[ATGT] CẦN XIN TƯ VẤN--Lần đầu lái xe trên đường 5 HN-HD

[NKQA]

cho e hỏi chút là nếu e cứ đi trong 1 làn trái từ HN về đến Hai dương thì có đoạn nào bị sai làn đường k?

Lạy cụ, cụ cứ đi trong một làn trái thì khi xe sau có tín hiệu xin vượt thì cụ làm ơn xinhan phải tránh sang làn giữa cho người ta vượt, xong rồi cụ lại về làn trái ạ, không ai bắt cụ đâu ạ. Còn khi ra khỏi hà nội thì ô tô con được đi cả hai làn: sát trái và làn giữa.

 

[akinh]

Có thể Cụ đi vào làn giữa chỉ dành cho xe tải, để ý cái biển treo trên cao có vẽ làn nào dành cho xe nào.

đoạn ngã 4 đó không có biển trên cao chia làn cho xe cụ ak

 

[hungtmc]

Các anh chị em cho e hỏi chút. Dự định tết này e định lái xe về Hải Dương ăn tết. E là lái mới và cũng là lần đầu lái xe đi đường 5. Các anh chị làm ơn chỉ dẫn giúp e để e có thể tự tin lái xe an toàn và đúng luật. Em rất cảm ơn mọi người đã giúp đỡ e.

Hỏi thế chắc phải tư vấn vài trang mới hết được.

 

[akinh]

Sao lại sai làn? Có khi là cụ chuyển làn chỗ vạch liền ấy.

không cụ em chuyển làn có xi nhan từ đoạn vạch đứt, bị nó bắt vào ko cãi đc cụ ak.

 

[29a 136 20]

Các anh chị em cho e hỏi chút. Dự định tết này e định lái xe về Hải Dương ăn tết. E là lái mới và cũng là lần đầu lái xe đi đường 5. Các anh chị làm ơn chỉ dẫn giúp e để e có thể tự tin lái xe an toàn và đúng luật. Em rất cảm ơn mọi người đã giúp đỡ e.

Cụ cứ đi theo biển chỉ dẫn là đúng thôi, tuy đường 5 đông nhưng vẫn nhìn đc biển. Tôi là lái mới mà đi 3,4 lần rồi không thấy có vấn đề gì đâu. Chúc cụ lái xe an toàn và đúng luật.

 

[ubisapro]

Đường 5 chiều HP - HN đoạn ngã 4 qua trâu quỳ.
Làn ngoài cùng bên trái dành cho xe 4 chỗ đến ngã 4 có vạch mũi tên đi thẳng & rẽ trái
Làn giữa mũi tên chạy thẳng
Làn trong mũi tên chạy thẳng & rẽ phải
Em đi xe 4 bánh đến đoạn này chui vào làn giữa bị bắt lỗi sai làn
Vậy các cụ tư vấn cho em trong tình huống này em đi làn nào là đúng & GT bắt em sai làn khi vào làn giữa chạy thẳng có đúng ko ?

không cụ em chuyển làn có xi nhan từ đoạn vạch đứt, bị nó bắt vào ko cãi đc cụ ak.

Em ko tính đến việc biển phân làn sai quy chuẩn nhé, vì cụ đã ko cãi được lúc đầu thì cụ cũng ko đủ cứng để cãi về việc biển sai quy chuẩn. Đường 5 đoạn Hà nội, làn bên trái sát giải phân cách dành cho xe con, làn giữa cho xe tải. Đến ngã tư vẫn phải đi như vậy, cụ vào làn giữa là cụ đã đi vào làn xe tải. E tư vấn cho cụ chủ lúc đầu, đã nói rõ, ngay cả đèn đỏ chỗ cầu Thanh trì, vẫn phải đứng làn ngoài cùng, qua đèn đỏ mới xi nhan chuyển làn để rẽ phải lên cầu Thanh trì. Rất nhiều cụ, thấy gần đến cầu Thanh trì, chuyển vào làn giữa trước chờ đèn đỏ (để qua đèn đỏ ép phải vào đường dẫn lên cầu Thanh trì cho tiện) ăn cạp nong Cụ chỉ được đứng làn giữa chờ đèn đỏ nếu trước đó có biển 411 phân làn theo hướng đi ( có 411 thì nghĩa là hết biển 412). Nhưng bây h đường 5 hình như ko còn biển 411 nữa thì phải

