[Thảo luận] cảnh báo bắt vượt phải đường Lê đức thọ, đối diện cổng SVD QG

[scud122]

chiều nay có việc chạy LDT đoạn qua ngang cổng SVD QG, đang chạy có 1 bác xx chỉ cạp nong e giật mình nghĩ có lẽ bắt lỗi vượt phải.
Xuống xe 1 bác xxx già chào theo đúng điều lệnh, đòi e đưa giấy tờ: e bật lại a cho e hỏi lỗi gì, bác ấy phán e vượt phải.
được n/c cẩm nang đối phó XXX trên QL5 e bật lại:
- Đường có 2 làn tôi đi làn nào cũng được, chẳng qua k nhìn thấy vạch đứt vì bị mờ;
- Tôi không chạy quá tốc độ;
- Vì xe đi làn trong cùng chạy chậm lẽ ra phải đi ra làn ngoài bên phải, vi phạm luật giao thông nên tôi đi làn 2 vượt xe đi làn 1.
cãi nhau 1 lúc, 1 chú trẻ hơn nhìn đuôi xe e có quả logo OF LIMITTED, đi đến với e: chú sai rỗi đừng có cãi như thế, xin bọn anh 1 câu cho nó lịch sự.
Nghĩ cãi nhau cũng mất thời gian, e nói luôn thế cho e xin nhé rồi e té.
Tóm lại các cụ đi qua đây nên cẩn thận nhất là xi nhan khi chuyển làn để còn bật lại xxxxx

 

[ngày giữa đêm]

- Bằng chứng rõ ràng cố tình hiểu sai & làm sai.
- Lợi dụng sự thiếu hiểu biết của người tham gia giao thông, dừng phương tiện kiểm tra với ý đồ & mục đích xấu.
- Không hoàn thành nhiệm vụ theo chức năng được giao.
- Bằng chứng rõ ràng về việc đi làm nhiệm vụ là đi rình rập để "kiếm tiền" - Quên mất chức năng chính TỔ CHỨC - HƯỚNG DẪN - ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG ĐỂ ĐẢM BẢO GIAO THÔNG AN TOÀN THÔNG SUỐT.

 

[Ob3xuT]

Chắc mới học bài của xxx Hải Dương đem lên phố bắt ai ngờ gặp đúng offer

 

[Hoathanhtao]

Ơ!!!!!!Thế vẫn phải xin à? Em tưởng là OF đẳng cấp thế nào!!!!!

 

[nove211sco]

-làn này tôi có đ.c đi k
-có
-tôi có xi nhan k
-có
-tôi có quá tốc độ k
-không
-thế h phải làm sao
-tôi không biết nhưng vẫn đề nghị a xuất trình giấy tờ
-......
-thôi xin 1 câu cho đi ý mà , sao phải nóng thế

cụ xin làm gì, bắt xin lỗi lại cho máu

 

[phuchung11a3]

- Bằng chứng rõ ràng cố tình hiểu sai & làm sai.
- Lợi dụng sự thiếu hiểu biết của người tham gia giao thông, dừng phương tiện kiểm tra với ý đồ & mục đích xấu.
- Không hoàn thành nhiệm vụ theo chức năng được giao.
- Bằng chứng rõ ràng về việc đi làm nhiệm vụ là đi rình rập để "kiếm tiền" - Quên mất chức năng chính TỔ CHỨC - HƯỚNG DẪN - ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG ĐỂ ĐẢM BẢO GIAO THÔNG AN TOÀN THÔNG SUỐT.

cụ xem kỹ tình huống đã rồi hãy nói như đúng rồi thế

chiều nay có việc chạy LDT đoạn qua ngang cổng SVD QG, đang chạy có 1 bác xx chỉ cạp nong e giật mình nghĩ có lẽ bắt lỗi vượt phải.
Xuống xe 1 bác xxx già chào theo đúng điều lệnh, đòi e đưa giấy tờ: e bật lại a cho e hỏi lỗi gì, bác ấy phán e vượt phải.
được n/c cẩm nang đối phó XXX trên QL5 e bật lại:
- Đường có 2 làn tôi đi làn nào cũng được, chẳng qua k nhìn thấy vạch đứt vì bị mờ;
- Tôi không chạy quá tốc độ;
- Vì xe đi làn trong cùng chạy chậm lẽ ra phải đi ra làn ngoài bên phải, vi phạm luật giao thông nên tôi đi làn 2 vượt xe đi làn 1.
cãi nhau 1 lúc, 1 chú trẻ hơn nhìn đuôi xe e có quả logo OF LIMITTED, đi đến với e: chú sai rỗi đừng có cãi như thế, xin bọn anh 1 câu cho nó lịch sự.
Nghĩ cãi nhau cũng mất thời gian, e nói luôn thế cho e xin nhé rồi e té.
Tóm lại các cụ đi qua đây nên cẩn thận nhất là xi nhan khi chuyển làn để còn bật lại xxxxx

