Thảo luận Cần tư vấn + tìm Mercedes E-class (W212) Facelift (2013-2015) tại Hà Nội

[a van du]

Em chào các cụ ạ!

Lời đầu tiên, em mong các cụ ở miền Bắc, cũng như các cụ Hà Nội giống em, cùng những chiếc xế yêu của mình sẽ được bình an qua mùa thiên tai này

Ở thớt trước của em, em có up bài lên để xin lời khuyên của các cụ và kiếm chiếc E300 đời 2009-2012. Sau vài tháng mỏi mắt, mỏi người, đi kiếm xe mới ở tình trạng tốt đầy gian nan, thì ở thớt này em nâng vùng tìm kiếm của em thêm bản facelift đời 2013-2015, cụ thể là E400 Elegance/AMG hoặc E200 Elegance tại Hà Nội. Thời trước, em không khoái bộ đèn liền của dòng facelift bằng đèn đôi kia (thực ra giờ em vẫn không khoái bằng các cụ ạ), nhưng giờ thì cũng thấy bản thân mình thoáng tính hơn chút.

Em hiện đang tiếp tục rong ruổi ở trên các mặt trận từ online đến offline, nhưng cũng còn nhiều đắn đo và chưa tìm được chiếc nào ưng ý hẳn. Hiện tại thì em có đang nghiên cứu và nghiêng mình về chiếc E400 nhiều hơn, còn bất đắc dĩ hoặc duyên số thì em sẽ lại lấy E200. Em hiện đang kiếm xe trong khoảng từ 5xx - 700, mong tìm được xe zin và được chăm bẵm. Cụ nào có thông tin gì ới em với ạ!

Hiện tại, em có nghiên cứu được một số thông tin chung về spec cũng như options của dòng E400/E200 này, nhưng chưa sâu hẳn và kiến thức của em thì hiện cũng chỉ đang nằm trên giấy tờ. Cá nhân em thì quan tâm về phần máy móc và lái trước, còn options thì em tính sau Em được biết dòng E200 thì sẽ dùng máy M274 2.0i4 turbo, còn dòng E400 kia thì M276 3.5v6 twinturbo. Ở các forum MB cũng như trên OtoFun mình thì em thấy máy M274 của đời facelift này có vẻ lành và bớt lỗi hơn so với M271 pre-facelift, còn M276 và M272 thì là hai trường phái khác nhau (NA vs. Turbocharged) nên em thấy cả hai đều hay theo một cách riêng.

Tuy vậy, em cũng chưa rõ được ở Việt Nam mình thì dòng E400 hay E200 này thì sẽ hay gặp những lỗi gì, và những gì em cần phải chú ý trong việc tìm, nuôi và chăm dòng w212 facelift này. Em khá băn khoăn về các mốc mileage của xe sẽ hỏng hóc những gì, những bộ phận nào hay hỏng/lỗi, những phần nào của xe cần được chú ý. Theo các cụ chủ thì có vẻ dòng này chăm khá lành nếu tìm được xe chất ngon/chăm kĩ, 20-30tr/năm cho bảo dưỡng là ngon ơ, nên em cũng rất muốn tham khảo budget nuôi dòng này theo thời gian ạ.

À còn một vấn đề nữa là phụ kiện như đèn đóm điện tử trên dòng này có ngốn hơn pre-facelift nhiều không ạ các cụ, em cũng băn khoăn cả chuyện đó nữa

Em rất mong được các cụ chủ xe E400 hay E200 đời này, cũng như các cao nhân về Mercedes có thể tư vấn cho em ạ!

Em xin chân thành cảm ơn các cụ ạ!

 

[Porsche 911]

Em chào các cụ ạ!

