CẦN TƯ VẤN MUA TRẢ GÓP MORNING SI hay MORNING NHẬP.

[Jeremy vũ]

Gía thì đời 2011-2012 cụ cứ xác định trong tầm đó, may thì mua rẻ hơn xíu, nhưng có 425 thực mà chất xe chuẩn thì cũng không phải là đắt, quan trọng nhất là mua xe xong cảm thấy hài lòng.
Cụ mua xe cũ, cố gắng kiếm xe nào nhập về và đăng ký ngay từ năm sản xuất vì như thế việc xe chạy lướt bên kia cũng chỉ là cho đủ điều kiện nhập về, có thể coi như xe mới hoặc có người chạy rốt đa rồi bán thôi.
Cá nhân em, sau khi mua xong thì em thấy là bác theo trình tự này, đảm bảo sẽ đỡ rủi ro hơn vì khi đi mua xe, do tâm lý thèm khát và vui sướng lẫn lộn mà lúc đó dễ mất kiểm soát, để lọt lỗi của xe lắm.
1. Xác định mức tiền: đã xong => tâm lý thoải mái, đừng kì kèo bớt một thêm hai mà mệt đầu.
2. Xác định mức options theo xe phải có: theo kn của em, trừ cửa sổ trời, còn lại phải đủ, riêng vụ 4 đĩa thì có chắc chắn hơn không có, nếu cụ thấy cụ đi nền tính, thận trọng thì ko quá quan trọng, nhưng nếu thanh niên thích phóng nhanh, phanh gấp ngoài cao tốc, đề container, vượt xe tải thì nên có vì nó rất cần trong trường hợp phanh hoặc cua quá gấp, còn ko thì ko có cũng vẫn tốt chán.
Options cơ bản như bản Sports 2012 (cái này theo KIA thì gọi là bản All new morning form 2013).
Các thứ bắt buộc phải có: Smartkey (cái này cực tiện), odo kĩ thuật số(cái này thì tuỳ sở thích, em thì ko có ko được), màn hình theo xe+camera lùi chính hãng đồng bộ, điều chỉnh trên vô lăng, sưởi ghế, sưởi vô lăng (cái này mùa đông quý lắm), sấy kính trước sau, gương gập tự động, đèn bật tắt tự động, ABS, 6 túi khí thì đương nhiên. Phanh 4 đĩa + VSM thì tuỳ như em nói ở trên.
3. Kiểm tra chất xe: về động cơ điện đóm: cơ bản là bật máy, đề nổ ngon, tiếng kiêu curoa thì phải chấp nhận vì nó là bệnh cố hữu rồi, xe nổ êm, nhìn máy trực quan các con ốc vẫn đủ vết xanh đỏ, có hơi bẩn bẩn, chụp nilon có hơi rách rách cng ko phải là vấn đề.
về nôi thất: cái này liên quan đến chất xe phết đấy cụ nhé, vì theo kn của thợ thì nếu nội thất sạch đẹp, thơm thì chứng tỏ chủ trước giữ xe, như vậy cơ bản xe tốt. Chứ chủ khác ko giữ thì có tút lại cũng ko ngon được đâu.
keo chỉ các cánh cửa dọc xe nguyên bản, các chi tiết nhựa nếu có vỡ nứt thì phải hỏi ngay, va đập ra sao, nếu okie được mà ko ảnh hưởng thì có thể yêu cầu sửa chữa xong rồi mới lấy xe.
còn riêng vụ ngập nước thì theo em rất khó phát hiện, em cng ko rõ ra sao nhưng có thể đưa vào hãng, còn ko thì bắt chủ xe viết cam kết phát hiện ngập nước hoàn tiền (cái này cực chẳng đã thôi chứ đến mức đó thì chán lắm) dựa vào chữ tín của người bán thôi. Em thì phương châm là người với người sống phải có niềm tin, nên em hay hỏi thẳng rồi xem thái độ mà đoán thôi ạ.
4. Chốt giá: có tiền rồi thì ko phải ngại, nếu xe đã ưng và ko có lựa chọn khác thì triển luôn. còn nếu vẫn còn lựa chọn khác thì cứ hẹn xem thêm rồi trả lời sau, ko vội vì biết đâu xe sau còn ngon hơn thế. Vạn sự tuỳ duyên.
Cơ bản là thế, còn thực tế, cụ mua xe ngon thì ko sao, mà chẳng may về có bệnh, tuy hơi mệt đầu, tốn tiền nhưng cụ ko phải lo đâu. Xe nó chỉ là thiết bị cơ khí với từng đấy chi tiết ghép lại với nhau, hỏng đâu sửa đấy, cùng lắm là thay nên đừng vì nó mà phiền lòng, cứ tểnh tênh, kiếm cái gara uy tín, trả tiền họ sửa, đồng thời mình hỏi han cho biết, sau cũng là kinh nghiệm cho mình. Còn xe mình đi, mình càng biết sâu thì càng thấy nó tuyệt bác nhé. Chứ mua rồi cứ thế đi, chả biết gì thì cũng mất phần thú vị của việc chơi xe roài.
Chúc cụ mua được xe ưng ý, nếu vẫn phân vân mà ở HN, cụ inbox em, anh em caphe em cho cụ xem xe của em rồi đi mua cho tự tin. (ko phải em bán xe đâu nhé, người dùng thôi)

