[Thảo luận] Cảnh bảo đặc biệt nguy hiểm Hầm đường bộ Kim Liên !

[TranHa]

Khổ thân các chị e , tôi chứng kiến mấy lần rồi

 

[NewPeace]

Cái này em cho là đường hơi ướt, phóng nhanh bám đuôi nhau cộng với phanh đĩa gấp (do người dừng mặc áo mưa hay gì đó) là xoè thôi. Nếu mà ăn bớt nhựa thì đá nó nổi lên và ma sát hơn chứ.

 

[thienphuc]

đi phía trên cho lành các cụ ạ

bẩm cụ k lành đâu
hôm qua sáng mùng 1 âm em đi từ đào duy anh sang đại cồ việt ,đèn xanh con 7s em đã qua vạch "dừng đèn đỏ" lên đến 1/2 làn đi ngã 4 vọng thì 1 mợ phanh chết cứng trước mũi xe làm em đạp phanh k kịp
nguyên do : mợ đó đi sang bên hướng đại cồ việt thì đến đó đèn chuyển sang đỏ đáng lẽ ra mợ đó đi tiếp em đi sau và sau em còn 1 4b nữa bám theo,bên kia đường xxx di chuyển chỗ đứng.mợ đó giật mình sợ sang là xxx bắt nên k dám đi nữa.rất may em chỉ đụng nhẹ vào mông mợ đó còn 4b phía sau chưa kịp hôm mông em.
sau đó mợ ý né đường khác k dám đi sang bên phái đại cồ việt nữa
số làm sao cách 3 hôm về trước cũng dính 1 mợ thấy xxx chuyển vị mợ cũng phanh chết cứng rồi bỏ chạy hướng khác

túm lại các cụ đi xe đến gần chỗ có xxx phải rà phanh ngay k muộn.hôm trước em đi gần đến cầu vượt dịch vọng thì thấy chiều bên kia xe tải phanh cháy đường.hóa ra 2 anh chị đèo nhau đi SH đội mũ BH đầy đủ (em nhìn k có dấu hiệu vi phạm) nhìn thấy xxx chỗ quá chợ SV vội phanh lại vào quay xe chạy ngược chiều
3 vụ đều phanh chết trước đầu xe mà toàn những chỗ chẳng ai nghĩ sẽ dùng phanh
em nghĩ chắc là xe ăn cắp hoặc là làm sao mới phải chạy
mà xe máy thì 50-100k là đi ngay sao lại tiếc trong khi mạng người thì k tiếc?chẳng lẽ mạng người rẻ hơn 50-100k hay sao ?

 

[rgvmen]

Em thấy các phương tiện xuống hầm cực ẩu, không làm chủ tốc độ mà thả dốc vô tư cho nên có chống trơn bằng giời đi nữa chỉ cần 1 xe máy trục trặc là dồn đống ngay, dạo này em toàn chạy trên, nếu xuống dưới mà đi xe máy khi xuống em không ga để tự trôi, đến hết dốc thì về 1 số rồi kéo ên cho chắc hix

 

[toanvinh_forever]

xuống dốc sao ko đi chậm và phanh số nhỉ

 

[xemti]

chỗ này vừa đường có hầm, vừa có đường trên, sao không phân làn hẳn 1 bên là 4B, 1 bên là 2B cho lành.

Càng ngẫm càng thấy Giao thông ở ta hỗn loạn do Cách thức tổ chức Giao thông của mấy ông quan, chứ không phải Ý thức người tham gia hay Cơ sở hạ tầng yếu kém như lâu nay mấy ổng vẫn đổ lỗi. Đường dẫn cầu Thanh trì, Đại lộ Thăng long...là dẫn chứng nữa

Em thấy bác chauchau hình như hôm nay đến ngày có vấn đề thì phải? Phân làn kiểu gì đây chứ?

 

[linhkienxehoi]

Nhiều cụ đi trong này cứ rít ga thì có ngày ăn đủ

 

[ECO-arch]

Hầm Kim Liên trời mưa nếu xe ga đổ dốc tầm 50km/h, nhá phanh trước thì gần như chắc chắn sẽ xòe, nhất là phụ nữ tay lái yếu. Em chạy qua đây bằng 2B thì rón rén, chạy 4B thì cứ nhẹ nhàng 40 và chuẩn bị sẵn sàng phanh. Thế mà nhiều cụ 4B vẫn cứ vù vù 60 vượt phải trong hầm luôn, em chả biết nhanh hơn được mấy giây?

