Chi hội Cản Vitara???

[Vịtxanh]

Sorry vi em ko go dc tieng Viet: bac Vietvoiz nhanh the. Bac totitoe nhiet tinh qua. Chuc cac bac thanh cong.

Tks cụ tiutit và tí tò te nha.
Chiều nay em sẽ đi tìm ông chủ Liệt vòi để rồi âm mưu tiếp.
Hí hí

 

[FAT BOB]

sốt ruột quá các cụ ơi!

 

[Nguoi rung]

sốt ruột quá các cụ ơi!

Chào cụ, cụ lấy cái atvata của cụ ra làm mẫu, là chuẩn em cũng đang sốt lên đây này.

 

[bussyman]

Em nghĩ là đúc bằng composit rồi sơn màu thép vào có khi trông vẫn "ngầu" mà lại nhẹ đầu.

 

[vietvoiz]

Em nghĩ là đúc bằng composit rồi sơn màu thép vào có khi trông vẫn "ngầu" mà lại nhẹ đầu.

Làm bằng Composit bị va chạm vỡ là vứt đi luôn nhé khá nhiều xe dùng Body Kit bằng composit đã bị kinh nghiệm đau thương này rồi, giờ không chuộng loai này nữa

 

[FAT BOB]

sao rồi bác vòi??? có ảnh ọt gì mới thì bác tung lên đi

 

[fansi]

Làm bằng Composit bị va chạm vỡ là vứt đi luôn nhé khá nhiều xe dùng Body Kit bằng composit đã bị kinh nghiệm đau thương này rồi, giờ không chuộng loai này nữa

Cho cháu phát biểu ý kiến: làm bố nó bằng...nhựa, đâm vào lõm rồi lại hồi lại 'dáng xưa', vừa nhẹ, an toàn, đỡ chi phí, giống như...cản zin của VỊT ấy ạ?- thôi cháu lặn đây.

 

[EZdong]

Làm bằng Composit bị va chạm vỡ là vứt đi luôn nhé khá nhiều xe dùng Body Kit bằng composit đã bị kinh nghiệm đau thương này rồi, giờ không chuộng loai này nữa

Em hoàn toàn nhất trí cao với bác! Đường sá nhà mình vưỡn còn chật chội, tắc đường nên đôi lúc ngắm cái cản bị 2B cọ vào xót hết cả ruột gan bác ạ!

 

[vietvoiz]

Cho cháu phát biểu ý kiến: làm bố nó bằng...nhựa, đâm vào lõm rồi lại hồi lại 'dáng xưa', vừa nhẹ, an toàn, đỡ chi phí, giống như...cản zin của VỊT ấy ạ?- thôi cháu lặn đây.

Cản bằng nhựa thì không giữ được cái sắt tròn uốn khung chữ U, đẹp là ở cái đó, nếu lại phải có đế riêng thành ra hỗn hợp nhựa sắt thì làm sắt cho nhanh cháu đang thí điểm làm cho bác Ngan Xanh bằng tôn mỏng hơn

 

[tiu_tit]

@Vietvoiz + Viper2007: Sáng nay nhà cháu chạy xe "tồng ngồng" đi làm..chao ơi.....sao mà sướng thế.....nhẹ nhàng, thoát máy + đầu xe cao hẳn lên....

@các bác khác: các bác nên tổ chức hội thảo ngay tại xưởng Vietvoiz cho tiện ---> kết luận nhanh + quyết khẩn trương.....chứ mỗi người một ý trên topic này em cho là không hiệu quả đâu. Theo em cản thép thì tiêu chí đâu tiên là càng nhẹ càng tốt khoảng 20kg - 25kg là ok..chi tiết nào không hay sử dụng thì kiên quyết bỏ. Không nên vì oai mà làm Vitara nó khổ......

Em xin cứ túm lại: sau 1 năm đeo cùm thép...sáng nay em thật sự cảm thấy giá trị của sự tự do khi tung tăng "tồng ngồng" trên đường...một cảm giác rất là Yomost...heheheh

 

[EZdong]

@Vietvoiz + Viper2007: Sáng nay nhà cháu chạy xe "tồng ngồng" đi làm..chao ơi.....sao mà sướng thế.....nhẹ nhàng, thoát máy + đầu xe cao hẳn lên....

@các bác khác: các bác nên tổ chức hội thảo ngay tại xưởng Vietvoiz cho tiện ---> kết luận nhanh + quyết khẩn trương.....chứ mỗi người một ý trên topic này em cho là không hiệu quả đâu. Theo em cản thép thì tiêu chí đâu tiên là càng nhẹ càng tốt khoảng 20kg - 25kg là ok..chi tiết nào không hay sử dụng thì kiên quyết bỏ. Không nên vì oai mà làm Vitara nó khổ......