Cám ơn cụ rất nhiều , Hôm nào bác ở HN em mời bác cafe để tư vấn thêm e lấy xe cho yên tâm !

 

[tienle2411]

Hôm nay trời lạnh, bật sưởi ghế với vô lăng thấy sướng sướng là~
Cụ nào đang định mua xe, cứ inbox em, anh em rảnh ra cafe, em mang theo xe, các cụ xem cho quen rồi đi mua cho kĩ, đỡ bị hớ.

 

[Phắc Ọp China]

Sale KIA cụ ạ , giá xe khuyến mãi còn khoảng 398. Em ky biển tỉnh chỉ tầm đó thôi ạ !

oh minh vừa làm hợp đồng mua xe 398 cả đăng ký là 467 nhỉ

 

[tungbeo]

Các cụ cho e hỏi salon hay showroom nào uy tín có bán trả góp dòng xe nhập đời 2012 các cụ nhỉ?

 

[linton]

Cảm ơn cccm chia sẻ. Rất hữu ích.

 

[kwin]

dạ, cụ nói thì đúng rồi, một trời một vực là em so sánh tổng thể thôi chứ còn so riêng theo số lượng option thì cũng là tương đối.
Cơ bản là cảm xúc của em khi đi xem giữa hai xe, em nói để cụ tham khảo tại sao em lại thẳng tiến đến xe nhập dù trước đó rất phân vân.
Em nêu ra để cụ tham khảo nhé:
1. Chất lượng thân vỏ: cái này phải nói rõ, cá nhân em là thấy khác biệt hoàn toàn, xe nhập chắc nịch, đi qua gờ giảm tốc kêu sần sật chứ không phành phành như thùng tôn của xe lắp TH, cách âm chuẩn, đóng cửa cái là thấy khác ngay. Nhấn mạnh là ý kiến cá nhân em.
Quan trọng hơn hết là cảm giác khi lái tốc độ cao, bác cứ lên tốc độ cao sẽ thấy nó khác nhiều.
Em chạy 90-100 mà vẫn thấy tự tin, tại bt em chạy 320 quen rồi, tuy cảm giác vô lăng ko đạt cấp độ 320 nhưng cơ bản em thấy rất yên tâm, chắc nịch khi lái.
=> cái này là mục tiên quyết với em, cũng xin nói thêm, sau khi mua xong, ai ngồi xe em cũng khen vì xe quá chắc và quá êm nếu so với xe của một anh cùng cơ quan mới mua bản TH.

