[Thảo luận] Cẩn thận khi đấu nối ắc qui các cụ ơi

[352]

http://dantri.com.vn/c111/s111-533053/dau-noi-acquy-de-khoi-dong-xe-can-than-trong.htm

 

[thangktvta]

Chả hiểu sao không đấu trực tiếp 2 cực (-) với nhau mà phải đấu như này ?! :

5. Nối đầu đen (-) còn lại với một bề mặt kim loại sạch, không sơn, dưới ca-pô của xe bị hết ắc-quy. Đâu đó trên vỏ động cơ là một nơi tốt.

 

[Cerato79]

Tôi cũng nối (-) với (-) thấy ổn mà. Có nhất thiết phải nối (-) với capo không các cụ?

 

[giangcoi79]

Tôi cũng nối (-) với (-) thấy ổn mà. Có nhất thiết phải nối (-) với capo không các cụ?

Em vẫn nối như này vẫn được mà có thấy bị làm sao đâu nhỉ.

 

[XichLoMay4Banh]

tóm lại là tuy loại xe đấu cho chuẩn . Tốt nhất đấu đúng cực mà làm nếu lỡ phải thêm ắc quy, còn không cứ thợ gara mà làm ạ.

 

[fromantoan]

Chủ yếu để tránh trường hợp phát sinh tia lửa điện, ac qui 1 số loại khi hoạt động sinh ra khí H2 dẫn đến cháy nổ thôi cụ ơi. Nguyên tắc chuẩn là như thế nhưng nếu thông gió tốt thì cực (-) với cực (-) là bình thường.

 

[f40fd]

Nếu đấu từ ắc-quy thì ko sao nhưng đấu từ xe nọ sang xe kia thì nên đấu (-) vào khung xe.

Có lý do của nó cả đấy bác ạ.

 

[Võ Lâm Kỳ Tài]

Đấu như thế là tránh cho tia lửa điện phát ra gần ắc quy và khoang động cơ cụ ạ.