[Thảo luận] Cảnh báo điểm mù cột A

[Ngobcool]

Có cụ nào gắn con cảnh báo điểm mù Steelmate sbs mt eu ở cột A chưa. Loại này có tính năng cảnh báo cắt ngang khi lùi ko nhỉ? Thi thoảng xe e đúng im 1 chỗ, xe khác qua ko báo gì cả, đọc thông tin thì thấy chỉ báo trong dải tốc độ chênh lệch 2 xe từ 5- 40km/h. ko biết có phải do như thế ko? Mấy con cảnh báo điểm mù ở vn toàn hàng OEM tàu nên ko muốn lắp, chơi con Steelmate này mà lắp xong thi thoảng gặp tình trạng như trên. Liệu có phải do chênh lêch tốc độ 2 xe lớn lên ko báo?

 

[chaunhuado1]

Khuyên cụ là không nên lắp làm gì, xe có thế nào thì dùng thế. Lắp vào loại không chuẩn sẽ không cảnh báo điểm mù chính xác mà cụ cứ ngỡ có cảnh báo điểm mù nên chủ quan khi lái xe thì lại càng chết. Vậy nên ko cần lắp nhé, đi xe nên chú ý quan sát gương bên phải nữa là được.

Giờ nhiều xe lắp sẵn cảnh báo điểm mù rồi, dù xe 4-700tr cũng có sẵn. Không lo. Quan trọng là hàng theo xe là chuẩn, hoạt động chính xác. Vấn đề ở chỗ đó.

 

[VietnamGarage.vn]

Có cụ nào gắn con cảnh báo điểm mù Steelmate sbs mt eu ở cột A chưa. Loại này có tính năng cảnh báo cắt ngang khi lùi ko nhỉ? Thi thoảng xe e đúng im 1 chỗ, xe khác qua ko báo gì cả, đọc thông tin thì thấy chỉ báo trong dải tốc độ chênh lệch 2 xe từ 5- 40km/h. ko biết có phải do như thế ko? Mấy con cảnh báo điểm mù ở vn toàn hàng OEM tàu nên ko muốn lắp, chơi con Steelmate này mà lắp xong thi thoảng gặp tình trạng như trên. Liệu có phải do chênh lêch tốc độ 2 xe lớn lên ko báo?

Cảm biến điểm mù có hàng Kabis của Hàn Quốc đó cụ

 

[beSuSu]

"Cảnh báo điểm mù cột A", cái tên gọi đã thấy sai và ko hiểu bản chất rồi
Lắp đc thì lắp, lắp dùng khá tiện và an toàn cụ chủ.

 

[beSuSu]

Khuyên cụ là không nên lắp làm gì, xe có thế nào thì dùng thế. Lắp vào loại không chuẩn sẽ không cảnh báo điểm mù chính xác mà cụ cứ ngỡ có cảnh báo điểm mù nên chủ quan khi lái xe thì lại càng chết. Vậy nên ko cần lắp nhé, đi xe nên chú ý quan sát gương bên phải nữa là được.

Giờ nhiều xe lắp sẵn cảnh báo điểm mù rồi, dù xe 4-700tr cũng có sẵn. Không lo. Quan trọng là hàng theo xe là chuẩn, hoạt động chính xác. Vấn đề ở chỗ đó.

hàng lắp thêm chả khác gì hàng chuẩn đâu.

 

[athanh66]

mình hay phải dướn người lên hoặc ngả xang phải trái để quan sát rõ hơn cột A khi có vấn đề

 

[Ngobcool]

"Cảnh báo điểm mù cột A", cái tên gọi đã thấy sai và ko hiểu bản chất rồi
Lắp đc thì lắp, lắp dùng khá tiện và an toàn cụ chủ.