Em xin cứ túm lại: sau 1 năm đeo cùm thép...sáng nay em thật sự cảm thấy giá trị của sự tự do khi tung tăng "tồng ngồng" trên đường...một cảm giác rất là Yomost...heheheh

Em cũng đề xuất như bác!!!!!! Nếu mà nhẹ tầm 20-25 kg thì tốt quá bác ạ!

 

[raotro]

Em xin cứ túm lại: sau 1 năm đeo cùm thép...sáng nay em thật sự cảm thấy giá trị của sự tự do khi tung tăng "tồng ngồng" trên đường...một cảm giác rất là Yomost...heheheh

Câu này hay nhứt. Cháu thề!

Chiều về cháu thử xem sao...(ko phải với Vịt)

 

[EZdong]

Câu này hay nhứt. Cháu thề!

Chiều về cháu thử xem sao...(ko phải với Vịt)

Bác làm thật đi, nên làm vào buổi tối bác ạ (ở nhà thôi bác nhá)

 

[Vịt Râu cứng]

Cản nhà em 35kg, lắp vào thấy không có cảm giác nặng nề gì, giống như cảm giác lúc chưa lắp. Cứ dưới 35kg là được, nhưng nếu nhẹ quá sẽ bị phòng phành. Tôn 3 li là vừa vặn các cụ ạ.

 

[vitcathoi]

Hóng mãi chảng thấy! Các bac co kết quả cho anh em xem nhé+Tổng chi phí anh em con đặt.

 

[NAM VŨ]

@Vietvoiz + Viper2007: Sáng nay nhà cháu chạy xe "tồng ngồng" đi làm..chao ơi.....sao mà sướng thế.....nhẹ nhàng, thoát máy + đầu xe cao hẳn lên....

@các bác khác: các bác nên tổ chức hội thảo ngay tại xưởng Vietvoiz cho tiện ---> kết luận nhanh + quyết khẩn trương.....chứ mỗi người một ý trên topic này em cho là không hiệu quả đâu. Theo em cản thép thì tiêu chí đâu tiên là càng nhẹ càng tốt khoảng 20kg - 25kg là ok..chi tiết nào không hay sử dụng thì kiên quyết bỏ. Không nên vì oai mà làm Vitara nó khổ......

Em xin cứ túm lại: sau 1 năm đeo cùm thép...sáng nay em thật sự cảm thấy giá trị của sự tự do khi tung tăng "tồng ngồng" trên đường...một cảm giác rất là Yomost...heheheh

Cái của tiutit nặng bao nhiêu kg thế?

 

[raotro]

Cái của tiutit nặng bao nhiêu kg thế?

Cháu dự là nửa tạ!

 

[NAM VŨ]

Xe của em cản 20kg + tời 40kg, giá treo lốp sau 40kg + 2 cái lốp 50kg, dầm + ốp sườn tầm 30kg, tấm lót gầm 40kg, cộng lại đến 220kg rồi

 

[FAT BOB]

@Vietvoiz + Viper2007: Sáng nay nhà cháu chạy xe "tồng ngồng" đi làm..chao ơi.....sao mà sướng thế.....nhẹ nhàng, thoát máy + đầu xe cao hẳn lên....

@các bác khác: các bác nên tổ chức hội thảo ngay tại xưởng Vietvoiz cho tiện ---> kết luận nhanh + quyết khẩn trương.....chứ mỗi người một ý trên topic này em cho là không hiệu quả đâu. Theo em cản thép thì tiêu chí đâu tiên là càng nhẹ càng tốt khoảng 20kg - 25kg là ok..chi tiết nào không hay sử dụng thì kiên quyết bỏ. Không nên vì oai mà làm Vitara nó khổ......

Em xin cứ túm lại: sau 1 năm đeo cùm thép...sáng nay em thật sự cảm thấy giá trị của sự tự do khi tung tăng "tồng ngồng" trên đường...một cảm giác rất là Yomost...heheheh

đúng như bác tiu_tit nói "càng nhẹ càng tốt" vì cái chính là mình độ cản để dạo phố chứ ko phải offroad!!

 

[fansi]

Xe của em cản 20kg + tời 40kg, giá treo lốp sau 40kg + 2 cái lốp 50kg, dầm + ốp sườn tầm 30kg, tấm lót gầm 40kg, cộng lại đến 220kg rồi

Đề nghị cụ Nam Vũ quấn thêm cái dây xích vào lốp nữa mà chạy đường tăng cho nó máu!