Vài là thế nào bác. Em nghĩ phải hơn đấy. Giá ở bển thì em không biết nhưng xe nhập về SG đang rao 370tr.Ông chú em vừa múc con này xongBao nhiêu thì em không nhớ nhưng chỉ khoảng hơn Sh300i vài k thôi
em đồng ý với các ý kiến của bác, riêng 2 cái trên thì chưa chắc
Nightster nói riêng và dòng xe cruiser nói chung không thích hợp cho những người thích tốc độ. Xe em 1600cc kéo ga lên đến 90mph (145km/h) thôi mà gió tạt như muốn bay ra khỏi xe rồi.
Cái này bác nói chuẩn,thậm chí là Naked (b)
Cảm ơn bác đã góp ý , em thấy nhiều cái bác nói rất phải , nên chắc em phải ngâm cứu lại , em cũng như bác chỉ cuối tuần chạy vòng vòng tàng tàng cho vui thôi , nghe bác nói Nai tơ chạy nhiều bất cập quá . :^)Kinh nghiệm chơi xe PKL là phải tham gia CLB MTHN, đi họp, off vài buổi với thành viên.
Hồi đầu em chuẩn bị "rơi" tiền mua em này nhưng rất may em đã đăng kí làm thành viên và sinh hoạt vài buổi cùng CLB. Cuối cùng em đã không mua dòng Sporster vì theo ý kiến của vợ em thì cái giảm sóc giống xe Simpson, dáng xe thì không ra xe to cũng chẳng ra xe nhỏ, nhìn chẳng hơn Rebel 125cc hồi xưa em đi là mấy. Giờ ngẫm lại cũng đúng thật.
Mục đích ban đầu của em mua xe PKL là thỉnh thoảng cuối tuần vác xe ra lượn vài vòng quanh phố cho vui, nghe pô "pành pành" cho vui tai, xả stress. Nhưng trong thời gian tìm hiểu ở CLB em phát hiện ra cái thú của dân đi PKL là phải đi xa cùng đoàn mới thấy cái hay của xe chứ đi lòng vòng trong phố chỉ được mấy hôm là chán vì đường xá đông người, chật chội; và dòng Harley máy nói chung là rất nóng vì khoang dầu máy hầu hết được đặt dưới yên người lái. Bác nào đó bên CLB nói rằng đi PKL trong phố vừa đi vừa nên để biển rao "ai mua khoai nướng không" cũng đúng. Đi PKL trong phố hay bị nhìn, mọi người ra xem và đòi ngồi lên xe, hỏi những câu hỏi quen thuộc như là bao nhiều phân khối, bao tiền... phải trả lời rất mệt.Rất nhiều anh em CLB bị đổ xe vì nhưng người "hâm" mộ đấy. Thế nên các bác cứ thử hỏi những người đi PKL, đa số sẽ trả lời là xe đi mượn để đỡ phải nói nhiều
Điểm yếu của Nightster đi xa thì không hề thích hợp vì bị gió bạt rất mạnh khi đi tốc độ cao. Trời mưa thì phải đỗ xe lại ngán ngẩm nhìn anh em đi trước vì Nightster bị nước bắn vào mặt từ cả bánh trước + sau không thể đi được.
Sau một thời gian tìm hiểu về tất cả các dòng xe PKL. Em đã quyết định mua HD Softail Deluxe với giá "gốc" cũng từ thành viên CLB (chiều cao của em cũng khiêm tốn thôi bác nhé).
Bác có ý thích và tâm trạng rất giống em trước khi bước vào dòng xe PKL nên em phải trả lời hơi dài dòng để bác có 1 quyết định sáng suốt nhất. Rất nhiều AE CLB mua đi bán lại nhiều dòng xe trước khi tìm được cho mình chiếc xe hợp với mình nhất. Thường là mọi người sẽ tư vấn mua SuperFour400, Shadow...sau một thời gian lại phải lên đời!
Đến giờ đi đón con rồi. Tạm thế đã bác nhé.
Hôm nào rảnh bác gọi em đi cafe trước khi "rơi" tiền bác nhé.