2. Option: Cơ bản cũng hơn về cái SM Key (lên xuống đóng mở ko cần lấy chìa khoá, start/stop), Gương+ đèn trang điểm, khoá cửa tự động, túi khí, VSM nếu xe 4 đĩa, cửa sổ trời thì em thấy bên Hàn cũng khuyên không nên lấy... cá nhân em thích nguyên bản hơn hàng độ thêm. À, có cái xe nhập là đèn tự động, không biết xe anh Hải có thế không nhưng em thấy có là rất sướng, chả bao giờ phải quan tâm bật đèn này nọ.
=> mấy cái option này với ai ko quan trọng option thì ko ảnh hưởng, nhưng em đi 320 nó đủ cả nên giờ mà thiếu là rất khó chịu dù hồi đầu em cũng nghĩ option chỉ làm màu là chính.
Cơ bản là 2 mục trên theo quan điểm cá nhân em, xe anh Hải đều thua đứt, duy có một cái hơn là xe mới và động cơ 1.2 nên có bốc hơn tí xíu.
Còn chốt lại, xe dưới 500 thì cũng ko nên mong đợi nhiều, với em, xe nhập trừ cái cũ ra thì nó đáp ứng quá tốt mong đợi, còn xe anh Hải, nếu muốn lấy sự yên tâm thì cũng không phải lựa chọn tồi, tuy nhiên, cách âm, túi khí, độ chắc thì không độ được nên cần cân nhắc kĩ.

Văn em dốt, hơi lủng củng, các cụ thông cảm.

cụ làm em càng muốn chốt xe nhập . cụ thông não cho gà như em với . con Morning bản Base 2011 ý , óp sừn nó có những gi ah? em gu gồ chẳng thấy . và óp sừn của xe thì kai nào ưu tiên nhất ? mong cụ trả lời giúp e

 

[tienle2411]

Thực ra thì option nó cũng chỉ có mấy thứ như sau, base nhất là bản van, rồi từ bản van thì triển khai lên bản 5 chỗ full.

Lần lượt các option được gắn vào theo em như sau:

1. Về thiết kế: Giống nhau, chỉ khác hốc gió thể thao có logo KIA phía trước trông to đẹp hơn, đuôi xe phía sau có phần ốp đen cũng thể thao hơn, ống xả kép, lazang thì nhìn cái biết ngay.
2. Về đèn đóm thì từ chỗ hốc nhựa đen ở bản Van tiến lên đèn sương mù, rồi cụm pha bi, đèn led hậu từ đèn phanh cho tới đèn lùi. Smartkey cũng là phần cần lưu ý, có rất tiện, và hàng nguyên bản nên chắc chắn khác hẳn hàng độ.
3. Về nội thất: Màn AVN thay cho FM thường, cắm được USB chạy file DIVX, vô lăng sưởi, 2 ghế trước sưởi, điều hoà chỉnh cơm ở Van lên tự động ở Full, cao cấp hơn thì có cửa nóc, màn hình odo kỹ thuật số trông hiện đại và đẹp.
4. Về hệ thống an toàn: ABS tất cả đều có, bản có 4 phanh đĩa thì ngoài 2 phanh đĩa sau có thêm ổn định thân xe VSM (khi trơn trượt, phanh khẩn cấp), đi kèm là khởi hành ngang dốc.

=> Chốt lại, theo em, ngoài các option nhỏ và phần design thì cụ chỉ cần ngó xem xe có đủ 4 phanh đĩa hay ko là được. còn nếu cửa sổ trời mà cụ máu thì mới nên lấy, nhưng đau cái là có cửa sổ trời chưa chắc đã có phanh đĩa nên cụ nhớ xem kĩ.
Cá nhân em thì ưu ái cái phanh đĩa vô cùng, ko hẳn vì nó ăn hơn mà là nó có thêm ổn định thân xe và khởi hành ngang dốc, đây là cái ko thể độ được cụ ạ.
Có vài dòng vậy thôi, có gì cụ cứ nhắn, tiện em sẽ phản hồi.