 

[haivanphe]

Đi 4B qua hầm này quả thật là cực kỳ căng thẳng thần kinh. 2B toàn lượn vèo vèo trước mặt.

 

[NewPeace]

Thế mà nhiều cụ 4B vẫn cứ vù vù 60 vượt phải trong hầm luôn, em chả biết nhanh hơn được mấy giây?

Cái tính bon chen nó thế thôi cụ ạ chứ mấy bác đấy đôi khi giết thì giờ cả ngày vào những việc vô bổ ý chứ.

 

[vietdungth]

Việt nam mình không áp dụng dập khuông thế giới. Đó là kim chỉ nam: "Vận dụng sáng tạo CNMLN". Mà em cung cung bó tay không hiểu tai sao, xuống đến hầm thì mắt tối sầm lại, âm thanh đinh tai nhức óc thì phải đi chậm lại hay chí ít là giữ nguyên tốc độ. Đằng này thì xe nào cung vậy càng đổ dốc xuống hầm càng vít ga, còi nhặng xị cả lên .
Nhân tiện em kể chuyện em: ngày nào em cung đí qua cầu CD ít nhất 4 lượt và luôn đi vào làn giữa. Vậy mà bao giờ cung bị xe sau còi hoặc đèn vào xxx nếu như cách xe trước hơi xa. Và bao giờ em cung đáp trả bằng còi đúng như vậy hoặc bấm nút tam giác. Đến khi gần hết cầu em sẽ bám sát xe trước để xe sau thấy rằng muốn nhanh thế nào cung ko tgheer vượt được xe trước nữa các bác ạ.

 

[trungnc]

Qua hầm Kim liên ạ,cứ từ từ.

 

[EyeStorm]

E đi qua hầm KL toàn bị vượt phải, vượt xong còn quay sang lườm em chắc do em đi trong hầm với tốc độ rùa bò

 

[mai.thanh10]

Cám ơn cụ đã cảnh báo. Em qua đây cứ từ từ mà đi, dù đi 2b hay 4b cũng vậy.

 

[zacom121]

úi, may quá em vừa đi 4B qua chỗ đó chiều hôm qua. Chắc tại lúc đó (tầm 16h30) vẫn chưa đông lém, ko thì...
Cảm ơn bác chủ đã nhắc nhở !

 

[LeTai1979]

Đi dưới hầm em thấy choáng lắm, nhiều xe lạng lách vượt ầm ầm, còi thì nhức hết cả tai.
Nhiều người còn phanh hự cái lại chỉ để mặc áo mưa, nản vãi.

 

[tonibui]

Em tin rằng đến hôm nay chửa đi qua hầm

 

[Cuongga]

Em là 1 thành viên 2b phóng nhanh khi qua hầm KL đây . Nói chung là phóng nhanh nhưng quan sát cẩn thận+tay lái vững. Tâm lý của 2b là tận dụng đà xuống dốc, không muốn phanh.
Còn những người xuống cuối dốc dừng lại mặc áo mưa thì có tèo cũng khó mà trách số mà gì cả. Luật là cấm dừng đỗ trên cầu, trong hầm là có lý lắm.

 

[xe365vn]

e thấy xe có phanh đĩa là quá nguy hiểm ,e đã chứng kiến nhiều TH có ướt,... trước mặt nhưng xe có phanh đĩa phanh là xòa ngay mà hầm KL lại dốc nữa ,ôi ...

 

[khanhtung]

em đi 2B nhưng phanh cơ thôi chứ không có phanh đĩa nhưng đi cũng khá chậm, tầm 30km/h, nếu có lỡ đi nhanh lúc vào hầm thì e có rà phanh trước 1 đoạn, đi trong hầm luôn đi gọn về bên phải mình nhưng không đi sát lề quá. Em thấy ngã xe trong này nhiều đặc biệt là những hôm trời ẩm, nồm và mưa là do trong hầm rất bụi, hệ thống quạt gió làm việc không hiệu quả nên bụi đọng lại trên mặt đường rất nhiều, gặp nước thành bùn nên rất trơn!