 

[Tribute]

Em ko tính đến việc biển phân làn sai quy chuẩn nhé, vì cụ đã ko cãi được lúc đầu thì cụ cũng ko đủ cứng để cãi về việc biển sai quy chuẩn. Đường 5 đoạn Hà nội, làn bên trái sát giải phân cách dành cho xe con, làn giữa cho xe tải. Đến ngã tư vẫn phải đi như vậy, cụ vào làn giữa là cụ đã đi vào làn xe tải. E tư vấn cho cụ chủ lúc đầu, đã nói rõ, ngay cả đèn đỏ chỗ cầu Thanh trì, vẫn phải đứng làn ngoài cùng, qua đèn đỏ mới xi nhan chuyển làn để rẽ phải lên cầu Thanh trì. Rất nhiều cụ, thấy gần đến cầu Thanh trì, chuyển vào làn giữa trước chờ đèn đỏ (để qua đèn đỏ ép phải vào đường dẫn lên cầu Thanh trì cho tiện) ăn cạp nong Cụ chỉ được đứng làn giữa chờ đèn đỏ nếu trước đó có biển 411 phân làn theo hướng đi ( có 411 thì nghĩa là hết biển 412). Nhưng bây h đường 5 hình như ko còn biển 411 nữa thì phải

Không có biển nhưng nếu có vạch 1.18 thì vẫn phải tuân theo vạch cụ ạ.

 

[Bamboochick]

Trên diễn đàn xưng cụ, mợ và em cho gần gũi cụ ợ. Cụ đi từ HN là đi từ đâu, về đến Hải dương là đến đâu, mọi người sẽ tư vấn cho cụ cách đi. Cơ bản thì đường 5 đoạn HN thì bám sát làn trái, ko vào làn giữa (vì là làn xe tải, phi vào đấy ăn lỗi sai làn), còn sang đến Hưng yên thì có 2 biển đông dân cư, dễ nhìn lắm, cứ đúng tốc độ đi chẳng phải sợ j đâu.

bác cho em hỏi, khi có biển đông dân cư, mình phải đi với tốc độ <50km/h đúng không ah? em đi <50km/h các bác đi đằng sau cứ còi với pha liên tục để đòi vượt, bác chỉ cho em với nhé

 

[Linh]

bác cho em hỏi, khi có biển đông dân cư, mình phải đi với tốc độ <50km/h đúng không ah? em đi <50km/h các bác đi đằng sau cứ còi với pha liên tục để đòi vượt, bác chỉ cho em với nhé

Đông dân cư = hạn chế dưới 50 km/h, mặc định là thế bác à...

 

[ubisapro]

Không có biển nhưng nếu có vạch 1.18 thì vẫn phải tuân theo vạch cụ ạ.

Cụ lại xúi dại rùi. Theo thứ tự ưu tiên nếu có mâu thuẫn trong giao thông thì:
1. người điều khiển giao thông
2. tín hiệu GT
3. Biển
4. Vạch

Cụ định xúi dại em ah Kể cả kẻ vạch chỉ được rẽ trái làn sát dải phân cách (như ngày trước đường 5 kẻ vạch đánh đố xe con, mà các cụ nhà ta đã chỉ ra xe con ko thể đi thẳng tiếp được) em vẫn ở làn sát phân cách nếu ko có biển 411 (vì biển 411 làm mất hiệu lực biển phân làn 412). XXX có vợt thì hỏi xxx cách đi xem xxx giải thích sao Trừ khi xxx thừa nhận cái biển gộp phân làn kia sai, ko được tính

