[Thảo luận] Cần tư vấn Mua xe Exeiter hay Winner

[chuteu110891]

Ex thôi, winner xấu bỏ bà

nhưng thấy bảo winner chạy ngon hơn cụ ak

 

[chuteu110891]

Ex thôi cụ nghĩ ngợi làm gì ạ

ex đẹp hơn nhưng mà e tham khảo xem xe nào chạy bền ngon và ổn ạ

 

[chuteu110891]

e thấy vấn đề này có hẳn mấy thread cụ lên google gõ là ra hết

dạ cảm ơn cụ nhiều ạ

 

[chuteu110891]

cá nhân e đã đi cả 2, có nhận xét sơ bộ như sau
máy 150 thì độ bốc thực sư là như nhau, nếu đi quen xe
về kiểu dáng và màu sắc thì e thích ex hơn, vì bản camo (theo sở thích cá nhân)
Ex nhược điểm vẫn là tiếng kêu ở phuộc trước
Win nhược điểm là vào số cảm giác cứng, ko được nuột nà (đau xót lắm)

dạ e cảm ơn cụ rất nhiều ạ

 

[chuteu110891]

cụ có 2 lựa chọn:
1 winner cụ đi 1 mình 1 đường hiếm khi đụng hàng
2 ex máy bốc, dáng thể thao

E thì vote cho ex

cảm ơn cụ rất nhiều ạ

 

[Lâm Phong 2018]

Nói thật trong dòng 150 máy Ex lại yếu nhất tiền bỏ ra lại mắc nhất liệu có đáng ko theo mình 1 là mua Winner , 2 là đợi Ex 155 VA 6 số cấp sắp ra mắt Exciter 150 VVA 2018 facelift mới động cơ 155cc lộ ảnh tại Indonesia https://motosaigon.vn/exciter-150-vva-2018-facelift-moi-dong-co-155cc-lo-anh-tai-indonesia.html

 

[La Chinh]

Giờ này mà mua Ex ra đường gặp Winner nẹt pô chỉ có câm nín hoặc là núp vào lề chứ chạy lại éo đâu Ex mà nẹt lại chỉ tội mang nhục thêm

 

[chuteu110891]

Nói thật trong dòng 150 máy Ex lại yếu nhất tiền bỏ ra lại mắc nhất liệu có đáng ko theo mình 1 là mua Winner , 2 là đợi Ex 155 VA 6 số cấp sắp ra mắt Exciter 150 VVA 2018 facelift mới động cơ 155cc lộ ảnh tại Indonesia https://motosaigon.vn/exciter-150-vva-2018-facelift-moi-dong-co-155cc-lo-anh-tai-indonesia.html

e cảm ơn cụ nhiều ạ . e tham khảo mua

 

[chuteu110891]

Giờ này mà mua Ex ra đường gặp Winner nẹt pô chỉ có câm nín hoặc là núp vào lề chứ chạy lại éo đâu Ex mà nẹt lại chỉ tội mang nhục thêm

winner chạy kinh thế hả bác

 

[chuteu110891]

các cụ cho e thêm ý kiến ạ

 

[Xe do choi]

Ex đi cụ, nhìn cái Winner em không thấy nó đẹp ở chỗ nào

 

[Hungmc70]

em vẫn thích máy của winner hơn, nhưng chọn dáng thì chọn ex đẹp hơn. cố thêm tý thì bác chọn MX King là bản ex của Thái, bao đẹp bao ngon

 

[chuteu110891]

Ex đi cụ, nhìn cái Winner em không thấy nó đẹp ở chỗ nào

Cảm ơn cụ ạ

 

[chuteu110891]

em vẫn thích máy của winner hơn, nhưng chọn dáng thì chọn ex đẹp hơn. cố thêm tý thì bác chọn MX King là bản ex của Thái, bao đẹp bao ngon

Mx e ko đủ đạn. Có nhà có e ex mua từ 2008 mà bây giờ vẫn ngon
Bây giờ thấy ae nói winner chạy ngon hơn , nhưng chưa thử độ bền của e nó.
Nên muốn tham khảo ae ạ
Cảm ơn cụ

 

[Lâm Phong 2018]

Trích bài viết 1 bác đam mê côn tay cho bạn tham khảo viết cực kỳ chuẩn: mình đi qua cả 3 đời ex từ hồi sinh viên ( 2006 4 số 135, 2011 5 số 135 và 150i 2015) rồi lúc winner ra cũng mua luôn. Tính mình thích chăm xe và ko tiếc tiền thay nhớt với bảo dưỡng nên cùng 1 cách vận hành chăm sóc mình rút ra được vài điểm như sau.