 

[Dr Nguyễn Lân]

Thực ra thì option nó cũng chỉ có mấy thứ như sau, base nhất là bản van, rồi từ bản van thì triển khai lên bản 5 chỗ full.

Lần lượt các option được gắn vào theo em như sau:

1. Về thiết kế: Giống nhau, chỉ khác hốc gió thể thao có logo KIA phía trước trông to đẹp hơn, đuôi xe phía sau có phần ốp đen cũng thể thao hơn, ống xả kép, lazang thì nhìn cái biết ngay.
2. Về đèn đóm thì từ chỗ hốc nhựa đen ở bản Van tiến lên đèn sương mù, rồi cụm pha bi, đèn led hậu từ đèn phanh cho tới đèn lùi. Smartkey cũng là phần cần lưu ý, có rất tiện, và hàng nguyên bản nên chắc chắn khác hẳn hàng độ.
3. Về nội thất: Màn AVN thay cho FM thường, cắm được USB chạy file DIVX, vô lăng sưởi, 2 ghế trước sưởi, điều hoà chỉnh cơm ở Van lên tự động ở Full, cao cấp hơn thì có cửa nóc, màn hình odo kỹ thuật số trông hiện đại và đẹp.
4. Về hệ thống an toàn: ABS tất cả đều có, bản có 4 phanh đĩa thì ngoài 2 phanh đĩa sau có thêm ổn định thân xe VSM (khi trơn trượt, phanh khẩn cấp), đi kèm là khởi hành ngang dốc.

=> Chốt lại, theo em, ngoài các option nhỏ và phần design thì cụ chỉ cần ngó xem xe có đủ 4 phanh đĩa hay ko là được. còn nếu cửa sổ trời mà cụ máu thì mới nên lấy, nhưng đau cái là có cửa sổ trời chưa chắc đã có phanh đĩa nên cụ nhớ xem kĩ.
Cá nhân em thì ưu ái cái phanh đĩa vô cùng, ko hẳn vì nó ăn hơn mà là nó có thêm ổn định thân xe và khởi hành ngang dốc, đây là cái ko thể độ được cụ ạ.
Có vài dòng vậy thôi, có gì cụ cứ nhắn, tiện em sẽ phản hồi.

Bác tư vấn đầy đủ và nhiệt tình quá hnao ae gặp nhau uống li cafe trao đổi kinh nghiệm bác nhé

 

[tienle2411]

Bác tư vấn đầy đủ và nhiệt tình quá hnao ae gặp nhau uống li cafe trao đổi kinh nghiệm bác nhé

Dạ, có gì em biết thì em cng cố chia sẻ cho các cụ đỡ mất công tìm kiếm.
Cafe thì lúc nào rảnh các cụ cứ ới, em nghề nghiệp tự do nên ngày thng cng khá rảnh, mỗi tội hay đi công tác tí thôi ạ.

 

[Dr Nguyễn Lân]

Dạ, có gì em biết thì em cng cố chia sẻ cho các cụ đỡ mất công tìm kiếm.
Cafe thì lúc nào rảnh các cụ cứ ới, em nghề nghiệp tự do nên ngày thng cng khá rảnh, mỗi tội hay đi công tác tí thôi ạ.

