[VHGT & ATGT] Cảnh báo các cụ vạch liền+ đứt ở vòng xuyến trên đường từ cầu Vĩnh Thịnh ra QL2

[minh431]

Các cụ vào vòng xuyến để ý xi nhan thôi

Em xi nhan đầy đủ theo thói quen vào ra vòng xuyến, xxx báo lỗi cán vạch liền mà, thực ra lúc quay về mới để ý và nhận ra cái bẫy. Cảnh báo để các cụ cẩn thận với cái bẫy này: 1 đoạn liền tiếp theo 1 đoạn đứt rồi lại liền ......

 

[ducanhtian]

Thế em đi từ cầu vĩnh thịnh rồi xi nhan trái và cho xe chạy thẳng vào cái vạch đứt sau đó thoát làn cũng qua vạch đứt để về tt vĩnh tường cũ có được không ạ.

 

[nguyenquoctu]

Hài thật, giờ vào vòng xuyến rồi ra ngoài xi nhan em còn cần chú ý cả vạch "xuyến" để không ăn BB nữa sao, rắc rối quá vậy

 

[ducanhtian]

Thêm cái ảnh vệ tinh cho trực quan

 

[minh431]

Thế em đi từ cầu vĩnh thịnh rồi xi nhan trái và cho xe chạy thẳng vào cái vạch đứt sau đó thoát làn cũng qua vạch đứt để về tt vĩnh tường cũ có được không ạ.

Được. Xxxx chỉ bẫy mình cán vạch liền thôi mà, nhớ xi nhan vào ra.

 

[minh431]

Hài thật, giờ vào vòng xuyến rồi ra ngoài xi nhan em còn cần chú ý cả vạch "xuyến" để không ăn BB nữa sao, rắc rối quá vậy

Đi đường ở CHXHCNVN phải căng đầu tránh bẫy vì luật GT dành cho XXX kiếm tiền mà. Chứ em đi ở cả Tây cả ta từ 1990 đến giờ lần đầu tiên gặp kẻ vạch kiểu này.

 

[ducanhtian]

Được. Xxxx chỉ bẫy mình cán vạch liền thôi mà, nhớ xi nhan vào ra.

Tks cụ, 30/4 này em dự kiến về việt trì đi qua sơn tây - vĩnh tường, nghe quả bẫy này e hơi hoang mang.

 

[nguyenquoctu]

bảo sao các suất chạy xxx gt đắt hơn cả tôm tươi cụ ah

 

[Huyềnmilk]

phạt láo thôi.
hoặc cụ chủ ra khỏi vòng xuyến ko xi nhan
nguyên tắc : vào vòng xuyến ko phải xi nhan , ra khỏi vòng xuyến phải xi nhan tách ra đường mình đi. (cho dù có đi thẳng qua vòng xuyến ) vì ít nhất là mình cũng đã đi vào vòng xuyến nên cần tuân thủ theo vòng xuyến, nếu ko xi nhan thì chỉ có chạy vòng tròn quanh mãi cái vòng xuyến đó.
p/s: vòng xuyến cầu chui đường 5 có 3 4 làn. trong vòng xuyến cũng có phân chia xe đi làn nào dc đi ra hướng nào rất rõ ràng, các cụ chú ý. chỗ đó chưa làm, cơ mà sẽ có ngày xxx làm.

Vâng em theo cụ

 

[haivina]

Cảnh báo các cụ đường đi từ cầu Vĩnh thịnh đến QL2 có cái vòng xuyến đi thẳng ra QL2, rẽ trái đi TT Vĩnh Tường cũ, rẽ phải đi TT Vĩnh tường mới, trong vòng xuyến chia thành 2 làn, vạch phân làn khoảng 5-6m đứt + với 5-6m liền. Nếu các cụ sơ ý cán vào đoạn liền hoặc tách làn sớm để rẽ đè phải đoạn vạch liền thì ra khỏi vòng xuyến sẽ có xxx đón. Em vẽ sơ đồ cho các cụ dễ hiểu: (vạch trắng nhờ nhờ chắc bị bẩn hoặc mòn em chọn vì nền hình vẽ màu trắng mất rồi)

Lần đầu tiên em thấy kẻ vạch kiểu này nên hôm qua 14/4/2017 bị "xin cốc nước" (nguyên văn chú Xxx nói thế). Ngay sau khi em "rót 200k tiền nước" cũng có 1 cụ bị xin "nước". Vạch kiểu này chắc nhiều cụ "Mất nước" đây.
Các cụ đi đường này chú ý cẩn thận.