 

[Bamboochick]

Đông dân cư = hạn chế dưới 50 km/h, mặc định là thế bác à...

vâng, mặc định là thế, em đi đúng 50 cây chuối, nhưng 1 cơ số bác đi sau, còi pha loạn hết cả lên để đòi vượt, nhưng lại không chịu vượt phải,

 

[truongtranvan]

Cảm ơn các cụ đã tư vấn, tết này em cũng có ý định đi HN-HP-HN bằng 4b

 

[ubisapro]

bác cho em hỏi, khi có biển đông dân cư, mình phải đi với tốc độ <50km/h đúng không ah? em đi <50km/h các bác đi đằng sau cứ còi với pha liên tục để đòi vượt, bác chỉ cho em với nhé

Thực ra đi đường 5, đoạn HN (đoạn đông dân cư) thì thường đông nên cũng chẳng đi quá 50 được. Các xe nối đuôi nhau đi nên nhiều lúc cũng chẳng cần nhìn tốc độ, cứ bám mít các xe khác mà đi là xong. Em cũng như cụ nhiều lúc bị mấy xe vô ý thức còi và pha sau mít, mặc dù đường đông, mình cũng bám mít các xe khác mà đi chứ có phải mình mình rùa bò ra đường đâu. Gặp trường hợp này thì cụ cứ kệ. Thậm chí cụ có quyền khinh thường mấy cái xe còi và pha đó. Nhưng đoạn đó cụ cũng đừng nên đi chậm quá ( ko bám mít xe khác mà mình cụ 1 đường, rùa bò ra đường thì ăn chửi em nghĩ cũng ko có j là quá, vì dễ bị nghi thành bẫy) Còn đường 5 đoạn HY,HD,HP, nếu thích vượt thì cụ nhường, chẳng mất j vì theo luật cụ được đi 54 mà ko bị cạp nong (nhưng em thường chỉ đi 50 or 48 cụ nào gan thì mời cụ đi trước)

 

[Tribute]

Cụ lại xúi dại rùi. Theo thứ tự ưu tiên nếu có mâu thuẫn trong giao thông thì:
1. người điều khiển giao thông
2. tín hiệu GT
3. Biển
4. Vạch

Cụ định xúi dại em ah Kể cả kẻ vạch chỉ được rẽ trái làn sát dải phân cách (như ngày trước đường 5 kẻ vạch đánh đố xe con, mà các cụ nhà ta đã chỉ ra xe con ko thể đi thẳng tiếp được) em vẫn ở làn sát phân cách nếu ko có biển 411 (vì biển 411 làm mất hiệu lực biển phân làn 412). XXX có vợt thì hỏi xxx cách đi xem xxx giải thích sao Trừ khi xxx thừa nhận cái biển gộp phân làn kia sai, ko được tính

Cụ nhầm rồi, quy tắc trên chỉ áp dụng khi tại cùng 1 vị trí, cùng thời điểm. Các chỉ dẫn giao thông bản thân nó phải phủ nhận chỉ dẫn trước đó, trừ khi đồng thời tại cùng vị trí, cùng thời điểm cí sự xung đột mới áp dụng quy tắc trên. Luật ko chỉ rõ điều đó, nhưng nguyên tắc áp dụng luật là vậy.

 

[ubisapro]

Cụ nhầm rồi, quy tắc trên chỉ áp dụng khi tại cùng 1 vị trí, cùng thời điểm. Các chỉ dẫn giao thông bản thân nó phải phủ nhận chỉ dẫn trước đó, trừ khi đồng thời tại cùng vị trí, cùng thời điểm cí sự xung đột mới áp dụng quy tắc trên. Luật ko chỉ rõ điều đó, nhưng nguyên tắc áp dụng luật là vậy.

thế khi dừng đèn đỏ, biển phân làn còn hiệu lực ko cụ? Hay phải cắm biển ngay tại vị trí đó mới có hiệu lực? vạch kẻ đường ko phủ nhận được cái biển 412 nhé. Còn nếu cụ bảo phủ nhận được thì mời cụ trích dẫn cho em biết. Từ trước đến nay em chỉ biết biển sau phủ nhận biển trước, chứ chưa nghe nói vạch có thể phủ nhận được biển cả cụ ợ.