Lời đầu tiên, em mong các cụ ở miền Bắc, cũng như các cụ Hà Nội giống em, cùng những chiếc xế yêu của mình sẽ được bình an qua mùa thiên tai này

Ở thớt trước của em, em có up bài lên để xin lời khuyên của các cụ và kiếm chiếc E300 đời 2009-2012. Sau vài tháng mỏi mắt, mỏi người, đi kiếm xe mới ở tình trạng tốt đầy gian nan, thì ở thớt này em nâng vùng tìm kiếm của em thêm bản facelift đời 2013-2015, cụ thể là E400 Elegance/AMG hoặc E200 Elegance tại Hà Nội. Thời trước, em không khoái bộ đèn liền của dòng facelift bằng đèn đôi kia (thực ra giờ em vẫn không khoái bằng các cụ ạ), nhưng giờ thì cũng thấy bản thân mình thoáng tính hơn chút.

Em hiện đang tiếp tục rong ruổi ở trên các mặt trận từ online đến offline, nhưng cũng còn nhiều đắn đo và chưa tìm được chiếc nào ưng ý hẳn. Hiện tại thì em có đang nghiên cứu và nghiêng mình về chiếc E400 nhiều hơn, còn bất đắc dĩ hoặc duyên số thì em sẽ lại lấy E200. Em hiện đang kiếm xe trong khoảng từ 5xx- 6xx, mong tìm được xe zin và được chăm bẵm. Cụ nào có thông tin gì ới em với ạ!

Hiện tại, em có nghiên cứu được một số thông tin chung về spec cũng như options của dòng E400/E200 này, nhưng chưa sâu hẳn và kiến thức của em thì hiện cũng chỉ đang nằm trên giấy tờ. Cá nhân em thì quan tâm về phần máy móc và lái trước, còn options thì em tính sau Em được biết dòng E200 thì sẽ dùng máy M274 2.0i4 turbo, còn dòng E400 kia thì M276 3.5v6 twinturbo. Ở các forum MB cũng như trên OtoFun mình thì em thấy máy M274 của đời facelift này có vẻ lành và bớt lỗi hơn so với M271 pre-facelift, còn M276 và M272 thì là hai trường phái khác nhau (NA vs. Turbocharged) nên em thấy cả hai đều hay theo một cách riêng.

Tuy vậy, em cũng chưa rõ được ở Việt Nam mình thì dòng E400 hay E200 này thì sẽ hay gặp những lỗi gì, và những gì em cần phải chú ý trong việc tìm, nuôi và chăm dòng w212 facelift này. Em khá băn khoăn về các mốc mileage của xe sẽ hỏng hóc những gì, những bộ phận nào hay hỏng/lỗi, những phần nào của xe cần được chú ý. Theo các cụ chủ thì có vẻ dòng này chăm khá lành nếu tìm được xe chất ngon/chăm kĩ, 20-30tr/năm cho bảo dưỡng là ngon ơ, nên em cũng rất muốn tham khảo budget nuôi dòng này theo thời gian ạ.

À còn một vấn đề nữa là phụ kiện như đèn đóm điện tử trên dòng này có ngốn hơn pre-facelift nhiều không ạ các cụ, em cũng băn khoăn cả chuyện đó nữa

Em rất mong được các cụ chủ xe E400 hay E200 đời này, cũng như các cao nhân về Mercedes có thể tư vấn cho em ạ!

Em xin chân thành cảm ơn các cụ ạ!

Em biết có xe 400 AMG màu trắng đẹp, xe ngon có thể bán nhưng giá lại không thể như ngân sách bác có. Em nghĩ bác nên tìm E250 AMG sản xuất cuối 2014 đến 2015 là đẹp dáng, đời cao hài hòa giữa nhiên liệu, ngân sách....
Nếu là em, em sẽ tìm E250 AMG đời 2015 cho dễ tìm, chứ tìm E400/E400 AMG cũng khó lắm (loại này phải có duyên mới tìm được).

E400 AMG màu trắng, sản xuất 2014

E400 AMG lái thì không có điểm gì chê.