• - Phuộc trước của ex vốn đã yếu và kêu từ những xe đời đầu và tới tận đời 150i 2015-2018 vẫn yếu và kêu y như vậy, hãng không có fix 1 chút nào, nó kêu tạo tâm lý khó chịu cho người dùng nhưng thực ra nó vẫn bền, không có hỏng hóc gì đâu bất kể bạn có lao vào ổ gà nhiều đến mức nào, chỉ là tạo cảm giác không yên tâm mà thôi.
• - Máy ex mượt và nhẹ nhất ở đời 2008 4 số 135, sang đời 2011 5 số 135 là máy yếu và kém mượt hơn, gằn hơn và số 5 không đủ để phát hết lực máy nên không rút hậu được. Đến đời 150i 2015 thì lột xác về mặt thiết kết lẫn động cơ, xe mạnh và nhạy bén hơn hẳn 2 đời trước nhưng nhược điểm là mọi thứ trên xe trở nên mỏng manh kém bền hơn, dàn áo hay gãy pad, buồn cười nhất là chân phanh bị đập bẹp đi cho khỏi cạ vào cổ pô, máy mạnh nhưng dọng nồi lớn ko kém gì 135 5 số, chỉ mượt lúc xe mới, lúc ngoài 3 vạn km nó sẽ xuống khá nhanh bất kể bạn có chăm sóc kỹ ra sao. Xe này đã lâu đời và quen thuộc nên mình nói sơ qua thế thôi.

• - Winner thì hoàn hảo hơn, có thể nói nó không xuất sắc ở 1 điểm nào cả nhưng điểm nào nó cũng khá, mọi chi tiết trên tổng thể đều hoàn thiện tỷ mỉ dày dặn tạo cảm giác khá tin cậy. Dàn chân bao gồm phuộc trước/sau và bộ mâm cũng vậy, to nặng và vững chắc nhưng tiếc là không êm, dàn chân của win vận hành rất cứng, chạy mấy cung đường xấu hơi bị tê rần tay, ổ gà không có nghĩa lý gì với nó cả, chỉ xem tay và mông của các bạn chịu đựng giỏi tới đâu thôi.
• - Về động cơ winner, mình chỉ kết luận qua 2 chữ "lỳ lợm", có nghĩa là nó ổn định nhiều mặt, sử dụng nhớt full tổng hợp chạy xa hơn 150km dưới nắng 38 độ mùa hè nó vẫn êm từ lúc xuất phát tới lúc đến đích, điểm yếu là số 1 và số 2 quá ngắn, depart cảm giác nặng nề chứ không nhẹ và nhạy như ex150i nên khi chạy chậm phải sang số liên tục, côn số đều nặng hơn ex khá nhiều, phải ra đường thoáng vặn qua 5000rpm mới sướng được, số 6 ít dùng, mình thường chỉ đá qua số 6 ở tốc độ 85-90km/h.
• - Về độ bền động cơ theo tôi nghĩ chắc sẽ ok thôi vì máy winner được chia sẻ chung với sonic và cb150 SF, động cơ này của Honda vốn có tuổi đời khá lâu rồi chứ không phải mới xuất hiện, sau 2 năm đã có những xe winner chạy hơn 4 vạn km mà chủ xe không phàn nàn gì, có lẽ thế là bền rồi.
• - Lỗi của Winner: Tăng cam!! Lỗi nhỏ nhưng vô cùng khó chịu bởi nó sẽ tạo ra tiếng kêu như gõ trống vậy. Khi còn chạy xe này mình may mắn không dính tăng cam nên không tìm hiểu kỹ nhưng thấy hiện giờ thợ xe đã có thể fix lỗi này ngay trên tăng cam zin rất nhanh chóng. Còn cái lỗi tự tăng ga chỉ xảy ra lúc bóp cộn và nó không phải nguyên nhân gây ra việc trả số khó, khó hay không là do kỹ thuật chạy xe của các bạn.

 

[chuteu110891]

Trích bài viết 1 bác đam mê côn tay cho bạn tham khảo viết cực kỳ chuẩn: mình đi qua cả 3 đời ex từ hồi sinh viên ( 2006 4 số 135, 2011 5 số 135 và 150i 2015) rồi lúc winner ra cũng mua luôn. Tính mình thích chăm xe và ko tiếc tiền thay nhớt với bảo dưỡng nên cùng 1 cách vận hành chăm sóc mình rút ra được vài điểm như sau.

• - Phuộc trước của ex vốn đã yếu và kêu từ những xe đời đầu và tới tận đời 150i 2015-2018 vẫn yếu và kêu y như vậy, hãng không có fix 1 chút nào, nó kêu tạo tâm lý khó chịu cho người dùng nhưng thực ra nó vẫn bền, không có hỏng hóc gì đâu bất kể bạn có lao vào ổ gà nhiều đến mức nào, chỉ là tạo cảm giác không yên tâm mà thôi.
• - Máy ex mượt và nhẹ nhất ở đời 2008 4 số 135, sang đời 2011 5 số 135 là máy yếu và kém mượt hơn, gằn hơn và số 5 không đủ để phát hết lực máy nên không rút hậu được. Đến đời 150i 2015 thì lột xác về mặt thiết kết lẫn động cơ, xe mạnh và nhạy bén hơn hẳn 2 đời trước nhưng nhược điểm là mọi thứ trên xe trở nên mỏng manh kém bền hơn, dàn áo hay gãy pad, buồn cười nhất là chân phanh bị đập bẹp đi cho khỏi cạ vào cổ pô, máy mạnh nhưng dọng nồi lớn ko kém gì 135 5 số, chỉ mượt lúc xe mới, lúc ngoài 3 vạn km nó sẽ xuống khá nhanh bất kể bạn có chăm sóc kỹ ra sao. Xe này đã lâu đời và quen thuộc nên mình nói sơ qua thế thôi.