 

[Tribute]

thế khi dừng đèn đỏ, biển phân làn còn hiệu lực ko cụ? Hay phải cắm biển ngay tại vị trí đó mới có hiệu lực? vạch kẻ đường ko phủ nhận được cái biển 412 nhé. Còn nếu cụ bảo phủ nhận được thì mời cụ trích dẫn cho em biết. Từ trước đến nay em chỉ biết biển sau phủ nhận biển trước, chứ chưa nghe nói vạch có thể phủ nhận được biển cả cụ ợ.

Em ko hiểu cái ví dụ đèn đỏ với biển phân làn của cụ ý là thế nào. Thuộc Luật, trích dẫn Luật ai cũng có thể tự làm được trong thời đại công nghệ ngày nay, nhưng hiểu Luật và áp dụng Luật vào thực tiễn ko đơn giản là trích dẫn Luật hay vặn vẹo từng chữ, đòi trích dẫn đủ thứ hay đòi hỏi mọi khái niệm cụ ạ.

 

[Linh]

Thực ra đi đường 5, đoạn HN (đoạn đông dân cư) thì thường đông nên cũng chẳng đi quá 50 được. Các xe nối đuôi nhau đi nên nhiều lúc cũng chẳng cần nhìn tốc độ, cứ bám mít các xe khác mà đi là xong. Em cũng như cụ nhiều lúc bị mấy xe vô ý thức còi và pha sau mít, mặc dù đường đông, mình cũng bám mít các xe khác mà đi chứ có phải mình mình rùa bò ra đường đâu. Gặp trường hợp này thì cụ cứ kệ. Thậm chí cụ có quyền khinh thường mấy cái xe còi và pha đó. Nhưng đoạn đó cụ cũng đừng nên đi chậm quá ( ko bám mít xe khác mà mình cụ 1 đường, rùa bò ra đường thì ăn chửi em nghĩ cũng ko có j là quá, vì dễ bị nghi thành bẫy) Còn đường 5 đoạn HY,HD,HP, nếu thích vượt thì cụ nhường, chẳng mất j vì theo luật cụ được đi 54 mà ko bị cạp nong (nhưng em thường chỉ đi 50 or 48 cụ nào gan thì mời cụ đi trước)

Đi đường bây giờ các Bác lưu ý đèn chuyển làn nhé, ra vào 1 tí cũng phải bật đấy ko thì lại bị vợt mất thời gian, mất xiền ...

 

[vbook]

Thực ra đi đường 5, đoạn HN (đoạn đông dân cư) thì thường đông nên cũng chẳng đi quá 50 được. Các xe nối đuôi nhau đi nên nhiều lúc cũng chẳng cần nhìn tốc độ, cứ bám mít các xe khác mà đi là xong. Em cũng như cụ nhiều lúc bị mấy xe vô ý thức còi và pha sau mít, mặc dù đường đông, mình cũng bám mít các xe khác mà đi chứ có phải mình mình rùa bò ra đường đâu. Gặp trường hợp này thì cụ cứ kệ. Thậm chí cụ có quyền khinh thường mấy cái xe còi và pha đó. Nhưng đoạn đó cụ cũng đừng nên đi chậm quá ( ko bám mít xe khác mà mình cụ 1 đường, rùa bò ra đường thì ăn chửi em nghĩ cũng ko có j là quá, vì dễ bị nghi thành bẫy) Còn đường 5 đoạn HY,HD,HP, nếu thích vượt thì cụ nhường, chẳng mất j vì theo luật cụ được đi 54 mà ko bị cạp nong (nhưng em thường chỉ đi 50 or 48 cụ nào gan thì mời cụ đi trước)

e cũng gặp trường hợp như cụ bamboo. E đi buổi sángi sớm đến khu đông dân cư e vẫn đi đúng 50 nhưng các xe phía sau cứ nháy loạn hết lên đòi vượt ( có lẽ là do lúc đấy chưa có xxx). Vậy nên đi đúng luật đôi khi cũng rắc rối. Tết nhất đông xe mong sao các cụ khác cũng cứ bình tĩnh đi thôi cho bọn e được nhờ nhé.