Ok bác. Bác cho e xin số bác vào ib cho tiện liên lạc ạ

 

[pisces_hn]

cụ làm em càng muốn chốt xe nhập . cụ thông não cho gà như em với . con Morning bản Base 2011 ý , óp sừn nó có những gi ah? em gu gồ chẳng thấy . và óp sừn của xe thì kai nào ưu tiên nhất ? mong cụ trả lời giúp e

Theo em điều hòa tự động là quan trọng, đè nổ bằng nút bấm không cần thiết lắm, túi khí thì tất nhiên càng nhiều càng tốt, loa đài thì độ được

 

[kwin]

Theo em điều hòa tự động là quan trọng, đè nổ bằng nút bấm không cần thiết lắm, túi khí thì tất nhiên càng nhiều càng tốt, loa đài thì độ được

em đọc các cụ lại bảo phanh đĩa nhiều là quan trọng . sắp mua xe nên chả biết gi cụ ah

 

[tienle2411]

em đọc các cụ lại bảo phanh đĩa nhiều là quan trọng . sắp mua xe nên chả biết gi cụ ah

Em thì ưu tiên túi khí, phanh đĩa vì cái hệ thống ổn định xe, khởi hành ngang dốc đi kèm, còn đề nổ thì rất tuyệt ạ. Nói chung option thì ko có gì thừa cả, chỉ là có cố được hay ko thôi, có chắc chắn hơn không. À, trừ cửa sổ trời vì thực tế vài năm mới dùng một lần...kk

 

[kwin]

Em thì ưu tiên túi khí, phanh đĩa vì cái hệ thống ổn định xe, khởi hành ngang dốc đi kèm, còn đề nổ thì rất tuyệt ạ. Nói chung option thì ko có gì thừa cả, chỉ là có cố được hay ko thôi, có chắc chắn hơn không. À, trừ cửa sổ trời vì thực tế vài năm mới dùng một lần...kk

cảm ơn cụ khai sáng cho em

 

[thanhdatbn]

cụ làm em càng muốn chốt xe nhập . cụ thông não cho gà như em với . con Morning bản Base 2011 ý , óp sừn nó có những gi ah? em gu gồ chẳng thấy . óp sừn của xe thì kai nào ưu tiên nhất ? mong cụ trả lời giúp e

Cụ mua xe nhập lh em nhé.
Đạt 0971552226

 

[sadius]

Các cụ toàn nói đúng cái mà em đang lăn tăn

 

[kwin]

Cụ mua xe nhập lh em nhé.
Đạt 0971552226

vâng . em cần slx 2010 Chuẩn ngon . màu đỏ hoặc trắng . em đã lưu sddt cụ roi ah

 

[iColdStyle]

toàn thông tin quý giá. em cảm ơn các cụ

 

[Hoangduc80]