e nghĩ chắc đủ chỉ tiêu nên nó lười bắt đấy cụ ạ, lê đức thọ có đoạn ko có vạch đường thì xem như ngang hàng đường một làn, ko được vượt

 

[cuongcao113]

Cụ rất chuẩn tinh thần of.
Cái logo limit của cụ bao nhiêu thế? Để anh em độ lên cho phong cách.

 

[pocket]

Chỗ đấy làm gì có làn hở cụ? Em đi qua cứ phải lẽo đẽo theo sau một số cá thể lững lờ trôi.

 

[fly]

Cụ rất chuẩn tinh thần of.
Cái logo limit của cụ bao nhiêu thế? Để anh em độ lên cho phong cách.

cụ vào BVC đấu giá đi, tầm đôi củ

 

[buicongchuc]

xxx vừa dốt nhưng lại hay cố tình. Luật hiểu rất lơ mơ!

 

[TVPL]

Cụ chủ sai rồi, xin là đúng, cái lý luận: "Đường có 2 làn tôi đi làn nào cũng được, chẳng qua k nhìn thấy vạch đứt vì bị mờ;" là sai toét, mờ rồi thì làm gì còn hiệu lực --> chỉ còn 1 làn đường thôi.
- xxx mà ra đoạn PH thì ối cụ đứt - trong đó có cả em , giờ còn mỗi làn to đùng. Nhân tiện em hỏi các cụ: bị túm trên đoạn PH thì lý luận thế nào ?

 

[Ole]

Gặp phải XXX chuối thì lúc nào chả mệt.

 

[chemgio33]

bọn hay đưg o đoan try\ước cửa sân bắt láo lắm,htrc cũng vịn e lỗi rẽ k theo vòng xuyến.e hỏi biển chỉ dẫn phải đi qua vòng xuyến đâu?cuối cung chả làm j đc e.

 

[scud122]

cụ xem kỹ tình huống đã rồi hãy nói như đúng rồi thế


e nghĩ chắc đủ chỉ tiêu nên nó lười bắt đấy cụ ạ, lê đức thọ có đoạn ko có vạch đường thì xem như ngang hàng đường một làn, ko được vượt

đoạn này chắc chắn có vạch đứt mà cụ, e nhìn kỹ rồi nên mới bật lại, bác xxx già k nói được gì mới nói xe e đi nhanh phải đi vào làn trong, e mới nói thế cái xe đi chậm cố tình đi làn trong kia sao a k bắt, bác ấy mới im đấy.

 

[scud122]

Cụ chủ sai rồi, xin là đúng, cái lý luận: "Đường có 2 làn tôi đi làn nào cũng được, chẳng qua k nhìn thấy vạch đứt vì bị mờ;" là sai toét, mờ rồi thì làm gì còn hiệu lực --> chỉ còn 1 làn đường thôi.
- xxx mà ra đoạn PH thì ối cụ đứt - trong đó có cả em , giờ còn mỗi làn to đùng. Nhân tiện em hỏi các cụ: bị túm trên đoạn PH thì lý luận thế nào ?

theo e đường cứ 3.5m /làn xe cơ giới, có vạch sơn đi lâu ngày đương nhiên vạch mờ chứ k phải chỉ cho đi 1 làn

 

[nguyenanhson113]

Em cũng qua điện thoại tư vấn cho cô bạn cãi xong là đi ở cái chỗ này.

 

[Ếch]

OF limited mới phải xin, em OF lởm chắc em bắt xin lại (fun tí nha hehe).

 

[giacmoxe4]

Cụ chủ khoe cái logo LIMITED khéo thế.

 

[petitjean]

Ối giời, đường này hôm nào xxx chẳng đứng bắt lỗi vượt phải. Cụ thoát nạn là may rồi.

 

[david2012]

***, nếu Limited mà có hiệu quả thé này, mai em làm nhái một cái thử xem thế lào..