 

[29a 136 20]

Lạy cụ, cụ cứ đi trong một làn trái thì khi xe sau có tín hiệu xin vượt thì cụ làm ơn xinhan phải tránh sang làn giữa cho người ta vượt, xong rồi cụ lại về làn trái ạ, không ai bắt cụ đâu ạ. Còn khi ra khỏi hà nội thì ô tô con được đi cả hai làn: sát trái và làn giữa.

Cái này thì quá chuẩn với các cụ không đi đủ 80 hoặc 50, thì các cụ né vào cho các cụ khác đi cho đường thông hè thoáng. E thì cứ đủ an toàn là nhường đường cho xe xin vượt mặc dù có thể mình đã đi đủ 80 or 50 rồi.

 

[ubisapro]

Em ko tính đến việc biển phân làn sai quy chuẩn nhé, vì cụ đã ko cãi được lúc đầu thì cụ cũng ko đủ cứng để cãi về việc biển sai quy chuẩn. Đường 5 đoạn Hà nội, làn bên trái sát giải phân cách dành cho xe con, làn giữa cho xe tải. Đến ngã tư vẫn phải đi như vậy, cụ vào làn giữa là cụ đã đi vào làn xe tải. E tư vấn cho cụ chủ lúc đầu, đã nói rõ, ngay cả đèn đỏ chỗ cầu Thanh trì, vẫn phải đứng làn ngoài cùng, qua đèn đỏ mới xi nhan chuyển làn để rẽ phải lên cầu Thanh trì. Rất nhiều cụ, thấy gần đến cầu Thanh trì, chuyển vào làn giữa trước chờ đèn đỏ (để qua đèn đỏ ép phải vào đường dẫn lên cầu Thanh trì cho tiện) ăn cạp nong Cụ chỉ được đứng làn giữa chờ đèn đỏ nếu trước đó có biển 411 phân làn theo hướng đi ( có 411 thì nghĩa là hết biển 412). Nhưng bây h đường 5 hình như ko còn biển 411 nữa thì phải

Không có biển nhưng nếu có vạch 1.18 thì vẫn phải tuân theo vạch cụ ạ.

Em ko hiểu cái ví dụ đèn đỏ với biển phân làn của cụ ý là thế nào. Thuộc Luật, trích dẫn Luật ai cũng có thể tự làm được trong thời đại công nghệ ngày nay, nhưng hiểu Luật và áp dụng Luật vào thực tiễn ko đơn giản là trích dẫn Luật hay vặn vẹo từng chữ, đòi trích dẫn đủ thứ hay đòi hỏi mọi khái niệm cụ ạ.

Em ko hiểu ý cụ ntn??? Lúc đầu cụ bảo ko cần 411, chỉ cần có vạch kẻ đường là đi theo vạch (ko cần quan tâm đến 412 nữa đúng ko?) Thế nên e mới mời cụ trích dẫn luật chỗ nào vạch phủ nhận được cái biển 412 dùm em. Đường 5 trước đây, muốn đi thẳng theo vạch thì vào làn giữa (làn trái sát giải phân cách chỉ cho rẽ trái nếu theo vạch) nhưng có biển phân làn 412, làn giữa chỉ cho xe tải đi. Cụ thấy mâu thuẫn chưa ợ? Hay cụ bảo ko có mâu thuẫn ở đây? Và chiều theo quy tắc mâu thuẫn, theo biển trước thì cứ làn ngoài sát phân cách mà đi. E nói sai chỗ nào vậy cụ?