Em vừa dính chiều qua đúng chỗ này. Nó chụp ảnh đè đoạn vạch liền, em cũng chủ quan đi trong vòng xuyến không nghĩ nó bẫy kiểu bựa thế. Do lúc trưa có làm vài chén nên không dám cù nhầy sợ chúng nó bắt thổi nên đành mất 200k.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Theo nhà cháu thì kẻ vạch chia làn xe trong vòng xuyến như thế này là đúng đấy ạ.
Vì kẻ vạch chia làn xe như thế này về lâu dài sẽ giúp chúng ta lưu thông qua vòng xuyến được mạch lạc, dễ hiểu lẫn nhau, thuận lợi hơn.

Khi đi qua vòng xuyến có kẻ vạch như này, chúng ta cần lưu ý:

1- Mỗi khi xe cắt qua vạch tròn đồng tâm trên vòng xuyến là chúng ta đang chuyển làn, do đó phải bật xi nhan khi chuyển làn;

2- Những đoạn vạch tròn kẻ liền nét là các vị trí cấm chuyển làn ---> chúng ta không nên đè lên vạch liền hoặc cắt qua vạch liền để chuyển làn.
(Nếu chẳng may đè lên vạch liền hoạc cắt qua vạch liền này, thì chỉ mắc lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường. Xe máy phạt 70k, ô tô 150k xé biên lai nộp phạt ngay tại chỗ, không viết bb, không giữ giấy tờ).

3- Còn khi đi vào hoặc thoát ra khỏi vòng xuyến thì không phải xi nhan đâu.

Để nhà cháu tìm lại hình vẽ minh hoạ, úp lên đây để các kụ tham khảo.
.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Khi vòng xuyến có kẻ vạch chia làn đồng tâm, ví dụ chia 2 làn là làn 1 (sát tâm xuyến) và làn 2 (sát lề xuyến) như trong hình này, xe các kụ đi qua vòng xuyến theo nguyên tắc rất đơn giản, như sau:

1- Làn 1 (sát tâm xuyến): dành cho xe nào sẽ rẽ trái 90 độ, hoặc quay đầu.
Nếu rẽ trái: trước khi vào xuyến, phương tiện đi sát giải phân cách, cắt qua vạch kẻ chia làn ở đoạn nét đứt, ôm cua sát tâm xuyến, khi gần đến vị trí 9 giờ thì xi nhan bên phải để chuyển sang làn 2 rồi đi vào làn sát giải phân cách tại vị trí D để thoát xuyến.
Nếu quay đầu: cũng đi như trên, nhưng khi gần đến vị trí 6 giờ thì xi nhan phải để chuyển sang làn 2, rồi đi vào làn sát giải phân cách để thoát xuyến tại vị trí E.

2- Làn 2 (sát lề xuyến): dành cho xe sẽ đi thẳng.
Khi muốn đi thẳng qua xuyến, phương tiện đi vào làn bên phải (làn sát lề), lưu thông trên làn 2 trên xuyến, rồi đi vào làn sát giải phân cách tại vị trí C để thoát xuyến.

Trên khu vực vòng xuyến các phương tiện lưu thông trộn làn phù hợp hướng lưu thông, không phân biệt loại xe.

Lưu thông theo sơ đồ này sẽ tránh hiên tượng tất cả các xe đều ôm sát vòng xuyến, chặn đầu xe khác để giành đường đi vào sát tâm xuyến, rồi lại chặn đầu xe khác một lần nữa để thoát xuyến.