 

[a van du]

Em biết có xe 400 AMG màu trắng đẹp, xe ngon có thể bán nhưng giá lại không thể như ngân sách bác có. Em nghĩ bác nên tìm E250 AMG sản xuất cuối 2014 đến 2015 là đẹp dáng, đời cao hài hòa giữa nhiên liệu, ngân sách....
Nếu là em, em sẽ tìm E250 AMG đời 2015 cho dễ tìm, chứ tìm E400/E400 AMG cũng khó lắm (loại này phải có duyên mới tìm được).

E400 AMG màu trắng, sản xuất 2014
View attachment 8731927
E400 AMG lái thì không có điểm gì chê.

Xe đẹp cụ ạ. Tiếc mỗi cái màu trắng không hợp mệnh em

Thực ra ngân sách của em thì có thể lên 1 chút với E400/400 AMG nếu là xe tốt, xe ngon. Còn với dòng 2.0 thì em chỉ ngắm mỗi E200 thường.

Mà dòng E250 AMG thì có gì hơn E200 và thua E400 cụ nhỉ, cụ điểm qua cho em biết với.

Thanks cụ nhiều!

 

[Porsche 911]

Xe đẹp cụ ạ. Tiếc mỗi cái màu trắng không hợp mệnh em

Thực ra ngân sách của em thì có thể lên 1 chút với E400/400 AMG nếu là xe tốt, xe ngon. Còn với dòng 2.0 thì em chỉ ngắm mỗi E200 thường.

Mà dòng E250 AMG thì có gì hơn E200 và thua E400 cụ nhỉ, cụ điểm qua cho em biết với.

Thanks cụ nhiều!

Năm 2013, bản nâng cấp E (ra mắt 2009) tại Việt Nam gồm 4 phiên bản:
- E400 AMG xịn nhất. Động cơ 3.0L, max 333 mã lực hộp số 7 cấp, bodykit AMG, vô lăng AMG, hệ thống treo thể thao và bộ loa Harman Kardon logic 7.1 (giá niêm yết đâu gần 3 tỷ)
- E400 bản thường (Elegance). Động cơ 3.0L, max 333 mã lực hộp số 7 cấp (giá niêm yết đâu 2,8 tỷ).
- E250 bản thường (Avantgarde). Động cơ 2.0L, max 211 mã lực hộp số 7 cấp (giá niêm yết đâu đó 2,1 tỷ).
- E200 bản thường (Elegance). Động cơ 2.0L, max 184 mã lực hộp số 7 cấp (1,9 tỷ).
(giá niêm yết em không nhớ chính xác đâu)

Đến gần cuối Năm 2014, Mercedes ngừng lắp ráp E400AMG, E400 và E250 Avantgarde. Thay vào đó thì lắp ráp E250 AMG với giá niêm yết 2,25 tỷ đồng (tăng giá đâu đó hơn cả trăm triệu so với E250 Avantgarde trước đó). E250 AMG này được lắp ráp đến 2015 và bán cho đến khi E class all new (model 2016) ra mắt.
E200 vẫn được lắp ráp, nhưng có hai phiên bản là E200 Elegance và E200 Edition (Avantgarde). Về cơ bản, E200 vẫn giữ nguyên các trang bị như bản 2013 (E200 bản Edition khác body kit và mâm/vô lăng).

E250 AMG kém hơn E400 AMG:
- Động cơ 2.0 (211 mã lực) so với 3.0 (333 mã lực)
- Loa thường (Mer thường sử dụng loa của Sanyo) so với bộ loa Harman Kardon logic 7.1
- Cửa sổ trời nhỏ (thường) so với cửa sổ trời siêu rộng (toàn cảnh) (phủ cả một màu đen trên nóc)
- Giá niêm yết thấp hơn tầm 700 triệu đồng (không chính xác lắm).