Gía thì đời 2011-2012 cụ cứ xác định trong tầm đó, may thì mua rẻ hơn xíu, nhưng có 425 thực mà chất xe chuẩn thì cũng không phải là đắt, quan trọng nhất là mua xe xong cảm thấy hài lòng.
Cụ mua xe cũ, cố gắng kiếm xe nào nhập về và đăng ký ngay từ năm sản xuất vì như thế việc xe chạy lướt bên kia cũng chỉ là cho đủ điều kiện nhập về, có thể coi như xe mới hoặc có người chạy rốt đa rồi bán thôi.
Cá nhân em, sau khi mua xong thì em thấy là bác theo trình tự này, đảm bảo sẽ đỡ rủi ro hơn vì khi đi mua xe, do tâm lý thèm khát và vui sướng lẫn lộn mà lúc đó dễ mất kiểm soát, để lọt lỗi của xe lắm.
1. Xác định mức tiền: đã xong => tâm lý thoải mái, đừng kì kèo bớt một thêm hai mà mệt đầu.
2. Xác định mức options theo xe phải có: theo kn của em, trừ cửa sổ trời, còn lại phải đủ, riêng vụ 4 đĩa thì có chắc chắn hơn không có, nếu cụ thấy cụ đi nền tính, thận trọng thì ko quá quan trọng, nhưng nếu thanh niên thích phóng nhanh, phanh gấp ngoài cao tốc, đề container, vượt xe tải thì nên có vì nó rất cần trong trường hợp phanh hoặc cua quá gấp, còn ko thì ko có cũng vẫn tốt chán.
Options cơ bản như bản Sports 2012 (cái này theo KIA thì gọi là bản All new morning form 2013).
Các thứ bắt buộc phải có: Smartkey (cái này cực tiện), odo kĩ thuật số(cái này thì tuỳ sở thích, em thì ko có ko được), màn hình theo xe+camera lùi chính hãng đồng bộ, điều chỉnh trên vô lăng, sưởi ghế, sưởi vô lăng (cái này mùa đông quý lắm), sấy kính trước sau, gương gập tự động, đèn bật tắt tự động, ABS, 6 túi khí thì đương nhiên. Phanh 4 đĩa + VSM thì tuỳ như em nói ở trên.
3. Kiểm tra chất xe: về động cơ điện đóm: cơ bản là bật máy, đề nổ ngon, tiếng kiêu curoa thì phải chấp nhận vì nó là bệnh cố hữu rồi, xe nổ êm, nhìn máy trực quan các con ốc vẫn đủ vết xanh đỏ, có hơi bẩn bẩn, chụp nilon có hơi rách rách cng ko phải là vấn đề.
về nôi thất: cái này liên quan đến chất xe phết đấy cụ nhé, vì theo kn của thợ thì nếu nội thất sạch đẹp, thơm thì chứng tỏ chủ trước giữ xe, như vậy cơ bản xe tốt. Chứ chủ khác ko giữ thì có tút lại cũng ko ngon được đâu.
keo chỉ các cánh cửa dọc xe nguyên bản, các chi tiết nhựa nếu có vỡ nứt thì phải hỏi ngay, va đập ra sao, nếu okie được mà ko ảnh hưởng thì có thể yêu cầu sửa chữa xong rồi mới lấy xe.
còn riêng vụ ngập nước thì theo em rất khó phát hiện, em cng ko rõ ra sao nhưng có thể đưa vào hãng, còn ko thì bắt chủ xe viết cam kết phát hiện ngập nước hoàn tiền (cái này cực chẳng đã thôi chứ đến mức đó thì chán lắm) dựa vào chữ tín của người bán thôi. Em thì phương châm là người với người sống phải có niềm tin, nên em hay hỏi thẳng rồi xem thái độ mà đoán thôi ạ.
4. Chốt giá: có tiền rồi thì ko phải ngại, nếu xe đã ưng và ko có lựa chọn khác thì triển luôn. còn nếu vẫn còn lựa chọn khác thì cứ hẹn xem thêm rồi trả lời sau, ko vội vì biết đâu xe sau còn ngon hơn thế. Vạn sự tuỳ duyên.
Cơ bản là thế, còn thực tế, cụ mua xe ngon thì ko sao, mà chẳng may về có bệnh, tuy hơi mệt đầu, tốn tiền nhưng cụ ko phải lo đâu. Xe nó chỉ là thiết bị cơ khí với từng đấy chi tiết ghép lại với nhau, hỏng đâu sửa đấy, cùng lắm là thay nên đừng vì nó mà phiền lòng, cứ tểnh tênh, kiếm cái gara uy tín, trả tiền họ sửa, đồng thời mình hỏi han cho biết, sau cũng là kinh nghiệm cho mình. Còn xe mình đi, mình càng biết sâu thì càng thấy nó tuyệt bác nhé. Chứ mua rồi cứ thế đi, chả biết gì thì cũng mất phần thú vị của việc chơi xe roài.
Chúc cụ mua được xe ưng ý, nếu vẫn phân vân mà ở HN, cụ inbox em, anh em caphe em cho cụ xem xe của em rồi đi mua cho tự tin. (ko phải em bán xe đâu nhé, người dùng thôi)

Cụ viết hay quá. E mong được giao lưu học hỏi với cụ. E cũng đinh mua mn. Xin cụ cái số cầm chân