Hình #1: cách đi đúng

Hình #2: Cách đi hiện nay (đi sai, như đường màu đỏ)

 

[Nghiệp Lái Xe]

Cụ Chã có khác. Chuẩn chỉ

 

[ina]

Đi theo Chã có vẻ chuẩn đấy.

 

[qbtokyo]

Cảnh báo các cụ đường đi từ cầu Vĩnh thịnh đến QL2 có cái vòng xuyến đi thẳng ra QL2, rẽ trái đi TT Vĩnh Tường cũ, rẽ phải đi TT Vĩnh tường mới, trong vòng xuyến chia thành 2 làn, vạch phân làn khoảng 5-6m đứt + với 5-6m liền. Nếu các cụ sơ ý cán vào đoạn liền hoặc tách làn sớm để rẽ đè phải đoạn vạch liền thì ra khỏi vòng xuyến sẽ có xxx đón. Em vẽ sơ đồ cho các cụ dễ hiểu: (vạch trắng nhờ nhờ chắc bị bẩn hoặc mòn em chọn vì nền hình vẽ màu trắng mất rồi)

Lần đầu tiên em thấy kẻ vạch kiểu này nên hôm qua 14/4/2017 bị "xin cốc nước" (nguyên văn chú Xxx nói thế). Ngay sau khi em "rót 200k tiền nước" cũng có 1 cụ bị xin "nước". Vạch kiểu này chắc nhiều cụ "Mất nước" đây.
Các cụ đi đường này chú ý cẩn thận.

Tóm lại cán vạch đen là bị tóm phải ko cụ?

Hay là cán vạch liên vàng ở vòng xuyến kia?

 

[qbtokyo]

Kiểu bùng binh này (kẻ vạch phân làn vòng tròn đồng tâm kiểu này) thì chắc chắn phải: vào xi nhan trái, ra xi nhan phải. Cái này ko phải gọi là thao tác nhập tách bùng binh j cả. Đơn giản bởi vì: có vạch phân làn => cắt qua thì cần xi nhan chuyển làn. Còn cái vạch liền xen kẽ vạch đứt ở vòng tròn, cụ bảo xxx lập biên bản xem dám lập ko. Thằng kẻ ngu => thằng vợt ko dám láo đâu (nếu lái xe biết)

Vạch kẻ ở vòng xuyến thế kia mà phạt thì lại thêm vụ tiệm vàng thứ 2 rồi

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Tối nay rảnh nhà cháu sẽ làm cái ảnh gif mô tả cách xe đi qua vòng xuyến này thế nào cho đúng. Đúng cả về xi nhan, cả về làn xe.
Các kụ mợ chờ chút nhé.
.
==============

Cập nhật Hình gif:

P/s: theo quy định hiện hành, các phương tiện khi đi vào vòng xoay không phải bật tín hiệu (xi nhan). Chỉ bật xi nhan khi có hành vi cắt ngang vạch kẻ chia làn để chuyển làn.
Vì vậy, xe màu xanh trong hình có thể bật xi nhan phải, cũng có thể không bật mà không bị coi là phạm lỗi.

.

 

[crod]

Hình vẽ rất chuẩn, em toàn đi kiểu này và ủng hộ cách đi đúng luật.

 

[Vdung1972]

Thằng vẽ vạch ngu, còn thằng phạt thì láo

Đợi mà nó ngu cụ ạ, có sự bàn bạc, thảo luận cụ thể rồi nhé.

 

[haivina]

Sau khi bị dính ở vòng xuyến chỗ Vĩnh Thịnh, từ hôm đó đến nay em đã đi qua khoảng 10 cái vòng xuyến khác nhau và chưa gặp cái nào có kẻ vạch liền trong vòng xuyến cả. Chỉ có không kẻ hoặc kẻ nét đứt.
Tạm kết luận chỗ đó là mỏ vàng của CA Vĩnh Phúc rồi.