Trải nhiệm: E400 AMG gần như không có gì để chê (tính đến thời điểm 2024), bộ loa khá là hay nhưng phải mở đúng nhạc (nhạc mạnh chút) và mở volume tương đối to một chút.
E400/E400 AMG không có nhiều trên thị trường đâu bác. May mắn thì mua được xe còn tốt. E250 AMG thì nhiều hơn.

 

[a van du]

Năm 2013, bản nâng cấp E (ra mắt 2009) tại Việt Nam gồm 4 phiên bản:
- E400 AMG xịn nhất. Động cơ 3.0L, max 333 mã lực hộp số 7 cấp, bodykit AMG, vô lăng AMG, hệ thống treo thể thao và bộ loa Harman Kardon logic 7.1 (giá niêm yết đâu gần 3 tỷ)
- E400 bản thường (Elegance). Động cơ 3.0L, max 333 mã lực hộp số 7 cấp (giá niêm yết đâu 2,8 tỷ).
- E250 bản thường (Avantgarde). Động cơ 2.0L, max 211 mã lực hộp số 7 cấp (giá niêm yết đâu đó 2,1 tỷ).
- E200 bản thường (Elegance). Động cơ 2.0L, max 184 mã lực hộp số 7 cấp (1,9 tỷ).
(giá niêm yết em không nhớ chính xác đâu)

Đến gần cuối Năm 2014, Mercedes ngừng lắp ráp E400AMG, E400 và E250 Avantgarde. Thay vào đó thì lắp ráp E250 AMG với giá niêm yết 2,25 tỷ đồng (tăng giá đâu đó hơn cả trăm triệu so với E250 Avantgarde trước đó). E250 AMG này được lắp ráp đến 2015 và bán cho đến khi E class all new (model 2016) ra mắt.
E200 vẫn được lắp ráp, nhưng có hai phiên bản là E200 Elegance và E200 Edition (Avantgarde). Về cơ bản, E200 vẫn giữ nguyên các trang bị như bản 2013 (E200 bản Edition khác body kit và mâm/vô lăng).

E250 AMG kém hơn E400 AMG:
- Động cơ 2.0 (211 mã lực) so với 3.0 (333 mã lực)
- Loa thường (Mer thường sử dụng loa của Sanyo) so với bộ loa Harman Kardon logic 7.1
- Cửa sổ trời nhỏ (thường) so với cửa sổ trời siêu rộng (toàn cảnh) (phủ cả một màu đen trên nóc)
- Giá niêm yết thấp hơn tầm 700 triệu đồng (không chính xác lắm).

Trải nhiệm: E400 AMG gần như không có gì để chê (tính đến thời điểm 2024), bộ loa khá là hay nhưng phải mở đúng nhạc (nhạc mạnh chút) và mở volume tương đối to một chút.
E400/E400 AMG không có nhiều trên thị trường đâu bác. May mắn thì mua được xe còn tốt. E250 AMG thì nhiều hơn.

Cụ có bài tổng hợp đầy đủ quá ạ, em cảm ơn cụ nhiều Chắc em vẫn sẽ cố tìm E400 thôi cụ

Tiện nếu cụ có đang/đã sử dụng qua hoặc quen với em nó thì cụ cho em xin thêm tư vấn vụ nuôi nấng các em E400/E200, các mục gầm bệ, máy móc cơ khí và những chi phí liên quan với ạ.

 

[ke0kul]

Cụ có bài tổng hợp đầy đủ quá ạ, em cảm ơn cụ nhiều Chắc em vẫn sẽ cố tìm E400 thôi cụ

Tiện nếu cụ có đang/đã sử dụng qua hoặc quen với em nó thì cụ cho em xin thêm tư vấn vụ nuôi nấng các em E400/E200, các mục gầm bệ, máy móc cơ khí và những chi phí liên quan với ạ.

trên nhóm bim già mẹc cổ có rao 1 chiếc e400 amg sx 2014 đký 2015, odo 5v, đen cọp đấy. giá chắc chát.

