi không chụi trách nhiệm đâu nhé"...
Còn ở Việt Nam nếu M3 không có lỗi thì Trường Hải xử lý rất đơn giản là cho ra ngay công văn chính thức nói là "nếu cháy xe liên quan đến lỗi này TH xin chịu hoàn toàn trách nhiệm" để các bác đi M3 có phải yên tâm không...
Nhưng TH không giám ra công văn chính thức có nghĩa là "có vấn đề đấy?????"....
(Ngu ý của em là các bác đi M3 cứ làm cái biên bản riêng cam kết nếu cháy xe liên quan đến lỗi này TH xin chịu hoàn toàn trách nhiệm bảo nó cộp dấu vào đi cho nó yên tâm.)

 

[hires]

Sống ở VN thì phải là người tiêu dùng thông thái.
Nhà người quen mua bếp từ gần 20 củ sale nói là nhập nhưng tìm hiểu là của mấy ông VN nhập TQ đóng mác nghe tây tây giá trị thực =1/10 mà cũng chả làm gì được.
Quản lý thị trường thì được làm luật hết rồi.
Thôi thì phải tự mình bảo vệ mình các cụ nhé.

 

[hbu082]

Luật bên Mỹ rất nghiêm các cụ ạ, Mazda Mỹ cũng rất khôn như kiểu là " đấy nhé tôi nói là có lỗi rồi ông nào không mang xe vào hãng để sửa thì lúc cháy xe tôi không chụi trách nhiệm đâu nhé"...
Còn ở Việt Nam nếu M3 không có lỗi thì Trường Hải xử lý rất đơn giản là cho ra ngay công văn chính thức nói là "nếu cháy xe liên quan đến lỗi này TH xin chịu hoàn toàn trách nhiệm" để các bác đi M3 có phải yên tâm không...
Nhưng TH không giám ra công văn chính thức có nghĩa là "có vấn đề đấy?????"....
(Ngu ý của em là các bác đi M3 cứ làm cái biên bản riêng cam kết nếu cháy xe liên quan đến lỗi này TH xin chịu hoàn toàn trách nhiệm bảo nó cộp dấu vào đi cho nó yên tâm.)

có cần note thêm là nếu người trong xe bị cháy thì cũng phải trịu trách nhiệm không cụ? em fun. Em cũng chẳng hiểu sao đến giờ vẫn còn người đặt xe của mazda.

 

[hoanghai1988]

có cần note thêm là nếu người trong xe bị cháy thì cũng phải trịu trách nhiệm không cụ? em fun. Em cũng chẳng hiểu sao đến giờ vẫn còn người đặt xe của mazda.

chắc một số cụ không nắm rõ, hoặc nghĩ lỗi này fix được. Mà chắc phải đợi hơi lâu mói có câu trả lời.