• - Winner thì hoàn hảo hơn, có thể nói nó không xuất sắc ở 1 điểm nào cả nhưng điểm nào nó cũng khá, mọi chi tiết trên tổng thể đều hoàn thiện tỷ mỉ dày dặn tạo cảm giác khá tin cậy. Dàn chân bao gồm phuộc trước/sau và bộ mâm cũng vậy, to nặng và vững chắc nhưng tiếc là không êm, dàn chân của win vận hành rất cứng, chạy mấy cung đường xấu hơi bị tê rần tay, ổ gà không có nghĩa lý gì với nó cả, chỉ xem tay và mông của các bạn chịu đựng giỏi tới đâu thôi.
• - Về động cơ winner, mình chỉ kết luận qua 2 chữ "lỳ lợm", có nghĩa là nó ổn định nhiều mặt, sử dụng nhớt full tổng hợp chạy xa hơn 150km dưới nắng 38 độ mùa hè nó vẫn êm từ lúc xuất phát tới lúc đến đích, điểm yếu là số 1 và số 2 quá ngắn, depart cảm giác nặng nề chứ không nhẹ và nhạy như ex150i nên khi chạy chậm phải sang số liên tục, côn số đều nặng hơn ex khá nhiều, phải ra đường thoáng vặn qua 5000rpm mới sướng được, số 6 ít dùng, mình thường chỉ đá qua số 6 ở tốc độ 85-90km/h.
• - Về độ bền động cơ theo tôi nghĩ chắc sẽ ok thôi vì máy winner được chia sẻ chung với sonic và cb150 SF, động cơ này của Honda vốn có tuổi đời khá lâu rồi chứ không phải mới xuất hiện, sau 2 năm đã có những xe winner chạy hơn 4 vạn km mà chủ xe không phàn nàn gì, có lẽ thế là bền rồi.
• - Lỗi của Winner: Tăng cam!! Lỗi nhỏ nhưng vô cùng khó chịu bởi nó sẽ tạo ra tiếng kêu như gõ trống vậy. Khi còn chạy xe này mình may mắn không dính tăng cam nên không tìm hiểu kỹ nhưng thấy hiện giờ thợ xe đã có thể fix lỗi này ngay trên tăng cam zin rất nhanh chóng. Còn cái lỗi tự tăng ga chỉ xảy ra lúc bóp cộn và nó không phải nguyên nhân gây ra việc trả số khó, khó hay không là do kỹ thuật chạy xe của các bạn.

E cảm ơn bác, thông tin bổ ích ạ

 

[2concua]

Thề e đang chạy xe của Honda nhưng phải nói thật là con winner này thiết kế xấu thật, đầu nhìn như con wave, 1 trời 1 vực nếu so với ex. Nhưng nếu mà bền chắc thì winner chắc bền hơn. Nhưng nghe tiếng máy xình xịch của ex vẫn kích thích hơn ) Hồi sinh viên mơ ước 1 con ex đen nhám mà bh lại lỡ lạc lối r

 

[TuanSieuPro]

Ex tính ra gì cũng thua Winner từ sức mạnh động cơ đến độ hao xăng cả độ bền nữa chỉ hơn dc thiết kế đầu xe nhìn đẹp hơn tý .Giờ này 2018 mà mua Ex có phải gọi là ngu ko nhỉ fan ex đùng chửi em ,em chỉ nói sự thật !!

 

[Bond Super]

Ex nhé thớt. Mình đang chạy. Nói về max speed và tăng 0-100 thì đừng nói chuyện mấy côn underbone này. Mà đi hàng ngày chứ có phải tay đua đâu mà cần này nọ, đi hàng ngày có bao nhiêu thời gian đi >70?

Với mình đẹp nó quan trọng hơn, Winner như con Wave phóng to. Nói chung tuỳ thớt ưu tiên gì hơn.

 

[QC-Led-Mica-Alu]

Winner dùng trục cam bằng bạc, sau này giống FX, độ bền chắc ko ổn + dáng xấu. Nếu ngon Head nó lại chém đẹp so với giá niêm yết 20 củ. Rebell 300 mới ra chưa biết ngon hay dở mà Head nó đã kênh giá 15 củ rồi.