 

[a van du]

trên nhóm bim già mẹc cổ có rao 1 chiếc e400 amg sx 2014 đký 2015, odo 5v, đen cọp đấy. giá chắc chát.

Ở đâu vậy cụ nhỉ, em đang chưa biết là nhóm bim già mẹc cổ nào.

Cụ cho em xin link với. Em cảm ơn cụ nhiều!

 

[ke0kul]

Ở đâu vậy cụ nhỉ, em đang chưa biết là nhóm bim già mẹc cổ nào.

Cụ cho em xin link với. Em cảm ơn cụ nhiều!

gửi cụ tên group và thông tin bán xe

 

[ke0kul]

 

[a van du]

À chiếc này em thấy rồi, đúng giá chát quá cụ ạ

 

[ke0kul]

À chiếc này em thấy rồi, đúng giá chát quá cụ ạ

vầng. 7xx thì chắc là em cũng mút r cụ ạ

 

[Porsche 911]

À chiếc này em thấy rồi, đúng giá chát quá cụ ạ

Xe này họ đòi bao nhiêu vậy bác?
Xe màu trắng em nhắc đến ở trên, em mua giúp cho bạn em giá cũng cao ngất bác ạ. Gần 920 triệu đấy ạ.


Xe màu đen này la răng không đúng đời.
La răng này giống với la răng C300 AMG Plus đời 2013 (hoặc của V class) (7 chấu kép)

La răng E400 AMG nó như thế này (5 chấu kép).

 

[a van du]

Xe này họ đòi bao nhiêu vậy bác?
Xe màu trắng em nhắc đến ở trên, em mua giúp cho bạn em giá cũng cao ngất bác ạ. Gần 920 triệu đấy ạ.


Xe màu đen này la răng không đúng đời.
La răng này giống với la răng C300 AMG Plus đời 2013 (hoặc của V class) (7 chấu kép)

La răng E400 AMG nó như thế này (5 chấu kép).

Mâm hoa này chắc là chủ độ thêm hoặc là chọn option rồi cụ. Em thấy mâm hoa này là của bản AMG, nhưng đa phần là của thị trường US/EU.

Em không nhớ rõ lắm nhưng hình như em thấy chiếc này có bài bán lại từ lâu lắm rồi, mà hình như lúc trước ảnh nội thất còn độ thêm cả màn android. Lúc ý để giá gần 1t thì phải. Dưới phần comment em thấy mọi người nói giá kinh lắm, giờ thì còn 8xx, nhưng có vẻ vẫn khó bay. Giờ dòng này trong tầm 7xx là kịch kim, thị trường cũng có đôi chiếc 5xx, nhưng condition thì em thấy cũng tiền nào của nấy.

Biết là E400 w212 và dòng E-class w213 nói chung thì khó để so sánh, vì E400 vẫn có chất ngon riêng của nó, nhưng giá E200/E250 dòng w213 giờ em thấy cũng có những chiếc 8xx đến 1t rồi. Sắp tới còn có dòng w214 2024 mới tinh về nữa thì em nghĩ giờ giá khoảng 5xx đến 7xx tùy condition là hợp lý, còn khi dòng mới về rồi thì phải xuống nữa theo giá chung thị trường.

Giờ em chỉ mong tìm được xe cái đã các cụ ạ, đúng là cần cái duyên

 

[Porsche 911]

Mâm hoa này chắc là chủ độ thêm hoặc là chọn option rồi cụ. Em thấy mâm hoa này là của bản AMG, nhưng đa phần là của thị trường US/EU.
View attachment 8734114
Em không nhớ rõ lắm nhưng hình như em thấy chiếc này có bài bán lại từ lâu lắm rồi, mà hình như lúc trước ảnh nội thất còn độ thêm cả màn android. Lúc ý để giá gần 1t thì phải. Dưới phần comment em thấy mọi người nói giá kinh lắm, giờ thì còn 8xx, nhưng có vẻ vẫn khó bay. Giờ dòng này trong tầm 7xx là kịch kim, thị trường cũng có đôi chiếc 5xx, nhưng condition thì em thấy cũng tiền nào của nấy.