Ý là loại lắp ở cột a đó cụ

 

[Ngobcool]

Khuyên cụ là không nên lắp làm gì, xe có thế nào thì dùng thế. Lắp vào loại không chuẩn sẽ không cảnh báo điểm mù chính xác mà cụ cứ ngỡ có cảnh báo điểm mù nên chủ quan khi lái xe thì lại càng chết. Vậy nên ko cần lắp nhé, đi xe nên chú ý quan sát gương bên phải nữa là được.

Giờ nhiều xe lắp sẵn cảnh báo điểm mù rồi, dù xe 4-700tr cũng có sẵn. Không lo. Quan trọng là hàng theo xe là chuẩn, hoạt động chính xác. Vấn đề ở chỗ đó.

Mình thấy cảm biến của steelmate cũng có thương hiệu hơn mấy loại ko thương hiệu gara bên việt nhập về hay quảng cáo

 

[Ngobcool]

Cảm biến điểm mù có hàng Kabis của Hàn Quốc đó cụ

Mình cũng tìm hiểu con này mà thấy Con này tần số có 24ghz thôi, steelmate tần số quét lên đến 79ghz, xuyên phá với báo chuẩn hơn, mà lại rẻ hơn

 

[bbuct]

Có cụ nào gắn con cảnh báo điểm mù Steelmate sbs mt eu ở cột A chưa. Loại này có tính năng cảnh báo cắt ngang khi lùi ko nhỉ? Thi thoảng xe e đúng im 1 chỗ, xe khác qua ko báo gì cả, đọc thông tin thì thấy chỉ báo trong dải tốc độ chênh lệch 2 xe từ 5- 40km/h. ko biết có phải do như thế ko? Mấy con cảnh báo điểm mù ở vn toàn hàng OEM tàu nên ko muốn lắp, chơi con Steelmate này mà lắp xong thi thoảng gặp tình trạng như trên. Liệu có phải do chênh lêch tốc độ 2 xe lớn lên ko báo?

em chưa lắp loại này mà lắp loại của Thiên Minh, khi xe đứng yên hoặc sau khi tắt máy vài phút vẫn báo đèn nhấp nháy + bip. Nói chung loại lắp ngoài này, kể cả của Steelmate như của bác cũng vậy thôi ko thể nào bằng hàng chính hãng dùng rada của Continental (Đức) như các dòng xe của Nhật ..., có 3 nhược điểm là : ko có cảnh báo cắt ngang khi lùi RCA đâu cụ ah, ko phát hiện khi xe sau đi vào điểm mù mà tốc độ nhỏ hơn (tức là ko vượt xe mình). và phạm vi phát hiện như của em thì ~20m . còn steel mate của bác thì e ko biết (của Continental ~70m)

 

[Ngobcool]

em chưa lắp loại này mà lắp loại của Thiên Minh, khi xe đứng yên hoặc sau khi tắt máy vài phút vẫn báo đèn nhấp nháy + bip. Nói chung loại lắp ngoài này, kể cả của Steelmate như của bác cũng vậy thôi ko thể nào bằng hàng chính hãng dùng rada của Continental (Đức) như các dòng xe của Nhật ..., có 3 nhược điểm là : ko có cảnh báo cắt ngang khi lùi RCA đâu cụ ah, ko phát hiện khi xe sau đi vào điểm mù mà tốc độ nhỏ hơn (tức là ko vượt xe mình). và phạm vi phát hiện như của em thì ~20m . còn steel mate của bác thì e ko biết (của Continental ~70m)

Chuẩn rồi bác. Nó chỉ báo khi xe sau tốc độ cao hơn xe mình, chứ thấp hơn mà vào điểm mù nó ko báo. Ko được như của các hãng, cứ vào điểm mù là sáng đèn

 

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

Lắp hoài tiền, sau này bán lại mất giá
E chia sẻ thật, lí do đơn giản nhất là chú yếu vẫn do con người, thay vì rướn người tí để nhìn thì giờ phải nhìn cái đèn cảnh báo, nhỡ cái đèn đó không hoạt động (chẳng nhẽ phải lắp hệ thống theo dõi nó có đang hoạt động tốt không) mà mình không biết thì lại ăn đòn

 