:101: Thắng 0903285888
Bác chọn Softail Deluxe là dòng khác hẳn với Nightster rồi ạ. Động cơ 1600cc, nặng hơn 350kg, để chạy ra đường dài như các bác đi Sóc Sơn vừa xong, không nhẽ bác dắt ra đường cao tốc? Và chắc cũng phải dừng đèn xanh đỏ, và cũng tắc đường... và kể cả HD Ultra cũng bị nướng khoai hết vì đó là HD. Đặc biệt xe của bác full PP biển 29 A6 gần 50K ạ.Kinh nghiệm chơi xe PKL là phải tham gia CLB MTHN, đi họp, off vài buổi với thành viên.
Hồi đầu em chuẩn bị "rơi" tiền mua em này nhưng rất may em đã đăng kí làm thành viên và sinh hoạt vài buổi cùng CLB. Cuối cùng em đã không mua dòng Sporster vì theo ý kiến của vợ em thì cái giảm sóc giống xe Simpson, dáng xe thì không ra xe to cũng chẳng ra xe nhỏ, nhìn chẳng hơn Rebel 125cc hồi xưa em đi là mấy. Giờ ngẫm lại cũng đúng thật.
Mục đích ban đầu của em mua xe PKL là thỉnh thoảng cuối tuần vác xe ra lượn vài vòng quanh phố cho vui, nghe pô "pành pành" cho vui tai, xả stress. Nhưng trong thời gian tìm hiểu ở CLB em phát hiện ra cái thú của dân đi PKL là phải đi xa cùng đoàn mới thấy cái hay của xe chứ đi lòng vòng trong phố chỉ được mấy hôm là chán vì đường xá đông người, chật chội; và dòng Harley máy nói chung là rất nóng vì khoang dầu máy hầu hết được đặt dưới yên người lái. Bác nào đó bên CLB nói rằng đi PKL trong phố vừa đi vừa nên để biển rao "ai mua khoai nướng không" cũng đúng. Đi PKL trong phố hay bị nhìn, mọi người ra xem và đòi ngồi lên xe, hỏi những câu hỏi quen thuộc như là bao nhiều phân khối, bao tiền... phải trả lời rất mệt.Rất nhiều anh em CLB bị đổ xe vì nhưng người "hâm" mộ đấy. Thế nên các bác cứ thử hỏi những người đi PKL, đa số sẽ trả lời là xe đi mượn để đỡ phải nói nhiều
Điểm yếu của Nightster đi xa thì không hề thích hợp vì bị gió bạt rất mạnh khi đi tốc độ cao. Trời mưa thì phải đỗ xe lại ngán ngẩm nhìn anh em đi trước vì Nightster bị nước bắn vào mặt từ cả bánh trước + sau không thể đi được.
Sau một thời gian tìm hiểu về tất cả các dòng xe PKL. Em đã quyết định mua HD Softail Deluxe với giá "gốc" cũng từ thành viên CLB (chiều cao của em cũng khiêm tốn thôi bác nhé).
Bác có ý thích và tâm trạng rất giống em trước khi bước vào dòng xe PKL nên em phải trả lời hơi dài dòng để bác có 1 quyết định sáng suốt nhất. Rất nhiều AE CLB mua đi bán lại nhiều dòng xe trước khi tìm được cho mình chiếc xe hợp với mình nhất. Thường là mọi người sẽ tư vấn mua SuperFour400, Shadow...sau một thời gian lại phải lên đời!
Đến giờ đi đón con rồi. Tạm thế đã bác nhé.
Hôm nào rảnh bác gọi em đi cafe trước khi "rơi" tiền bác nhé.
:101: Thắng 0903285888
Cô Du kia h sang chủ mới roài, từ tay em sang 2 chủ roài, vẫn ngon choét. Con của em là con M750, trước ko biết a Minh chạy chưa, nó cùng lò với em 1000 ấy, nhưng máy chạy thích hơn em 1000 nhiều, dù già hơn mấy tuổi
Vợ già yếu của bác đã là niềm ước mơ của em. :'(:'(:'(có ngay hàng cùi bác Minh ơi
Vợ già yếu 883
Hi em,
em này mới đc 1 bác cưới về khoảng 1 tuần nên chắc chưa bán anh ạ, em này giá chắc cao hơn em bác bảo bên muare chút, máy nó chắc hơn, đồ chơi có 1 ít, mỗi tội là cái đồng hồ cổ thôi
1. Tiền: chỉ trên website là sêm sêm, về VN chênh nhau khá nhiều (ra biển trắng 883 hơn tầm 5-7k)