Biết là E400 w212 và dòng E-class w213 nói chung thì khó để so sánh, vì E400 vẫn có chất ngon riêng của nó, nhưng giá E200/E250 dòng w213 giờ em thấy cũng có những chiếc 8xx đến 1t rồi. Sắp tới còn có dòng w214 2024 mới tinh về nữa thì em nghĩ giờ giá khoảng 5xx đến 7xx tùy condition là hợp lý, còn khi dòng mới về rồi thì phải xuống nữa theo giá chung thị trường.

Giờ em chỉ mong tìm được xe cái đã các cụ ạ, đúng là cần cái duyên

Chúc bác sớm tim được xe ưng ý nhé.
Em thì vẫn khuyên người chủ xe E400 AMG màu trắng để lại mà dùng, rồi cho em mươn đôi chút

 

[cucubi]

trước mình k đi đến muốn ban E4 cực chất mà k thấy cụ nào, bjo mang về phố núi rồi, xe 4k km thay dầu trong hãng, lốp 2 vạn thay, xe sx và đky cuối 14 chính chủ, cam 360 nguyên bản, âm thanh nghe ấm và chất, gầm bệ thì chắc k có xe nào cùng đời mới như này, xe vừa rửa sáng nay đây cụ chủ thớt, dòng này chạy phê và ăn uống đường trường thì như ngửi xăng, bảo hiểm thân vỏ đến thắng 10 năm 2026

 

[a van du]

trước mình k đi đến muốn ban E4 cực chất mà k thấy cụ nào, bjo mang về phố núi rồi, xe 4k km thay dầu trong hãng, lốp 2 vạn thay, xe sx và đky cuối 14 chính chủ, cam 360 nguyên bản, âm thanh nghe ấm và chất, gầm bệ thì chắc k có xe nào cùng đời mới như này, xe vừa rửa sáng nay đây cụ chủ thớt, dòng này chạy phê và ăn uống đường trường thì như ngửi xăng, bảo hiểm thân vỏ đến thắng 10 năm 2026

Em nghe đã thấy sướng hết cả tai rồi cụ ơi, cụ cho em xin ít tài liệu em thẩm với ạ cụ

 

[Porsche 911]

trước mình k đi đến muốn ban E4 cực chất mà k thấy cụ nào, bjo mang về phố núi rồi, xe 4k km thay dầu trong hãng, lốp 2 vạn thay, xe sx và đky cuối 14 chính chủ, cam 360 nguyên bản, âm thanh nghe ấm và chất, gầm bệ thì chắc k có xe nào cùng đời mới như này, xe vừa rửa sáng nay đây cụ chủ thớt, dòng này chạy phê và ăn uống đường trường thì như ngửi xăng, bảo hiểm thân vỏ đến thắng 10 năm 2026

Bác chạy đường trường thì E400 này tiêu tốn khoảng bao nhiêu lít/100km vậy bác.

 

[cucubi]

Bác chạy đường trường thì E400 này tiêu tốn khoảng bao nhiêu lít/100km vậy bác.

để tìm lại ảnh chụp chạy đường trường nhé, ăn uống các cụ k thể tin nổi

 

[cucubi]

đây là kết quả chạy đủ tải đường đồi núi đi Hà Giang tết năm 2022, về đến Thủ đô nóng chảy mỡ luôn, điều hòa full nhé mà ăn uống rất khiem tốn

đây là đoạn Hà nội Lạng Sơn
các cụ thấy ntn, quan trọng là đi phe chứ xăng E4 ăn u k hơn E2 là bao nhiêu

 

[cucubi]

Em nghe đã thấy sướng hết cả tai rồi cụ ơi, cụ cho em xin ít tài liệu em thẩm với ạ cụ

Cụ phải thị sát thực tế mới cảm nhận đc e nó ntn