[beSuSu]

em chưa lắp loại này mà lắp loại của Thiên Minh, khi xe đứng yên hoặc sau khi tắt máy vài phút vẫn báo đèn nhấp nháy + bip. Nói chung loại lắp ngoài này, kể cả của Steelmate như của bác cũng vậy thôi ko thể nào bằng hàng chính hãng dùng rada của Continental (Đức) như các dòng xe của Nhật ..., có 3 nhược điểm là : ko có cảnh báo cắt ngang khi lùi RCA đâu cụ ah, ko phát hiện khi xe sau đi vào điểm mù mà tốc độ nhỏ hơn (tức là ko vượt xe mình). và phạm vi phát hiện như của em thì ~20m . còn steel mate của bác thì e ko biết (của Continental ~70m)

Cái cụ nói e lắp loại của Thẩm quyến từ 3-4 năm trưocs có hết.
Steelmate thì e ko biết.

 

[beSuSu]

Lắp hoài tiền, sau này bán lại mất giá
E chia sẻ thật, lí do đơn giản nhất là chú yếu vẫn do con người, thay vì rướn người tí để nhìn thì giờ phải nhìn cái đèn cảnh báo, nhỡ cái đèn đó không hoạt động (chẳng nhẽ phải lắp hệ thống theo dõi nó có đang hoạt động tốt không) mà mình không biết thì lại ăn đòn

Cụ giống nhiều ng. Chưa sử dụng nhưng kết luận, và hay tự nghĩ những cái để minh hoạ cho mình.
Sao cụ ko nhỡ ko rướn người tý, nhỡ ko quan sát hết mà lại nhỡ nó ko hoạt động

 

[Check Xe Chuyên Nghiệp]

Cụ giống nhiều ng. Chưa sử dụng nhưng kết luận, và hay tự nghĩ những cái để minh hoạ cho mình.
Sao cụ ko nhỡ ko rướn người tý, nhỡ ko quan sát hết mà lại nhỡ nó ko hoạt động

e dùng nhiều r chứ cụ, bản thân làm xe, đồ độ nó ra cái gì đâu

 

[bbuct]

Cụ giống nhiều ng. Chưa sử dụng nhưng kết luận, và hay tự nghĩ những cái để minh hoạ cho mình.
Sao cụ ko nhỡ ko rướn người tý, nhỡ ko quan sát hết mà lại nhỡ nó ko hoạt động

tất nhiên là con người là chính rồi, nhưng phải nói là có vẫn hơn không dù ko dc xịn như hàng chính hãng. nhất là khi chạy xe trên gd cao tốc ko đèn, xe từ sau lao tới có đèn báo ngay. và hữu ích khi chuyển làn nếu áp dụng nguyên lý an toàn là bật xi nhan trước, nếu có xe trong vùng mù nó sẽ nhấp nháy bip bip ngay. mất tiền đương nhiên phải khác và e đã dùng ~2 năm và ko phải là phí tiền đâu cụ.

 

[bbuct]

Lắp hoài tiền, sau này bán lại mất giá
E chia sẻ thật, lí do đơn giản nhất là chú yếu vẫn do con người, thay vì rướn người tí để nhìn thì giờ phải nhìn cái đèn cảnh báo, nhỡ cái đèn đó không hoạt động (chẳng nhẽ phải lắp hệ thống theo dõi nó có đang hoạt động tốt không) mà mình không biết thì lại ăn đòn

tất nhiên là con người là chính rồi, nhưng phải nói là có vẫn hơn không dù ko dc xịn như hàng chính hãng. nhất là khi chạy xe trên gd cao tốc ko đèn, xe từ sau lao tới có đèn báo ngay. và hữu ích khi chuyển làn nếu áp dụng nguyên lý an toàn là bật xi nhan trước, nếu có xe trong vùng mù nó sẽ nhấp nháy bip bip ngay. mất tiền đương nhiên phải khác và e đã dùng ~2 năm và ko phải là phí tiền đâu cụ